Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Paddock Wood: realus žmogaus patarimai ir niuansai

Sveiki, draugai. Taigi, nusprendėte persikelti ar siųsti daiktų toliau negu į paprastą Lenkiją? Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Paddock Wood – tai ne tokia jau paprasta istorija, kaip gali atrodyti žiūrint į žemėlapį. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo pasakiškai lengvų krovinių iki tokių košmarų prie britų muitinės, kada norėtųsi tiesiog mesti viską ir važiuoti atgal namo. Anglija po Brexito pasidarė „kažkokia kita“, o Paddock Wood, esantis Kente, turi savo specifikos. Čia ne Londonas, kur gali užkliūti už kiekvieno kampo, bet ir ne pusiaukelė. Kalbėsim apie tai, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip tai prasideda ir kainos klausimas

Kiek maždaug gali kainuoti baldų pervežimas iš Klaipėdos į Paddock Wood?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir daugelis kitų dalykų mūsų versle. Jei turite tik kelias dėžutes ar vieną sofos, tai galima išsigyventi už 300–500 eurų, jei pavyks susitarti dėl vietos dalinio krovinio (angliškai "part load"). Bet jei reikia glostyti visą namą, su spintomis, vitrinomis ir pižamomis, tai skaičiai šoktelėja iki 2000–3000 eurų ir daugiau. Dažnai žmonės mane klausia "kodėl brangu", o aš turiu paaiškinti, kad keliaujame per jūrą ir turi sumokėti britams už įvažiavą į šalį.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašyna?

Kartais verta, kartais ne. Jeigu jums nelengvi terminai, tai dalinis krovinys yra geriausias sprendimas. Tiesa, tada turite palaukti, kol aš surasiu kitus klientus tame pačiame maršrute. Kartais tai trunka savaitę, kartais dvi. Vieną kartą laukiau mėnesį, kol užpildėma mašina į Mančesterį, o Paddock Wood buvo tik pasidalinimas. Bet jei jums reikia baldų pervežimo iš Klaipėdos į Paddock Wood "vakar", turėsite užsisakyti pilną furgoną, ir tai kainuos dvigubai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Teoriškai – 3-4 dienos. Praktiškai? Atsitiko, kad dėl audros jūroje keltas užstrigo Kilyje, ir vairuotojas ten praleido beveik paras. Taigi, geriau skaičiuokite savaitę. Važiuojame į Klaipėdą, įlaipinam, keltas į Kylą (arba tiesiogiai į Kukuolą, priklauso nuo grafiko), tada važiavimas per visą Angliją į Kentą. Pats Paddock Wood yra gan netoli Londono, taigi, važiavimas nuo uosto trunka apie 2-3 valandas (jei ne įstrigsite greitkeliai ringe).

Kaip skaičiuojamas tūris? Ką reiškia kubinis metras?

Mes kalbame apie kubinius metrus (m3). Pavyzdžiui, standartinė dvivietė sofa užima apie 1.5 – 2 m3. Spinta – dar 1-1.5 m3. Žmonės dažnai suapvalina savo daiktus savyje ir tada stebisi, kad netilpame. Patariu išmatuoti viską su liniuote prieš tai. Kai atvyksta vairuotojas į Klaipėdą, o jis nemeta daiktų į gatvę, kad tilptų. Tinka ir baldų pervežimas iš Klaipėdos į Paddock Wood su daliniu užmokečiu pagal tūrį.

Ar galima užsisakyti tik vieno daikto pervežimą?

Žinoma. Vienintelis dalykas – kadangi kaina yra už vietą mašinoje arba konteineryje, pavienio kėdės pervežimas gali atrodyti brangiausiai nei jos vertė. Bet jei tai koks antikvarinis rėmas ar paveldėta komoda, kuri jums brangi, tai kainos klausimas nėra svarbiausias. Svarbu, kad tai atvyktų saugiai.

Kokias mokėjimo galimybes priimate?

Daugelis vis dar nori grynųjų, bet šiais laikais tai keblu. Geriausiai banko pavedimas. Dažniausiai reikalauju 50 % avanso, kadangi turiu sumokėti uosto mokesčius ir keltą. Likusią dalį – atiduodant krovinius Paddock Wood arba prieš išvykstant iš Klaipėdos. Jei klientas yra naujas ir aš jo pažįstu vos penkias minutes, avansas privalomas.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent susitartame kitaip. Keliuoti su keliais burbulukų rulonais yra brangu. Aš galiu atvežti, bet tai papildomas mokestis. Patariu pačiam nuvykti į statybinių prekių parduotuvę ir nusipirkti porą rulonų – bus pigiau. O aš atvežiu profesionalias dangas ir klijas.

