Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ravenshead: patirties ir problemų apyvalė

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – maršrutas iš Lietuvos į Angliją pasikeitė, o baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ravenshead turi savų niuansų, kuriuos sunku numanyti, kol pats nepateksi į bėdą. Anksčiau buvo paprasčiau: įvažiavai į keltą, išvažiavai ir važiavai. Dabar su tuo viskuo susijęs Brexit, muitinės ir anglų keliai, kurie, tiesą sakant, kartais prilygsta mūsų griuvėsiams. Ravenshead yra gan toliau nuo uostų, netoli Nottingamo, todėl ten nuvažiuoti ne visada taip lengva su dideliu sunkvežimiu. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir tai, ką dažniausiai pamiršti pasakyti.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ravenshead?

Tai tikrai ne pigu, ypač dabar, kai degalai brangsta. Už mažą kėdę gali tekti mokėti nuo 150 eurų, o jei reikia vežti visą butą ar namą, kaina svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Verta prisiminti, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ravenshead įtraukia ne tik važiavimą, bet ir keltų bilietus, kurie dabar yra astronomiškai brangūs. Taip pat į kainą įeina vairuotojo darbas ir buitinės išlaidos, nes jis turi kur nors nakvyneiti.

Kiek laiko užtrunka toks kelionės maršrutas?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet, žinote, planai dažnai laužosi, ypač kai kalbame apie keltus. Jei kelyje užsistato audra ar yra didelė eilė uoste, gali prailgėti iki savaitės. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prieš Kalėjas tris dienas, todėl klientas Ravensheade turėjo laukti ilgiau, nei tikėjosi. Geriau visada turėti atsarginę dieną, o dar geriau – dvi.

Ar kaina pasikeičia, jei aš laukiu su kroviniu?

Taip, pasikeičia, nes laikas – tai pinigai. Jei mums tenka laukti, kol jūs surinksite dokumentus ar atvyksite į vietą, skaičiuojamas stovėjimo mokestis. Ypač Anglijoje, kur vietos apsistoti sunkvežimiui yra labai brangios. Todėl, jei planuojate baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ravenshead, pasirūpinkite, kad viskas būtų paruošta laiku. Vairuotojui nėra jokio prasmės stovėti gatvėje ir žiūrėti į sieną, jam reikia važiuoti toliau ir dirbti.

Kokiu tipu transportu vežate?

Dažniausiai naudojame 3,5 arba 7,5 tonų sunkvežimius, kadangi dideliems "siderikams" labai sunku privažiuoti prie privačių namų Ravensheade. Ten keliai gali būti siauri, o posūkiai – aštrūs. Didelis sunkvežimis tiesiog negalėtų įvažiuoti į jūsų kiemą ne taip, kad nulaužtų tvorą ar neprarastų veidrodžio. Mažesnis automobilis yra lankstesnis, nors ir turi mažiau vietos.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet aš neįsivaizduoju, kaip galima susiderėti, jei jums reikia vežti pianiną penktą aukštą be lifto. Tiesioginiai keliai yra fiksuoti – degalai, keltai, mokesčiai. Bet jei jūsų kroviniui reikia tik kelios vietos furgone ir mes jau važiuojame tuo pačiu kryptimi, tuomet galiu pasiūlyti nuolaidą. Tokiu atveju baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ravenshead tampa pigiau abiem pusėms.

Ar imate mokestį už paėmimą ir iškrovimą?

Įprastai tai įeina į bendrą kainą, jei nėra ypatingų sąlygų. Jei reikia nešti daiktus labai toli nuo automobilio ar laiptais be lifto, tai gali kainuoti papildomai. Vieną kartą teko nešti sofos dalis per pusę miesto, nes sunkvežimiui neleido privažiuoti arčiau, ir tai kainavo klientui papildomus 100 svarų. Geriau iš anksto nufotografuoti aplinką ir nusiųsti mums, kad nesusitartume vietoje.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbas"

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Būtinas yra CMR kontraminas, kuris patvirtina krovinio perdavimą. Be to, reikia pakavimo sąrašo (packing list), kur nurodoma, kas tiksliai yra degaluose. Jei baldai naudoti, reikėtų nurodyti, kad jie nėra nauji, kitaip muitinė gali bandyti apmokestinti kaip prekę. Be to, dabar būtinas ir EORI numeris, be kurio negalima įvežti nieko į JK.

Ar reikia EORI numerio?

Be abejo, taip. Be EORI numerio jūsų krovinius tiesiog nepraleis sienos. Jį gauti dabar gana paprasta internetu, bet dažnai žmonės apie tai visai pamiršta. Vieną kartą teko laukti porą dienų uoste, kol klientas sugebėjo gauti šį numerį, ir viskas tai kainavo jam brangiai laiko atžvilgiu. Nereikia tai daryti paskutinę minutę.

Kas vyksta su muitinėje Anglijoje?

Po Brexit viskas tapo sudėtingiau. Mūsų brokeris turi pateikti deklaraciją Anglijos pusėje. Jei viskas tvarkinga, kelias eina toliau, jei ne – krovinys gali būti sulaikytas tikrinimui. Kartais tikrinimas trunka valandą, kartais – dieną. Būna, kad muitininkai tikrina kiekvieną dėžę, ypač jei įtaria, kad ten gali būti prekės, skirtos prekybai, o ne asmeniniam naudojimui.

