Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw: kas tikrai laukia kelyje ir kodėl kainos ne vienodos

Sąmoningai šioje srityje praleidau daugiau nei dvidešimt metų, ir turbūt galiu pasakyti viena – baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw niekada nes vyksta taip, kaip parašyta vadovėlyje. Žinoma, visi nori girdėti, kad pakels, veš ir atveš per tris dienas be rūpesčių, bet realybėje yra kitaip. Yra kursai, muitinės, darbai Londone, o tiesiogiai į Ottershaw patekti irgi gali būti šokiai tokia komplikuota, jei vairuotojas ten niekada nebuvo. Čia ne tiesiog kelių pervežimas, o visas logistikos galvosūkis, kurį reikia išspręsti, kad jūsų sofa nepaliktų Kaune, o lentynos – netekdų kojų. Pasikalbėkime tiesiogiai, be jokių reklamų ir "puikių pasiūlymų", tiesiog kaip vienas kitam.

Bendros klausimai ir kainos

Kiek tai išvis kainuoja pervežti baldus į Angliją?

Žinoma, klausiau šį klausimą tūkstančius kartų. Kaina priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa iš IKEA, ar visa buto apyvarta. Jei kalbame apie baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw, tai pradedant nuo maždaug 600–800 eurų už nedidelę krovininę mašiną (3–5 kubinius metrus) galiu pradėti skačiuoti. Bet atsiminkite – tai tik pradžia, nes dažnai prie eina anglų muitinės mokesčiai, kurių aš negaliu nuspėti, nors ir stengiuosi.

Kodėl tiek brangu? Galiu nusipirkti bilietą ir važiuoti pats?

Galite, bet tikėkitės problemų. Mums reikalingi draudimai, kurie dėl „Brexit“ šiaip jau padvigubėjo, ir leidimai vežti profesiniu reikalų. Be to, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw reikalauja specifinės technikos – ne kiekvienas vagenas su pavara įveiks angliškus griovius prie namų Ottershaw vietovėje. Jei nupirksite bilietą keltui ir bandysite važiuoti savo furgonu, galiu užtikrinti – muitinėje Jums praleis kelias dienas, o mašina gali būti konfiskuota dėl neteisingų dokumentų. Geriau tai mums atiduoti.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau, su keliais žmonėmis?

Tai yra vienintelis būdas pigiau gauti paslaugą – dalintis mašina. Tarkime, aš turiu kurvezį į Londoną, turiu vietos 2 kubiniams metrams, ir aš tą vietą Jums parduodu. Tačiau čia yra rizika – baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw tokiu atveju gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius, išsirūpinti kitais klientais. Kartais laukiame savaitę Lietuvoje, kol užsipildo mašina, o tai Jums gali netikti, jei reikia skubiai.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė į Ottershaw?

Teoriškai, jei kelias būtų tobulas, tai truktų maždaug 4–5 dienas. Tačiau praktikoje? Aš pats nemažai kartų stovėjau eilėse prie Kėliaus ar Roterdamo uostų po 12 valandų. Jei planuojate baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw, tai žadėkite sau savaitę. Vien uždarbas Anglijos muitinėse (priešais Londoną) gaišta po pusę dienos, jei vairuotojas su dokumentais viską padarė taip, ne taip.

Ar reikia mokėti užėjimą į Ottershaw miestelį?

Ottershaw nėraDidysis Londonas, bet jis yra Sarejaus grafystėje, tad įtrauktas į Londono tarpmiestinio mokesčio (ULEZ) zoną? Žinai, tiesiogiai Ottershaw gali nebūti, bet kelyje tenka važiuoti pro M25, kur galioja daugybė apribojimų. Jei mūsų mašina neatitinka standartų (Euro 6), gali tekti sumokėti šimtus svarų už dieną. Vienas mano vairuotojas taip netyčia užvažiavo į centrą ir gavome baudą, kurią teko padengti.

Kas dėl krovėjų – jie įeina į kainą?

Įprastai, kai kalbame apie pilną konteinerį ar didelę mašiną, krovėjai įeina. Bet jei tai dalinė krovinys (10 kubų), tuomet vairuotojas padės tik pakelti į mašiną, o Ottershaw jis tiesiog iškraus ant kelkraščio. Jis negali laukti valandą, kol jūs nešite po du stalus. Tokiu atveju reikia užsakyti vietinius krovėjus Anglijoje, o tai papildomai kainuoja.

