Baldų pervežimas iš Kauno į Darlaston: realus vadovas be gražių žodžių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – keliai yra tai, kas mūsus vienija, bet kartais ir tai, kas labiausiai neramina. Kai klientas šaukia ir klausia apie baldų pervežimą iš Kauno į Darlaston, jis dažnai vizionuoja kažką panašaus į filmą: idealus vairuotojas, švarus vagonas, baldai iššokantys patys į kambarį. Tačiau realybė yra šiek tiek kita. Ten yra rūkstantys vairuotojai, įstrigę sunkvežimiai Anglijoje ir muitinės, kurios ne visada veikia taip, kaip mes norėtume. Šiandien noriu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra.

Darlastonas – tai ne Londonas, čia praeina greitkeliai, tačiau tai Vakarų Midlandas, o ten savas pasaulis. Esmė ta, kad toks maršrutas reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir logisto, kuris mokėtų reaguoti į situaciją akimirką. Būna, kad viskas vyksta sklandžiai, bet dažniau tenka spręsti problemas, kurių nerasite jokiame instrukcijų lapelyje. Rašau tai tam, kad j žinotum, į ką įsijungiate.

Kainos ir pinigai

Kiek tikrai kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Darlaston?

Čia nėra vieno atsakymo, ir kiekvienas toks klausimas mane šiek tiek nervina, žinote. Vienam tai kainuoja 300 eurų, kitam – tūkstantį. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų baldai užims krovelyje. Jei tai tik dvi sofa ir kelios dėžės, galime susitarti dėl dalinio krovinio. Jei pervežiate visą butą, reikės atskiro mašinos užsakymo. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kaina Anglijoje šuoliuoja kaip nori, ir greitieji keltai. Aš visada saku – pirmiausia parodykite sąrašą, o tada mes kalbėsim apie skaičius.

Ar galima gautą nuolaidą, jei aš geras draugas?

Žinau, kad Lietuvoje viskas sprendžiama per pažystamus, bet čia verslas. Aš negaliu brauti į nuostolius tik todėl, kad jūsų mama pažįsta mano seserės vyrą. Tačiau jei jūsų krovinys lankstus – t. y. galite laukti, kol aš surinksiu kitus keleivius tą patį maršrutą – tada taip, galima padaryti kainą mažesnę. Bet tada laukimas gali trukti savaitę ar dvi. Tai tas atvejis, kai pinigai keičiasi į laiką. Dažnai žmonės nori viską ir iš karto, ir pigiai, bet su baltu vairuotoju – tai neįmanoma.

Ką reiškia "mokėti iš anksto"? Ar saugu?

Tai yra delicatiška tema. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės permokėjo ir daugiau nieko negirdėjo iš "pervežėjų". Aš visuomet rekomenduoju mokėti nedidelį avansą, kad užfiksuotum užsakymą, o likusią dalį – kai baldai jau yra Anglijoje arba netgi iškraunami. Taip jūs saugis. Jei pervežėjas reikalauja 100 procentų iš karto su sąskaita faktūra be garantijų – bėkite. Tokie baldų pervežimas iš Kauno į Darlaston turi būti pagrįstas pasitikėjimu, o ne pinigų prievarta.

O kas su priedais, ar į kainą įeina iškrovimas?

Čia dažniai būna nesusipratimų. Vairuotojas atveža ir sako: "Čia mano darbas baigtas". Jis yra atsakingas už tai, kad gabenti, bet ne už tai, kad nešti penkis aukštus liftu. Jei jums reikia "iš durų į durys" su iškrovimu, tai turi būti pasakyta iš karto. Paprastai tai papildomai mokama, nes jis praranda laiką, ką galėtų praleisti važiuodamas į kitą užsakymą. Vairuotojai ne mėgsta nešti baldų, jie mėgsta vairuoti. Tai tiesiog faksas.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai – trys ar keturios dienos. Pirmiausia reikia nuvažiuoti iki jūros (Anglijos kanalas arba Olandija), patekti į keltą, persikelti, tada važiuoti per Angliją. Darlastonas yra giliau žemyne nei Londonas, tai reiškia, nuo Tilbury ar Dover keliausime dar maždaug 3-4 valandas (ar daugiau, priklausomai nuo spūsties M6 greitkelyje). Bet aš stengiuosi nežadėti konkrečių valandų, nes viena avarija M25 viską sugriauna.

Ar galite nurodyti tą dieną?

Galime bandyti planuoti, bet Anglija – tai ne Vokietija, kur keliai idealūs. Ten visada kažkas statoma, arba yra "smart motorway" apribojimai. Vieną kartą važiavome gera keliu netoli Birmingham ir vos nepraleidome priverstinio sustojimo vietos dėl techninių priežiūros darbų. Geriau sakykime taip – tą savaitę tikrai pristatysime. O jei jums būtina rytoj ryte, geriau ieškokite pervežimo lėktuvu, bet tai jau ne mano srity.

Kelias eina per Prancūziją ar Olandiją?

Abiem variantais eina, bet dažniau dabar stengiamės per Olandiją (Hook of Holland), nes ten mažiau migrantų problemų su sunkvežimiais. Prancūzijoje (Kalė) siaubingai stovi eilės į kontrolę, o vairuotojai bijo, kad į mašiną įlips keliauninkai be bilietų. Tai paverčia kelionę nervų išbandymu. Taigi, nors per Prancūziją trumpiau geografiškai, per Olandiją dažnai būna saugiau ir greičiau laiko atžvilgiu.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa muitinėje?

