Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer: patirtis, problemos ir sprendimai

Sveiki, esu Vytas ir šioje srityje bučiuoju jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo sofų, nuplėštų lietų metu, iki vairuotojų, kurie užstrigo Anglijoje, nes nesugebėjo perskaityti GPS koordinačių. Šiandien kalbėsime apie konkretų, bet ganėtinai retą maršrutą – baldų pervežimą iš Klaipėdos į Mortimer. Žinoma, Mortimer nėra didelis Londonas, o mažesnė gyvenvietė Berkšyre, todėl ten važinėti reikia su galva, o ne tik su ratukais. Čia nėra jokių paslėptų paslapčių, tiesiog gera žinoti, į ką įsibėgėjate, kadangi po Breksito pasikeitė ne tik svaro kursas, bet ir muitinės nervai. Tiesiog pasistengsiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau su gera drauge prie alaus.

Bendri klausimai apie maršrutą ir organizaciją

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Klaipėdos į Mortimer?

Tai klausimas, ant kurio dažnai užkliūnama, nes žmonės įsivaizduoja, kad vairuotojas tik važiuoja ir nieko daugiau. Realiai, jei viskas vyktų idealiai – tai trys dienos, bet idealiai būna retai. Paprastai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer užima apie keturias ar penkias dienas. Reikia prisiminti, kad tai ne tik vairavimas, tai ir laukimas keltuose Klaipėdoje arba, jei važiuojama pro Kopenhavą, tai ir ten eikvojamas laikas. Be to, Anglijoje, artėjant prie Mortimer, greitis visada sumažėja dėl siaurų kelių ir greičio kamerų, kurios stovi kaip grybai po lietaus. Vieną kartą mums teko stovėti priešais M4 greitkelį avarinėje juostoje dėja nulūžusios priekabos, tai pridėjo dar pusę dienos prie kelionės.

Ar galima kažkaip greičiau organizuoti tą pervežimą?

Galima, jei sutinkate mokėti už ekspresinį reisą, bet tada turi būti tikrai skubu. Paprastai įmonės renka krovinius grupiniame reise, tai yra, vienas sunkvežimis veža keletą klientų daiktus. Jei jums svarbiau laikas nei pinigai, reikia ieškoti tiesioginio krovininio mikroautobuso, kuris važiuoja tik su jūsų daiktais. Tada baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer gali įvykti per dvi ar tris dienas, tačiau kaina gali padidėti dvigubai. Asmeniškai aš visada sako, kad geriau palaukti dieną iliau ir sutaupyti, nebent jums tenka išvykti rytoj dėl darbo ar kitų svarbių priežasčių. Skubant dažniau padaromos klaidos, pavyzdžiui, blogai užsegamos diržai.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkitės, dauguma pervežėjų siūlo pakavimo paslaugas papildomai. Jei norite sutaupyti, galite pasidaryti patys, bet tada gautis, kad vienas klientas viską užmeta į maišus, o kitas kiekvieną šaukštą apvynioja burbuliukine plėvele. Profesionalus baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer įprastai įtraukia ir tai, kad vairuotojas arba logistiko padėjėjas užfiksuoja viskas su lipniais juostomis ir stropiomis dėžėmis. Siūlau visgi netaupyti ant dėžių – paimkite iš "IKEA" arba iš parduotuvių, kurios duoda nemokamai. Kartais netekęs vienos dėžės kainuoja brangiau nei jas visas nusipirkti iš karto.

Ar reikia iš anksto matuoti baldus?

Būtina, net jei jums atrodo, kad visa tai telpa į kambarį. Vienas klientas man sakė, kad sofa "maža", o paaiškėjo, kad ji yra "corner" tipo ir ilgesnė nei mano svajonių automobilis. Matuokite ne tik ilgį, bet ir plotį, ir aukštį, ypač jei Mortimer namas turi siaurus koridorius arba aukštus laiptus. Kai atvykstate į vietą ir suprantate, kad sofa neįeina pro duris, tai yra tikras niūrus scenarijus. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer turi būti planuojamas pagal didžiausio daikto matmenis, o ne pagal viltį. Geriau tai padaryti iš anksto nei vėliau galvoti, kaip išmontuoti langą.

Ar atvykstate patikrinti daiktus prieš važiuojant?

Kai kurios kompanijos tai daro, kai kurios ne. Jei turite labai brangų ar labai keistą krovinią, pvz., didelę akvariumą ar senovinę pianiną, verta, kad atvyktų ekspertas įvertinti. Tačiau paprastam baldų pervežimui iš Klaipėdos į Mortimer užtenka nuotolinių matavimų ir nuotraukų. Aš asmeniškai visada stengiuosi kalbėti su klientu telefonu ir paklausti apie specifinius dalykus, pavyzdžiui, ar yra laiptų be lifto. Žmonės dažnai pamiršta paminėti, kad jų butas yra rūsyje be lifto, o tada vairuotojai tiesiog atsisako nešti daiktų tokiomis sąlygomis.

Kas daryti, jei daiktų sumažėjo ar padidėjo prieš pat išvykimą?

Tai dažna problema. Susitarta dėl 10 kubinių metrų, o paskutinę minutę klientas nusprendžia pridėti dar dviratį ir dideles šaldytuvo dėžes. Reikia nedelsiant pranešti dispatcheriui, nes gali reikėti didesnės mašinos arba papildomo reiso. Jei nepasakysite, vairuotojas tiesiog nepriims visko, ir liusite ant kelio. Geriau derėtis iš anksto. Kartais baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer kainą galima pakeisti nedideliu papildomu mokesčiu už papildomą vietą, o kartais teikia keisti planą visiškai. Nebijokite šauktis ir klausti.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dabar dauguma mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visada tas stebėjimas yra suteikiamas klientui. Paprastai gausite pranešimą, kai mašina išvyksta ir kai atvyksta. Jei reikia tikslaus stebėjimo, tai reikia pasirūpinti iš anksto, nes kai kurie senesni vairuotojai tiesiog nekenčia, kai juos stebi kaip buožgalvius. Aš asmeniškai siunčiu koordinates tik tada, kai jau artėju prie paskirties vietos, kad žmonės nespėtų panikuoti, kai mašina stovi vietoje pietų metu.

