Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Penkridge: praktiniai patarimai ir realios kainos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „studentiškų“ pervežimų su viena kėde iki viso namų ūkio logistikos, kai tenka išjudinti visus gyvenimus per jūrą. Žinoma, kai kalbame apie tokį konkretų maršrutą kaip baldų pervežimas iš Klaipėdos į Penkridge, čia visada yra savas ypatingumas. Anglija jau nebe ES, tai viskas pasikeitė, o kaimas toks mažas, kad ten ne kiekviena sunkvežimio spyna suksis be problemų. Tad jei planuojate šį žygį, geriausiai pasiruoškite ne tik fiziškai, bet ir žiniškai, kad nenuviltų kainos ar laukimas.

Bendri klausimai apie maršrutą ir organizaciją

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Penkridge?

Čia viskas labai priklauso nuo to, ką vairuotojas vežia ir kaip susidaro eilės. Paprastai, jei viskas vyktų idealiai, tai nuo išvežimo iki pristatymo praeitų trys, galbūt keturios dienos. Bet realybėje? Kartais užstringa muitinėje, o kartais tiesiog laukiam keltų. Vieną kartą važiavome be problemų per 3 dienas, o kitą kartą teko laukti beveik savaitę, nes vairuotojas susirgo (o ne, tai buvo kita situacija, tiesiog buvo didžiulė eilė pasienyje). Taip kad žadėti tikslų laiką – tai tas pats kas meluoti.

Ar sunku rasti Penkridge žemėlapyje?

Sąžiningai sakant, pats miestelis randasi lengvai, jis netoli Vulverhamptono, bet problemos kyla tada, kai reikia privažiuoti prie pat namo. Ten kai kurios gatvės tokios siauros, kad sunkvežimiui tenka važiuoti atbulais arba statyti daiktus ant šaligatvio. Jei ten gyvenate, tikrai patikrinkite, ar arčiau nėra didesnės aikštelės, nes vairuotojai labai nemėgsta važinėti takais, kuriais net mašina nepralįs.

Kokį kelią geriausia rinktis – per Kėdainius ar per Panevėžį?

Na, čia jau vairuotojui reikalas, bet dažniausiai važiuojama per Šiaulius ir Latviją, nes taip greičiau pateikiama į uostą. Nors kartais, jei krovinys mažas, gali važiuoti ir per Panevėžį, bet tai retai. Esu matęs, kaip kai kurie bando sutaupyti degalų ir važiuoja per visą Lietuvą keliais antrinėmis, bet tada tik laiko prarandate. Geriau leiskite profesionalams pasirinkti maršrutą, jie žino, kur greičiau.

Ar reikia plaukti keltu, ar galima per tunelį?

Abu variantai įmanomi, bet kainų skirtumas gali būti didelis. Keltas dažniau naudojamas, jei reikia taupyti, nes tunelis (Eurotunelis) brangesnis, bet greitesnis. Kai vežame didelius baldų pervežimus iš Klaipėdos į Penkridge, dažniau renkamės keltą į Kingston upon Hull arba tiesiog į Doverį, priklausomai nuo to, kur vairuotojas yra apsistojęs. Tunelis patogus, jei skubate, bet ne visi vežėjai su juo dirba.

Ar galima sekti savo krovinio vietą realiu laiku?

Daugelis firmų dabar siūlo tokias paslaugas, bet tiesiogiai pasakyčiau – nepasitikėkite tuo 100 proc. Kartais sistema neveikia, arba vairuotojas užmiršta įjungti GPS. Geriau tiesiog turkite vairuotojo numerį ir paskambinkite, jei jau jaudinatės. Aš asmeniškai visada siūlau klientams nebergyventi po žemėlapiu, o tiesiog palaukti skambučio, kad jis jau yra arti.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Penkridge?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti nuo 400-500 eurų, o jei tai visas namas su pianinu, skaičius gali šokti iki kelių tūkstančių. Taip pat svarbu, ar tai dalinis krovinys, ar išsinuomota visa mašina. Tiesa, pastaruoju metu kainos šoktelėjo dėl degalų, tad nustebinkite, jei pasakysiu 800 eurų už nedidelę partiją – tai dabar yra realybė.

Ar brangiau nešti daugiau daiktų?

Ne visada. Jei tu užpildai visą mašiną, tai kaina už kubą gali būti mažesnė nei jei veži tik vieną sofą. Bet čia yra gudrybė – jei turi daug daiktų, bet jie lengvi, pvz., pagalvės, tai gali tekti mokėti daugiau, nes turiima daugiau vietos. Užtenka vienos sunkios lempos, kad padidėtų svoris, o svoris – tai pinigai.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

O čia yra daug veiksnių. Pirmiausia, tai degalai (jie brangsta). Antra, Britanijos muitinės mokesčiai – jei dokumentai tvarkingi, tai ok, jei ne – teks mokėti baudas. Trečia, patogumas – jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto, tai darbas brangesnis. Ir žinoma, sezoniškumas – vasarą viskas brangiau, nes visi veža savo daiktus į vasarnamius ar iš jų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei sutarti iš anksto arba jei turi, ką vežti atgal (t.y. į Lietuvą). Tada vairuotojas grįžta ne tuščias ir gali šiek tiek nuleisti kainą. Taip pat nuolaidos dažnai gauna seni klientai, kurie reguliariai kreipiasi. Bet neitikite tiems, kas promise „50 proc. nuolaidą“ – tai tikrai kažkas čia ne taip, tuomet arba paslaugas blogos, arba papildomai kainuos kažkas kitas.