Dokumentai ir muitinė (tas blogas „Brexit“)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Viskas prasideda nuo TRL (Transporto licencijos) ir CMR kvitų. Bet dabar, po „Brexit“, svarbiausias yra EX1 dokumentas – eksporto deklaracija. Be jo negali išvažiuoti iš Lietuvos. Vėliau, Anglijoje, reikalingas T1 arba T2 dokumentas, priklausomai nuo to, ar tai galutinis tikslas, ar tik tranzitas. Aš asmeniškai visada primenu – pasirūpinkite prekių sąrašu (paking listu), kitaip neišsiversime su muitinės pareigūnais.

Ar reikia mokėti PVM ar muito mokestį?

Jei perkate baldus Anglijoje ir vežate į Lietuvą, tai viena, bet jei atvežate daiktus iš Lietuvos į Ottershaw, kaip asmeninį daiktą, tai dažnai atleidžiama nuo mokesčių, jei juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius. Tik atidžiai su tuo sąrašu – jei viskas atrodo kaip nauja, muitininkas man įrodinės, kad tai prekė. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris bandė atvežti "naujus" senovinius baldus ir vos nenuėjo su bauda.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet žūstatė ant sienos. Prieš kelis mėnesius turėjau atvejį, klientas parašė blogą prekių vertę sąraše. Anglų muitinė sustabdė mašiną, tyrė kiekvieną dėžę. Uždelsta trys dienos, saugojimas uoste, vairuotojo atlyginimas už laukimą – visa tai krito ant kliento pečių. Geriau užtrukti pusę valandos parašant teisingai, nei vėliau spręsti problemas.

Ar jūs (pervežėjai) sutinkate su muitinės dokumentais?

Daugelis sutinka, bet tai kainuoja. Mums teikia brokerio paslaugas, kurie suveda viską į britų sistemas. Aš asmeniškai ne visada žinau, kokia dabar konkreti procedūra Ottershaw pašto indeksui, nes viskas keičiasi kas mėnesį. Todėl rekomenduoju rasti brokerį Olandijoje arba Vokietijoje, jie pigesni.

Ar galiu atvežti dailės kūrinius arba instrumentus?

Gali, bet tai kita istorija. Diržiniam pianinui baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw reikalauja specialios technikos, o dailės kūriniams – CITES sertifikatų, jei tai yra brangios medžiagos ar istoriniai objektai. Negaliu tiesiog taip įmesti į furgoną ir važiuoti – galiu užsiduoti į kalėjimą už prekybą brangmenimis be dokumentų.

Kas dėl maisto ar vaistų – juos galima vežti su baldais?

Maisto produktus, ypač mėsą ar pieno produktus, į ES nebegalima vežti be sunkių patikrinimų, o atgal į JK – taip pat griežtai. Vaistus galima tik su receptu arba asmeniniam vartojimui nedidelį kiekį. Nesu tikras, ar dabar leidžiama vežti vitaminus be įpakavimo, geriau juos palikti namie, kad nerizikuotum.

Rūpinimasis daiktais ir pakavimas

Ar aš turiu pats susirūpinti pakavimu?

Geriau taip ir padarykite. Aš galiu siūlyti vėlės plėvelę, bet ką daryti su vitrininiu seifuku? Jį reikia supakuoti į gofruotą kartoną, užpildyti putomis. Jei atvežsite tiesiog apvyniotą rankšluosčiu, neatsakysiu, jei jis suskils. Yra kompanijos, kurios užsiima profesionaliu pakavimu, jas surasti verta, jei turite kažką vertingo.

Ką daryti su dideliais spintomis – ar jas reikia išardyti?

Absoliučiai taip. Aš niekada nevežu surinktų senų spintų, nebent jos yra iš MDF ir be stiklų. Kelionė pro Vokietiją yra grubus, o angliški keliai Ottershaw link gali būti ir prasti. Spinta gali tiesiog išsiskirti nuo svorio. Prikabinkite dureles, nusukite rankenas, išimkite stalčius – tai padės taupyti vietą mašinoje ir išvengti pažeidimų.

Ar saugu vežti odinę sofą?

Oda yra kaprizinga. Ji nekenčia drėgmės (o uoste gali būti drėgna) ir temperatūros pokyčių. Jei baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw vyksta žiemą, o sandėlyje vėsu, o namuose šilta, oda gali įtrūkti. Rekomenduoju uždengti ją storesne drobe, ne tiesiog plėvele, kad ji "kvėpuotų". Ir nepamirškite – oda neprisiliepta prie kitų daiktų, gali likti pėdsakai.

