Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Barrowford: praktinis vadovas ir kas tikrai vyksta kelyje

Sveiki, gerbiamieji. Geriau laukiate, nes šiandien kalbėsime apie tai, kas atrodo paprasta, bet iš tikrųjų sukelia daugiau rūpesčių, nei panorėtumėte. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo lūžusių kojelių iki dingusių vagonų (nors pastaroji retai, bet vis tiek įvyksta). Jei planuojate baldų pervežimas iš Klaipėdos į Barrowford, tai ne toks paprastas dalykas kaip nuvežti spintą į gretimą kaimą. Čia jums susidurs su keltais, muitinės procedūromis, tūkstančiais kilometrų ir, žinoma, anglų kelių specifika. Manyčiau, verta pradėti nuo realybės – niekas nevyks taip lygiai, kaip įsivaizduojate, bet galima išvengti didžiausių nelaimių, jei žinai, ko tikėtis.

Pagrindai: Kaina, laikas ir kas daro įtaką

Kiek tikrai kainuoja baldų pervežimas į tolimus Anglijos kampelius?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Čia nėra fiksuotos kainos, nes vargu ar rasi du vienodus pervežimus. Jei turite tik kelias dėžes ir vieną sofa, tai kainuos kelis šimtus eurų, bet jei reikia kompleksinio baldų pervežimas iš Klaipėdos į Barrowford su visa buto įranga, svajoti apie mažiau nei tūkstantį neverta. Priklauso nuo tūrio, ar tai dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas, ir, žinoma, nuo degalų kainų, kurios, kaip visada, šokinėja aukštyn kai tik pradeda šilti orai. Taip pat, keltų kainos didelės, Jas reikia sumokėti abiem kryptimis, tai užkertasi kelią per pigių pasiūlymams.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė į Lancashire?

Tarkime teisingai – greičiau nei per savaitę nepavyks. Standartiškai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų. Kodėl toks laiko tarpas? Nes tarp Klaipėdos ir Barrowford yra jūra, keli šimtai kilometrų Vokietijos automagistralėmis, kurios dažnai stovi įstrigusios remonto darbų, ir dar vienas keltas per Lamanšą. Be to, vairuotojai turi poilsio laiką, jų negalima varyti kaip vergus, nors dalis klientų to visai nesupranta. Vieną kartą dėl sniego liūties Vokietijoje mes vėlavome tris dienas, tai važiuokite ir skaičiuokite tiksliai.

Ar tinkamas dalinis krovinys (kolektinis pervežimas)?

Jei jums nereikia vežti visos galeros tūkęlį, tai tai yra geriausias pasirinkimas. Tačiau čia yra savas "avinas" – gali tekti palaukti, kol vairuotojas surenka kitus krovinius. Jei skubate, tai ne jums. Bet jei norite sutaupyti ir baldų pervežimas iš Klaipėdos į Barrowford nėra skubus reikalas, tai kolektinis krovinys tiesiog idealus. Tiesa, tada jūsų daiktai gali būti iškraunami aplinkiniuose miestuose kaip Mančesteris ar Liverpulis prieš pasiekiant Barrowford, taip taupyti laiką vairuotojui.

Kokia tikimybė, kad krovinys atvyks nenukentėjęs?

90 proc. Atvyksta viskas tvarkingai. Mes naudojame užpildymo medžiagas, virves, orai neleidžia daiktų judėti. Bet tą 10 proc. sudaro tai, ko neprognozuosi. Pavyzdžiui, važiavome pro vieną miestelį Anglijoje, kur staiga iššoko voverė (sąžiningai, nežinau, kaip ji ten pateko), ir vairuotojas staigiai stabdė. Dėžė su indais nukrito. Tai gyvenimas. Todėl rekomenduoju draudimą, nors dažnai žmonės sako "o, man nereikia, aš tai kruopščiai supakavau".

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Nes vienos moka mokesčius ir turi draudimą, o kitos... na, jos tiesiog važiuoja. Yra daug "bilietų" vairuotojų, kurie nusipirko seną vagoną ir važinėja pigiai. Jie neduoda jokio garanto. Jei kas nutinka – jie išsijungia telefoną. Aš galiu pasakyti viena – jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Geriau sumokėti šimtu litų daugiau už ramybę.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Technologiškai – taip, galime paduoti GPS nuorodą. Bet praktiškai? Kartais vairuotojas užmiršta įjungti įrenginį arba signalas dingsta vokiškuose miškuose. Arba tiesiog jo "žiūri" į telefoną tik tuo momentu, kai sustoja pietų. Taigi, jei matote, kad jis stovi vietoje jau 4 valandas, nejaudinkitės – gali būti, kad tiesiog užstrigo ir tiesa, arba miega.

Dokumentai, muitinė ir šitas "Breksito" Chaosas

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš Lietuvos?

Reikės eksporto deklaracijos (EX1), kurią paprastai atlieka logistikos agentas. Jums užtenka pateikti daiktų sąrašą (packing list). Būtinai nurodykite, kas tai – seni baldai ar nauji, nes jei nauji, tai gali būti PVM. Būna, kad žmogus sako "tai senos spintos", o paprašius nuotraukos matosi, kad nupirktos prieš savaitę iš IKEA. Tada muitininkai susimeta ant pečių.

