Baldų pervežimas iš Kauno į Gateshead: ką tikrai reikia žinoti, kad neišprotėtum kelyje

Sveiki, va, čia aš. Kasdien šitą darbu darbu jau beveik dvidešimt penkerius metus, o vis dar kartais stebiuosi, kaip visa tai veikia. Jei planuojate baldų pervežimą iš Kauno į Gateshead, pasiruoškite ne tiesiog fiziniam krūviui, bet ir nervams. Tai nėra tas pats kas važiavimas pas kaimynus į Lenkiją, čia visa Europos perėjimas ir dar tas sužmogintas Britanijos pasienis. Rašysiu jums paprastai, be jokių marketingo šlamšto, papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, kur yra klosčių, o kur tiesiog reikia kantrybės. Tikime, kad po šito straipsnio bus šiek tiek aiškiau, ką laukti ir iš ko saugotis.

Bendri klausimai ir planavimas

Kiek laiko užtrunka tas toks baldų pervežimas iš Kauno į Gateshead?

Tai visada labai svarbu žinoti, bet aš niekada neduodu 100% garantijų, nes kelių yra per daug. Paprastai, jei viskas eina kaip paėstas (kas reta), tai nuo ikrovos iki iškrovos praeita 3–4 dienos. Tačiau reikia prisiminti, kad baldų pervežimas iš Kauno į Gateshead yra ilgas maršrutas – keltas, muitinės, Anglijos eismai (ypač aplink Newcastle). Kartais vairuotojas gaišta valandas ant Jūros perkėlos, jei yra rūkas ar blogi orai, o dar tas britų muitininkas gali sugaišti valandą tik tam, kad paprašytų papildomo dokumento, kurio ir nėra.

Kiek tai maždaug kainuotų?

Žinote, kainos šiandien šokinėja kaip kiaulės kieme. Viska priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa ar visa butas įranga. Maždaug vienas kubinis metras, sakykime, nuo 120 iki 200 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei ruošiatės pigiai keliauti, tai gali nuvilti, nes kokybės čia neliks. Nereikia tikėtis, kad už du šimtus eurų jums viską įveš su perliža ir duodančia ranka – toks baldų pervežimas iš Kauno į Gateshead tiesiog neapsimoka.

Ar galima kažkaip užsisakyti dalinį krovinį?

Žinoma, dažniausiai taip ir būna. Mes vadiname "daliniu" arba "palydoviniu" – kai į tą pačią mašiną krauname ir kito žmogaus spintas. Tai gana paprasta, jei turite mažiau daiktų, bet čia yra savas niuansas – reikės laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute. Kartais tai užtrunka savaitę, kartais dvi. Tai ne tas greitas variantas, jei jums reikia, kad viskas būtų ten rytoj.

Ar reikia kažką daryti su baldais prieš atvykstant?

Būtų gerai, jei bent jau nuplėštumėte tas nereikalingas etiketes, o stalus nuimtumėte kojas – tai sutaupo vietos ir laiko. Vieni žmonės paduoja viską paruoštą, kiti turi daiktus maišuose viduryje kambario... tada tenka daugiau laiko praleisti priešėmonėms. Geriau pasirūpinkite tuo ankščiau, o ne kai vairuotojas jau stovi duryse ir laiko laikrodį.

Ar įeina ir pižamos ar tai tik baldai?

Įeina viskas, kas nekelia pavojaus ir nekelia įtaro, kad tai kažkas neteisėto. Bet su maistu būkite atsargūs – Anglija labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų, netgi jei tai jūsų mamos kepta duona su kiauliena. Geriau suvalgykite kelią, o bandykite vežti tik tuos daiktus, kurie jums reikalingi namuose. Tas pats ir su augalais – gali būti problema.

Dokumentai ir anglų niuansai

Kas šitą mums su dokumentais po Breksito?

