Baldų pervežimas iš Kauno į Highworth: tiesa be uždaugų ir kaip išvengti nemalonumų

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir, sakyčiau, mažai kas mano stebina, bet klientai visada klausina to paties. Jei planuojate baldų pervežimą iš Kauno į Highworth, turite žinoti, kad tai ne paprastas važiavimas A1 automagistrale. Tai sudėtingas logistikos žaidimas, kuriame susiduria Jungtinės Karalystės muitinės reikalavimai, kelyjus besivyniojančios vairuotojų problemos ir, žinoma, pačių baldų patvarumas. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog užduksta viską į furgoną ir važiuoja, tačiau realybėje po 2021-ųjų viskas pasikeitė. Štai kas iš tiesų laukia jūsų, kai nuspręsite perkelti interjerą per Lamanšą.

Kainos, pasiūlymai ir tai, kas slepiasi už skaičių

Kiek maždažiaiai kainuotų pervežti sofas ir stalą iš Kauno į Highworth?

Čia viskas labai priklauso nuo tūrio, bet jei kalbame apie vidutinį dziaugsmą (tarkim, 2-3 kubiniai metrai), tai žiūrėkite į 400–600 eurų ribą. Nešokit ant aukščiausios katos, nes maži kroviniai yra brangiau už kiekvieną kilogramą. Baldų pervežimas iš Kauno į Highworth yra brangiausias nei į Berlyną dėl keltų bilietų ir Anglijos muitinės procedūrų. Dar pridėkite degalus, kurie Britanijoje gerokai brangesni. Taigi, jei kam pasiūlo 200 eurų, tikėkitės, kad jūsų daiktai važiuos kažkur po grindimis kartu su daugiau nelegalių prekių.

Ar verta laukti, kol sukauptis pilnas krovinys (grupinis)?

Manau, kad taip, jei jums nėra skubos. Aš asmeniškai visada patariu klientams, kurie negali išleisti šimtų eurų, pasirinkti šį variantą. Tai gali užtrukti savaitę ar dvi, bet sutaupysite 30–40 procentų. Vairuotojas surinką keletą klientų iš Kauno ar Vilniaus ir važiuoja. Žinoma, rizikuojate tuo, kad tarpininkas gali atidėlioti važiavimą, jei nebus užpildyta mašina, bet tokia yra šio verslo specifika.

Ar reikia mokėti už krovimo darbus Kaune ir iškrovimo Highwothe?

Dažniausiai taip, nebent tai yra specialaus "durų į duris" paketo dalis. Jei baldus išnešsite patys iki furgono gale, taupyta 50 eurų. O Highwothe, apleiskite, kad vairuotojas su lietuvaičiu padėjėju nesiims lenktyniauti per laiptus be papildomo mokesčio. Ten darbo sąnaudos yra didelės, todėl geriau iškarto susitarti dėl "rankų" reikalingumo.

Kodėl kai kurios firmos reikalauja mokėti iš karto, o kitos – gavus prekes?

Tai nėra tiesiog gėda ar godumas, tai dėl tos pačios "brexitinės" bukletės. Jei krovinys paviršutiniškai nelabai vertingas, mes imame depozitą. Bet jei tai prabangus itališkas komplektas, paprasta aišku – reikia avanso, kad nebegrynų prekių įsigyti ar sumokėti už palydą. (Nors kartais pasitaiko ir tų, kurie tik nori užsisukti pinigų, tai tenka tikrinti įmonės rekvizitus labai atidžiai).

Ar į kainą įeina baldų įpakavimas (polietilenas, dėžės)?

Retai kada. Patarčiau nusipirkti burbuliuką ir lipniajuostę pats "Maximo" arba "Senuko" type, nes logistikos centruose tai kainua tris kartus brangiau. Vairuotojas tikrai užklijuos kampą, jei jam duosite lipduką, bet jis neims ir vynioti kiekvieno stalo kojos individualiai, nebent tai yra tam suderinta papildoma paslauga.

Burokratija, muitinė ir štampai po Brexito

Kokie dokumentai būtini norint išvežti baldus į JK po Brexito?

Tiesiog pasas ir vairuotojo pažymėjimas nebeužtenka. Dabar jums privalu būti EORI kodas (Jungtinės Karalystės). Be jo, jūsų baldų pervežimas iš Kauno į Highworth sustos prieš pirmąjį šviesoforą Doveriuje. Be to, reikės komercinės sąskaitos (invoice) – net jei giunsite savo senus baldus, jie turi būti įvertinti pagal jų vertę, o ne nuliniu būdu. Muitininkai to nepraleis.

