Baldų pervežimas iš Kauno į Pangbourne: kaip išvengti nervų griūties ir perbraižytų sofų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad baldų pervežimas iš Kauno į Pangbourne tai tik tas fizinis darbas, įkėlimas ir iškėlimas, tačiau realybė yra žymiai sudėtingesnė, ypač kai kalba eina apie jungtinę Karalystę po „Brexit“. Nors Pangbourne atrodo taip ramu ir toli nuo didžiųjų miestų chaoso, ten patenkančios kelių problemos yra vienodos. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip tiesioginį pokalbį su jumis, kad žinotumėte į ką įsitraukiate. Čia nebus idealus pasaulis, bus taip, kaip yra iš tiesų – su vėlavimais, blogu keliu ir dokumentų šlamštu.

Kainos ir pinigai arba kodėl nebegaliu važiuoti už du litus

Kiek tikrai kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Pangbourne?

Čia nėra vieno atsakymo, ką aš dažnai sakau ir ką klientai nemėgsta girdėti. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos krovejis užims savo furgone. Jei tai tik dvi kėdės ir stalas, tai viena kaina, bet jei reikia vežti visą butą iš Kauno į Pangbourne, tai skaičiai bus kiti. Be to, dabar kuro kainos tokios, kad kartais net aš pats nustembu, kiek tenka užpilti degalų. Taigi, reali kaina svyruoja nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių, priklausomai nuo krovinio tūrio, tačiau nepamirškite apie britų muitines mokesčius, kurie dabar yra neišvengiami.

Ar galima kažkaip sutaupyti ant šio pervežimo?

Sutaupyti galima visada, bet kaina už tai dažnai būna jūsų nervai. Galite rasti kokį „vabaliuką” fone, kuris važiuos tik todėl, kad grįžtu tuščias, bet tikėkitės, kad jis gali atvykti vėlai arba su pažeistais baldais. Baldų pervežimas iš Kauno į Pangbourne reikalauja patirties, o ne tik vairuotojo pažymėjimo. Kartais klientai bando patys viską supakuoti į nuomotą furgoną, tačiau neturėdami įrangos, sugadina nugarą arba baldus dar prieš išvažiuodami. Geriau pasidomėkite daliniu krovininiu pervežimu – kai dalijatės vietą su kitais klientais, tai gali būti geriausia išeitis.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti atvykus į Angliją?

Nesijaukinkite, aš nekalbu apie tai, ką mokate man, o apie tai, ką „pames“ Jungtinės Karalystės vyriausybė. Nuo tada, kai jie išėjo iš ES, viską sukomplikavo. Reikia sumokėti importo deklaracijos mokestį (paprastai jį įtraukia į savo pasiūlymą geri brokeriai) ir PVM, jei prekės nėra naudotos. Vienintelė gera naujiena ta, kad jei persikeliate gyventi ir dauguma daiktų yra naudoti bent šešis mėnesius, galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM (Transfer of Residence relief), bet reikia labai kruopščiai užpildyti formas.

Ar kaina keičiasi jei aš neturiu lifto?

Tai klasikinis klausimas. Žinote, aš mačiau daug situacijų, kai klientas sako „šeštas aukštas, yra liftas“, o atvyksta – liftas neveikia arba per mažas. Tada mums tenka nešti per laiptus. Baldų pervežimas iš Kauno į Pangbourne yra brangus savaime, o jei dar tenka nešti dvimetrę spintą šešiais aukštais be lifto, tai darbo valandas skaičiuosime dvigubai. Geriau iš karto pasakykite tiesą, kad mes suspėtume pasiimti daugiau žmonių arba specialią įrangą, o ne lauktume, kol vairuotojas nusikvips nuo vargšo.

Ar imate užstato arba reikia mokėti iš karto?

Dauguma firmų dabar reikalauja išankstinio mokėjimo bent dalimi, nes nėra norą važiuoti į tolimą kelionę be jokio garantinio. Aš paprastai įsivaizduoju situaciją: važiuoja vairuotojas iki Pangbourne, iškrauna baldus, o klientas sako „aš šiandien neturiu pinigų”. Kas tuomet daryti? Grįžti atgal tuščiam furgonu? Tai būtų absurdas. Taigi, įprasta praktika yra 30-50 procentų avansas, o likusią dalį sumokėti gavus prekes arba prieš išsiunčiant jas.

Pasiruošimas ir pakavimas, arba kodėl senos laikraščiai nebesužlugdo

Kaip geriausia supakuoti sofą, kad ji netuštėtų?

Sofos yra baisiausia košmara. Jei ją tiesiog uždenkite plėvele, ji patraukia visą dulkes ir drėgmę, o oda gali susibraižyti nuo trinties. Reikia naudoti putų (bubble wrap) sluoksnį, o viršui – storius kartono skydus, ypač kampams. Vieną kartą matėme, kaip klientas bandė įvežti itališką odinę sofą be apsaugos ir tiesiog nuplėšė nugarėlę pro duris. Baldų pervežimas iš Kauno į Pangbourne trunka daug dienų, furgonas vibruoja, taigi, visas kūnas turi būti suglumtas, kitaip jis gali susilūžti viduje.

Ar verta pirkti brangias dėžes ar galima rasti nemokamų?

