Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Salford: tiesa apie kainas, muitines ir vairuotojus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – baldų pervežimas iš Klaipėdos į Salford niekada nesvyruoja pagal vadovėlius. Vieniems viskas praeina lyg smeliai, kitiems sukelia pilką plaukų, ypač kai pasirodo, kad Britanijos muitinė „užmiršo“ nurodyti ką nors dokumentuose. Salfordas nėra centrinis Londonas, bet ten irgi yra savų niuansų siauruose gatvelėse prie Mančesterio. Dažniausiai žmonės klausia ne apie logistikos grandines, o apie tai, ar jų sofa atvyks vienas ar su drėgme. Čia nebus sausas skelbimas, o tiesiog kažkas tokio, ką galiu pasakyti, geriant kavą su klientu.

Kas, kur ir kiek laiko užtruks?

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas iš Klaipėdos į Salford?

Tai nėra tokia paprasta matematinė užduotis, kaip atrodo. Jei vėžiate dalinį krovininį (t.y. dalijamės vieta vagonėlyje), tai gali užeiti ir iki savaitės, o jei turit savo mašiną – trys-penki dienai. Viskas priklauso nuo keltų Klaipėdoje ar Keliame grafiko (geriau tikrinti, nes kartais stojimai ilgi). Be to, reikia prisiminti apie Brexit – siena pasidarė „storesnė“, taip kad Salfordą pasiekti trunka šiek tiek ilgiau negu anksčiau. Paprastai sakau klientams – žiūrėkite į 5-7 dienas, tada nebus nuliūdę.

Ar brangu kainuoja toks maršrutas?

Kaina šiuo metu šokinėja kaip kišenėje be galo. Kuras nebe tas, koks buvo prieš metus, o be to, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Salford reiškia ne tik važiavimą, bet ir keltų bilietus, kurie dabar atrodo siaubingi. Jei turit tik kelias dėžes, tai gali užtekti ir kelias šimtus eurų, o jei visą butą su pianinu – žiūrėkite į tūkstančius. Geriausia parašyti man sąrašą, aš paskaičiuosiu tiksliai, ne beveik. Sunkiau su dėžėmis, kurios sveria po 30 kg – tuos vairuotojai nekenčia nešti.

Kokiu maršrutu važiuojate – per Angliją ar per Prancūziją?

Dažniausiai einame per Kylą (Kielas) Vokietijoje, nes tai patogiau tiems, kurie iš Klaipėdos. Taip, yra variantas per Kaliningradą, bet ten su dokumentais dabar visa šventa byla, geriau nelipti į tą vėžį. Iš Kylo važiuojame tiesiai į Angliją (Hull arba Immingham) ir turiu pripažinti, kad tai šiek tiek ilgesnias kelias, bet mažiau problemų su muitinės patruliais. Kai kurie firmos renkasi per Belgiją (Ostendą), bet ten eismo kamščiai ties Minske (ne, ne tas Minskas, o tas ant žemėlapis prie Briuselio) baisūs.

Muitinė, dokumentai ir Britanijos "keiksmai"

Ar reikia muitinės brokerio? Galiu patys?

Galiu patys, jeigu norit prarasti dieną ir nervus. Nuo 2021 metų Anglija nebe ES, tad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Salford be „prekės ženklinimo“ (kodų) yra tiesiog neįmanomas. Brokeris užpildo visus tuos EX-1 ar T2 dokumentus, kuriuos aš, vairuotojas, visiškai nesuprantu. Kartais vairuotojai bando patys, bet jei padarysite klaidą skaičiuose – jums gali tekti mokėti PVM (VAT) ir muito mokestį Anglijoje, o tai brangu. Paprasčiau sumokėti brokeriui 50-100 EUR ir ramiai miegoti.

Kas dėl PVM mokesčio Anglijoje? Ar aš jį mokėsiu?

Jei persikelsite gyventi (transfer of residence), tai galite gauti atleidimą nuo PVM ir mokesčių. Tiesa, tam reikia užpildyti specialią formą ToR01 (Transfer of Residence) ir ją gauti prieš važiuojant. Jei ne, jums gali tekti sumokėti 20% PVM nuo vertės, o tai smarkiai padidins baldų pervežimas iš Klaipėdos į Salford kainą. Žiūrėkite, jei daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesiai ir jūs jų nebeatsisakysit – mokesčio neturėtų būti. Bet su HMRC (britų mokesčių) reikia būti tikru, jie ten tikri sukilėliai.

