Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent: Visas tiesas apie kelią, kainas ir nervus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tada, kai reikėdavo telefonu „skambinti per sieną“, iki šiandieninių elektroninių užsakymų. Žmonės visada klausia to paties: kodėl tai trunka tiek ilgai ir kodėl tiek brangu? Ypač kai kalba eina apie tokius specifinius maršrutus. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent nėra tas pats kas nuvežti daiktus į Londoną ar Mančesterį. Čia reikia ne tik gerai suskaičiuoti distanciją, bet ir sukti galvą apie Britų salos muitinę, kuri po „Brexit“ pasidarė tikras košmaras. Tiesiog nėra idealų sprendimų, yra tik mažiau blogi, todėl stengiuosi visada pasakyti klientui tiesą, net jei ji ir nesmagi. Jei ruošiatės kelionei gyventi ar gabenate paveldėtų daiktų, geriausiai pasiruoškite, nes angliškas oras nėra vienintelė dalykas, kuris gali sugadinti nuotaiką. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent reikalauja kantrybės ir tikrai nebus pigus, bet jei viską suplanuojame teisingai, daiktai atkeliaus saugiai.

Kiek tai viskas kainuos ir kas įtakoja kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į toks mažą miestelį kaip Norton-on-Derwent?

Žiūrėk, kainų negaliu pasakyti iš karto, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai gali siekti tūkstantį ar du eu, bet jei judinate visą butą, skaičiai svyruoja aplink 2500–4000 eurų. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent brangiau nei į Didžiosios Britanijos pietus dėl to, kad ten reikia važiuoti šiaurės link, pro Jorkšyrą. Dar pridėkite kuro kainą, kuri dabar... na, žinote, kokia. Be to, tenkai mokėti už keltą, o tai nebe šiaip sau smagus pasivažiavimas. Dažniausiai paskaičiuodamas kvadratinius metrus sakau klientui – imkit maždaug 30–50 eurų už kvadratinį metrą, ir tai bus realus vidurkis be nerealučių nuolaidų.

Ar galima sutaupyti, jei aš pats padėsiu krauti?

Sutaupyti galima visada, bet klausimas, ar to verta. Jei sutinkate patys viską supakuoti į dėžes ir užnešti į mašiną, darbuotojų valandos nebus apmokamos. Tačiau dažnai pasitaiko situacijų, kai žmogus mano, kad gali nešti seifą, o paskui atsisako per pusvalandį. Tada laikas eina, o mašina stovi. Esu matęs, kaip klientai norėdami sutaupyti 50 eurų, užpuoždavo brangų vitriną, o paskui drausę save už tai. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent yra toks ilgas kelias, kad geriau pasirūpinkite kokybišku įpakavimu, o ne pinigų skaičiavimu ant dėžių.

Kodėl kaina svyruoja, jei aš jau sakiau, kiek daiktų turiu?

Nes kartais aš klaiduoju, o kartais jūs. Pavyzdžiui, sakote „turime du sofos“ ir aš galvoju, kad tai paprastos dviaukštės sofos. O atvyksta ir ten yra „Chesterfield“ tipo sofos, kurios sveria po toną ir neina pernešti pro duris (tai jau buvau patyręs). Tada reikia didesnės mašinos ar daugiau žmonių. Be to, kainą veikia ir sezonas – vasarą viskas brangiau, nes visi judina vaikus į mokslus ar į namus. Taip pat, jei reikia skubiai vežti tą pačią dieną, kainą keliame, nes tenka perbraižyti vairuotojų grafikus.

Ar reikia mokėti užsandarinimo mokestį?

Taip, be abejo. Profesionalus baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent neprasideda be įmokos, kuri užfiksuoja jūsų vietą grafike. Be to, kai įsiregistruojame muitinėje, mums reikia sumokėti už tai, kad jums išrašome dokumentus. Tai ne mano taisyklė, tai sistemos reikalavimas. Dažnai žmonės nustemba, kai sako, kad jau nieko nemoka, bet dar liko likutinė suma pristatymo vietąje. Geriau visą tai iškarto sudėti į sutartį, kad nereikėtų ginčytis prie paties Norton-on-Derwent namų vartų.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu iš karto į abi puses?

Tai yra „backhaul“ principas. Jei mums pasiseka ir mes tą pačią mašiną galime užpildyti grįžtant iš Anglijos su kieno nors daiktais į Lietuvą, galiu padaryti nuolaidą. Bet nereikia to laukti kaip stebuklo. Dažniausiai grafikai nesutampa. Pavyzdžiui, važiuojame į Jorkšyrą šeštadienį, o atgal iš ten nori važiuoti tik kažkas ketvirtadienį. Tada mašina stovi ir mums tai neapsimoka. Taigi, nuolaida galima, bet tik jei viskas susidėlioja kaip legomas.

Dokumentai, muitinė ir Britų niuansai

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti su savimi?

