Baldų pervežimas iš Kauno į New Ollerton: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kartais atrodo, kad mažiau nei valanda. Gyvenimas kelyje nėra joks filmas, daugiau dulkių, kniažių ir dokumentų chaosas, ypač kai kalba eina apie tokias specifines kryptis kaip baldų pervežimas iš Kauno į New Ollerton. Žmonėms visada atrodo, kad tai tik paprasta užduotis – pakrauti ir vežti, tačiau realybėje susiduri su britų muitinės niuansais, geležinkelio perėjų laukimais ir kylančiais kuro kainos. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką išmokau iš savo patirties, be jokių gražių uždažų, tiesiog taip, kaip yra.

Bendri klausimai ir procesas

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Niekas negali pasakyti tiksliai, bet paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame iš Kauno ir ar pavyksta įsikalbėti laivo vadovą, kad leistų važiuoti be eilės. Kartais stoviame pasienyje valandas, britai dabar griežti, o kartais tiesiog užstringame ties Londono žiedu. Taigi, sakykime, ketvirtadienį krauname, o sekmadienį jau galime iškrauti New Ollertone, jei viskas eina pagal planą (kas retai nutinka).

Ar brangu tokius atstumus vežti?

Pinigai visiems skirtingi, bet šiuo metu kainos šoktelėjo labai aukštai. Degus yra brangus, o perkrautas mašina vartoja daugiau nei penkiolika litrų šimtui. Be to, Britanijai išstojus iš ES, reikia mokėti mokestį už prekių įvežimą, tai pridedame prie sąskaitos. Baldų pervežimas iš Kauno į New Ollerton nebus pigus, jei norite saugaus ir kokybiško darbo, tai tikrai kainuos nuo kelių šimtų eurų, priklausomai nuo tūrio.

Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Galima, bet reikia būti labai atsargiam, nes tai jau nėra komercinis krovinys, o asmeninis daiktų siunta, muitinė tai labai nemėgsta be tinkamų dokumentų. Jei tiesiog įmetėte keletą dėžių su drabužiais tarp baldų, tai geriau apie tai pasakykite iš anksto. Viena kartą turėjau klientą, kuris bandė taip padaryti, ir mus sulaikė Mersio uoste, buvo nemalonu.

Kokiomis mašinomis važiuojate?

Daugiausia naudojame uždaras „mercedesines“ mašinas, kurios taisosi 20–30 kubinių metrų. Jos saugios nuo lietaus, kurio Didžiojoje Britanijoje pakanka net ir vasarą. Kartais, jei daug mažų daiktų, imame ir mažesnę transportą, bet į Angliją labiau apsimoka važiuoti dideliu, kad vienu kartu viską padarytume.

Ar reikia iš anksto užsakyti?

Būtina, ypač dabar, kai vairuotojų trūksta. Negalite paskambinti ryte ir tikėtis, kad vakare jau jūsų daiktai plauksia per jūrą. Geriausia užsakyti bent savaitę iki, o jei planuojate važiuoti šventiniu laikotarpiu, tai geriau ir dviejų. Užsakymo eilės ilgos, patikėkite.

Ką daryti, jei turiu pianiną?

O, tai atskira istorija. Pianinas yra sunkus ir jautrus daiktas, jį reikia kelti specialia technika. Pervežti jį į tokią vietą kaip New Ollerton gali būti sudėtinga, jei ten yra siauri takai ar laiptai. Reikės papildomo žmogaus, gal net krautuvo. Verta apie tai pasakyti iš karto, kad neatsitiktų, kad atvažiuojame ir negalime padaryti.

Ar įeinate į mažus kiemus?

Jei ten gali įvažiuoti 7,5 tonos sunkvežimis, taip, bet dažnai ten važiuoti negalima. New Ollerton yra gan toli nuo didelių miestų, ten kelią gali uždaryti netoli stovintis automobilis. Viskas priklauso nuo vietos. Turime nuotraukas ar vaizdo įrašą iš jūsų, kad galėtume įvertinti, ar neperstumsime kaimynų tvoros.

