Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimas iš Klaipėdos į How Wood: kaina, terminai ir realybė
Sveiki, esu čia, kad papasakotų, kaip tai iš tikrųjų vyksta, o ne kaip reklamuose. Dirbu pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo sugedusių vaziuoklių iki lietaus nuplautų sofų. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į How Wood yra specifinis dalykas, nes tai ne Londonas ir net ne Birmingemas. How Wood yra maža gyvenvietė Hertfordšyre, o ten važiuoti su dideliu sunkvežimiu gali būti ganėtinai keblu, ypač jei klientas tiksliai nežino, kokia jo gatvė praeinamumas. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog uždėti daiktus į mašiną ir važiuoti, bet... realybė šiek tiek kitokia.
Daugelis klientų bijo rizikuoti, kai kalba eina apie tolimus maršrutus, ypač po Breksito. Visgi, viskas įmanoma, jei žinai, su kuo turi darbą. Šiandien pakalbėsime apie tai, ką laikyti galvoje, renkantis transportą ir kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias padariau prieš daugelį metų (ir kurias dar daroma). Nereikia būti genijumi, kad suprastum logistiką, tiesiog reikia žinoti šiuos niuansus.
Bendri klausimai apie maršrutą ir procesą
Kiek laiko užtrunka nuvykti iki How Wood?
Paprastai sakyčiau, tai trunka apie tris–penkias dienas, jei viskas eina pagal planą. Važiuojame per Kauną, Lenkiją, Vokietiją, puišiame į keltą į Angliją. Toliau važiuojame M1 arba M25 greitkeliais, priklausomai nuo kamščių (o jų ten visada yra). Kartais užtrunka ilgiau, jei prieš tai reikia paimti ką nors iš kitų klientų – tai taip vadinamas „krovinių konsolidavimas“. Taigi, nepykite, jei vairuotojas atsilieks diena ar dvi, tai normalu šioje srityje.
Ar sudėtinga nuvažiuoti į patį How Wood?
How Wood ganėtinai maža vieta, ten gatvės ne tokios plačios kaip mieste. Dideli sunkvežimiai (prieš 18 tonų) ten gali tiesiog nepravažiuoti arba užstrigti posūkyje. Viskas priklauso nuo to, kur jūsų namai stovi. Kartais teko iškrauti ant mažesnės mašinos pakraštyje ir vežti į gyvenvietės centrą. Geriau iš karto pasakykite adresą, kad mes žinotume, kokią mašiną siųsti. (Čia turiu omenyje, kad ne visada „vilkas“ praeis).
Ar tai brangu palyginti su kitais miestais?
Kaina niekada nebūna vienoda. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į How Wood kainuos maždaug tiek pat, kiek ir į kitą Londono apskrities (Hertfordshire) regioną. Skirtumas gali būti tik dėl to, jeigu ten reikalingas specialus įranga arba pėsčiomis lydimas per miestą. Degus yra brangus, o keltų kainos šoktelėjo, taigi, nemaža dalis kainos eina tiesiog į techninį aprūpinimą ir mokesčius.
Kokios mašinos dažniausiai naudojamos?
Daugiausiai naudojame „vilkus“ su uždarais kėbulais arba smulkesnius 3,5 tonų sunkvežimius (jeigu reikia važiuoti tiesiai į miestelį). Jeigu turite tik kelis baldus, gali būti panaudota dalinio krovinio mašina – kai vienoje mašinoje keliauja kelių žmonių daiktai. Taip jums išeis pigiau, bet reikės palaukti, kol bus surinktas visa krovinys.
Ar saugu vesti baldus toli?
Beveik visada saugu, jei viską tinkamai užpakuojame. Mes naudojame plastikines dangas, oro burbulus, tvirtinimo juostas. Bet tikiuosi, jūs suprantate, kad vairuotojas gali užkabinti bumpelį kelyje ir dėžė nukristi. Todėl visada rekomenduoju draudimą. Be to, kai kurių klientų baldai jau seni ir sujūvę, tad net ir geriausia apsauga neišsaugos nuo to, kad koja gali atsiskirti, jei ji buvo prakyta.
Ką daryti, jei aš neturim pakavimo medžiagų?
Nieko tokio, mes galime tai užtikrinti. Atvažiuojame su viskuo – nuo dėžių iki burbulių. Tai papildomai kainuos, bet taip jūsų stalas neišskrys per pusę maršruto. Kartais klientai bando taupyti ir uždengia senais patalais, o paskui stebisi, kodėl ant sofos atsirado tepalo dėmė iš kito krovinio. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto.
Ar galiu nuvežti asmeninius daiktus?
Taip, bet čia pasidaryka įdomiau. Jei tai tik kelios dėžės su drabužiais – be problemų. Jei tai tūkstančiai knygų ar senų žurnalų – svoris auga, o kaina su tuo. Be to, reikia atsiminti, kad negalima veži draudžiamų daiktų, tokių kaip ginklai ar narkotikai (aišku), taip pat degiosios medžiagos be specialios licencijos. Vieną kartą bandėme vežti seną dviratį su benziniu varikliu, tai buvo šventė su muitinės.
Kainos ir paslaugų niuansai
Kiek vidutiniškai kainuoja tokia kelionė?
Sakyčiau, kad svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo tūrio. Jeigu tai tik viena lova ir spinta, galima ir pigiau, jeigu susitvarkome su daliniu krovininiu. Jeigu reikia išvežti visą butą, tai kaina gali šokti ir iki 2000. Visgi, baldų pervežimas iš Klaipėdos į How Wood nėra pigus malonumas, atsižvelgiant į dabartines degalų kainas ir feribilius.
Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti į antrą aukštą?
Taip, darbuotojų rankos nėra nemokamos. Jeigu nėra lifto o ir reikia nešti sofos per laiptus, tai papildomai apmokestinama. Vieni klientai mano, kad tai įeina į kainą, bet... ne. Mane vieną kartą paklausė, ar galiu padėti surinkti baldus vietoje. Galima, bet už tai taip pat reikia mokėti, nes aš ne baldų meistras.
Kaip apskaičiuojama kaina?
Pagal kubinius metrus arba metrus tūpimo. Kartais imame pagal svorį, jei daiktai yra ypatingai sunkūs (pavyzdžiui, pianinas ar seifas). Aš visada stengiuosi nuvažiuoti pas klientą pasižiūrėti, kas tiksliai turi būti vežama, kad nekiltų nesklandumų dieną išvykimo. Telefonu dažnai sunku įsivaizduoti, kiek vietos užims „tas didelis spinta“.
Ar galima gauti nuolaidą?
Jei esate „lankstus“ su terminais – taip. Jei aš galiu jūsų daiktus paimti tada, kai man tinka, arba atvežti savaitgalio metu, kai ir taip važiuoju tu kryptimi, galiu nusileisti kainoje. Bet jei jūs skubate ir reikalaujate pristatymo rytoj, tai... tai kaina bus kaip ant skaistų.
Kokios mokėjimo sąlygos?
Paprastai reikalaujame avanso 30-50 proc. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pristatyti. Nerekomenduoju mokėti viską iš karto, kol mašina dar nepakeliavo. Yra buvę atvejų, kai nekokybiškos firmos pasiima pinigus ir dingsta (arba bankrotuoja). Geriau būti saugiam.
Ar į kainą įeina draudimas?
Paprastai ne, arba įeina labai bazinis, kuris padengia tik labai mažą sumą. Pilnas draudimas kainuoja papildomai, apie 2-3 proc. nuo krovinio vertės. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, norėdamas sutaupyti 50 eurų, o paskui jo televizorius nukrito ir skilo. Dabar jis žino, ką tai reiškia.
Ar galima atsisakyti paslaugos?
Jei atsisakote prieš kelias dienas, grąžinu avansą, atėmus administracinius mokesčius. Jei atsisakote tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų su įkeltu konteineriu... tai jau nebeįmanoma. Tada tenka mokėti už darbą ir kelionę tuščia mašina.
Muitinė, dokumentai ir biurokratija
Kokius dokumentus reikia turėti?
Būtina turėti krovinio deklaraciją, eksporto kvitą ir, jei reikia, T1 dokumentą (kai važiuojame per tranzitą). Be to, kiekvienas daiktas turi būti aprašytas sąraše – kas tai yra, kada nupirkta, kokio yra amžiaus. Muitininkai mėgsta užduodus klausimus, todėl geriau turėti viską pasirašytą.
Ar sunku praeiti muitinę po Breksito?
Dabar jau nebe taip sunku kaip pirmą mėnesį, kai viskas stovėjo, bet vis dar reikia kantrybės. Didžiausia problema yra neteisingai užpildyti dokumentai. Jei pamiršite nurodyti, kad sofoje yra odos, gali būti problemų su kilmės pažymėjimu. Aš ir tokių dalykų mačiau, kurie stabdė visą procesą dėl vienos klaidos.
Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas?
Taip, būtinas. Tai jūsų identifikavimo kodas Europos Sąjungoje. Be jo negalima eksportuoti prekių (net jei tai jūsų asmeniniai baldai). Gauti jį labai lengva internetu, bet žmonės visada pamiršta tai padaryti iš anksto. Kartą teko laukti valandą, kol klientas susirado savo prisijungimus.
Ar turi mokėti PVM ar muitus?
Jei tai naudojami asmeniniai daiktai (perkeltinis turtas), paprastai mokesčių nėra. Jei tai nauji baldai, kuriuos ketinate parduoti ar naudoti verslui, taip, Anglijos muitinė gali paprašyti mokesčių. Čia labai svarbi tikslą – ką jūs darote su tuo daiktu. (Aš dažnai pasakau klientams tiesiog pasirašyti, kad tai „naudojami asmeniniai daiktai“, bet aš jūsų prie to neverkiu).
Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?
Tada teka laužyti galvą prie muitinės terminalo. Kartais galima pataisyti vietą, bet kartais reikia grįžti atgal ir daryti visą iš naujo. Tai brangiai kainuoja laiku ir pinigais. Todėl visada tikrinu duomenis du kartus prieš išvykdamas. Buvau atvejis, kai klientas parašė „Stalas“ vietoje „Miegamas stalas“, ir tai sukėlė nesklandumų.
Ar reikia vertimo į anglų kalbą?
Daugeliu atvejų ne, anglų kalba supranta visi vairuotojai ir muitininkai. Bet jei turite kokių nors specifinių sertifikatų (pavyzdžiui, antikvariatas), geriau turėti vertimą. Bent jau taip ramiau.
Ar galima veži maistą ar alkoholį?
Asmeniniam naudojimui galima, bet yra ribojimai. Nedarykite iš to verslo. Vieną kartą bandėme veži dideles kiekis lietuviško degtinės „dovanoms draugams“, tai mus beveik sustabdė M4 greitkelyje paieškų tarnyba.