Baldų pervežimas iš Kauno į Sandbach: visa tiesa apie kainas, muitinę ir rūpesčius

Sveiki, tiesą pasakius, šitoje srityje praleidau jau beveik du dešimtmečius, ir jei kažką išmokau, tai tai, kad kiekvienas krovinys yra kaip nauja istorija. Dažnai žmonės galvoja, kad baldų pervežimas iš Kauno į Sandbach yra tiesiog įkėlimas ir važiavimas, tačiau realybėje viskas yra kur kas sudėtingesnė, ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Po „Breksito“ pasikeitė ne tik taisyklės, bet ir mūsų, vairuotojų, nervai. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų fakto iš knygos, o papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidaus – su visomis toms nenaudojamomis grandinėmis, muitinės eilėmis ir nuotaikų suirimais, kurie nutinka vairuotojui prieš Doverį. Jums tikrai pravers ši informacija, jei planuojate persikelti ar siųsti daiktus.

Kiek kainuoja ir kiek laiko užtrunka

Kokia vidutinė kaina už baldų pervežimą iš Kauno į Sandbach?

Žinokit, vienodo kainų lentelės nėra, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite tos „spragos“, t. y. kiek vietos krovežyje užimsite. Jei tai tik kelios dangos ar 1-2 kėdės, tai gali tekti mokėti už dalį mašinos vietą, vadinamas dalyviniais pervežimais, ir tai kainuos nuo 300-400 eurų. O jei reikia vežti visą butą, tai kalbame apie pilną fūrą, kuri kainuos nuo 1500 eurų ir daugiau. Taip pat, nebūkite nustebę, jei kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ar pietinių atostogų Europoje, nes tai tiesiog neįmanoma numatyti iš anksto mėnesiui.

Ar galiu gauti tikslų pasiūlymą be vaizdo įrašo?

Sunku pasakyti be vaizdo, bet stengiamės. Jei siunsite tik nuotraukas, galiu pasakyti tik apytikslę kainą, bet dažnai nutinka taip, kad nuotraukoje spinta atrodo maža, o gyvenime ji tokia didelė, kad tenka ją išardyti dalimis. Geriausia, jei galite susisiekti su mumis telefonu ir parodyti viską vaizdo skambučiu. Taip savedžiame laiką ir išvengiame to situacijos, kai atvyksta vairuotojas ir sako: „Vely, čia ne į tą mašiną“. Be vaizdo įrašo ar išmatavimų pasiūlymas bus labai sąlyginis, ir gali tekti papildomai mokėti, jei krovinių bus daugiau nei planavote.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į Češyrą (Sandbach)?

Įprastai, jei keliaujame be jokių didelių nelaimių, tai užtrunka apie 3-4 dienas vieną kryptį. Tačiau nepamirškite, kad mes vairuojame sunkvežimius, kurie negali važiuoti 200 km/h greičiu, be to, ten dar turi būti poilsio pertraukos. Dar vienas dalykas – keltas. Kartais tenka stovėti Dover’e po 6-8 valandas, o yra dienų, kai praeiti per valandą. Taigi, nerašykite savo šefui, kad atvyksite antradienį ryte, geriau pasakykite, kad trečiadienį, tada bus aišku (arba bent jau mažiau streso).

Ar galima pervežti daiktus savaitgaliu?

Teoriškai galima, bet praktiškai – labai sudėtinga ir brangu. Vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, o Sandbache dauguma privačių klientų nori, kad atvyktum būtent šeštadienį. Jei tikrai būtina, reikia tai tarti iš anksto, tai kainuos brangiau, nes teks mokėti vairuotojui viršvalandžius arba priversti jį dirbti savaitgalį, ko jie nėra labai mielai darantys. Be to, Jungtinėje Karalystėje yra tam tikrų apribojimų, kada gali atvykti sunkvežimis į gyvenamąsias zonas, tai reikia patikrinti vietos taisykles.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, nes mes tada jau būname privalę išvykti ir užsibrėžę dieną. Likusią sumą reikia sumokėti grynaisiais arba pavedimu iš karto po iškrovimo Sandbache (arba prieš tai, jei norite pavedimu – tada tikriname pavedimą prieš įleidžiant vairuotoją į sandėlį). Kartais galima padaryti ir 50/50, bet visada sutariame individualiai (nors geriau, kai pinigai ant paskyros prieš išvykstant, tai mažiau galvos skausmo).

Maršrutas ir specifika tiekiant į Sandbach

Kur tas Sandbach tiksliai yra ir ar ten sunku važiuoti?

Sandbach yra Češyro grafystėje, Anglijoje, netoli Kru (Crewe). Tai nėra didelis miestas, bet ten yra siaurų gatvių centre, dėl ko sunkvežimiui gali būti sunku privažiuoti prie senų namų. Jei gyvenate centre, teks įrengti mažesnę mašiną su „keliamuoju“ arba įvežti daiktus iki artimiausios didelės aikštelės. Vairuotojai, kurie važiuoja maršrutu Kaunas-Sandbach, jau yra matęs viską, bet visada prašome nurodyti, ar yra vietos parkuoti 18 metrų ilgio sunkvežimiui.

Ar einate per keltą ar per tunelį?

Daugeliu atvejų imame keltą iš Doverio į Kalė (atvirkščiai), nes tai pigiau logistškai, nors keliaujant tuneliu po Lamanšu būtų greičiau. Kartais, jei labai skubama, galim tarti dėl Eurotunelio, bet tada kaina šokteli aukštyn. Be to, vairuotojai dažniau mėgsta keltą, nes gali papietauti ir pavargtą nulupti pusei valandos, o tunelyje tiesiog sėdi ir vairuoja (tiksliau, važiuoja traukinyje). Tai smulkmena, bet darbo sąlygoms svarbi.