Ar galiu pervesti naudotus baldus be PVM mokesčio?

Teoriškai taip, jei tai yra asmeninio naudojimo daiktai ir galite įrodyti, kad juos naudojote bent 6 mėnesius. Bet praktiškai britų muitinė dažnai kelia abejonės, jei atvežamas per daug "naudotų" baldų, atrodančių kaip nauji. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė įvežti pusiau naują svetainės komplektą sakydamas, kad tai dovana iš močiutės, o gavę didelį baudą.

Kas daryti, jei trūksta kai kurių dokumentų siuntos metu?

Nusiraminkite, niekas nedegia mašinų tiesiog taip. Paprastai vairuotojas susisiekia su mumis dispečeriais, ir mes bandome viską pataisyti "on-line". Jei trūksta faktūros, galima ją išsiųst el. paštu muitininkui. Bet jei nėra EORI, tai čia bėda – tada reikia laukti, kol kodas bus sugeneruotas, o tai gali šiek tiek užtrukti. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku savaitę prieš važiavimą.

Ar reikia mokėti importo mokestį arba PVM atvykus į Highworth?

Jei daiktų vertė viršija 135 svarų sterlingų, taip, PVM teks mokėti. Dauguma firmų to neįtraukia į savo pasiūlymą, todėl pasilikite 20 proc. sumos atsargai. Vairuotojas nebus labai laimingas jeigu jam teks mokėti už jūsų prekes iš savo kišenės ir prašyti grąžinimo vėliau.

Kas vyksta su važiuokle (TIR) arba kitais transpinigu dokumentais?

Nedarykite iš to didelės dramų. TIR čia nebe taip svarbus, kai anksčiau, nes dabar jis tikraip veikia tik tarp tam tikrų šalių, bet bendras VAIZDAS toks – vairuotojas turi turėti CMR sąskaitą ir Exodus dokumentą. Žinoma, jei įmonės nėra patikimos, gali būti, kad jie vengia šių dokumentų (ir tai blogas ženklas).

Kelionės eiga: keliai, laikai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo Kauno iki Highworth?

Idealiai – 3 dienos. Pirmą dieną nuvažiuojama iki Belgijos arba Prancūzijos, antrą – keltis ir važiuoti per Angliją, trečią – iškrauti. Tačiau realybėje kartais užtrunka ir 5 dienas dėl eismo įvykių arba ilgų eilių prie keltų. Highwothe yra netoli Svindono, taigi ten nuvykti ne taip sunku, kaip į šiaurę, bet Londono apvažiavimas griaužia nervus.

Ar vairuotojai gali kalbėti angliškai su gavėju Highwothe?

Tikrai ne visi. Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, kurie su anglišką kalba bendrauja lyg šuo su lazdele – supranta "yes", "no" ir "police". Todėl rekomenduoju nurodyti telefono numerį, kur galima būtų paskambinti lietuviškai išspręsti nesklandumus. Vieną kartą vairuotojas suklydo adreso Highwothe ir bandė paaiškinti vietiniui rankomis, kas baigėsi policijos iškvietimu.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina su baldais?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada turiu skambinti techninei pagalbai, o jei tai užsienio teritorijoje – tai tikrai brangu. Mes stengiamės perkrauti krovinį į kitą furgoną, bet tai gali prailginti kelionę para-dvi. Klientams visada sakau – nereikia skubėti planuoti montavimo tą pačią dieną, kai atvyksta krovinys, nes tai tiesiog kvaila.

Ar galima važiuoti su bendra mašina, jei turiu keletą dėžių asmeninių daiktų?

Galima, bet turi būti deklaruota. Negalima paslėpti dėžės su drabužiais tarp sofos ir spintos, sakydamas, kad tai "priedai". Muitinė turi teisę perkrauti visą mašiną, jei įtaria, kad vartote krovinių pervežimą prekiauti, o ne persikelti gyventi.

Ar saugu tuo pačiu furgonu vežti mažiau vertingus baldus?