Pinigai, dokumentai ir britų niuansai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Tai judanti kaina, bet šiuo metu svyruoja apie 80–120 eurų už kubą, priklausomai nuo to, kiek darbo reikia įdėti į pakavimą. Jei reikia išmontuoti baldus, tai kaina aukštesnė. Baldų pervežimas iš Kauno į New Ollerton nėra tas pats kas tiesiog siųsti dėžę paštu, čia reikia įvertinti krovos darbus abiejuose galuose.

Kokius mokesčius reikia mokėti Britanijoje?

Nuo 2021 metų reikia sumokėti importo mokestį (Import Declaration) ir PVM (VAT), nebent jūs esate asmuo, persikraustantis gyventi ir naudojate „Transfer of Residence“ schemą. Tai labai svarbu. Jei tiesiog vežate parduodamus baldus, be dokumentų, britai neduos įvežti. Taisyklės keičiasi kaip pirštinės... tiesiog, reikia sekti naujienas, kitaip gali būti skaudu.

Ar mokate už iškrovimą?

Taip, tai įeina į kainą, jei tai nurodyta sutartyje. Bet jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tada gali būti priedas. Žmonės dažnai pamiršta pasakyti apie lifto nebuvimą, o tada vairuotojas stovi ir nepageidauja nešti sofos aukštyn žemyn.

Kas daryti, jei sulaužo baldą?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Turime draudimą, kuris dengia žalą, tačiau reikia viską užfiksuoti nuotraukomis dar prieš įkraunant. Jei atvykstate į New Ollerton ir pamatote, kad spinta skyla, nedelsdami praneškite mums. Negalima laukti savaitės, tada draudikas gali atmesti pretenziją.

Ar priimate kredito korteles?

Daugiausia mums patogiausia bankinis pavedimas, bet galime ir kortele, tačiau tada pridedame procentą bankui, nes jie ima mokesčius už šią paslaugą. Grynaisiais pinigais dabar kažkaip nebepageidaujama vairuotojams imti, saugumo sumetimais.

Ar galima sumokėti atvykus?

Negalima. Mums reikia sumokėti iš anksto už keltą, kurą, draudimą. Vairuotojas negali laukti, kol jūs ieškote bankomato New Ollertone, gali būti, kad ten ir nėra. Mokėjimas vyksta prieš išvykdami iš Lietuvos.

Ar sąskaita faktūra būtina?

Be abejo. Be sąskaitos jokie oficialūs pervežimai nevyksta, tai reikalinga ir jums, ir mums, ir muitinei. Geriau pasidarykite viską tvarkingai, kad vėliau neaiškintumėte, iš kur pasigavo spinta.

Ar taikoma bauda už atšaukimą?

Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, taip, turime pridėti, nes jau galbūt atsisakėme kitų klientų. Jei pranešate savaitę iki, tai paprastai viskas gerai. Mes žmonės, suprantame, kad gyvenime įvyksta staigmenų, ligų, bet laisvų vietų grafike randame sunkiai.

Kelias, rūpestys ir realus gyvenimas

Kuriais keliais važiuojate?

Standartinis maršrutas yra Kaunas – Klaipėda, tada keltu į Vokietiją arba Švediją (priklauso nuo to, kur pigiau), toliau per Belgiją ar Olandiją, tada Britaniją. Dažniausiai plaukiame į Hull arba Immingham, nes ten arčiau tos New Ollerton vietovės, negu į Londoną.

Ar saugu kelti po jūra?

Keltai solidūs, DFDS ar TT-Line, jau važinėju šia maršrutu daug metų, nė karto nebuvau nuskridęs (o juokauju). Viskas vyksta tvarkingai, vairuotojai miega kajutėse. Vienintelė bėda – gali užtrukti registracija, jei daug krovininių mašinų.

Ką daryti, jei mašina sugenda?

