Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bletchley: tiesa be uždažinėjimų ir kasdieniškas chaosas

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo padangų, kurias nukrito tiesiai į vairuotojo galvą, iki klientų, norinčių susparyti sofos per pusę, kad tilptų į liftą. Jei ieškote idealiai sukrapštytos brošiūros, tai ne čia. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip tikrai vyksta baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bletchley. Tai ne tiesi linija žemėlapyje, tai nuotykis, kuriam reikalingi kantrybė, geri dokumentai ir šiek tiek laimės. Po Lietuvos įstojimo į ES ir Britanijos išstojimo (Brexit), viskas tapo daug brangiau ir sudėtingiau, tad geriau žinoti, į ką įsijungiate, nei vėliau stebėti, kaip jūsų daiktai stovi sienoje prieš Tilbury uostą. Čia giliai įsigilinsime į procesą.

Apie kainas, laiką ir nepamirštuosius dalykus

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bletchley?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje ant etiketės. Kaina svyruoja kaip oras. Priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės iš buto, ar visas namų ūkis su pianinu. Vidutiniškai mažam krovininiui reikėtų skaičiuoti nuo 800 iki 1500 eurų, bet tai labai apytiksliai. Degus yra brangus, o keltai iš Klaipėdos arba Kopenhagos į Angliją kainuoja prabangiai. Taip pat įeina vairuotojo darbas, muitinės išlaidos ir mokesčiai už užstatą (guarantee). Jei kas sako, kad padarys už šimtą eurų, bėkite toli, tai tik iliuzija arba plėšikai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Teoriškai, jei viskas eina kaip pagal knygą, tai trys-penkeri dienos. Tačiau praktikoje dažniau užtrunka ilgiau. Vieniems tai trunka savaitę. Pradedant nuo to, kad reikia surinkti partiją (jei tai ne pilna mašina), gali praeiti pora dienų. Tada kelionė per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją... O vėliau laukimas keltuose. Anglijoje, netoli Bletchley, gali užstrigti eilėse prieš M1 magistralę arba Londono žiede. Geriau neskubėkite su planais, pasakykime darbuotojams, kad atvyksime „apie savaitę“.

Ar galima pervežti tik keletą dėžių?

Žinoma, tai vadinama dalinio krovinio (part load) tvarka. Mes dažnai taip darome, surinkdami keletą klientų į vieną sunkvežimį. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bletchley tada būna pigiau, bet lėčiau, nes reikia suderinti visų tvarkaraščius. Vienam reikia vežti į Londoną, kitam į Birmingemą, o jums į Bletchley – tai užtrunka, kol vairuotojas apvažiuos visus Anglijos miestus. Bet jei nelabai skubate, tai puikus pasirinkimas, taupantis pinigus.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkit, mes turime savus. Į kainą dažnai įeina standartinės dėžės, o burbuliukų plėvelės (bubble wrap) užtenka visiems. Tačiau jei turite labai jautrių daiktų, geriau juos uždėti į specialias dėžės. Viena kartą klientas bandė uždėti vitriną į paprastą dėžę be paminkštinimo... gerai, kad vairuotojas pastebėjo. Mums pakuoja patyrę žmonės, jie žino, ką daro, tad galite būti ramūs.

Ar imate mokestį už sulipdytąsias dėžės?

Paprastai ne, jei tai standartinis kiekis. Bet jei jūsų „paprastas kiekis“ yra šimtas dėžių po knygų, tai tada taip. Darbuotojai yra žmonės, ne robotai, o jų nugaros turi savo ribas. Kalbėkite iš karto, kiek daug daiktų turite, kad nebūtų nemalonumo paskutinę minutę. Mūsų tikslas – padėti, o ne sukelti stresą dėl keleto eurų, bet darbas turi būti apmokamas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne. Mes turime licencijas kroviniams vežti, o ne keleiviams pervežti. Draudimas nebegalioja, jei mašinoje yra neįrašyti keleiviai. Be to, kelionė į Bletchley trunka daug valandų, vairuotojas reikalauja poilsio, o jums tektų sėdėti tarp dėžių. Geriau skrydis į Lutoną arba Heathrow, tai greičiau ir patogiau. Nereikia spręsti problemų, kurių nereikia.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Saugu, kaip tik įmanoma. Mes turime CMR draudimą, kuris dengia žalą, bet jis nebegalioja, jei pačiuose dėžėse nesumontavote baldų tinkamai. Jei turite milijoninių vertės paveikslų ar juvelyrinių dirbinių, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bletchley nėra geriausias būdas juos gabenti. Tam yra specialios kompanijos, kurios vežia brangenybes seifuose. O mūsų atveju – paprastas buto ar namo inventorius.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartiškai reikalaujame avanso (depozito), kad užfiksuotume datą ir neleistume kitiems klientams užimti vietos. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išvežant. Visaip galima susitarti, pagrindas – pasitikėjimas. Esu matęs atvejus, kai klientai sumokėjo viską iš karto ir vėliau negalėjo susisiekti su vežėju... tai taip pat ne gerai. Geriausiai pusiau į pusiau.

