Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Congresbury: realus vadovas be kvailų paaiškinimų

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, ir „Scania“ sunkvežimiai pradėjo važinėti į Vokietiją bei toliau. Per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki pasikėlimų su pilnam kareivėmis, kur kiekvienas šaukštas reikėjo įrašyti į sąrašą. Tačiau kai klientas skambina ir klauso apie baldų pervežimą iš Klaipėdos į Conglesbury, aš visada nusijuokiu. Ne iš to, kad juokauju, o todėl, kad tai ne toks ir paprastas reikalas, kaip gali atrodyti žiūrėdamas į Žemėlapį. Conglesbury yra Somersete, mažame miestelyje šiauriau Bristolio, ir ten patekti su 40 tonų sunkvežimiu – tai tikras pratybas iš vairuotojo. Visiems, kuriems rūpi krovinių pervežimas į Angliją, pasakysiu taip: čia ne tik apie kainą, čia apie nervus ir dokumentus.

Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog įkeliame sofą į atvagrą ir važiuojam. Na, realybėje, ypač dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Kai kurioms firmoms baldų pervežimas iš Klaipėdos į Conglesbury atrodo kaip lengvas pinigai, bet aš žinau, kokia galva tai gali baigtis, jei neparuoši keltų bilietų laiku arba pamirši deklaruoti seną medinę loftą. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų faktų iš vadovėlių, pasakysiu kaip yra iš tiesų – kartais sutvarkyta, kartau ne, bet visada tiesiūkiai. Jei planuojate siųsti dalinį krovinią (pervežimą dalimis) arba visą namų ūkį, geriausiai supraskite, ką reiškia tas kelias pro Kielą arba Roterdamą iki pat Jungtinės Karalystės gilumos.

Kiek tai viskas kainuos ir kodėl neapsakysiu iš karto?

O kiek man tai kainuos apytiksliai?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas. Niekas nenori mokėti daugiau nei turi. Tačiau, kai kalbame apie baldų pervežimą iš Klaipėdos į Conglesbury, kaina nėra fiksuota skaičius, kurį galima pasakyti po kelių sekundžių. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų daiktai užims sąlyginame konteineryje. Jei tai tik dvi sofos ir kelios dėžės, galima derėtis dėl dalinio krovinio. Bet jei turite visą butą su pižamomis ir virtuvės reikmenimis, tai skaičiuojame pagal kubinius metrus. Be to, kainą lemia degalai (jie dabar, kaip žinote, šokinėja), keltų bilietų kaina ir dabartinis svaro kursas. Taigi, aš negaliu pasakyti „500 eurų“ iš karto. Pirmiausia reikia sudaryti inventorizaciją, kitaip gausime baisų siurprizą prieš pat išvykimą arba dar blogiau – pasienio poste.

Kodėl kaina tokia aukšta lyg važiuotum į Mėnulį?

Suprantu jūsų nusivylimą. Pamatėte skaičių ir galvojote, kad aš su jumis pinigus darau. Tiksliau, mano kompanija, bet... Žiūrėkite, logistika į Angliją nebe tokia kaip buvo anksčiau. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Conglesbury reiškia ne tik važiavimą keliu. Tai reiškia keltą per jūrą, kuris vienas kainuoja kaip naudotas automobilis. Tada yra anglų muitinė, dabar jie yra... na, pasakysiu taip, labai „atidūs“. Kiekvienas dokumentas, jei jame nėra taškas ties vieta, gali baigtis bauda. Ir dar tas atstumas nuo uosto (pavyzdžiui, Hull arba Harwich) iki pat Somerseto. Tai nėra kaip važiuoti į Lenkiją, kur užtenka užlipti į kelią ir važiuoti. Čia reikia sumokėti už vairuotojo poilsį, už mokesčius už kelią Anglijoje (jie ten moka už kiekvieną mylią, kas man asmeniškai atrodo beprotiška). Taigi, kaina aukšta, nes išlaidos realios, o ne iš piršto siurbiamos.

Ar galite padaryti nuolaidą, jei aš senas pažįstamas?

Kartais aš nusijuodu, kai girdžiu šį klausimą. Ne, ne todėl, kad nenoriu duoti nuolaidos, bet todėl, kad logistininkas taip tiesiog negali daryti. Vairuotojas negalės pasakyti keltui: „Žiūrėk, šis klientas yra mano kaimyno pusbrolis, nuleisk kainą pusiau“. Keltų kompanijos, degalinės ir anglų muitinė nieko nežino apie mūsų draugystę. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Conglesbury – tai standartinis paslaugų rinkas, kurioje maržos nėra milžiniškos. Galiu susiderėti dėl pakavimo medžiagų, galiu nerodyti valandų rate už konsultaciją, bet pagrindinė kaina – tai degalai ir mokesčiai. Visgi, jei atvežate daiktus į mūsų sandėl Klaipėdoje ir netrumbate vairuotojo laukimo, galiu pabandyti kažką nukirpti. Bet pažiūrėsim.

Kokia mokėjimo tvarka? Ar galiu sumokėti atvykus?