Tai baisiausia, kas gali nutinkti. Bet turime pagalbos paslaugas visame kelyje. Vieną kartą (tiesiog primenu, šaltis buvo) užsidegė variklis netoli Briuselio, teko laukti mechaniką 5 valandas. Klientams tai nepatogu, bet mes visada informuojame ir stengiamės išspręstą problemą kuo greičiau.

Ar galima sekti savo daiktus?

Dauguma mašinų turi GPS stebėjimą, galime atsiųsti nuorodą, kur dabar yra vairuotojas. Tačiau ne visada vairuotojas gali atsiliepti į telefoną, jei vairuoja arba miega. Geriau tiesiog pasitikėti ir laukti skambučio iš mūsų, kai atvyksime į New Ollerton.

Ar sunku rasti New Ollerton žemėlapyje?

Tai gan maža gyvenvietė Notingamšyre, ne kaip Londonas. Kartai GPS suka apie ratą, kai reikia sukti į tam tikrą kelią. Vairuotojai dažnai klausia vietinių, jei pasiklysta. Bet pas mus daug patirties, rasime visada, net jei reikės važiuoti pro laukus.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Pagrindiniai vairuotojai kalba lietuviškai ir rusiškai, o su angliškai kažkaip įsivaizduoja... tiesiog, praeityje buvo nemažai problemų su kalba, su muitininkais, bet dabar dažniau naudojame vertėjus arba paprastus gestus. Jei jums reikia kalbėtis su vairuotoju vietą, mes esame ryšiu.

Ką daryti, jei aš vėluoju į iškrovą?

Geriau skambinkite. Vairuotojas negali laukti valandų, jam turi būti atvykta į kitą vietą. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto, susitars dėl laiko. Kartais laukia valandą, kartai ne.

Ar reikia padėti krauti?

Jei tai įtraukta į kainą, mūsų komanda padaro viską. Jei norite padėti, galite, bet dažniausiai trukdote (juokauju). Geriau parodykite, kur kas stovi ir pasakykite, kas yra trapaus, o toliau mes patys išsiveršime.

Ar atvežate ir į kitas miestus šalia?

Taip, jei reikia nuvežti kažką į Notingamą ar Mansfieldą, tai galima susitarti dėl papildomo mokestio už važiavimą. Geriau viską vienu metu padaryti, kad vairuotojas nesiųstų du kartus į tą pačią vietą.

Pakavimas, baldai ir smulkmenos

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas ir lovas reikia išmontuoti, kitaip neįeis į liftą arba netilps į mašinos duris. Mes turime savo įrankius, tai darome greitai. Tiesiog nepamirškite paskui surinkti, jei to pageidaujate, nors kai kurie klientai pasirenka surinkti patys.

Kaip apsaugote baldus?

Naudojame storas movas, pledus, o kartais ir kartoną. Ypač svarbu apsaugoti kampus ir stiklus. Viena kartą klientas pasakė, kad nereikia nieko dengti, o paskui skundėsi, kad atsirado įbrėžimas. Taigi, geriau leiskite mums uždengti viską.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet augalams reikia specialios leidimo formos (fitosanitarinis sertifikatas), o tai kainuoja ir užtrunka. Be to, jie gali neišgyventi šaltoje mašinoje arba per ilgai stovėti pasienyje. Aš asmeniškai nekalbėčiau, kad verta vežti didelius vazonus per jūrą.

Ar vežate maistus?

Jei tai dėžės su uždarytais indais, tai nėra problema. Bet jei turite šaltaląkių ar atidarytų produktų, tai draudžiama. Muitinė gali konfiskuoti arba bausti. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami.

Kas daryti su brangiais daiktais?

Jewelry, pinigai, dokumentai – viską pasiimkite su savimi į keleivinę mašiną ar lėktuvą. Mes ne atsakingi už tokias vertybes, jei jos nebuvo uždraustos ir užpakuotos kartu su baldais. Nereikia laikyti pinigų po pledu.