Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Baldų pervežimas iš Kauno į Ormskirk: kas laukia kelionėje per jūrą ir muitines
Sveiki, gerbiami skaitytojai. Jau dvidešimt keturi metai, ką šokuju po šias Europas su vairuotojais, krovėjais ir visokiomis siuntomis, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės tikisi, kad baldų pervežimas iš Kauno į Ormskirk bus tas pats kas važiavimas iki parduotuvės. Ne, tai ne taip. Ypatingai dabar, kai Anglija jau ne ES ir su jais daug daugiau papluštymų su dokumentais nei anksčiau. Šiame straipsnyje (kuriame be galo daug tekstos, tiesiog išpilsiu viską, ką žinau) papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus. Be jokių gražių žodžių, tiesiog taip, kaip yra – kartais paini, kartais brangu, bet įveikiama.
Kainos ir pinigai (arba kodėl brangsta?)
Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Ormskirk?
Tai, žinoma, pirmasis ir svarbiausias klausimas. Paprastai kalbant, kaina svyruoja labai stipriai, todėl aš niekada neduodu be galo tikslų skaičių be išsamios apklausos. Jei turite tik kelias kėdes ir mažą stalą, gali tekti sumokėti nuo 600 iki 800 eurų, jei spėjame įpakuoti į kažko bendrą krovinį. O jei pervežiate visą butą ar namus, tada skaičiai šokteli iki 2500–3000 eurų. Viskas priklauso nuo tūrio, svorio ir, labai svarbu, nuo to, kaip greitai reikia, kad viskas atvyktų į Ormskirką. Kuro kainos ir keltų brangimai taip pat daro savo, deja, ne gerą darbą.
Ar kaina keičiasi, jei aš turiu daugiau daiktų nei planavau?
Akivaizdu, kad taip. Jei paskambinote ir sakėte, kad turite penkias dėžes, o kai atvažiuoja vairuotojas, jis randa penkiolika dėžių ir dar sofos dalis, tai kils ne pyktis, o antroji mašina arba papildomas reisas. Tokiu atveju mums tenka perskaičiuoti visą kainą iš naujo. Geriau iš karto pasakykite tiesą. Niekas nedžiugins iš to, kad reikės vairuotojui likti ilgiau arba ieškoti vietos kitoje mašinoje. Tikslumo reikia, kitaip baldų pervežimas iš Kauno į Ormskirk tampa nervų darykla.
Kas vyksta, jei keltų kaina pakyla dieną prieš išvykimą?
Tai reali problema. Kartas nuo karto keltų kompanijos (pavyzdžiui, DFDS arba P&O) staiga pakelia bilietų kainas dėl degalų arba kitų priežasčių. Jei mes jau susitarom dėl fiksuotos kainos, tuomet riziką imame sau, bet jei dar nebuvo pasirašyta sutartis, gali tekti papildomai sumokėti. Stengiamės tai prognozuoti, bet rinka yra rinka. Taip yra su visais maršrutais į Angliją, ne tik su jūsų siunta. Todėl patariu susitarti anksti.
Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežiu mažą daiktą?
Kartais įmanoma, jei tūrėjome kelias tokias siuntas tame pačiame reise tą patį savaitgalį. Tada galime pasiūlyti mažesnę kainą, nes dalijamės kuro ir keltų išlaidomis. Tačiau nereikėtų tikėtis 50 proc. nuolaidos – tai ne parduotuvė. Baldų pervežimas iš Kauno į Ormskirk yra specifinis logistikos reikalas, o ne prekių nuolaidų akcija. Visgi, jei jūsų daiktas telpa į vieną dėžę ir sverbia mažai, tikimybė gauti gerą kainą yra daug didesnė.
Dokumentai, muitinė ir Brexit (tas neįmanomas triukas)
Kokius dokumentus reikia turėti, kad praeitum Anglijos muitinę?
O čia prasideda tikras siaubas – atsiprašau, įtampos. Nuo 2021 metų reikia ne tik T1 dokumento (vartojimo prekėms), bet ir pardavėjo (jūsų arba pirkėjo) deklaracijos. Jei baldai yra naudoti, reikės parodyti, kad jie yra asmeninio naudojimo ir kad jūs juos neplanuojate parduoti Anglijoje. Be to, gali reikėti importo mokesčio deklaracijos. Vairuotojas be šių lapų nepraleis pro sieną, net jei jis yra patyręs vilkas. Tai viena sudėtingiausių dalių, susijusių su baldų pervežimu iš Kauno į Ormskirk.