Dokumentai, muitai ir "Breksito" dalykai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – tai krovinio manifestas ir sandorio paslaugų sutartis. Taip pat reikia sąrašo su daiktais (inventoriaus sąrašas), kurį sudarysite kartą su pervežėju. Be to, jei kelionės tikslas yra baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer ir jūs persikeliate gyventi visam laikui, būtina užpildyti "Transfer of Residence" (ToR01) formą Jungtinės Karalystės muitinės svetainėje. Tai leis jums atsiskaityti su PVM ir mokesčiais (jei tenkinate sąlygas, t.y. gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiau 6 mėnesių). Be šios formos gali tekti mokėti didelius mokesčius už importą.

Ar tikrai reikia ToR01 formos, ar tai galima praleisti?

Galima praleisti, jei norite mokėti 20 proc. PVM ir galbūt importo mokesčius nuo visų daiktų vertės. Aš niekam to nerekomenduoju, nebent jūs vežate prekes verslui, o ne asmeninius daiktus. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer asmeniniais tikslais be ToR01 yra pinigų švaistymas. Kartais klientai sako "aš tai nusipirkau prieš metus", bet be to įrodymo (kvitų ar pirkinių istorijos) muitinė gali įvertinti pagal savo lentelių kainas, kurios dažnai būna kur kas didesnės nei reali rinkos vertė. Geriau praleisti valandą prie kompiuterio užpildant formas nei vėliau ginčytis su pareigūnais.

Kas vyksta su muitine, jei aš tiesiog siunčiu daiktus draugui?

Tai jau yra komercinis siuntimas arba dovana, ir taisyklės kitos. Muitinės gali labai smarkiai patikrinti, ar tai nėra prekyba. Jei dovanojate, yra ribojimai, kokia vertė gali būti be mokesčių (paprastai iki 45 svarų dovanai, bet taisyklės keičiasi). Geriau viską aiškiai užrašyti, kad tai "personal effects". Kai kurios firmos atsisako vežti tokius siuntimus be aiškaus paskirties, nes bijo, kad vėliau gaus baudą už neteisingą deklaravimą. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer turi būti aiškiai apibrėžtas tame manifeste.

Ar dažnai sustoja muitinėje Anglijoje?

Po Breksito tikrinimai tapo dažnesni, bet vis dar ne kiekvieną kartą. Jei dokumentai tvarkingi ir ToR01 numeris užrašytas ant vairuotojo dokumentų, dažniausiai tiesiog praleidžia. Tačiau jei vairuotojas atrodo įtartai arba mašina pilna paslėptų dėžių, gali atidaryti ir patikrinti. Vieną kartą mums sustojo tik todėl, kad vairuotojas pamiršo pasiimti spaudinį su ToR numeriu, ir teko laukti porą valandų, kol gavome elektroninį laišką. Būkite tikri, kad vairuotojas turi visus popierius ant rankų.

Kas jei aš pamiršau įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Gali būti nemalonumų. Jei jį randa, gali pavadinti "slėpiamu kroviniu" ir taikyti baudas. Jei jų neranda, o jūs vėliau pastebite, kad trūksta – tai jau draudimo reikalas. Visada tikrinkite sąrašą du kartus prie pasirašymo. Aš turiu atvejį, kai klientas neįrašė "MacBook" pro, kad buvo paslėptas po drabužiais, o muitinė rado. Buvo nusivilęs. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer reikalauja absoliučio sąžiningumo su dokumentais, nes Anglijos pareigūnai neturi humoro jausmo.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors vairuotojai būna apdrausti, jų draudimas dažnai apima tik atsakomybę už bendrą krovinių praradimą (pvz., jei mašina užsidegė). Jei sulūžta kojelė nuo baldų arba įbrėžta spinta, gauti pinigus be papildomo draudimo gali būti sunku. Užsisakykite "All risk" draudimą, kuris dengia ir fizinius pažeidimus. Tai nedidelis priedas prie kainos, bet sutaupo nervų. Ypač kai vežate lūžtančius daiktus, pvz., veidrodžius ar vitrinas.

Kas daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Pirmiausia – nieko nekelkite ir nebraižykite. Reikia tuoj pat padaryti nuotraukas ir parašyti protokolą (pažymą) ant vietoje su vairuotoju. Jei vairuotojas atsisako pasirašyti, skambinkite į dispečerinę. Be to protokolo draudikas nieko nebraš. Žinoma, vairuotojai dažnai būna pavargę ir nori tik išsikrauti ir važiuoti, bet jūs turite būti tvirti. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer baigiasi ne tada, kai mašina sustoja, o kai viskas pasirašyta be priekaištų.

Kainos, apmokėjimai ir piniginiai klausimai

Nu ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai – tai kiekis (kubiniai metrai arba vietos kiekis), distancija ir degalų kaina. Taip pat įtaka turi, ar reikia įrenginio (keltės) nešimui, ar yra pirmame aukšte be lifto, ar reikia išmontuoti baldus. Paprastai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Mortimer kainuoja nuo kelių šimtų eurų už kelias dėžes iki kelių tūkstančių už pilną namų ūkį.