Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Saughall: praktinis vadovas be reklamų ir gražių žodžių

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – tarptautiniai pervežimai niekada neina taip lygiai, kaip piešia vadovėliai. Ypač kai kalbame apie maršrutą iš Lietuvos į Angliją. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Saughall atrodo paprasta užduotis žemėlapyje: įsukate į satnavą ir važiuojate. Bet realybėje tai yra logistika, dokumentai, keltai, muitinė ir daugybą valandų praleidžiant vairuojant vingiuotais keliais. Dažnai klientai klausia, kodėl kaina kyla ar kodėl reikia laukti savaitę, todėl nusprendžiau viską papasakoti kaip yra – be įmantrių frazių, iš paties vairuotojo ir logistiko, kuris matė viską, akių.

Bendros klausimai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Saughall?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik dvi sofa ir lovą, tai galima ir pigiau, susižinant su kieno nors siunta. Bet jei reikia vežti visą butą ar namą, kainos prasideda nuo tūkstančio eurų ir auga priklausomai nuo tūrio. Dar žymiai, kai reikia samdyti konkrečią mašiną, o ne važiuoti daliniu krovininiu. Taip pat nepamirškite, kad kuro kainos D. Britanijoje gerokai aukštesnės nei pas mus, tai tai ir įeina į galutinę sumą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, kai viskas eina kaip pačiamDievui, tai nuo paėmimo iki išdavimo praeina nuo 5 iki 7 darbo dienų. Bet dažniau būna taip, kad vairuotojas laukia kelto Kelyje arba stovi eilėje prie Dover. Tada tas laikas didėja iki dviejų savaičių. Negaliu garantuoti tikslių datų, nes tai ne autobusas, kuris važiuoja pagal grafiką – tai krovinių transportas, kurį veikia orai, muitinė ir kelyje nutikę įvykiai (ir pasakykime, avarijos M6 greitkelyje, kurios ten įvyksta kasdien).

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, žiemos mėnesiais, ypač sausį ir vasarį, kai mažiau žmonių nori keltis gyventi, kainos gali būti šiek tiek sumestos. Bet nelukėkite – didelės nuolaidos būna tik tada, kai pervežėjui labai reikia užpildyti mašiną, o jis turi jau važiuoti tuos kelius. Jei samdate pilną mašiną (full load), nuolaida bus nedidelė, o ne pusė kainos, kaip kai kas tikisi.

Kodėl brangiau nei prieš metus?

Infliacija. Kuro kainos, nors ir nukrito nuo maksimumų, vis tik aukštos. Be to, britai po „Brexit“ suprasdino, kad pinigus reikia imti ir už papildomus dokumentus, kurių anksčiau nebuvo. Darbą atlieka tie patys žmonės, o jų algos augo. Taip pat keltų kainos (DFDS arba P&O) kelis kartus per metus keičiasi, o tai tiesiogiai įtakoja galutinę kainą už baldų pervežimas iš Klaipėdos į Saughall.

Ar į kainą įeina iškrovimas Saughall pusėje?

Įprastai ne, nebent tai nurodyta aiškiai sutartyje. Dauguma pervežėjų siūlo tik pristatymą „iki durų“, o ne nešimą į vidų. Jei reikia, kad vairuotojas neštų sofas į antrą aukštą, tai papildomai apmokestinama, nes vairuotojas ne kūrėjas ir gali nusidegti nugarą. Geriau iš anksto susiderėti dėl „movers“ paslaugų Anglijoje arba pasirūpinti, kad Saughall pusėje kas padėtų iškrauti.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu pasakyti tiesą – incidentų būna. Nors ir turiu draudimą, bet jei vežate 5000 eurų vertės paveikslą ar šeimos relikvijas, visada yra rizika. Geriausia brangiausius dalykus vežti su savimi (jei keliaujate automobiliu) arba specializuotu brangių daiktų transportu. Paprastas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Saughall neapsaugos jūsų nuo nervinimo, jei kažkas sulūž.

Kas daro įtaką galutiniam terminui?

Daugelis mano kolegų pasako, kad „tai priklauso nuo eismo“, bet aš pridėčiau ir muitinę. Kartais vienas blogai užpildytas dokumentas gali uždelsti visą procesą dieną ar dvi. Be to, orai Baltijos jūroje gali atšaukti keltą. Ir dar vienas dalykas – Saughall yra mažas miestelis prie Česterio, ten vietinės gatvės gali būti uždaromos dėl statybų, tai irgi sukelia vėlavimus.

Ar galima susiplanuoti tikslią paėmimo datą?

Galima bandyti, bet aš niekada nesakau 100 proc. Neišvengiamai pasitaiko situacijų, kai prieš tai esančiam klientui iškyla problema – pavyzdžiui, negali atidaryti sandėlio arba butą. Tada vairuotojas užstringa vienoje vietoje, ir visas grafikas slenka. Stengiamės būti tikslūs, bet esame gyvi žmonės, ne robotai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia turėti tąslų daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą), ne tik „3 lagaminai ir sofa“. Turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje, bent apytiksliai. Be to, reikalingas asmens kodas arba pasas (jei fizinis asmuo) ir įmonės kodas (jei juridinis). Jei daiktai naudoti, reikia deklaracijos, kad jie nėra nauji (Transfer of Residence), kad nemokėtumėt PVM.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (Import Duty) ir PVM?