Ar galiu įvežti maistą ar alkoholį?

Kiek žinau, maisto produktų negali daug, ypač mėsos ir pieno produktų – tai griežtai kontroliuojama. Vieną kartą važiavom su klientu, kuris bandė įvežti dešrų visą rankinį bagažą, anglai juos tiesiog konfiskavo ant patikros punkto. Alkoholis – taip, bet tik tam tikras kiekis rūkyme (duty free). Jei darysite verslą, tai deklaracija kita, bet jei asmeninis daiktų gabenimas – geriau neišsigąstantių dėžių su keptu viščiu nešiotis. Nusipirkite duoną Salforde, ten parduotuvės „Lidl“ ar „Tesco“ pilnos.

Kas nutinka, jei dokumentuose trūksta ką nors?

Oho, tuomet prasideda vėžys. Viskas sustoja. Vairuotojas sėdi pasienyje, laiko laiką, o jums skaičiuojami baudos už stovėjimą. Būna taip, kad klientas pamiršta parašyti dėžės numerį arba sumaišo viniso kodą. Tada reikia laukti, kol brokeris ištaisys. Kartais užtrunka valandą, kartais dvi dienas. Geriausiai viską užpildyti iš anksto ir nesiųsti man rašytinio sąrašo „iš galvos“ pat važiuojant į keltą. Dirbame su dokumentais, ne su spėjimais.

Pakavimas, baldai ir „gyvenimas“ kelyje

Ar jūs pakuoja baldus, ar aš turiu pats?

Galime rūpintis ir pakavimu, už tai papildomai mokama. Jeigu norit sutaupyti, pakuoja patys, bet tada nebekvapšiuokit, kai kažkas sužalojama. Mums yra įprasta, kad klientas sako „o, tai aš įsukiau atgal šį varžtą“, o velnių jis nėra originalus. Geriausiai, jeigu baldų pervežimas iš Klaipėdos į Salford vyksta su mumis supakuotais daiktais – turiom savyje stiklo vatos, burbuliukų, standžių dėžių. Vienas klientas bandė nešti veidrodį be pakavimo, tiesiog apvyniotą antklode... na, jūs suprantat, pabaiga bujo liūdna.

Kaip elgiatės su pianinu ar tais sunkiais spintomis?

Pianinai – mūsų kasdienybė, bet ir baimė. Reikia ne tik stiprybės, bet ir įrangos (keltuvai). Salforde daug senų namų, kur laiptai siauri, tai ne visada įmanoma įvežti į butą. Kartais teka įvežti pro langą (tai papildomai kainuoja). Spintas tikrai išardome, o jei jos „neišardomos“ (tokios senos tarybinės) – tada tenka dirbti labai kruopščiai, kad neišlūžtų sienos nuleidžiant juos žemyn. Neklauskite, kodėl žmonės pervežia tas senas spintas, atsakymo nežinau.

Ar reikia išardyti baldus?

Būtina. Lova, stalas, didelės spintos – viskas turi būti be kojų arba išardyta į blokus. Taip sutaupote vietos mašinoje ir sumažinate sugadinimo riziką. Vieną kartą gavome neišardytą darbo stalą, kuris užėmė pusę vagonėlio. Vairuotojas beveik išprotėjo, nes kitų klientų daiktai netilpo. Jeigu nežinote, kaip išardyti – mes padėsime (arba pasiūlysime meistrą), bet tai darbas, o ne nemokamas paslaugų rinkinys.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, ir tai labai svarbu. Standartinis draudimas dengia tik tada, jeigu daiktai supakuoti profesionaliai (mūsų arba jūsų, bet tinkamai). Jeigu mes supakavome – mes atsakome. Jeigu jūs supakavote laikraštį į vazą ir ji sudužo – mūsų kaltės nėra (kažkas taip padarė prieš metus). Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Salford yra ilgas kelias, būna vibracijos, smūgiai, tad draudimas būtinas. Be to, vertės deklaracija turi būti reali, negalima parašyti, kad sena sofa kainuoja 5000 eurų.

