Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Brownhills: praktinis vadovas ir realios patirties

Dirbau šioje srityje beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo sovietinių sekretoriukų iki italų sistemų, kurias reikėjo įnešti pro langą, nes liftas netilpo. Kelias iš Klaipėdos į Angliją, ypač į tokius vietovardžius kaip Brownhills, pasikeitė po „Brexit“, o ne visi klientai tai suvokia. Dažnai man tenka paaiškinti, kad tai nebe tiesiog „važiuoju į Angliją“, o sudėtingas logistinis grandinės reisas, kuriame svarbu ne tik vairuotojo rankos, bet ir teisingai užpildyti dokumentai. Šiame straipsnyje neparašysiu apie svajonių pervežimus, o pasakysiu, kaip tai vyksta iš tiesų – be reklamų, su visomis smėlio duobėmis. Jei planuojate baldų pervežimą iš Klaipėdos į Brownhills, geriausiai, kad žinotume, į ką įsijungiate.

Kaip viskas prasideda ir organizuojamas reisas

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Brownhills?

Standartiškai tai trunka nuo keturių iki šešių dienų, jei viskas eina pagal planą. Reikalingas laikas keliui iki uosto, laivo kelionei per Šiaurės jūrą (paprastai į Killingholmą arba Hullą) ir tada važiavimui per visą Angliją iki Vakarų Midlandso. Tačiau pridurkime, jei Klaipėdoje užeikite į eilę prie pat išvykimo arba Britanijoje bus kamščiai ant M6 greitkelio. Tada gali prailgėti iki savaitės, todėl nerekomenduoju skubėti su bilietais lėktuvui prieš atvykstant sunkiavežiui.

Ar reikia Manyti daiktus iš anksto?

Būtina, bent jau apytikriai. Aš nekalbu apie kiekvieną šaukštelį, bet turiu žinoti, ar tai bus viena sofa, ar visas buto reikalas. Vairuotojai planuoja krovinį prieš savaitę ir negali tiesiog „užkabinti“ dėžės, jei vietos jau nebėra. Taip pat, jei pervežimas iš Klaipėdos į Brownhills yra dalinis krovinys, gali tekti laukti, kol surinksime kitus keleivius tame pačiame kelyje, kad būtų ekonomiškiau.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau Anglijoje?

Tai dažna problema, nes roamingas kainuoja, o ne visi vairuotojai turės vietinių SIM kortelių. Dažniausiai rašome per „WhatsApp“ arba „Viber“, kai turime Wi-Fi prieš uostą arba degalinėse. Jei jis jau važiuoja autostrada link Brownhills, gali būti, kad neatsilieps iš karto. Geriausia susitarti dėl konkrečios laiko juostos, kada jis pravers telefoną, arba pasiklausti manęs, kur aš galiu jį pagauti.

Kada geriausia vykti – vasarą ar žiemą?

Vasara brangiau, bet ilgesnė diena, o žiemą Anglijoje dažnai būna rūkas, vėjuota, ant kelių druska. Žiemą reikėtų tiksliau supakuoti baldus, kad drėgmė nepatektų, ypač jei pervežimas iš Klaipėdos į Brownhills bus atliekamas atvira platforma (nors retai taip darome su baldais, bet kartais būna neišsigimęs). Kainos žiemą gali būti mažesnės, nes mažiau requestų, bet rizika dėl oro sąlygų didesnė.

Ar galima suimti ir kitus daiktus ne tik baldus?

Galima, tačiau reikia man pasakyti iš karto. Kartais įdedame dviračius, sodininko įrankius, net mažas motorolerius, jei tilptą į garažą. Tiktina žinoti, kad muitinėje tai gali kelti klausimų, jei tai bus naudota technika, turinti variklį. Paprasti daiktai, knygos, indai – ne problema, tiesiog turi atitikti deklaruotą svorį.

Ar jūs įmanote atvykti ir sekmadienį?

Į Klaipėdą įvežti galime ir sekmadienį, o į Angliją keltas plaukia pagal tvarkaraštį, kuris dažnai būna naktį iš sekmadienio į pirmadienį. Bet atiduoti krovinių Brownhills sekmadienį būtų sudėtinga – ten uždarytos visos įmonės, o privačiuose namuose nenorime triukšmauti. Geriau planuoti iškrovą darbo dieną, nebent už papildomą mokestį sutiksime vairuotojui dirbti ne darbo laiku.

Kas vyksta, jei aš pavėlujuu su reikalu? (taip, rašau su dvejomis u)

Tai kyla kaina. Vairuotojas laikas yra pinigai. Jei jis stovi Klaipėdoje laukdamas jūsų valandą ar dvi, parašome pradžios ir pabaigos laikus lape. Paprastai pirmąją valandą užkandžiuojame, bet toliau – valandinė įkainis. Geriau būti vietoje 10 minučių anksčiau. Viena kartą laukiau vairo 3 valandas, kol klientas ieško raktų nuo sandėlio, tai buvo labai nemalonu.

Ar reikia kas nors daryti prieš pat atvykstant vairuotojui?

Padarykite vietą prie namų (jei gyvenate Brownhills, ten gatvės ne visada plačios). Užblokuokite vietaą (na, turiu omeny vietą) sunkiavežiui, kad jis netektų statyti mašinos per gatvę ir blokuoti eismą. Taip pat, jei gatvėje yra aukšti bordiurai, pasakykite mums – reikės rampų. Niekada nežinai, ką pamatysi išvykęs iš Lietuvos.