Kodėl gi taip taupykite ant dėžių? Galite eiti į prekybos centrą ir paprašyti dėžių po ledinukais, jos gali būti drėgnos arba per minkštos. Tada, kai ant jos uždėsite 30 kilogramų knygų, dugnas iškris. Geriau pasiimti specialias pervežimo dėžes – jos tvirtos, turi rankenas ir nesugenda. Aš mačiau, kaip viena mergina visus indus pakavo į „Ikea” maišus ir, atidarius furgoną Pangbourne, turėjome stiklo mėšinį vietovardžiu.

Kas dėl indų? Reikia juos sudėti į dėžes arba palikti spintose?

Indus būtina sudėti į dėžes, kiekvieną atskirai įvyniojus. Palikti juos spintose – tai tas pats kaip lošti rulete. Net jei spinta užrakinta, furgone atsiranda didelės apkrovos, ir spintos gali atsiskirti nuo sienelės, o tada lėkia viskas. Ypatingai dėmesio skirkite stikliniams indams ir vazoms – geriau juos įdėti į dėžes tarp drabužių, kurie veiks kaip amortizatorius. Nenaudokite laikraščių, nes rašalas gali teptis, o daugeliui klientų tai nėra smagu.

Ar reikia išmontuoti baldus arba juos galima vežti surinktus?

Lengviau jiems, kai baldai surinkti, bet mums – blogiau. Didelė spinta nebeina pro duris, o jei ji dar yra su veidrodžiu, tai tikras iššūkis. Baldų pervežimas iš Kauno į Pangbourne yra daug efektyvesnis, kai baldus išmontuojame. Tai taupo vietą furgone (galima talpinti daugiau) ir mažina pažeidimo tikimybę. Tačiau jei jūsų spinta yra sena, ir ją bandant išmontuoti gali lūžti, geriau palikti kaip yra, tačiau tuomet reikės labai daugiau vietos.

Kas dėl technikos? Ar galima vežti šaldytuvą su maistu?

Ne, ne ir ne. Šaldytuvo duris reikia užklijuoti juostele, kad atsitrenkus jos neatidarytų ir neiškristų. Bet maistą viduje palikti draudžiama. Pirmiausia, jis suges, o antra, gali pradėti pūti, ypač jei pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota (o jis dažnai užtrunka). Išimkite visus stalčius ir laikiklius, pakruokite juos atskirai. Televizorių geriausia įdėti į originalią dėžę, jei jos neberadote – įsigykite specialią dėžę su stipriu putų poliuretanu viduje.

Kelionės ir dokumentai arba kodingas anglų pasų kontrolė

Kiek laiko trunka kelionė nuo Kauno iki Pangbourne?

Teoriškai, jei vairuotojas nebūtų miegas, tai tai galima nuvažiuoti per dieną ir naktį, bet mes turime laikytis poilsio režimo. Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas. Vieną kartą mums užtruko net penkias, nes ties Kalais buvo didžiulis eismas dėl kažkokio protesto. Taigi, niekada nesakykite klientui „būsitu rytoj“, sakykite „pabandykime trečiadienį“. Pangbourne yra netoli Reidingo, taigi, kai atvažiuojame į Angliją, dar reikia nukeliauti maždaug valandą ar dvi į gilumą.

Ar mums reikia rūpintis muitinės deklaracija?

Jei samdote profesionalią kompaniją, tai jie turėtų tai daryti už jus. Muitinės taisyklės dabar yra tokios sudėtingos, kad be brokerio tenka būtų labai sunku. Jums reikės pateikti prekių sąrašą (paking listą) su jūsų pasais duomenimis. Jei ką nors nurašysite blogai, pvz., „baldai“ vietoje „naudotas seifas“, gali kilti problemų. Baldų pervežimas iš Kauno į Pangbourne dabar be teisingų dokumentų yra neįmanomas, tiesiog jūsų furgoną neleis per sieną.

Kas vyksta sienoje? Ar dažnai sustoja patikrinimams?

Sustoja retai, bet kai sustoja – tai nervuojantis. Dabar reikia pateikti ne tik TIR knygutes (jei furgonas su TIR), bet ir visus importo dokumentus. Anglai yra griežti, jei pamato, kad dokumentai neatitinka krovinio. Vieną kartą mums teko iškrauti visą furgoną, nes viena dėžė nebuvo sąraše. Vairuotojams patinka, kai viskas tvarkinga, tuomet jie tiesiog praeina „žaliąją juostą”. Tačiau pasiruoškite, kad patikrinimas gali užtrukti nuo valandos iki visos dienos.

Ar vairuotojas kalba angliškai? Kas jei ten reikės kažką paaiškinti?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent truputį, bet ne visi yra filologai. Jei įvyksta incidentas arba reikia susitarti dėl pristatymo vietos Pangbourne, kur gatvės yra siauros, dažnai tenka skambinti man į Lietuvą, kad aš paaiškinau. Geriausia, jei ir jūs turite kurį nors giminaitį ar draugą vietoje, kuris padėtų susikalbėti, ypač jei reikia derėtis su apsauga arba kaimynais dėl užstojusio automobilio.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai klausimas kiekvienam. Aš pažįstu savo vairuotojus, jie dirba daug metų, tačiau aš niekada negaliu garantuoti 100%. Jei vairuotojas turi įeiti į namus, kad išneštų baldus, duokite jam tik raktus nuo to paties aukšto arba durų kodą.