Dokumentai, muitinė ir Brexit siaubas

Kokius dokumentus reikia turė?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti tikslus, su svoriais ir apibūdinimu. Be to, reikės asmens dokumento (pasą ar ID kortelės), jei patys vykstate arba atsiimate. Jei pervežate ne savo daiktus (pvz., draugui), reikės notarinio įgaliojimo. Muitinė Anglijoje dabar labai griežta, jei dokumentai netvarkingi – praleisite dienas prie sienos.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Jei persikeliate gyventi į Bletchley ilgam laikui ( Transfer of Residence - TOR schema), daiktus galima atvežti be muito ir PVM. Tai svarbu. Bet jei tiesiog perkate baldus iš Lietuvos ir siunčiate į Angliją, tai turėsite sumokėti britų mokesčius (Import VAT) ir galbūt muytą. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Bletchley tampa brangus, jei nesusitvarkote su TOR sertifikatu iš anksto.

Kas tas TOR ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Užpildžiate internetinę paraišką prieš atvykdami arba iš karto atvykę. Viskas nemokama, bet reikia laiko, ji tvirtinama keletą dienų. Be to, negalite parduoti tų baldų metų laikotarpiu, kitaš gausite baudą. Žodžiu, čia reikia tiksliai laikytis taisyklių.

Ką daryti, jei pamiršau kažką įrašyti į sąrašą?

Tai dažna problema. Jei muitininkas pastebi, kad dėžėje yra daugiau daiktų nei parašyta, gali būti bauda arba papildomas patikrinimas. Geriau parašyti „vario rūšis“ (mixed items), nei bandyti meluoti. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršo paminėti dviratį – gavome didelę rėmą. Būkite sąžiningi, taip lengviau gyvenimas.

Ar sunku praeiti muitinę?

Su mūsų pagalba – ne. Mes darome tai kasdien. Muitininkai Anglijoje (HMRC) yra profesionalūs, bet šiek tiek nuobodūs. Jei viskas tvarkinga, jie tiesiog pažymi ir leidžia važiuoti. Jei ne – gali užtrukti. Nereikia jų jaustis, tiesiog duokite tai, ką jie prašo.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai ne. Yra griežtas sąrašas produktų, kuriuos draudžiama vežti į ES iš JK ir atvirkščiai (o dabar JK yra trečioji šalis). Mėsą, pienui, vaisius – geriau suvalgyti kelionės metu arba palikti namuose. Už tai gali baigti labai didelė bauda, o maistas bus konfiskuojamas. Nėra verta rizikuoti dėl dešros.

Ar reikia elektrinių prietaisų sertifikatų?

Dažniausiai ne, jei tai naudoti daiktai asmeniniam naudojimui. Bet jei vežate naują techniką parduoti arba daug vienodo tipo prekių, gali kilti klausimų. Paprastai televizorių ar kompiuterį nėra problema, jei vienas vnt. Tiesiog užtikrinkite, kad jis gerai uždengtas, kad nebužtų.

Bletchley ir aplinkinės vietos: kas laukia atvykus?

Ar sunku privažiuoti į Bletchley su sunkvežimiu?

Bletchley yra dalis Milton Keynes, o ten yra daug apskritimų (roundabouts) ir siaurų gatvių. Didelis sunkvežimis (artilerija) gali negalėti privažiuoti tiesiai prie namo, jei ten yra mažos privažiavimo takai. Reikia iš anksto pasakyti mums apie situaciją. Kartais tenka iškrauti ant didesnės gatvės ir pernešti rankomis (tai papildomai kainuoja).

Ar reikia leidimo išsidėstyti gatvėje?

Galbūt. Anglijoje vietinės tarybos (council) gali reikalauti leidimo (parking suspension) statyti sunkvežimį gatvėje, jei tai stabdo eismą. Jei gyvenate prie pat kelio, geriau pasitikrinti su savo miesto taryba arba kaimynais. Mes negalime tiesiog sustabdyti mašinos kur norim ir blokuoti visą kelią – policija atvyks labai greitai.

Kas daryti, jei namuose nėra lifto?

Tai jau jūsų (ir mūsų) problema. Vairuotojai fiziškai gali nešti daiktus, bet jei penki aukštai be lifto – tai bus brangu ir lėta. Geriau iš anksto įspėkite. Kartais samdome vietinius porter'ius (nešiotojus) Anglijoje, kad padėtų, nes mūsų vairuotojas po 2000 km važiavimo tiesiog neturi jėgų nešti sofos penktu aukštu.

Ar galite įrengti baldus?

Montavimas (assembly) neįeina į standartinę kainą. Mes atvežame į patalpas, iškrauname. Jei reikia surinkti loftą lubose ar sudėti sudėtingą švedišką spintą, tai reikia kalbėti atskirai. Mūsų vairuotojai yra praktiški vyrai, gali prisukti koją ar rankeną, bet statyti kompleksinius baldus – ne jų darbas.

Kaip su jumis susisiekti atvykus?