O čia prasideda "linksma" dalis. Būtinas EORI numeris, be jo jūsų siunta tiesiog neiškeliaus iš Lietuvos terminalo. Jei jo neturite, užtruksite dieną jį gaudenti. Be to, reikia deklaracijos, kurioje nurodoma, kas tiksliai keliauja. Nereikia jaudintis per daug, mes padedame suformuluoti, bet klientas tai privalo pateikti. Būna, kad žmonės pamiršta savo paso numerį arba sugenda sistema – tuomet viskas sustoja.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei perkėlate daiktus, kurie buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra – tai "Transfer of Residence" procedūra. Bet jei vežate naujus baldus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę ir dar nenuimėte plėvelių, Anglijos muitinė to nepraleis. Reikės sumokėti PVM ir muito, procentai priklauso nuo prekės (medis, tekstilė ir pan.). Geriau apie tai pasakyti iš karto, kad nebūtų nemalonumo pasienyje.

Kas daryti, jei neturiu EORI?

Tuomet turime jo gauti. Tai procedūra internete, nemokama, bet reikalauja lietuviško PVM mokėtojo kodą arba asmens kodo. Kartais žmonės mato tas anglų formas ir pamišę, bet iš tikrųjų ten viskas aišku, jei žinoti, kur spausti. Jei nieko nesigauna – skambinkite mums, pasakysime, bet geriau padarykite tai prieš mašinos atvykimą, kad nereikėtų mokėti stovėjimo mokesčio terminaluose.

Ar mūsų vairuotojas gali padėti su muitine?

Gali ir padės, jau tą padaryti tūkstančius kartų. Bet taisyklės yra tokios, kad atsakingas asmuo yra siuntos savininkas. Vairuotojas gali tik perduoti dokumentus arba paaiškinti, kur eiti. Kartais būna, kai klientas neatsiliepia į telefonus valandą, o muitininkas laukia ir neleidžia toliau važiuoti. Tada tenka nervuoti visiems. Taip pat, jei dokumentuose yra klaidų, vairuotojas ten nieko nepataisys.

Kodėl tiek daug kalbama apie Newcastle portu ar keltą?

Nes tai artimiausias didelis uostas prie Gateshead. Yra ir Hull, yra ir Immingham, bet dažniausia logika leidžia važiuoti būtent ten. Kelyje į šiaurę Angliją svarbu pasirinkti tinkamą keltą, kad nereikėtų važiuoti per visą šalį iš pietų (pvz., iš Dover) – tai pridėtų šimtus kilometrų ir papildomų valandų. Sunku pasakyti tiksliai, kuris keltas pigesnis šiandien, kainos keičiasi kasdien.

Pakavimas ir krovinio saugumas

Ar jums pakuosite ar aš pats turiu?

Galime pasiūlyti pakuotoją, bet tai papildomas mokestis. Dauguma klientų sako "aš pats pakavau", o vėliau pasirodo, kad stiklinės lentynos padėtos tiesiog ant viršaus be putų. Klysta tie, kurie sako, kad "perkelėme ir taip". Rekomenduoju stiklą ir elektroniką uždaryti į durelijų dėžes arba apvynioti storomis putomis. Gyvenime mačiau daug susidedusių virtuvės komplektų dėl to.

Ar užsidėsite gobtuvus ant mano sofos?

Žinoma, gobtuvai (krištolo) yra privalomi bet kokiems minkštiems baldams. Dulmės, drėgmė ir purvas kelyje yra įprasti dalykai, nenoriau, kad jūsų nauja sofa atvyktų pilna rūdžių ar deguto dėmių. Tai darome automatiškai, nebent jūs patys nupirkote kokį nors megztą gobtuvą, bet mūsų yra storesnis ir stipresnis. Kartais nusibodo juos užsidėti ir nuimti, bet tai reikalas.

Kaip elgiate su labai jautriais daiktais?

Jei tai pianinas ar tapybos paveikslas, reikia tai aptarti iš anksto. Pianinas yra atskira istorija – jis ne tik sunkus, bet ir labai jautrus vibracijoms. Reikia specialių juostų, o kartais net ir pririšimo prie sienos krosne. Ne kiekviena mašina gali tokią grožybę pasiimti. Galiu pasakyti viena – geriau nedarykite to savarankiškai su draugais, išvysite, kiek kainos remontas.

Ar imate atsakomybę už sugadintus daiktus?