Jei persikeliate gyventi į UK ir daiktai buvo naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai galima gauti atleidimą (relief). Bet jei siunčiate naujus baldus, kuriuos nupirkote internete ir norite nusiųsti į savo namus Saughall, tai taip, teks mokėti verytinį mokestį ir 20 proc. PVM. Ten biurokratija sunki, nes anglai labai griežtai tikrina, ar tai nėra pardavimas.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Taip, be jo nieko nepraeisite pro JK muitinę. EORI numeris – tai jūsų identifikatorius Europos Sąjungoje. Bet dėl „Brexit“ dabar jūsų siunta turi turėti ir JK gavėjo EORI numerį (arba jūsų, jei esate ten registruotas). Be šio numerio sistema tiesiog neleis išduoti „cargo“ pranešimo, ir mašina stovės pasienyje.

Kas daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tada bus bėda. Vairuotojas negali važiuoti be dokumentų. Jei sąrašo nėra, turėsime jį sudaryti vietoje, o tai kainuoja brangiai, nes užtrunka laiko. Be to, jei muitininkas pamatys, kad sąrašas rašomas „iš peties“, jis gali padaryti detalią patikrą, kas uždelgs siuntą dar labiau. Geriau pasidaryk namie, geriausiai Excel lentelę.

Ar sunku gauti Transfer of Residence statusą?

Ne, jei turite visus įrodymus, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių. Reikės pateikti sutartį su darbu, mokslų pažymėjimus, komunalinių mokėjimų sąskaitas iš Lietuvos. Vienintelis dalykas, kuris vargina – tai tai, kad dokumentai turi būti anglų kalba arba su oficialiu vertimu. Kartais klientai tikisi, kad lietuviškas pažymėjimas užteks, bet deja, ten neleidžia.

Kas nutinka, jei klaidingai nurodžiau kiekį ar vertę?

Muitinė nemėgsta melagių. Jei nurodėte, kad sofa verta 10 eurų, o ji atrodo kaip 2000 eurų, jie patikrins jos rinkos vertę ir apskaičiuos mokesčius pagal savo duomenis. Be to, gali būti bauda už neteisingą deklaravimą. Geriau rašyti realią vertę, net jei ir atrodo, kad mokesčiai bus didesni – taip išvengsite problemų vėliau.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį su baldais?

Negalima. Tai yra griežtas draudimas. Maisto produktai ir gyvūnų kilmės produktai yra uždrausti įvežti į JK iš ES (išskyrus labai mažus kiekius, bet su baldų siunta neverta rizikuoti). Alkoholį ir tabaką galima, bet tai turi būti deklaravimas atskirai, o ne sulaipdyta tarp drabužių. Vieną kartą gavau baudą, nes klientas įmetė keletą dešrelių į dėžę su indais, tai baisiai bjauru buvo visą tai valyti.

Kas daryti, jei praradau daiktų pirkimo čekius?

Nebūtina, kad pirkimo čekiai būtų, svarbiau yra pareikšti vertę. Jei daiktai naudoti, čekių ir taip nėra. Muitinė dažniausiai priima vertybės pareiškimą (kliento deklaraciją). Bet kai kalbame apie labai brangią techniką, gali reikėti įrodymų, kad tai ne pirktas dabar pardavimui. Bet dažniausiai su baldų pervežimas iš Klaipėdos į Saughall čekių niekas neklausia.

Ar reikia draudimo poliso?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia tik 10 eurų už kilogramą (priklausomai nuo sutarties). Jei vežate krištolo chandelierius arba brangų pianiną, tai reikės specialios draudimo apžiūros. Be to, jei patys supakuojate daiktus („owner packed“), dauguma draudimo kompanijų neatsako už tai, kas viduje, nes niekas nežino, kaip jūs tai supakavote.

Pakavimas ir paruošimas

Ar geriau supakuoti paties ar pasamdyti pervežėją?

Jeigu turite laiko ir norite sutaupyti, supakuokite patys. Bet būkite pasiruošę, kad jei dėžė sužlūžta, ir viduje esantis indas susilūžo, draudimo netegsite. Mes pasiūlome supakuoti, tai brangiau, bet tada atsakomybė mūsų. Be to, mūsų vairuotojai žino, kaip padėti dėžes ant paletės, kad jos nenukristų važiuojant per Anglijos duobes.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra specialios perkraunamos (double wall) dėžės, jos tvirtos. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos yra silpnos. Vieną kartą važiavom su klientu, kuris viską supakavo į senas obuolių dėžes, ir rezultate – ant grindų vietoje daiktų buvo tik makulaturos. Naudojame standartinius krovinių dėžių dydžius, kurie lengviau sudėliojami mašinoje.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius baldus – spinteles, lovas, darbo stalus – būtina išmontuoti. Nėra tokios mašinos, kurių neštu sofos su atlošu per laiptus Saughall namuose. Jei paliksite surinktą, vairuotojas gali atsisakyti ją nešti arba reikalaus papildomo mokesčio už montavimo/demontavimo darbus vietoje. Geriau iš anksto pasirūpinti, kad viskas būtų išsrautą.

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės?

Kadangi kelias eina per jūrą (Klaipėda-Kiel arba Klaipėda-Hull), drėgmė yra didelė priešas. Visada naudojame strečą plėvelę ir oro burbuliukų foliją. Ypač svarbu tai, jei baldai laikomi sandėliuke prieš išvežimą.