Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bradford: prisiminti iš patirties

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taškių ant sofa rankenų iki visiškai sužalotų spintų, kai vairuotojas bandė įvažiuoti į per aukštą angą. Kai kalbame apie baldų pervežimą iš Klaipėdos į Bradford, tai ne tiesiog nuvežti daiktų iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas procesas, susijęs su užsienio reisais, muitinės procedūromis Anglijoje ir, žinoma, tuometiniais keliais. Anglijoje kairysis eismas, o Bradford mieste gatvės gali būti tokios siauros, kad vos tenka pėsčiasis. Noriu pasidalyti tuo, ką išmokau, kad jums nereikėtų jausti streso ir galvoti, kur dingsta jūsų kėdės.

Kaip susitvarkoma laikas ir maršrutai

Kiek laiko tikrai užtrunka tas kelias į Bradford?

Visada sako, kad trys dienos, bet realiai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bradford užtrunka maždaug nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, kada laivu išplaukiate iš Klaipėdos ir kokie spūstys Belgijoje arba vėliau prie Londono. Kartais vairuotojas pavargsta, turi laikotis poilsio režimo, o tai viską pavėlina. Taip pat patikrinkite, ar nėra jokių didelių remonto darbų M62 magistralėje, nes ten dažnai stovi eilės. Geriau turėti atsarginę dieną.

Ar maršrutą planuojate per Lietuvą ar iš karto į uostą?

Įprasta tvarka tokia, kad atvykstate paimti krovinį Klaipėdoje (jei jau jūsų baldai yra ten) arba važiuojame po Lietuvą surinkti daiktų. Bet jei kalbame apie tiesioginį baldų pervežimą iš Klaipėdos į Bradford, tai dažniausiai viskas jau surenkama uoste arba sandėlyje prieš pat išvykimą. Nerekomenduojame vėluoti prie priekabos, nes paskutinis dėžių pakrovimas gali sukelti chaosą ir neužtikrintas, kad visos detalės tilps į vietą.

Ar įmanoma susiderėti dėl greito pristatymo?

Galima bandyti, bet aš asmeniškai neduodu 100% garantijų. Yra "Ekspres" reisai, kurie važiuoja be sustojimų tik iki muitinės, bet vėliau vis tiek tenka laukti. Jei jums būtina, kad baldai būtų Bradford rytoj, greičiausiai teks kreiptis į aviacinį transportą, nors kainuos tris kartus brangiau. Sunkvežimis negali skraidti, o greitis kelyje ne visada priklauso nuo mūsų. Yra tikimybė, kad viskas vyks greitai, jei sėkmingai praeisi dokumentų patikrą.

Kokiu laiku dažniausiai atvykstate į Bradford?

Dažniausiai bandome atvykti anksti ryte, prieš 8 valandą ryto, kad galėtume pradėti iškrovą, kol mieste dar nėra didelių spūsčių. Bradford centre su dideliu sunkvežimiu važiuoti dieną – tai tikras košmaras. Kartais, jei vėluojame, tenka važiuoti vėliau, bet tada gali būti problemų su vietos savivaldybe dėl leidimų. Geriausia aptarti ir numatyti laiką iš anksto.

Ar stabtelėjate kelyje užsakyti degalų?

Žinoma, vairuotojai turi sustoti pailsėti ir užpilti degalų. Tai įeina į standartinę procedūrą. Reikėtų neskubėti klausinėti, kodėl krovinys stovi vietoje – gali būti, kad tiesiog keičiamas vairuotojas arba įvykta techninė apžiūra. Tai normalus baldų pervežimo iš Klaipėdos į Bradford procesas. Toks ilgas kelias negali vykti be stabtelių, kitaip paprasčiausia pavargsta vairuotojas, o tai yra saugumo klausimas.

Kas su kainomis ir pinigais

Kiek maždaug kainuoja pervežti standartinį sofų rinkinį?

Kainos šiuo metu šiek tiek šokinėja, bet pavėlu stovi. Paprastai, jei tai yra standartinis 3+2+1 sofų rinkinis, kaina svyruoja nuo 600 iki 900 eurų, priklausomai nuo to, kiek darbo reikės su krovimu. Jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti vietoje, tai gali kainuoti papildomai. Taip pat įtakos turi tai, ar tai yra dalinis krovinys, ar išsinuomate visą sunkvežimį (FTL).

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina kuro mokestis, vairuotojo darbas, keltų bilietas (kuris dabar, atrodo, labai padidėjo) ir draudimas. Tačiau dažnai žmonės pamiršta, kad į kainą gali neįeiti iškrovimas Bradford gatvėje, jei ten nėra pakankamai vietos arba reikia naudoti keltuvą. Už keltuvą (kuris pakelia daiktus į aukštus butus) dažnai reikia mokėti atskirai valanda. Geriausia viską išsiaiškinti iš karto.

Ar brangu yra, jei aš pats pakuoju baldus?

Jei pakuoju patys, tai šiek tiek pigiau, nes sutaupome sandėlininko darbo, bet tikrai ne tiek daug, kiek norėtumėte. Viskas priklauso nuo to, kaip kruopštčiai tai padarysite. Jei sugebėsite supakuoti taip, kad nieko nebeiškris, gautumėte nuolaidą. Jei su mūsų vairuotoju teks viską perpakuoti, nes dėžės suyra, tai nuolaidos nebus, o gali būti ir priedas už nervus (čia juokauju, bet ne visada).