Standartiškai imame CMR draudimą, bet jis neapima visko, ką klientas padaro blogai (pavyzdžiui, nepakavo). Jei mes sužalojame – atsilyginsime. Bet jei dėžė su vidumi išsilaipina ant kelio vairuotojai stabdant... tai jau sudėtingiau. Visada rekomenduoju turėti savo namų draudimą, kuris dengia pervežimus (būna, kad apima). Patirtis rodo, kad geriau įsitikinti du kartus.

Ar galima krauti drėgnus daiktus?

Niekada nevilkite drėgnų daiktų į mašiną. Jei ten padėsite drėgnas skynes ar drabužius, per 3 dienas kelionės visa kita bus su pelėsiu. Mašina nors ir uždaroma, bet drėgmės ten nėra kaip šaldytuve. Vieną kartą buvo toks atvejis – žmogus įmetė drėgną kėdę, o vėliau keiskėjo visas indai, nes buvo apsinkimę. Nesielgiau su tuo.

Pristatymas Gatesheade ir vietovės

Ar įvažiuojate į Gateshead centrą ar tik į pramonės zoną?

Gateshead yra gan tankus miestas, greta Newcastlo, todėl ten daug siaurų gatvių. Jei gyvenate centrinėje dalyje, prie šviesoforų, gali tekti palikti mašiną arčiau ir pavažiuoti pėsčiomis su daiktais (arba patikrinti, ar galima užeiti). Didelės mašinos (vokiškos "špakeriai" ir pan.) tiesiog nepasisuka į kai kurias kiemus. Todėl reikia nuotraukų iš anksto.

Kas jei gyvenau name su laiptais be lifto?

Tai nieko naujo, mes įpratę nešti daiktus penktu aukštu be lifto. Bet tai kainuoja papildomai, nes užtrunka laiko ir reikia daugiau žmonių. Vienas vairuotojas nepanešs trijų sofos ir dvių spintų tiesiai į butą. Reikia susiderėti, kad atvyktų padėjėjas arba kad vairuotojas turėtų laiko (jeigu jis vienas). Pasakykite iš karto apie laiptus, kad nesusidarytų situacija, kai jis atvykęs sako "ne, tai neįmanoma".

Ar galite užšilti duris, jei ten šalta?

O čia jau humoras. Ne, mes ne šildytuvai. Bet mes greitai įnešame, kad šaltis neužpulti. Jei lauke -5, o jūsų baldai yra masyvus ąžuolas, tai jis nedūgs per tą 15 minučių nešimo. Baisiau, kai būna drėgna. Taip pat, jei kieme yra purvas, mes užklijuosime grindis lipnia juosta, kad nepasiteptų jūsų naujo laminato. Tai daryti privalome.

Ar žinote kelią iki Angelo šiaurės (Angel of the North)?

Žinome, tikriausiai pravažiuojame pro jį kiekvieną kartą, kai vykstate į Gateshead. Tai geras orientyras, kad jau arti. Kartais vairuotojai net sustoja pasifotografuoti, jei leidžia laikas. Bet tuo metu jūsų baldai stovi mašinoje. Geografiškai tai tikrai lengva rasti Gateshead, sunkiau rasti konkretų adresą "Suderland Road" ar panašiai, kur gyventojai dažnai pasislepia.

Ką daryti, jei gatvėje negalima statyti mašinos?

Tada reikia rasti vietą arčiau. Anglijoje labai griežti taisyklės dėl parkavimo ant šaligatvio ar "dvigubos geltonos linijos". Mes negalime tiesiog užstoti eismo ir nešti daiktus valandą – gali atvykti policija arba "parkavimo raudonieji" ir gauti baudą. Baudą sumokės tas, kuris mašiną statė (dažniausiai mes, o tada sąskaitą jums). Geriau iš anksto susirasti legalią parkavimo vietą.

Problemos ir nesklandumai

O jei užstringa kelyje?

Tai nutinka dažniau, nei norėtųsi. Užstrigimas gali būti dėl variklio gedimo (nors mašinas tirame), arba dėl avarijos. Vieną kartą mūsų vairuotojas Klaipėdoje užkliuvo ant kiaurės, sužalojo ratą ir teko laukti parą. Kas tuomet? Mes informuojame klientą. Žinoma, tai praplečia baldų pervežimo iš Kauno į Gateshead terminus, bet mes padarome viską, kad judėtų toliau. Nebegalvojame, kad tai malonu.