Dokumentai, muitinė ir Brexito siaubas

Kokius dokumentus reikia turė išvykstant iš Lietuvos?

Reikės krovinio manifesto ir vairuotojo darbo grafiko. Bet svarbiausia – eksporto deklaracija. Nuo tada, kai įsijungė Brexit, net Lietuva pradėjo griežčiau tikrinti, kas išvažiuoja iš šalies. Negali tiesiog taip pasakyti "važiuoju į savo sesers namus", reikia kad tai būtų fiksuojama kaip prekės ar asmeniniai daiktai.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą įvedant į Angliją?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir persikėliate gyventi, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Relief). Bet reikia pateikti sąrašą su verte (angliškai "inventory"). Reikia būti sąžiningu, nes britų muitininkai turi "šaukštelį", už kurį viską randa. jei bandysite įvežti parduoti naujus baldus be PVM, gausite didelę sąskaitą.

Kas nutinka, jeigu dokumentuose yra klaidų?

O, tai yra mano mėgstamiausia (ironiškai). Vieną kartą vairuotojas užmiršo parašyti vieną numerį deklaracijoje ir Paddock Wood (tiksliau, pakeliui) jį sulaikė porai valandų. Gali būti bauda, o gali būti tik priverstimas perrašyti. Bet jei klaida dėl taros kodo (HS code), tai gali baigtis prekių konfiskavimu arba dideliu mokesčiu. Geriau leiskit man tai padaryti, nors aš irgi kartais užmirštu (čia tupiu).

Ar jūsų įmonė tvarto muitinės procedūras?

Taip, mes turime savo muitinės brokerį. Aš pats su jais nediskutuoju, man būtų per daug nervų. Jie mums pateikia numerį, mes juo naudojamės pasienyje. Svarbiausia, kad klientas nebūtų "juodasis buvietes", nes tai sukeltų papildomų patikrinimų.

Kas yra "inventory" sąrašas ir kodėl jis svarbus?

Tai paprastas Excelio ar Word failas, kur parašote, kas yra dėžėse: "3 indai, 2 knygos, 1 stalas". Neturi būti detalus kiekvieno švarko, bet turi būti aišku. Vienas klientas parašė tiesiog "baldai". Muitinėje juos tiesiog atidarė, o ten burokas trukdo 4 valandas. Geriau padirbėti priekyje su šiuo sąrašu.

Ar galiu siųsti dovanų draugams į Paddock Wood?

Galima, bet tada tai laikoma importu prekių, net jei tai dovana. Yra limitai (135 svarų vertės be mokesčių). Jei siunčiate brangų riedlentę, girdėjau, gali tekti mokėti importo mokestį ir PVM. Geriau sužinoti išmaniukai iš mano brokerio prieš vežant.

Ar sunku gauti transporterio leidimą Anglijoje?

Dabar reikia specialių leidimų (Kent Access Permit ir pan.). Mums, įmonėms, tai kasdienybė, bet pavieniam vairuotojui, kuris važiuoja pirmą kartą, tai būtų galva skausmas. Visi šie dokumentai susiję su baldų pervežimu iš Klaipėdos į Paddock Wood turi būti paruošti iš anksto, kitaip neleis įsiliesti į keltą.

Kelias, vairuotojai ir keltų nuojautos

Kuriuo keltu labiausiai patinka važiuoti?

DFDS arba TT Line iš Klaipėdos? DFDS dažniau einantis, bet TT Line kartais turi geresnius maistus (kaip sako vairuotojai). Aš asmeniškai nebevažinėju jau dešimt metų, mano vieta biure, bet kolegos verčiau renkasi patikimumą nei komfortą. Svarbiausia, kad keltas nebuvo atšauktas dėl vėjo.

Kaip elgiamės, jei keltas vėluoja?

Privalu informuoti klientą. Negaliu daryti taip, kad žmogus lauktų prie durų Paddock Wood ir nežinotų, kur mašina. Mes stebime sekimo sistemą. Kartais vėlavimas būna ir 12 valandų, tada reikia perplanuoti iškrovimą. Sunku, bet tai realybis.

Ar vairuotojai gali padėti iškrauti baldus?