Ar sudėtinga praeiti Didžiosios Britanijos muitinę po Brexito?

O jeigu. Anksčiau buvo lengva – važiuoji ir viskas. Dabar reikia įregistruoti Importą atvykus į UK. Jei dokumentai netvarkingi, krovinys gali būti užlaikytas uoste. Man atsitiko kartą situacija, kai klientas parašė blogą prekės kodą (HS code) ant dėžės su knygomis, ir mus sulaikė dviem dienoms. Dirbti su britų dokumentais dabar yra kaip vaikščioti po minų lauką, bet jei žinai, ką darai, tada viskas gerai.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote nebent mažiau nei 6 mėnesius, tuomet meistrai, dažniausiai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet jei pervežate prekes verslui ar naujus daiktus, be abejo, reikės mokėti PVM ir galbūt muito. Čia reikia tikslumo, nes Anglijos muitinė labai griežta dėl neteisingai deklaruotų prekių vertės.

Kas vyksta su dokumentais, jei vairuotojas susirgsta?

Tai blogiausias scenarijus. Tada dokumentai turi būti perleisti kitam vairuotojui, o tai dar papildomų proceduralių uždelsimų. Viena kartą mus ištiko gripas Anglijoje, ir teko keisti vairuotoją vietoje. Buvo šurmulys su dokumentų perdavimu, bet išsigryninome. svarbu, kad įmonėturią kontaktą vietiniame agentę, kuris gali fiziniame lygmenyje padėti.

Ar turiu būti fiziškai uosto muitinėje?

Jokiu būdu. Tai būtų šiaip sau prasta mintis. Viską darome elektroniniu būdu, o jei kils klausimų, skambinsime. Jums tiesiog reikia laukti pranešimo, kad krovinys išleistas. Buvo atvejų, kai klientai važinėjo prie sienos tik "pasižiūrėti", sukuriant tik nereikalingą sumuštį.

Ar saugu perduoti originalius dokumentus kurjeriui?

Geriau jų nedaryti. Šiuolaikiniais laikais viskas daroma skaitmeniškai arba su faksu (žinote, dar tokius naudoja). Jei reikia originalų, geriau, jei juos veda pačiam vairuotojui. Yra rizika, kad kurjerius pasimes dokumentą pakelyje, o tuomet žinai, kur tas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Barrowford užstringa be jokios galios.

Kas dėl VARŠTų (TIR)?

Daugelis klausia apie TIR knygutes. Na, jei tai ne tarptautinis prekybinis krovinys o asmeninis daiktų pervežimas, TIR čia nereikalingas, o tai suklaidina daugelį senos mokyklos vairuotojų. Naudojame paprastą CMR draudimą ir muitinės procedūras, be jokių raudonų knygelių ant stiklo.

Pakavimas, saugumas ir baldų apsauga

Ar jūs supakuodate mano daiktus už mane?

Galime, tai ne problema. Vadinasi "pakavimo paslauga". Bet tada kainos šokteli aukštyn. Dažniausiai klientai pasako: "va, aš jau viską supakavau į krepšius". O kai atvykstame, matome, kad visas turtas kišenėse iš "Maximos". Supakuoti taip – tai ne sprendimas. Krepšiai plyšta, paslysta, viskas išsibarsto kelyje.

Ką daryti su sofos ar spintos išmontavimu?

Geriau išmontuoti. Didelės biurokinės spintos ar sofos "L" forma tiesiog netelksto į liftus ar angliškus namus (juos dažnai statė anksčiau, siaurus koridorius). Mes galime išmontuoti už papildomą mokestį, bet jei susitariame, kad tai jūsų darbas, prašome pasirūpinti įrankiais. Vieną kartą teko laužti duris, kad įvežtume švedišką spintą, nes klientas pasakė "jo, čia tikrai praeis". Neprireinė.

Kokią medžiagą naudoti baldų apsaugai?

Stiprią. Nebūtinai brangų burbulą, bet gerą kartoną ir plėvelę. Ypatingai svarbu apsaugoti kampus, nes tai pažeidžiama vieta. Tiesą sakant, aš visada pasakau – jei nenorite, kad jūsų stalviršis būtų įbrėžtas, uždenkite jį storu kilimėliu. Mūsų vairuotojai rūpinasi, bet vargu ar jie gali žiūrėti į kiekvieną centimetrą 3 tonų krovinio.

Ar reikia išimti turinį iš spintų ir stalčių?

Būtina. Jei paliksite knygas stalčiuose, jie neiškris, bet stalčius nukris nuo savo svorio arba tiesiog išlūžti slidės. Vairuotojas gali tiesiog uždaryti duris, o stalčius atsisuko ir pradėjo šokti. Tai yra klasika. Taip pat, išimkite lūžtančius elementus – stiklo duris, veidrodžius. Juos reikia pakuoti atskirai.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Geriau pasilikti pas save. Jei ten yra svarbi duomenys, vežkite juos su savimi bagaže. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Barrowford yra vibracija, smūgiai, drėgmė. Nors mes ir užtikriname saugumą, bet kietasis diskas gali nukristi tiesiog nuo bangos ant britų greitkelio.