Kaip elgtis su vitrinomis ir stiklais?

Stiklas turi būti atskirai apsaugotas. Kartais vairuotojas net nenori imti stiklinių lentynų, jei jos blogai užfiksuotos. Geriausia naudoti specialias stiklo dėžes su "medumi" (putų gumomis). Jei stačiate jas vieną prie kitos, įsidėkite kartoną tarp jų. Vienas klientas taip nepadaręs gavo du stiklainius vietoje vienos lentynos...

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Ne tiktai skaičiumi "1, 2, 3", bet ir "Virtuvė", "Miegamasis". Tas pats vairuotojas, kuris krauna Lietuvoje, gali nekrauti Anglijoje (jei keičiamas vairuotojas arba tai bendras krovinys). Tada vietinis krovėjas nežinos, kur dėti dėžę su indais, gali pastatyti ant jos sofa su ratukais. Pasirašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje.

Ar galiu užkrauti į baldus ir kitus daiktus (drabužius, knygas)?

Galite, bet saugykite juos atskirai. Negudrybė – įsti drabužius į spintą. Spinta yra baldas, jos konstrukcija nelaiko 50 kilogramų drabužių viduje, kai ją kelia vertikaliai. Galimas daiktas, kad nudils apačia. Užpildykite tuščias vietas, bet neperkraukite baldų vidinio tarpo.

Rizikos ir nepavykusios istorijos

Kas nutinka, jei baldai sugenda kelyje?

Turime draudimą. Bet žinokite, kad jis neapima visko. Jei jūs pats blogai supakavote ir stiklas susilaužo, draudimas nemokės. Jei aš pakeliu ir nukrenta – mokėsime. Bet reikės įrodymų – nuotraukų vietos, CMR kvito pastabos. Nedarykite problemų sau, geriau užsidėkite tą plėvelę.

Ar dažnai nutinka, kad dingsta kroviniai?

Sėkmės, retai, bet nutinka. Ypač su daliniais krovinais. Vienas mano pažįstamas neteko 3 kubų siuntos, kai mašina buvo apiplėšta Prancūzijoje poilsio aikštelėje. Dabar visada sakau – brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) nešite su savimi lėktuvu, o ne baldų pervežimas iš Klaipėdos į Ottershaw reisu. Rizika per didelė.

Kas jei vairuotojas susirga ar sugenda mašina?

Tai rimtas scenarijus. Turiu rezervinių vairuotojų, bet jei lūžo ašis Vokietijos autostradoje, tai reiškia dieną-dvi prastovą. Jūsų baldai gali stovėti tiek laiko šaltoje mašinoje. Nieko nepadarau – tai technika. Dažnai klientai pyksta, bet aš gi negaliu būti mašinoje po varikliu, kad jis neleistų.

Ar yra rizika, kad negerai iškraus Ottershaw?

Ottershaw yra gan ramus rajonas, ten daug privatžemio namų. Kartais vairuotojas nežino, kur gali užstoti, kad neblokuotų kelio. Gali atvežti iki arčiau nei reikia, arba, atvirkščiai, nedrįsta važiuoti į siaurą taką, nes bijo, kad neprasuktų. Tuomet reikia nešti rankomis 50 metrų. Už tai papildomai neimame, nes tai jau jūsų namų ypatumai.

Ar gali būti, kad kaina padidėja kelionės metu?

Gali, bet tai yra nereguliari situacija. Pavyzdžiui, staigiai padidėja kuro kaina (kaip buvo praėjusį pavasarį) arba atsiranda naujas mokestis už važiavimą per miestą. Aš stengiuosi įkainoti viską iš karto. Aš, tiesą sakant, nekenčiu, kai reikia skambinti klientui ir prašyti daugiau pinigų, tai atrodi neprofesionalu, bet kartais tiesiog nebeužtenka pinigų iš anksto sumos.

Ką daryti, jei klientas nepasirodo išvakarės arba neatsiliepia į telefoną Anglijoje?

Tai baisiausias košmaras. Vairuotojas stovi prie namų Ottershaw, laikrodis rodo 20:00 valandą, angliškas lijus lyja, o nieko. Kartą mums teko iškrauti viską į sandėlį Sarejaus rajone, laukti pora dienų ir vėl vežti atgal. Tas klientas sumokėjo dvigubai. Nebūkite toks – būkite ant vietos.

Specifika ir smulkmenos (kas užtiksto sėkmę)

Ar reikia rūpintis draudimu Anglijoje?

Jūsų turto draudimas nebegalioja užsienyje (dažniausiai).