Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Royal Tunbridge Wells: praktiniai patarimai ir realybė

Sveiki, galvojau parašyti šiek tiek apie tai, kaip iš tikrųjų atrodo baldų pervežimas iš Klaipėdos į Royal Tunbridge Wells, kad jums būtų aiškiau, ko laukti. Dirbu šioje srityje jau geriau nei dvidešimt metų ir matyta nemaža – nuo idealiai susitvarkytų siuntų iki tokių situacijų, kurios nori plaukti akimis. Dažniausiai žmonėms kyla klausimų apie kainą, laiką ir, žinoma, ar jų turtas nukels saugiai. Kelias į Angliją nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai keliaujama su pilnu konteineriu arba dideliu mikroautobusu per jūrą ir vėliau per visą Angliją. Tiesą sakant, reikia kantrybės, bet jeigu viską suplanuoti tinkamai, viskas gerai pasibaigs.

Apie kainą ir planavimą

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Royal Tunbridge Wells?

Čia labai sunku pasakyti tiesiškai skaičiu, be matavimų niekas nesakys tikslios sumos, bet paprastai pradedama nuo kelių šimtų eurų už mažesnes krovininių mikroautobusų siuntas. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Royal Tunbridge Wells priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visa buto apyvarta. Dar svoriai, matmenys, ar reikia vairuotojo pagalbos įkrovime. Taip pat degalų kainos šiais laikais... na, jūs žinot, jos nebe tos pačios, kas ir įtakoja galutinę sumą. Geriausia paduoti sąrašą arba nuotraukas, tada paskaičiuosime tiksliau.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingus pervežėjus?

Kodėl taip yra? Gerai klausiate. Vieni važinėja senais „Fiat Ducato“, kiti turi naujus „Mercedes“ ar „Iveco“ kuriais daugiau degalų sunaudoja, bet patikimesniais yra. Dar yra tos firmos, kurios tiesiog perka vietą kito mikroautobuso bazėje ir tada tai vadinama „daliniu kroviniu“ – tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus iš visos Lietuvos. O kai kurie tiesiog užkeliauja kainą, nes žino, kad į Angliją vežti brangu ir klientai nėra išsirinkę. Reikia žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į tai, ką ji apima.

Ar verta vežti senus baldus į Angliją?

Sakyčiau, kad kartais ne. Jei turite tėvų paveldėtą sovietinę sekciją, kuri jau suirusi, tai Royal Tunbridge Wells ji tik trukdys. Anglijoje baldai pigesni arba panašios kainos, o pervežimo kainos gali viršyti paties baldą vertę. Bet jei tai brangios antikvarinės biurokėlės ar šeimos relicvija, tada žinoma, verta. Tiesiog pagalvokite apie tai ar tas baldas tikrai vertas to, kad jį krauti, vežti per jūrą, ir tada vėl iškrauti. Paprastai pasakau – jei pervežimas kainuoja daugiau nei pusė naujo baldo vertės, palikkit čia.

Kaip tiksliai suskaičiuoti, kiek tai kainuos?

Reikia imti ir išmatuoti viską. Ne tik sakyti „aš turiu du sofa ir stalą“, o parašyti, kad sofa 2 metro ilgio, 1 metras pločio, stalas atlenkiamas ir t.t. Be to, svarbu žinoti, ar reikės nešti per trečią aukštą be lifto – dar kaina pakyla. Dar vienas dalykas – ar reikia išmontuoti? Jei kalbame apie baldų pervežimą iš Klaipėdos į Royal Tunbridge Wells, tai dažnai tenka išsukinti kojas ir paskui vėl susukti, o tai laikas. Laikas – pinigai, tiesa?

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais, jei sutinkate laukti mūsų, kai mes jau ir taip važiuojame tuog kraštu, bet tai ne visada įmanoma. Jeigu jūsų krovinys yra lankstus, galime susiderėti, pvz., jei galima padėti gilyn į mikroautobusą, kad neužimtumėte vietos kitiems. Taip pat nuolaidos dažnai daromos tąms, kurie veža didelius kiekius, pvz., visus namus, o ne vieną kėdę. Bet nedarykite prielaidos, kad visada nuolaida yra įmanoma – kartais tiesiog nėra iš ko.

Kelias, keltai ir laikas

Kiek laiko užtrunka visas kelionės?

Nuo to dienos, kai išvažiuojame iš jūsų kiemo Klaipėdoje, iki dienos, kai atstatome baldus Royal Tunbridge Wells, praeina nuo trijų iki penkių dienų. Priklauso nuo keltų grafiko, ar yra eilės į keltą (ypač vasarą ar švenčių metu), ir kaip greitai vairuotojas nuvažiuoja per Angliją. Kentas (Kent) nesčiausias regionas, tiesa? Taip, Royal Tunbridge Wells yra Kente, tai reiškia, kad iškrovus iš keltavo, dar reikia važiuoti porą valandų. Ir vairuotojai turi poilsio režimus, jų negalima laužyti.

Kuriais keltais dažniausiai važiuojate?