Pagrindinis dalykas yra TIR karnetas (jei vaziuojame sunkvežimiu) arba CMR draudimas. Jums kaip klientui reikės paso ar asmens dokumento, jei ketinate važiuoti su mašina (nors retai kas tą daro dėl vizų). Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent dabar neįsivaizduojamas be EORI numerio, kuris turi būti išrašytas JK mokesčių inspekcijai. Be to, reikės išsamus daiktų sąrašas – inventorizacija. Be to, jei turite naujų daiktų, reikės pirkimo kvitų, kitaip muitininkai įvers akis.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI tai toks kodas, kuris leidžia prekėms judėti tarp šalių. Anksčiau buvo lengviau, kai mes buvome ES, bet dabar, kai JK išėjo, kiekvienas eksportuotojas ar importuotojas turi jį turėti. Jį gaunate internetu per HMRC (JK mokesčių tarnybą) puslapį. Procesas paprastas, bet užtrunka kelias dienas (kartais ir ilgiau, jei paklausa didelė). Jei jo neturite, daiktai gali būti sulaikyti uoste, o tai kainuos brangiai laikymo mokestį.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ar muitus importuojant baldus?

Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus ir persikėlienate gyventi į JK ilgiau nei metams, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (ToR01) reliefo. Tai leidžia atsisakyti importo mokesčių ir PVM. Tai nuostabi lengvata, bet dokumentus reikia pildyti be klaidų. Jei darote klaidą, gali tekti mokėti 20% PVM nuo baldų vertės, o tai, pasakykime tiesiog, nėra smagu. Esu matęs, kaip žmonėms tekdavo mokėti šimtus eurų už to, kad neperteigė 12 mėnesių taisyklės.

Kas nutinka, jei dokumentuose trūksta informacijos?

Tada laukiamas pristabdymas. Pavyzdžiui, vieną kartą mes neįrašėme, kad dėžėje yra vaikiškas dviratis. Muitininkas tai pamatė, sustabdė visą mašiną ir pradėjo aiškintis, ar tai ne prekybinis siuntinys. Laikymas uoste per dieną kainuoja daugiau nei tas dviratis. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent tampa begalo brangus, jei dokumentai nėra tvarkingi. Geriau užtrukti dieną pildant sąrašus, nei savaitę laukiant patikrinimo.

Ar sunku gauti ToR01 pažymėjimą?

Savęs neįsivaizduoju, kad tai būtų labai sunku, bet reikia angliškų kalbos žinių. Ten reikia nurodyti, kad nebegyvenate JK ir kad ten gyvensite bent 183 dienas per metus. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonėms atsisakė, nes jie dar nebuvo atsisakę gyvenamosios vietos Lietuvoje. Aišku, tuomet teks mokėti mokesčius. Geriau pasikonsultuoti su brokeriu prieš kelionę.

Pakavimas, krovinys ir techninės problemos

Ar geriau naudoti jūsų dėžes ar aš galiu rasti pats?

Rekomenduoju naudoti mūsų dėžes, nes jos yra specialios, dvigubos sienelės (double wall). Žinoma, jei radote parduotuvėje kokybiškų dėžių iš po buitinės technikos, tai puiku, bet dažnai žmonės atveža senas, minkštas dėžes, kurios sugrūsta viena ant kitos viršuje kelyje. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent yra ilgas ir mašina svyruoja, tad jei dėžė suksis, gali plyšti. Mūsų dėžės kiek brangiau, bet jums ramiau miegos.

Kaip elgtis su dalinai išardomais baldais?

Geriausiai viską išardyti. Stalus, lovų galvutes, spinteles – tai taupo vietą ir sumažina sugadinimo riziką. Vieną kartą, kai klientas insistavo, kad spintelė neišardoma, mes neįvežėme jos pro laiptus Norton-on-Derwent namuose, nes ji buvo per plačia. Teko ją išardyti gatvėje lietuje. Nenorėtų, kad jums nutiktų taip pat. Jei nežinote kaip išardyti, mūsų komanda padarys tai už papildomą mokestį.

Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?

Elektroniką reikia labai kruopščiai įpakuoti – originaliose dėžėse, o jei jų nėra, tai įpakuoti į burbuliukus ir į kišenines dėžes. Patirtis rodo, kad vibracija kelyje gali sugadinti standžiuosius diskus (jei dar tokių naudojate). Taip pat, būkite atsargūs su drėgme. Anglijoje oras drėgnas, net jei atrodo, kad saulėta. Užuominu, kad reikia deniuotis su silikageliu arba plastiku, kad drėgmė nepatektų į vidų.

Kaip apsaugoti audinius ir kilimus?

Kilimus geriausia suvynioti į specialią storą plėvelę (polythene). Audinius, tokius kaip sofų užvalkalai, geriau neimti, jei jie yra švarūs, arba juos įdėti į dėžes, kad neapsitrintų nuo kitų daiktų. Esu matęs, kaip balta sofa atvyko pilna rudos dulkių, nes stovėjo šalia neįpakuotos dviračio grandinės. Nebijokite klausti apie papildomas apsaugas – tai verta pinigų.

Ar galiu vežti augalus?

O čia yra sudėtinga klausimas. Oficialiai, taisyklės griežtos – dirvožemio neįvežti. Augalai su šaknimis turi būti tikrinami. Aš asmeniškai nerekomenduočia vežti didelių augalų, jei neturite sertifikatų. Mažus kaktusus galima praslysti, bet jei muitininkas pamatys didelę palmę su žemės grybu, gali ją nurodyti sunaikinti. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Norton-on-Derwent nėra vieta eksperimentams su gyva augalija.

Maršruto niuansai ir laikas

Kiek laiko trunka tas kelias?