Ar aš pats turiu kažką daryti su muitine?

Dažniausiai mes viską darome per savo brokerį. Jums tiesiog reikia užpildyti formą ir duoti mums galią veikti jūsų vardu. Tačiau jei kyla problemų ar muitinė reikalauja papildomų dokumentų, gali tekti su jais susisiekti asmeniškai. Geriau būti pasiekiamu tą dieną, kai krovinys artėja prie sienos.

Kas daryti, jei dokumentuose padariau klaidą?

Klaidos įvyksta, niekas to nėra apsaugotas. Jei klaida maža, pvz., neteisingai parašyta spalvos, dažniausiai tai praeina. Bet jei nurodėte blogą vertę ar prekės kodą, gali tekti pildyti naują deklaraciją ir mokėti baudas. Vieną kartą klientas parašė "sofa" vietoje "sofos dalys" ir buvo nubaustas už netinkamą deklaravimą. (Tiksliau, ne bauda, o mokestis už pakeitimą).

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ravenshead yra saugus, bet kelionėse visada gali nutikti avarija ar gėrio išsižiojimas. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, todėl jei vežate brangius antikvarinius baldus, geriau apdrausti juos atskirai. Geriau pasilikti saugus ir nepykti vėliau į save.

Praktiniai niuansai: kaip viskas vyksta realybėje

Ar vairuotojas padės supakuoti baldus?

Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne perkėlėjai, nors dažnai padeda, jei matyti, kad žmogus nėra vienas. Bet jei reikia išardyti didelę spintą ar uždėti baldus į dėžes, tai turi būti padaryta iki jų atvykimo. Reikia suprasti, jie turi grafiką ir negali praleisti pusės dienos jums supakuojant.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį taip, ypač jei jos neperžengia durų ar neįeina į liftą. Stalai, spintos, lovos – viskas geriau išmontuota. Taip sumažėja pažeidimo tikimybė ir sutaupoma vieta furgone. Aš asmeniškai visada sakau – jei galite išsukti koją, išsukite. Nuo to nebus blogiau, tik lengviau.

Kaip elgiamasi su pavojingais daiktais?

Jei turite ką nors, kas gali užsidegti ar sprogti, tai reikia specialiai pažymėti. Bet kalbant apie baldus, dažniausiai problema yra aštrios kampai ar stiklas. Stiklinės lentynos turi būti užpakuotos su putomis. Kartais žmonės užmeta tik seną pledą ant stiklinio stalo ir tikisi, kad tai užteks. Žinoma, tai neužtenka.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su baldais?

Galima, bet reikia tai deklaruoti. Negalima įtraukti į konteiderą maisto prekių, alkoholio (dideliu kiekiu) ar gyvūnų be leidimo. Drabužių ir buities daiktų galima, bet juos reikia gerai susukti, kad nešlampotytų per visą furgoną. Vieną kartą kažkas mums padėjo atvirą indą su medumi – galite įsivaizduoti, kokia buva nuotaika vairuotojui, kai viskas klibojo.

Ką daryti, jei kelyje užstrigo keltas?

Tai labai dažna problema, ypač žiemą. Mes tada stengiamės rasti kitą keltą arba laukiame. Jei laukimas trunka ilgiau nei planuota, informuojame klientą. Deja, nuo to niekas neapsaugotas – gamtos sąlygos mums neįtakos. Svarbiausia, kad vairuotojas būtų ramus ir neįsitemptų.

Ar sunku privažiuoti į Ravenshead su sunkvežimiu?

Ravenshead yra gan miestas, bet ten yra vietų, kur sunkvežimiui važiuoti draudžiama. Reikia tikslaus adreso ir nuotraukų. Ten daug siaurų gatvelių ir važiuojamosios dalies apribojimų. Jei nežinote, ar galima privažiuoti, geriau klausti mūsų iš anksto. Mes patikrinsime savo žemėlapius ir pasakysime, ar reikia mažesnės mašinos.

Kas daryti, jei gatvė per siaura?

Tada reikia perkrauti krovinį į mažesnį automobilį. Tai vadinama "transhipment" ir tai kainuoja papildomai. Bet tai geriau, nei neišvengiama žala tvorai ar kaimyno mašinai. Kartais tenka nešti daiktus 200 metrų rankomis, nes sunkvežimis negali įvažiuoti į gatvės galą.

Ar apdraudžiate krovinius automatiškai?

Taip, turime bazinį draudimą, bet jis yra nedidelis. Jis dengia tik 10 eurų už kilogramą (kažkas tokio). Jei vežate brangų pianiną, kuris sveria 300 kg, o jo vertė 5000 eurų, mūsų draudimas jo nepadengs visiškai. Būtinai pasikalbėkite apie tai prieš kelionę.

Kas nutinka, jei sužalojamas baldas?

Tada rašome defektų aktą vietje. Jei kaltė mūsų, kompensuojame nuostolius pagal draudimo sąlygas. Jei kaltė jūsų (blogai supakuota), tuomet mums nieko neįsipareigojame. Svarbu iš karto apžiūrėti daiktus, kai juos iškraunate, o ne po savaitės, kai jau nupirktos naujos baldai.