Ar aš turiu mokėti PVM (mokestį pridėtinei vertei)?
Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus (pvz., keliaujate gyventi), PVM mokėti nereikia. Tačiau jei siunčiate baldus, kuriuos nusipirkote Lietuvoje ir parduodate klientui Ormskirke, tuomet taip, PVM turi būti apmokestintas Anglijoje („VAT“). Mums, pervežėjams, tai sukuria daug papildomo darbo su dokumentais. Būna, kad vairuotojas stovi pasienyje ir valdo dokumentų klaidas valandas. Nėra nieko įtemptesnio už laukimą, kai kelyje eina 20 mašinų.
Kas yra T1 dokumentas ir kodėl visi apie jį kalba?
T1 dokumentas tai – garantinis dokumentas, kuris leidžia prekėms keliauti per ES šalis (arba iš ES) nebesimokant muitų kelyje. Kadangi Lietuva yra ES, o Jungtinė Karalystė ne, baldų pervežimas iš Kauno į Ormskirk be šio dokumento yra neįmanomas legaliai. Jis užpildomas muitinės punkte arba per elektronines sistemas. Jei jus pasigaili ir neišduosite T1, gali tekti mokėti didelias baudas arba muitus. Geriau nepiršti sau problemų ir visus dokumentus sutvarkyti iš anksto.
Kas vyksta, jei vairuotojas pamiršta dokumentą arba jis neteisingai parašytas?
Tuomet gynkis. Vairuotojas bus sulaikytas muitinėje. Kartais galima viską ištaisyti vietoje, jei yra internetas ir galimybė susisiekti su mumis, bet kartais reikia grįžti atgal arba laukti kol atsiųs teisingą versiją faksu (jei dar kas to naudoja). Tai užtrunka. Kadaise vienas mūsų vairuotojas praleido naktį įmonėje ties Klaipėda, nes trūko vieno parašo ant dokumento. Nereikia būti tokiu atsargiu, bet ir perdaug nerūpestingas būti negali.
Ar reikia deklaruoti kiekvieną baldą atskirai?
Nereikia būti taip detaliu, jei tai yra komplektas (pvz., valgomasis stalas ir 6 kėdės). Geriausia juos sugrupuoti vienoje eilutėje, pvz., „Valgomasis komplektas, naudotas“. Bet jei turite atskirai spintą, sofos komplektą ir dar 20 dėžių su indais, tai viskas turi būti sąraše. Muitininkai mėgsta aiškumą. Jei parašysite tiesiog „baldai“, gali pradėti klausinėti ir ištraukti daiktus į šviesą.
Kelionės trukmė ir maršruto ypatumai
Kiek laiko užtrunka nuo Kauno iki Ormskirko?
Teoriškai, jei važiuojate be sustojimų (kas neįmanoma dėla užrašų), tai nuvažiuotumėte per 24–30 valandų. Tačiau realistiškai, su sustojimais pailsėti, muitinės procedūroms ir keltu per Lamanšą arba Šiaurės jūrą, tai užtrunka 2–3 dienas. Dažniausiai išvykstame pirmadienį ir atvykstame į Ormskirką trečiadienį arba ketvirtadienį. (Kartais vėluojame dieną dėl uraganų jūroje, bet tai retai).
Kokiu keltu geriausia važiuoti – per Doverį ar per Hullą?
Į Ormskirką, kuris yra netoli Liverpulio, labiau pravers keltas iš Roterdamo į Hull (arba iš Zebriugės į Hull), nes tada nereikia važiuoti per visą Angliją iš pietų į šiaurę per Londoną. Londonas tai eilinė košmaras – vien užstrigimas M25 žiedinėje gale trukdyti 4 valandas. Dėl to baldų pervežimas iš Kauno į Ormskirk dažniau planuojamas per Šiaurės jūrą, nors bilietų ten gali būti brangnesni. Tačiau laiko taupymas čia labai svarbus.
Ar vairuotojas gali atvežti daiktus tiesiai į mano namus Ormskirke?
Taip, tai yra standartinė paslauga, vadinama „door to door“. Tačiau reikia atsižvelgti į gatvių pravažiuojamumą. Ormskirke yra senamiestis, kur gatvės labai siauros, o pastatai aukšti. Jei ten nėra vietos sunkiavežiui (18 arba 25 tonų), gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę mašiną (Lutonas) prie miesto ribų. Tai papildomai kainuoja ir užtrunka, bet kitaip tiesiai neįmanoma pristatyti.