Kokius kelių mokesčius reikia mokėti kelyje?

Kelionėje sutinkame keletą mokamų užkardų, pvz., Vokietijoje, Belgijoje ar Prancūzijoje, bet šios kainos įskaitomos į galutinę sąskaitą. Jums nereikia rūpintis, kad vairuotojas neturės grynųjų mokėti už važiavimą, nes mūsų mašinos turi antžeminius bilietus (vadinamus „Telepass“ ar panašius). Vienintelė problema gali būti, jei reikės važiuoti keliu, kuriame mokama tik grynaisiais, bet to retenybė, tiek mūsų maršrutuose.

Ar saugu vežti baldus per Anglijos „šiukšlių“ kelius?

Angliški keliai, ypač kaimo vietovėse ties Sandbach, gali būti būk įtrūkę arba siauri. Mes visada užtikriname krovinius diržais ir plevele, tačiau jei kelyje yra daug duobų, gali sukristi smulkūs daiktai (pvz., vazos). Vieną kartą man teko girdėti, kaip vairuotojas sakė, kad jaučiasi kaip džipas, kai važiuoja pro kaimą. Taigi, jei turite labai trapų daiktą, geriau jį padėti į dėžę ir užpildyti putomis, o ne tik uždenkti pledu.

Ar stabdote kelyje ilsėtis?

Taip, be abejo. Mes laikomės griežtų taisyklių – vairuotojas turi ilsėtis kas 4,5 valandas. Todėl kelionė trunka tiek, kiek trunka, mes nekeliaujame be stabdymų, nors kai kurie klientai klauso „ar negalit nuvažiuot greičiau?“. Negalima, tai nelegalu ir pavojinga. Dažniausiai stovime įprastose aikštelėse (prie degalinių), kurios yra saugios, kartais pietums pasistojome prie kokio nors „McDonaldo“, nors vairuotojai verčiau gamintų patys.

Muitinė ir dokumentai po „Breksito“

Ar reikia eiti pro muitinę vykstant į Sandbach?

Taip, dabar tai būtina. Nuo 2021 metų Anglija nebesąsąjungos šalyje, todėl kiekvienas siuntinys turi būti deklaruojamas. Baldų pervežimas iš Kauno į Sandbach reikalauja, kad išrašytume eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Tai atlieka mūsų muitinės brokeris, todėl jums nereikia eiti į muitinę asmeniškai, bet reikia pateikti sąrašą daiktų ir jų vertę (taip, reikia parašyti, kiek ta spinta kainavo).

Ką daryti, jei daiktų vertė didelė?

Jei krovinio vertė viršija tam tikrą sumą (paprastai 6000 GBP arba atitinkamą eurų sumą), gali tekti mokėti importo mokestį (PVM). Nors perkėlimui į naujus namus dažnai taikoma išimtis (Relief Transfer of Residence), reikia pateikti dokumentus, kad gyvenote ne mažiau 12 mėnesių užsienyje ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Jei nesate užpildę šios formos (kuri angliškai vadinama ToR01), gali tekti sumokėti mokesčius. Nerekomenduoju to ignoruoti, muitinė gali uždelsti siuntą.

Ar dažnai tikrina mašinas Doverio uoste?

Pasikeitė tikrinimų dažnumas. Kartais pravažiuoji kaip vėjas, kartas nuo kada sustoja ir ima tikrinti kiekvieną kampo dangtį, kas užtrunka valandas. Ypač jei deklaracijoje yra klaidų arba trūksta kokių nors numerių. Turiu omenyje, kad jei parašysite „spinta“ be svorio ar apytikslės vertės, tai gali sukelti problemų. Geriau būti per tikslus, nei netikslus.

Kas nutinka su pasais ar dokumentais?

Dėl spaudinių nereikia rūpintis, jei tiesiog siunčiate krovinių. Bet jei važiuoate patys su mūsų mašina (kaip keleivis), tai jums reikės patikrinti savo leidimus gyventi/ar dirbti Anglijoje, bet mes kalbame apie krovinių pervežimą, tai mūsų vairuotojai turi visus reikiamus leidimus (cabotage ir kitos bėdos). Dokumentus tvarko brokeris, o ne vairuotojas (nors jis turi juos pas save).

Ką daryti, jei pamiršiau įrašyti kažką į sąrašą?

Tai gali būti problema. Jei sąraše nėra dviračio, o jis yra mašinoje, muitininkas gali jį konfiskuoti arba bausti už melagingą deklaraciją. Geriausia iš anksto susirūpinti sąrašu ir paskambinti mums, jei abejojate, ar kažką įrašyti. Vieną kartą klientas bandė paslėti seną variklą motorolerio, ir mes vos neišvengėme didelių rūpesčių su Anglijos pareigūnais – negerai taip daryti.

Ar galiu siųsti maisto ar vaistų?

Maisto produktų (ypač mėsos, pieno produktų) į ES ar iš ES į JK griežtai apribota, todėl to nevežame. Vaistus galima, bet tik su recepto kopija arba asmeniniam naudojimui, ir nedidelius kiekius. Nerekomenduoju bandyti pervežti dešrų komplektą draugui, nes muitinė greitai tai pastebi ir sunaikina (iš tiesų, jie tiesiog išmeta šiukšliadėžę, labai baisu matyti kaip eina maistas).

Baldų paruošimas ir krovimo procesas

Ar jūsų komanda išardo baldus Kaune?

Taip, tai mūsų kasdieninė darbo dalis.