Žinoma, galite mokėti atvykus, bet... (čia aš dažniausiai sustabduosi). Žiūrėkite, jei aš siunčiu sunkvežimį 1500 kilometrų ir jis atvyksta prie jūsų namų Conglesbury, o jūs sakte: „Oi, dabar pinigų nėra, gal kitą savaitę?“, tai man kas darys? Sunkvežimis negali laukti savaitės kieme. Todėl paprastai prašome avanso, bent jau 30-50 proc., kad būtume užtikrinti, kad klientas rimtai planuoja baldų pervežimą iš Klaipėdos į Conglesbury. Likusią dalį galima apmokėti gavus daiktus arba prieš išsiuntimą. Banko pavedimai tarp šalių dabar veikia šiek tiek lėčiau, tad geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, kad mūsų vairuotojas neštumtų sąskaitos iškarto po iškrovos. Yra buvę atvejų, kai žmonės tiesiog „dingdavo“ su atsiskaitymu, ir tai labai erzina.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Tai priklauso nuo to, ką jūs vadinate „įeina“. Jei jūs patys viską supakavot į savo senas dėžes po batų ir juos surišote juostele, tai įeina. Mes tiesiog užkelsime ant sunkvežimio. Jei kalbame apie tai, kad mes atvykstame, išmontuojame spintą, užlenkiame juos blackStretch plėvele, dedame į karkasines dėžes, užklojame antklodėmis – tai tai papildomai. Profesionalus baldų pervežimas iš Klaipėdos į Conglesbury be gero pakavimo yra gana rizikingas. Angliškiai keliai, ypač vietinės nearfonduotos gatvelės prie Bristolio, gali būti grubios. Jei norite, kad jūsų staliukas neatitrūktų nuo kojų, geriau mokėkite už pakavimą. Tai nebrangu palyginti su tais, kas bus, jei tai subyrės.

Dokumentai, muitai ir Tas „Brexit“

Kas dėl šitų visų dokumentų po „Brexit“? Ar sudėtinga?

Kadangi aš dirbu jau 20 metų, prisimenu laikus, kai reikėjo tik vairuotojo pažymėjimo ir krovinio manifestų. Dabar? Oho. Dabar baldų pervežimas iš Klaipėdos į Conglesbury reikalauja pilnos dokumentacijos. Jums reikės „Transfer of Residence“ (TOR) numerio, jei persikeliate gyventi į Angliją amžinai. Tai leidžia atsiskaityti su muitais ir PVM be mokesčių, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be to, reikia ypatingo komercinio invoce su prekių kodais (tarifais). Jei jūsų dėbėse bus senos žirklės ar vaikiška ledlaužių rinkinys, tai viską turi būti tiksliai aprašyta. Anglų muitininkai dabar yra labai... kaip tai pasakyti... pedantiški. Jei dokumente parašyta „baldai“, o viduje randa dviratį – gausite baudą. Taigi, aš padedu parengti tuos dokumentus, bet jūs turite duoti sąrašą.

Ar aš turėsiu mokėti mokesčius už savo daiktus?

Jei jūs persikeliate gyventi, o tai nėra prekyba, tuomet turėtumėte gauti TOR leidimą ir mokesčių neturėtų būti. Tačiau, jei baldų pervežimas iš Klaipėdos į Conglesbury yra tik dalinis krovinius, pavyzdžiui, siuntote būdą draugui ar parduodate ant „eBay“ Anglijoje, tai taip, mokesčiai bus. PVM ir importo muitai bus skaičiuojami pagrindinei vertei. Čia reikia būti labai atidžiam, nes Anglijos pasieniečiai mėgsta „užkabinti“ tuos, kurie bando sakyti, kad tai dovana, bet iš tiesų tai pirkimas. Galiu padėti suvertinti daiktus pagal jų būklę (naudoti daiktai vertinami pigiau), bet viskas turi būti logiška. Neteisingai deklaruota vertė gali sukelti didelių problemų.

Ką daryti su vaistais ar maistu?

Griežtai nerekomenduoju vežti mėsos, pieno produktų ar vaisių. Anglija turi griežtas taisykles dėl maisto importo iš ES, net jei tai tik jūsų mamos kepti kiaušdiniai. Su vaistais taip pat reikia atsargiai – jei tai receptiniai vaistai, reikia gydytojo pažymos, kad jie skirti jums. Aš vieną kartą mačiau, kaip moteris bandė įvežti šimtus dešrelių, o jos buvo konfiskuotos ir paimtas net sunkvežimis į baudą (aišku, tai per daug, bet buvo nervuota). Taigi, jei planuojate baldų pervežimas iš Klaipėdos į Conglesbury, geriau suvalgykite visus lašinius kelionės metu arba palikite čia. Nėra verta to rizikuoti dėl dešrelės.

Kaip su TOR numeriu? Jis ilgai gaunamas?

Tiesioginis klausimas, nes klientai visada skamba paskutinę minutę. TOR paraišką teikiate internetu, Anglijos muitinės portale. Tai nemokama. Bet... ji neįvyksta akimirksniu. Užtrunka nuo kelių dienų iki poros savaičių. Kartais jie paprašo papildomų įrodymų, pavyzdžiui, nuomos sutarties Anglijoje arba dokumento, kad Jūs atvykstate gyventi. Todėl negalite skambinti man pirmadienį ir sakyti „važiuokite penktadienį“, jei neturite to numerio. Be TOR, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Conglesbury taptų labai brangus dėl mokesčių. Geriau užsisakykite tą numerį iš karto, kai tik žinote datą.

Ar reikia dėlto vairuotojai nemėgsta važiuoti į Angliją?

Sunku pasakyti „nemėgsta“, bet jie tiesiog bijo. Nuo 2021 metų vairuotojams reikia specialių leidimų (Kent Access Permit ir panašiai), kai važiuoja pro Kento uostą. O jei jie klaidingai užpildo dokumentus, jiems gali uždrausti įvažiavimą į šalį. Todėl aš padedu užpildyti visus anketus už vairuotojus, kad jie tik važinėtų ir toliau. Jų darbas yra vairuoti, o ne sprendžia muitines problemas.