Ar kainuoja laukimas, jei pavėluju?

Žinoma, kainuoja. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Jei tu sutari su juo 8:00 ryte, o jis laukia iki 12:00, tu gali būti tikras, kad sąskaitoje bus parašyta „laukimo valanda“. Paprastai tai kažkiek dešimčių eurų už valandą, bet geriau tiesiog būk laiku. Vieną kartą teko laukti klientą tris valandas, nes jis pamiršo raktus – galite įsivaizduoti jo veidą, kai matė sąskaitą.

Dokumentai ir muitinė (Brexit smūgis)

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Būtinai reikalingas krovinio deklaravimo sąrašas (pavadinimo sąrašas) ir asmens kodas arba pasas. Be to, jei prekės yra naujos (nenaudotos), reikės PVM mokėjimo dokumentų. Jei naudotos – tai turi parodyti, kad tai asmeninis turtas, ką perkeli į gyvenimą Anglijoje. Be šių popierių per sieną nepraeisite, net jei vairuotojas būtų patys geriausi.

Ar reikia mokėti PVM už naudotus baldus?

Jeigu tu pats juos naudojai daugiau nei 6 mėnesius Lietuvoje ir dabar perkeli į savo naująjį namą Penkridge, tu PVM mokėti neturi. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet jei nuspręsi juos parduoti po to, kai atveži? O tuomet gali būti bėdų su mokesčių inspekcija. Žinoma, aš ne teisininkas, bet taip yra dažniausiai.

Kas daryti, jei muitininkas užstrigs?

Tai baisiausia košmaras. Buvo atvejis, kai klientas užrašė „sofa“ vienoje vietoje, o sąraše buvo „sofa ir kėdės“. Muitinė sustabdė visą mašiną trims dienoms. Teko mokėti saugyklos mokestį Anglijoje. Geriausia padaryti tikslų sąrašą ir nieko neslėpti. Jei užstringa, reikia skambinti brokeriui (jei tokį turite) arba tiesiog laukti, kol jie patikrins.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą atskirai?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, bet grupuoti reikia. Pvz., „virtuvės reikmenys, 5 dėžės“. Bet jei turi kažką brangaus, pvz., paveikslą ar brangų kompiuterį, tai būtinai parašyk atskirai su verte. Jei nieko neparaišysi, o dingus – draudimas negaus nieko, o muitinė gali įtarti kontrabandą.

Kas yra TIR karnetas ir ar jis man reikalingas?

Tir karnetas tai daugiau dideliems vežėjams, kad neiškrautytų viso krovinio per sieną. Paprastam žmogui, kuris perveža baldus, jo nereikia, tą tvarko vairuotojas arba firma. Tau tiesiog reikės savo asmens dokumentų. Aš asmeniškai retai kada su tuo susidūręs esmą, nes tai daugiau techninė pusė.

Pakavimas ir paruošimas

Ar reikia išmontuoti sofa?

Labai rekomenduoju. Didelės sofos, ypač su kampais, netilps į duris Anglijoje (ten dažnai siauros laiptinės). Išmontuota sofa užima mažiau vietos mašinoje ir mažiau tikėtina, kad ji bus pažeista. Vairuotojai gali tai padaryti, bet jie ne baldžiai, gali sugadinti fiksatorių. Geriau pasirūpink tai pats arba pasamdyti vietinį meistrą Lietuvoje.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite senų, suplyšusių dėžių iš parduotuvės, jei jose yra sunkių knygų ar indų. Geriausiai tinka stiprios, dvigubos sienelės dėžės. Knygas kelkite į mažesnes dėžes, kad jas nešti būtų galima, o drabužius – į didesnes. Vieną kartą matėme, kaip klientas visus drabužius surinko į plastikinius maišus, ir tiesiog visą tą maišų ryšulį įmetė į mašiną – ne taip darykite, bus chaosas.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Taip, dažniausiai jie padeda, jei tai įtraukta į kainą. Bet jei turi penkis sunkius kubus be pakavimo, vairuotojas gali atsisakyti nešti vienas, kad nesugadintų nugaros. Tada reikės samdyti krovikus. Geriausiai iš anksto pasiklausti, ar kaina įtraukia krovimo darbus Lietuvoje ir iškrovimo Anglijoje.

Kaip supakuoti stiklą?

Stiklas (pvz., vitrinos, stalo paviršiai) turi būti užpakuotas į storą putplasčio plokštę ir užlankstomas kartonu. Be to, būtina užrašyti „STIKLAS“ didžiomis raidėmis. Jei lulūz stiklą be apsaugos, tikėkitės, kad jis sulūš per pirmąjį posūkį. Aš visada sakau – geriau per daug putplasčio nei per mažai.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Būtinai. Ne tik muitinei, bet ir tau pačiam. Kai atvyksi į Penkridge, tu privalai žinoti, ką dėžėse turi. Be to, jei kažkas dingsta be šio sąrašo bus labai sunku įrodyti, kad tai buvo pakrauta. Užrašyk viską numeriais: „Dėžė Nr. 1: virtuvės indai“ ir t.t.

Rizikos, problemos ir nepatogumai

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Jei pasirašei draudimo polisą, turi teisę į kompensaciją. Bet čia yra gudrybė – dauguma firmų draudžia tik tada, kai jos pačios pakuoja. Jei tu pats pakavai lėlę į ploną popierių ir ji sulūžo, niekas tau negrąžins pinigų. Visada tikrinkite draudimo sąlygas, ypač dėl brangių daiktų.

Ar visos firmos yra patikimos?