Ką daryti su dėžėmis, kurios per sunkios?

Nesukraukit visų knygų į vieną didelę dėžę! Tai yra klasikinė klaida. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti nešti tokią dėžę, nes jam lūžta nugarą. Geriau daug mažesnių dėžių, negu viena „monstras“. Taisyklė paprasta – jei nebešena dviejų žmonių, reikia skaldyti. Ypatingai tai svarbu, kai iškrauna Salforde, jei ten nėra lifto arba vairuotojas vienas (kas dažnai nutinka su daliniais krovinais).

Salfordas, iškrovimas ir vietiniai niuansai

Ar sunku vairuoti Salforde?

Salfordas yra praktiškai Mančesterio dalis, o ten eismas – chaosas, ypač aukštabalčių ceste. Be to, daug kur yra „Low Emission Zone“ (žemos emisijos zona) – jei mūsų mašina netenkina standartų, gali tekti važiuoti apipelkiaisiais maršrutais, kas brangiau. Dar problema – siauros gatvelės su pastatytais automobiliais ant šaligatvio. Kartais teks stovėti toliau ir nešti daiktus 50 metrų pėsčiomis. Tai ne mūsų kaltė, tai britų planavimo kaltė.

Ar galiu pristatyti į Salford Quays?

Taip, bet ten daugiau verslo centrų ir gyvenamųjų kompleksų su saugumo patruliais. Reikia iš anksto susitarti dėl leidimo užvažiuoti su sunkvežimiu. Kartais saugikliai yra labai griežti ir neleidžia net su 3,5 tonų sunkvežimiu. Geriausiai, jei kas nors iš jūsų laukia gatvėje, nes kitaip gali tekti važiuoti ratu apie visą „MediaCity“ ir mokėti už mokestį įvažiavimą.

Kas dėl iškrovimo – aš turiu padėti?

Pagal taisykles, vairuotojas atsiskaito už pristatymą „prie durų“, bet ne už nešimą į kambarius ir išpakavimą. Jeigu norit, kad jis padėtų nešti sofos į trečią aukštą be lifto – tai aptarinėjama atskirai (pinigai arba geras arbatas). Dažniausiai klientai padeda, ypač jei tai dalinis krovinys, kur vairuotojas juo spėja. Nerašykite sąrašo „įskaitant iškrovimą į butą“, jei apie tai nekalbėjome – gali būti neskamba.

Ar galite padėti surinkti baldus vietos?

Galiu siųsti vairuotoją, jei jis nespėja, bet geriau užsakyti vietinį meistrą. Mūsų vyras po 2000 km važiavimo tikriausia norės tik miegoti, o ne suktis po jūsų lovą su štiftyje. Surinkimas – tai atskira paslauga, už kurią imama kita kaina. Yra vietų Salforde, kur galima rasti lietuvių meistrų, tai jums gali lengviau susikalbėti.

Kas nutinka, jei nėra kam laukti iškrovimo metu?

Tada vairuotojas laukia. Ir laikas bėga. Paprastai turime 1 valandą nemokamo iškrovimo laiko (arba pagal susitarimą). Jeigu jūsų nėra, skaičiuojamas stovėjimo mokestis. Vienąkart važiavome į Salfordą, o klientas buvo... Barcelonoje. Pamiršo datos. Teko važiuoti į sandėlį Mančesteryje ir tenkrauti už papildomą mokestį. Geriau rašykite man į telefoną, kai važiuojate iš darbo.

Ar saugu palikti daiktus prie namų, jei aš vėluoju?

Salforde, kaip ir visame Didžiojoje Britanijoje, vagystės iš mašinų yra gana dažnos, ypač jei tai matomas gatvėje. Negaliu palikti vagonėlio atidaryto su jūsų televizoriaus viduje. Jeigu vėluojate ilgiau nei 30 minučių, gali tekti važiuoti į saugomą aikštelę (taip pat mokama). Geriausiai būti laiku arba siųsti draugą/naštą.

Pinigai, apmokėjimai ir "gerbiama" diskusija

Kaip ir kada apmokėti už pervežimą?