Saugu, jei jie įpackuoti. Problema ne vertėje, o o tas, kad jei vairuotojas staiga stabdo, tas maža stalas gali nukristi ant brangios spinės. Todėl visada įpareigoju vairuotojus naudoti tvirtinimo juostas, o kai kurie – tiesiog padeda daiktus į krūvą ir sako, kad "viskas bus gerai". (Kartais ir aš tokiu neužsiimu, bet stengiuosi neleisti).

Atvykimas į Highworth: problemos su vietine infrastruktūra

Ar dideli sunkvežimiai gali važiuoti per Highworth centrą?

Čia yra pavojingiausia vieta. Highworth turi siauras gatves, kuriais sunkvežimis su priekaba gali tiesiog neišvažiuoti. Jei gyvenate netoli "market square", reikės mažesnės mašinos (7.5t) ar net reikės perkrauti daiktus į smulkesnį furgoną pakraštyje. Nepamenu tiksliai gatvės pavadinimo, bet ten buvo vienas aštrus posūkis prie mokyklos, kur nuolat kliūna vežėjai.

Kas daroma, jei negalima privažiuoti prie pat namų durų?

Klientas turi būti pasiruošęs. Vairuotojas nevaiks su sofa per kvartą, jei tai už 500 metrų. Ten reikia arba pasirūpinti leidimu vietos savivaldybei statyti mašiną ant šaligatvio, arba susitarti, kad krovinys iškraunamas artimiausioje parkavimo aikštelėje. Tai įprasta praktika miesteliuose su sena architektūra.

Ar reikia gauti leidimą statyti sunkvežimį prie namo (suspension)?

Anglijoje tai labai griežta. Jei statote mašiną ant kiemo, kuris turi "drop kerb" (nuolydį), be leidimo galite gauti baudą. Highwothe dauguma namų turi tokias privažiavimo vietas, bet geriau padėkite ant grindų kelias lentas, kad nežeistumėte bortelio, o ne vairuotojui leiskite važiuoti ant žolės.

Ar vairuotojai išmeta pakuojimo atliekas (kąsnelius, dėžes) į jūsų konteinerius?

Taip, jei sutarta. Bet dažnai jie tiesiog palieka visą šiukšlių krūvą kieme. Rekomenduoju iškarto pasakyti: "please take rubbish with you" arba pasirūpinti savo konteineriu. Anglams labai nepatinka, kai kieme lieka lietuvoje stovėję polietileno lopai.

Vykdote atgalinį važiavimą (tuščia ar su kroviniu)?

Dažniausiai mes stengiamės parsivežti ką nors atgal – įrangą, baldų dalis ar kitus klientų siuntas. Tuščias važiavimas iš Anglijos yra nuostolis. Taigi, jei turite ką nors parsivežti iš Anglijos į Lietuvą, galima gauti nuolaidą, nes mums tai sumokinimas.

Kaip elgiamės, jei klientas Highwothe nėra namuose atvykus momento?

Tai klasika. Vairuotojas laukia valandą, skambina, niekas neatsiliepia. Tada mes skambinam jums. Jei neišeina susisiekti, krovinys vežamas atgal į sandėlį (paprastai į Birminghamą arba Londoną), ir tada jums tenka mokėti už laikiną sandėliavimą bei grįžtantį važiavimą. Nerekomenduoju žaisti su šiomis žaidimais.

Prevencija ir patarimai iš life

Ar apdraudžiate baldus pervežimo metu?

Standartiškai turiame transporto draudimą (CMR), kuris dengia 10 SDR/kg (Special Drawing Rights). Tai nedaug, jei turite brangų antikvarinį seklyčią. Tikrai patariu pasidaryti papildomą draudimą ("All risk"), ypač kai kalbame apie tolimą maršrutą. Vieną kartą klientas neturėjo draudimo, ir sofaą sužalojo lietus, nes furgonas turėjo mikro skysčio nuotėkį ant stogo.

Kodėl reikia išmatuoti baldus ne tik pagal plotį, bet ir pagal aukštį?

Nes aukštis yra piktas. Dažnai klientai sako "sofas 2 metrai pločio", o pamiršta, kad jis yra 90 cm aukščio su atlošu. Ir tą 90 cm nebeišrenka per durų angą Highwothe namuose, kurios yra standartinės britiškos. Išmatuokite viską, netgi tą kepurę ant spintos.

Ar galiu patikėti vertingus daiktus (pieno, kompiuterius) kartu su baldais?

Gali, bet savo rizika.