Kainos ir piniginiai aspektai

Kiek kainuoja paprastas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Brownhills?

Nėra vienos kainos. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Vienos sofos pervežimas kainuos mažiau nei dviejų kambarių komplekto. Maždauginiai skaičiai – svyruoja nuo 400 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilna mašyna. Degalai dabar brangūs, o keltų kainos kelis kart per metus kyla.

Kas dar įeina į kainą?

Į kainą įeina įkrova, patys keltų bilietai, iškrova viename taške Brownhills (arba arti jo) ir kelionės išlaidos. Neįeina pakuotės medžiagos (jei nupirksite pas mus), įrengimas (montavimas) vietoje arba manipuliavimas labai sunkiais daiktais, pvz., pianinu, kur reikia įrenginio (kraninio). Taip pat, jei reikia iškrauti ne pirmame aukšte be lifto, taip pat papildomai mokama.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Galima, bet labai nepatariu. Vairuotojai negali turėti didelių pinigų sumų pienuose sau vežime dėl saugumo. Geriausia pavedimu arba paypal. Kartais imame ir avansą, kad užtikrintumėme, kad klientas „nenuklys“. Avansas dažniausiai būna 10-30 procentų. Vieną kartą gavau 500 svarų banknotais, kurie kvėpavo alumi, tai buvo... įdomu.

Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Klauskite išsamesnės sąskaitos. Kartos konkurentai sukelia kainą tik keliai, o paskui prideda „muitinės procedūras“, „vairuotojo apgyvendinimą“ ir t.t. Aš stengiuosi duoti visą sumą iš karto. Jei manote, ką brangu, palyginkite su tuo, kiek kainuos pirkti naujus baldus Anglijoje – ten transportas į namus jau įskaičiuotas ir dažniausiai dar brangiau.

Ar yra nuolaidos, jei vežu iš karto į abi puses?

Taip, jei turite ką vežti atgal į Lietuvą, pvz., iš tuščio namo į kitą, gautume puikią kainą. Tuomet mums nereikia važiuoti tuščia mašyna. Tai vadinamas grįžtamasis krovinys. Tiesiog praneškite iš karto, kad turite siuntą ir ten, ir čia, tai gerokai pigiau išeis abiem pusėms.

Kas daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Nesuprasiu, bet galime sutarti ir sumokėti iš karto po iškrovos. Tačiau reikia suprasti, kad tada mašina negali išvykti tol, kol pinigai nepasiekia sąskaitos. Vairuotojas gali nuspręsti neikrauti, kol nemato pavedimo patvirtinimo. Tai gali užtrukti dieną ar dvi, jei bankas vėluoja.

Ar keičiasi kaina priklausomai nuo degalų?

Taip, yra taip vadinama degalų prieda (fuel surcharge). Jei degalai Lietuvoje ar Anglijoje šokteli dešimtica procentų, privalome pakoreguoti kainas. Dabar situacija gan stabili, bet prieš metus buvo šūsnys. Geriausia pasitikrinti kainą savaitę prieš išvykimą, ne mėnesį.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos specifika

Ar reikalingas EORI numeris?

Absoliučiai taip. Be EORI numerio (GB) jūsų daiktai nepraeis britiškosios muitinės. Jis nemokamas, bet gali užtrukti keletą dienų, kol jį išduoda. Nerekomenduoju keltis prie uosto be jo – vairuotojas tiesiog nebus išleistas į šalies vidų. Tai taisyklė po „Brexit“, kurios nebūta anksčiau, kai galėjome tiesiog įvažiuoti.

Kas tokis T1 dokumentas?

Tai daiktų, kurie keliauja ne Europos Sąjungos viduje, muitinės deklaracija. Mums jį reikia padaryti, kad muitinė žinotų, kas keliauja. Tai ne jūsų reikalas, mūsų (arba mūsų brokerio), bet reikės jums pateikti prekių sąrašą su svoriais. Jei sąrašas bus netikslus, gali būti bauda (manau, dabar jau 200-300 svarų už netikslumą).

Ar turiu mokėti PVM ar muito mokestį?

Jei daiktai yra naudoti ir jūsų asmeniniai (daugiau nei 6 mėnesius naudoti), PVM mokėti nereikia (Transfer of Relief). Jei perkate naujus baldus iš parduotuvės ir vežate į savo namus Anglijoje, gali tekti mokėti 20% PVM. Muitas paprastai netaikomas asmeniniams daiktams, nebent tai yra brangūs antikvariniai daiktai ar alkoholis/tabakas virš limito.

Ar reikia draudimo?

Labai pritarčiau. Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR), kuris dengia žalą neteisingai manipuliuojant ar nelaimingų atsitikimų metu (pvz., avarija). Tačiau jis nedenga to, kad jūsų senoji spinta išsilaupo, ji tiesiog nebuvo tinkamai supakuota. Jei norite „visišką draudimą“, reikia tai aptarti, gali būti brangiau.

Kas daryti, jei man trūksta dokumentų prie uosto?

Mes turjome (na, turiu omeny, kad turi) brokerį, kuris gali padėti išspręsti problemas. Bet tai kainuoja ir laiko.