Įprastai važiuojame pro Kopenhagą arba tiesiai iš Klaipėdos į Kylą (Kiel) arba Zebriūgė (Sassnitz), o ten galima įslipti į keltą į Angliją. Yra ir maršrutų pro Kilį (Killingholme) arba Hullą, bet tai jau toliau į šiaurę, o mums reikia į pietryčius. Sakyčiau, kad patogiausia yra važiuoti pro Kylą, ten toli reikia važiuoti Vokietijoje, bet keltas komfortiškesnis. O jei skubama, darome tiesioginį keltą iš Klaipėdos, bet ten brangiau bilietai.

Ar vairuotojas gali užstrigti jūroje?

Buvo atvejų, kai audra buvo tokia, kad keltas negalėjo išplaukti dvi dienas. Tai yra gamtos jėgos, ir niekas to nenuverčia. Tada klientai nervinasi, sako „kodėl vėluojate“, bet mes turime eiti į uostą ir laukti. Kai vyksta toks baldų pervežimas iš Klaipėdos į Royal Tunbridge Wells, visada reikia turėti savo atsarginį planą savo galvai, pvz., sėdėti be lovos porą naktų. Negaliu užtikrinti, kad jūra visada bus lygi kaip stalas.

Ar galima sekti krovinio vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS seklius, tačiau kartais jūroje signalas dingsta arba vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti programėlę. Jei rašote man į žinutę „kur jis?“, aš galiu pažvelgti į sistemą ir pasakyti apytikslę vietą. Bet nereikėtų rašyti kas valandą, vairuotojas turi vairuoti, o ne atsakinėti į žinutes. Tai saugumo klausimas.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta naktį?

Anglijoje yra griežti reglamentai dėl triukšmo, todėl jei atvyksta į Royal Tunbridge Wells po 22 valandos, gali būti problemų su iškrovimu. Ypač jei gyvenate gyvenamajame rajone, kur kaimynai gali pašaukti policiją dėl triukšmo. Geriau susiderėti, kad vairuotojas lauktų ryto arba rastů vietą, kur galima pristatyti be triukšmo. Kartais pristatome ir artimiausiam sandėliui, o tada jūs pats gaunate.

Ar reikia mokėti už vairuotojo maistą ir nakvynę?

Įprastai į kainą įskaičiuota viskas, kas susiję su technine puse ir vairuotojo išlaikymu. Jie turi pinigus maistui ir nakvynei. Kartais, jei ilgiau užtrunka dėl jūsų kaltės (pvz., vėluojate atiduoti raktus), tada gali būti papildomi mokestis už laukimo laiką. Bet standartiškai – jums nieko daugiau mokėti nereikia.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas turėti asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę), jei patys važiuojate, o jei siunčiate – tiktai jūsų duomenys. Jei daiktai ne nauji, dažniausiai reikia pildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Po Brexito visokių popierių padaugėjo kaip grybų po lietaus. Aš visada primenu, kad reikia tikslaus adreso ir kontakto telefono, nes muitininkai gali paskambinti.

Kas dėl muitų ir mokesčių Anglijoje?

Jei pervežiate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, muitų neturėtų būti (Transfer of Residence schema). Bet jei tai nauji baldai, kurie dar nupakuoti ir su kvitais, gali tekti mokėti PVM (VAT) ir galimus muitus. Nerekomenduoju meluoti muitininkams, jie turi savo būdus sužinoti tiesą. Geriau iškarto pasakyti, kad tai dovana ar asmeninis daiktas.

Ar reikia EORI numerio?

Jeigu registruota įmonė, tai be absoliučiai ne. O jei fizinis asmuo, pervežantis savo daiktus į gyvenimą, dažnai EORI nereikalingas, tačiau taisyklės kartais keičiasi, tai patikrintum reikėtų oficialiuose šaltiniuose (aš ne teisininkas, galiu suklysti). Mums, kaip pervežėjams, reikia mūsų numerio, kad galėtume paskelbti krovinią. Bet paprastam žmogui, kuris tiesiog persikrausto, turetų užtekti paso.

Galima vežti maistą ir gėrimus?

Čia yra griežta. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius į ES (t.y. į Lietuvą) veži negalima, o iš ES į Angliją taip pat yra apribojimai. Vieną kartą klientas bandė įsimesti dešrų visą maišą, ir muitininkai viską konfiskavo. Dar labiau griežta su vaistais, be receptų. Negerai žaiskite su šiais dalykais, geriau suvalgykite viską prieš pasienį. O alkoholio? Galima tam tikrą kiekį, bet ne verslui.

Ar tikrinami baldai dėl vabalų?

Taip, Anglijoja labai bijo kandžių ir kitų kenkėjų, ypač jei baldai seni ir atvežti iš kaimo sodybos. Jei matys, kad medis pūvuotas, galiu užtikrinti, kad jį neišleis. Vieną kartą mums teko sugrąžinti senus senelių baldus atgal į Lietuvą, nes muitininkai rado kandžių po medžio dangalą. Labai nemaloni situacija ir klientui, ir mums. Patikrinkit savus baldus prieš vežiant.

Kas dėl draudimo?

Visada siūlau draudimą.