Ar galima gauti nuolaidą dideliems kroviniams?

Žinoma, jei pervežate visą namų ūkį, tada baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bradford kainuos mažiau vieno kubo metru nei jei pervežiate tik vieną kėdę. Dideliems kroviniams visada galima derėtis. Esu matęs situacijų, kai žmonės susimdavo keliolika šeimų ir išsinuomodavo visą sunkvežimį – tai tuomet būdavo labai ekonomiškas variantas. Vertima pagalvoti apie bendrą pervežimą.

Ar yra kokia nors "paskubos" premija?

Taip, jei skambinate ir sako, kad reikia važiuoti šiandien, tada kaina užlekia aukštyn. Reikia suprasti, kad logistika – tai ne taksi. Reikia surasti laisvą sunkvežimį, jį paruošti, gauti dokumentus. Jei visa tai daroma per 24 valandas, tai kiekvienas dalykas brangsta. Geriau planuoti baldų pervežimą iš Klaipėdos į Bradford bent savaitę iki išvykimo.

Bradford miesto specifika iš vairuotojo akių

Ar sunku su važinėjimu po Bradford miestą?

Bradford yra gan kalnuotas miestas (nors vairuotojai vadina tai kalvomis), o gatvės, ypač senosiuose rajonuose ties Little Germany, yra labai siauros. Didelis sunkvežimis ten vos praeina. Turi būti labai patyręs vairuotojas, kuris žino, kur galima pasukti ir kur negalima. Kartais net tenka uždaryti gatvę, kad iškrauti daiktus, o tai sukelia vietinių gyventojų pyktį.

Ar reikia gauti kokius nors specialius leidimus užstoti gatvę?

Taip, dažniausiai reikia gauti leidimą iš Bradford miesto tarybos (City Council) laikinai uždaryti kelio juostą arba pasitikti ant "dvigubos geltonos linijos". Be to, šie leidimai kainuoja. Kai kurios firmos tai daryti neina ir tiesiog rizikuoja gauti baudą, kurią po to užrašo klientui. Aš visada stengiuosi sutvarkyti dokumentus, kad nereikėtų nervintis prie pat iškrovos.

Kas jei butas yra antrame aukšte be lifto?

Tai yra klasikinė problema. Jei butas antrame ar trečiame aukšte ir lifto nėra, tenešime rankomis (už papildomą mokestį, žinoma). Kėdės dar kažkaip, bet su sofa ar didelės spynos gali būti nerealu nepažeisti laiptų. Tokiu atveju stengiames vesti kėlimo platformą (keltuvą), bet pastebėjau, kad Bradford senosiuose namuose kiemai tokie nedideli, kad ten ne visada įvažiuoja technika. Tada tenka improvizuoti.

Ar yra vietų, kur neįmanoma pristatyti?

Yra. Yra vietų, kur sunkvežimis tiesiog fiziškai negali užvažiuoti. Tuos daiktus tenka perkelti į mažesnį sunkvežimėlį (7.5 t) arba net tiesioginiai "vandeniuką" ir taip gabenti per miestą. Tai vadinama "paskutinis mylios" pervežimas ir jis kainuoja. Neklauskite, kodėl ten taip – tokia yra urbanistinė raida, šiaip ar taip tenka prisitaikyti.

Kaip elgiatės su parkavimu apgyvendinimo namuose?

Jei tai privatus namas, dažniausiai užstojame vartus arba važiuojame į privažiavimą. Jei tai gyvenamasis kvartalas, tenka ieškoti vietos gatvėje. Kartais gatvėje yra "pakabinamos" zonos, kur nereikia mokėti, bet jose retai kada yra vietos. Geriausia, jei klientas gali išanksto užimti vietą arba padėti signalizuoti kitems vairuotojams, kad mes užimame kelius. Be tokios pagalbos iškrova prailgsta.

Pakavimo paslaptys ir dokumentai

Ar verta pirkti brangias dėžes iš jūsų?

Gal nėra būtina pirkti brangiausias, bet rekomenduoju naudoti kokybiškas, dvigubos sienelės dėžes, ypač knygoms ir indams. Nupirkęs pigias iš prekybos centro, rizikuoji, kad jas sutryš kiti baldai. Aš asmeniškai būčiau patikrinęs, kokias dėžes siūlo pervežėjai. Paprasta "pica box" tipo dėžė su 20 knygų viduje nebeišgyvens kelio iki Anglijos.

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Reikia turėti pardavimo sutartį (jei nauji baldai) arba deklaraciją, kad tai asmeniniai daiktai, nenaudojami verslui (jei seni). Taip pat reikia pildyti EX1 formą muitinės išvykimui iš Lietuvos. Dabar, po Brexit, svarbu, kad viską būtų tvarkingai surašyta, nes jei kažką praleisi, anglai gali gražinti atgal arba baudžia. Kai kurie spėja, kad reikia tik paso, bet tai netiesa.

Ką daryti su daugiau kaip 100 metrų kilimu?

Kilimai, ypač ilgi, geri pakavami į vamzdžius arba spiralę. Jei turi daug kilimų, geriau juos suvynioti į rišamas big bags (didelės maišus). Tai taupo vietą. Mačiau kartą, kaip klientas užpyldė visą sunkvežimį kilimais, ir vėliau buvo problema juos ištraukti, nes buvo per sunku.