Kas vyksta, jei kelyje sudūžo mašina?
Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Kai kurios kompanijos turi draudimą ir gali siųsti kitą mašiną su pagalba, tačiau tai užtrunka dieną ar dvi. Mes stengiamės naudoti patikimas techniką, kad to išvengtume. Vieną kartą mums viršus plyšo tarp Vokietijos ir Olandijos, ir teko laukti mechaniką visą naktį. Klientas buvo supykęs, bet kas padarysi – technika yra technika (juokinga, bet vėlgi, negerai).
Ar vairuotojas gali sustoti kelyje ir parduoti man duoną? (juokauju, bet galvoju apie pietus)
Vairuotojai turi poilsio laiką, jų negalima varstyti. Jie sustoja tam_specializuotose stotelėse, kur gali pavalgyti ir praeiti techninę apžiūrą. Jie negali sustoti tiesiog prie jūsų namų pusryčiams, jei tai ne numatyta grafike. Tačiau jei jie pravažiuoja pro prekybos centrą ir jums reikia kažko papildomai įvežti, tai kartais sutinka, tik tai turi būti nedidelis daiktas, ne dar viena sofa.
Pakavimas, krovimas ir saugumas
Ar aš turiu pats sudėti baldus į dėžes?
Galite, bet geriau, jei tai padarys profesionalai. Mūsų komanda ateina su medvilnės, burbulų plastiku, tvirtomis dėžėmis. Žinote, kartais žmonės supers spintą į vieną dėžę be pakavimo, tada atvyksta ir viskas subyrėję. Patirtis rodo, kad baldų pervežimas iš Kauno į Ormskirk be kokybiško pakavimo yra lošimas. Verta investuoti į aerodinaminį (tiek aš vadinu tą skystą putą) plastiką.
Kaip apsaugomi baldai nuo drėgmės?
Keltuose ir kelyje oras gali būti drėgnas, ypač Olandijoje ir Anglijoje. Mes naudojame specialias plėveles, kurios nepraleidžia drėgmės. Be to, mašinos turi būti sausos. Jei pastebime, kad kasetės (pakraunamos dalys) dėžės yra pažeistos, keičiame jas. Nieko nedaro tokia žiaurios, kaip drėgna sofa po savaitės plaukiojimo jūroje.
Ar galima pervežti pianiną arba labai sunkų objektą?
Taip, bet tai brangu. Pianiną reikia kelti ne tik rankomis, bet ir specialiu įranga (keltuvai). Reikia žinoti, ar namuose Ormskirke yra laiptai, ar pakėlimas (liftas). Kartais reikia išimti langą, kad pro jį įspustų pianiną. Tai viskas užsideda ant kainos. Nesitikėkite, kad tokią spąstą (pianinas) vežsim už tuos pačius pinigus kaip ir dvi kėdes.
Kas daryti, jei baldas netelpa į liftą namuose?
Tai dažna problema Anglijoje, kur namai dažniau seni. Jei liftas nedaro – keliame laiptais. Kaina už laiptų kėlimą skaičiuojama per aukštą (kiekvienas aukštas yra papildomas mokestis). Vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet juos reikia gerbti, jie ne robotai. Aš pats anksčiau tai dariau, nugarą visą sulaužęs, todėl dabar gerbiau šį darbą.
Ar verta nusipirkti draudimą siuntai?
Be abejo. Draudimas kainuoja tik nedidelę dalį nuo visos siuntos vertės (apie 2–3 procentus), bet gali išgelbėti tūkstančius. Jei mašina užsidegs arba apsivers (kas nutiko vienam mūsų konkurentui lenktynių metu ant A12), be draudimo prarastumėte viską. Negerai manyti, kad „man nieko nebus nutikęs“. Gyvenime viskas įmanoma.
Problemos ir nerealūs klientai (nuoširdžiai)
Kas daryti, jei vairuotojas užšokinėja pristatymo laiką?
Dirbame su žmonėmis, ne su robotais. Jei vairuotojas užstringa muitinėje arba turas užtrunka ilgiau dėl eismo įvykio, jis gali vėluoti. Mes visada skambiname ir pranešame. Prašome suprasti – jis ne tai, kad tingių. Jis nori baigti darbą ir grįžti namo. Bet kartais blogi orai Olandijoje sustabdo visą srautą.
Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?
Galite, bet tuomet prarandate avansą arba mokate baudą, jei mes jau pasiruošėme ir išsiuntėme vairuotoją.