Žinoma, jei tai sutarta. Standartinis tarifas įtraukia tik tiek, kad vairuotojas atveža mašiną ir nuleidžia rampą (jei yra). Jei reikia nešti sofos į antrą aukštą be lifto, tai papildomas darbas. Pirmiausia paklauskite, ar jie yra "two man delivery" (dviejų vyrų komanda), nes vienas vairuotojas nebus nešti 100 kilogramų pianino.

Ar galiu susitikti su vairuotoju Klaipėdoje ne namuose?

Taip, dažnai susitinkame parduotuvės aikštelėje (prie "Maxima" ar "Iki"), jeigu gyvenate toli nuo miesto centro arba jeigu važiuojate tiesiai iš baldų salonų. Tada užkrauname ir važiuojame tiesiai į uostą. Taip sutaupome laiko.

Kokios problemos kyla pietų Anglijoje? (Paddock Wood zonoje)

Paddock Wood yra kaimiška vietovė, kelyje tunsbridžo ir Meidstono. Ten keliai gali būti siauri, o dideli sunkvežimiai ten ne visada patogiai įvažiuoja. Reikia tikslaus adreso. Vieną kartą važiavome į vieną ūkį, ir keliuke viršuj buvo medis, kuris praleido tik mašinas be rėmų. Teko dėti baldus į puspriekabę su mažesniu aukščiu.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje per naktį?

Mums reikia miegoti. Taip, mašina yra užrakinta, turi alarmą, bet kol kas (perkus pirštą) niekas nebuvai pavogęs visos mašinos su baldais iš parkingo Anglijoje. Rizika visada yra, bet profesionalios transporto įmonės turi draudimą "CMR" ( draudimas kelių transportui).

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Turėtų bent truputį suprasti, nes su muitinės pareigūnais tenka kalbėti. Bet jei jums Paddock Wood reikia paaiškinti, kur laikyti dėžes, geriau, kad jums pareikštų angliškai mokinęs vairuotojas. Aš stengiuos siųsti tokius.

O dėl to Brexit – ar dažnai tikrina mašinas tiesiog kelyje?

Dabar rečiau, pirmus metus buvo chaosas. Dabar matome, kad tikrina tada, jei mašina atrodo įtartai arba vairuotojas ramus. Vairuotojas turi būti atsakingas, kad turi visus dokumentus ant rankos. Nėra nieko blogiau nei stovėti eilėje ("queue") prie Britanijos už kelias valandas.

Pakavimas, rizikos ir netvarkingos situacijos

Kaip geriausia supakuoti stiklinę vitriną?

Burbulų plėvele (bubble wrap) – gausiai. Ne vieną sluoksnį, o tris arba keturis. Tada kartonas. Jei galite, tiesiog nupirkite specialią dėžę stiklams. Aš nėra tas, kuris bus kaltas, jei jus pats supakavote blogai, o vitrina atkeliauja sulaužyta. Gerai supakuotas daiktas turi atlaikyti kritimą nuo 1 metro aukščio (nepatartina bandyti, bet tai standartas).

Ar galima vežti alkoholį? (Lieti, nebuteliuose?)

Negalima. Tiekiau ne su mumis. Muitinė tai uždraudžia be specialių licencijų, o vairuotojams draudžiama vairuoti su ypatingais keliais. Nors turiu istoriją, kai viena senienė bandė įsisegti dešimt butelių degtinės tarp drabužių... Niekam nepasakysiu, kaip tai baigėsi, bet buvo nemalonūs kalbos su muitininku.

Ką daryti, jei daiktas sugadintas kelyje?

Skambinkite man iš karto. Mes tikriname būklę įkraunant ir iškraunant. Jei sugedo kelyje (pvz., užgriuvo dėžė ant kitos), turime CMR draudimą. Reikia foto įrodymų. Negalima laukti mėnesio ir tada sakyti "o čia kojos atitrūko". Tada niekas nepadės. Turime užpildyti pranešimą apie žalą.

Ar galiu įdėti daiktų į baldus (pvz., į spintą)?

Galima, bet labai atsargiai. Jei spinta yra medinė ir turi sėdyne, tai gerai, bet jei užpildysite iki viršaus ir per sunku, lentos gali išlūžti patys savyje vairuojant nelygiu keliu Latvijoje ar Vokietijoje. Geriau tuos daiktus sudėti į dėžes ir pastatyti ant spintos, o ne viduje.

Ar saugu veži kompiuterius ir techniką?

Technika ypač jautri temperatūrai ir smūgiams. Jeigu tai nešiojamas kompiuteris, geriau vežkite su savimi rankiniame bagaže.