Po Breksito tai tapo kasdienybe. Tiesa, jei vežame tik asmeninius daiktus (ne prekes), tai daug paprasčiau. Reikia tik teisingai užpildyto T2L arba T dokumento. Jei vairuotojas yra protingas, viskas užtrunka valandą. Bet jei jis pamiršo pasiimti jūsų paso kopiją arba padarė klaidą deklaracijoje... tada gali prasidėti drama. Aš visuomet darosi dvigubas patikrinimą prieš išvykstant. Vieną kartą teko skambinti klientui vidury nakties, kad pasakytų savo gimimo datą, nes muitininkas užsikabino ant smulkmenų.

Pakavimas ir baldai

Ar aš turiu pats viską supakuoti?

Geriau taip ir daryti. Aš galiu duoti dėžes, bet jei jūs įmesite indus ne įvyniotus į burbuliukus, jie susikalvos. Vairuotojas neapsukas kiekvieno puodelio. Baldų pervežimas iš Kauno į Darlaston yra ilgas, kelis kartus mašina sustoja, sustoja, vėl važiuoja. Fizikos dėsniai veikia. Jei galite, pasamdykite krautuvus Lietuvoje – tai geriausia investicija. Tada atvyksite į Darlastoną ir tiesiog pradėsite gyventi, o ne nešioti skardų.

Kaip su sofa? Jis didelis ir nelenda pro duris.

Tai klasika. Prieš išvežant reikia išmatuoti ne tik sofą, bet ir liftus, duris Anglijoje. Ten namai dažnai seni, siauri durys. Aš mačiau situaciją, kai atvežė milžinišką anglišką sofą iš Lietuvos, ir ji nesilindo į butą Wolverhamptone. Teko išmontuoti langą. Nenurodžiau to aš, tai buvo mano kolegos klaida, bet nuo to mokėmės. Aš visada klausiu: "Jūs matavot išėjimo vietą?".

Ar jūsų mašina švari?

Iš tiesų? Dažniausia taip, bet kartais būna smėlio arba dulkių, ypač po žiemos kelionių. Mes ne cheminis valymas. Jei jūsų baldai balti ir jautrūs, juos būtina uždengti staluote. Ne kaltokit vairuotoją, kad jis "nešvarus", jis gabena tūkstančius kilometrų. Uždėkite pleistą, ir bus ramu.

O jei kažkas sulūžta kelyje?

Tai blogiausia scenarijaus variacija. Mes turime draudimą, bet... (čia reikia žiūrėti smulkmenas). CMR draudimas dažnai dengia tik apribotą sumą, jei nenurodyta kitaip. Jei sulūžta jūsų senoje mozaikos vitrinoje, gauti pinigų bus sunku. Aš visuomet sakau – brangius daiktus vežkite patys su savimi, jei juos mylite tiesiogiai. Mes esame apsaugoti nuo katastrofų, o ne nuo smulkių įbrėžimų.

Darlastonas ir specifika

Ar sunku privažiuoti į Darlastoną?

Darlastonas – tai industrial zona. Ten daug pramonės įmonių, sunkvežimiai ten kasdieninis vaizdas. Bet problemos gali kilti su mažomis gatvelėmis, kuriose gyvena žmonės. Reikia žinoti, ar ten leidžiama stovėti 7.5 tonos arba 18 tonų mašinai. Vietiniai "warden" (prižiūrėtojai) mėgsta rašyti baudas už neteisingą stovėjimą. Aš visuomet klausu kliento – "Kokie namai? Ar yra kur pastatyti?".

Ar ten yra "Clean Air Zone"?

Nuo Birmingham'o centro arti, o ten yra ši zona. Jei mūsų mašina neatitinka standartų (Euro 6), teks mokėti mokestį kasdieną. Tai gali padidinti sąskaitą, jei planuojame važiuoti pro miesto centrą. Darlastone pačiame tikriausiai ne, tačiau jei reikės nuvažiuoti greta, įskaičiuokite tą galimybę. Anglijai reikalingi pinigai, jie visur ras ką uždėti.

Ar galite atvežti tiesiai į sandėlį Darlastone?

Žinoma, jei jūs neturite dar buto ar namų. Yra daug self-storage vietų. Reikia tik susitarti dėl prieigos raktų ar kodų. Vienas klientas pavedė mums palikti daiktus drauge sandėlyje, o pats buvo atvykęs tik po savaitės. Viskas stovėjo saugiai. Tai labai patogu, jei baldų pervežimas iš Kauno į Darlaston yra tik pirma žingsnis prieš galutinę apsigyvenimą.

Problemos ir neprognozuojamos situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs?

Tai gyvenimas. Mes pasirašome sutartis su kitomis kompanijomis pagalbos. Kartais reikia perleisti krovinį kitam vairuotojui. Tai gali padidinti laiką, bet jūsų daiktai neprasčiau, tik gali šiek tiek pavėluoti. Aš stengiuosi rasti patikimus žmones, bet žmogaus organizmas – tai dalykas, kurio negaliu užprogramuoti. Vieną kartą vairuotojas susirgo viduryje Vokietijos su skrandžio opa... teko rasti pakaitą per 6 valandas. Buvo šantažas, bet išėjo.

Ar tikrai saugu duoti raktus nuo namų?

Jei tai kompanija, su kuria dirbu 20 metų – taip. Jei radote ką nors "Skelbiu" su atsiliepimų nepaisant – ne. Aš asmeniškai niekada neprašau raktų, jei jų reikia tik iškrauti prieš namus. Bet jei ten reikia įeiti į namus (pvz., sodyboje), tai turi būti sutarta. Patikimumas čia pagrindas. Yra blogų istorijų, kai pasilikdavo ir nukraupdavodavo viską, kas liko. Todėl tikrininkite įmonę.

Ar galima vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet reikia žinoti rūšis. Mėsos, pieno produktų į Angliją vežti negalima (taisyklės po Breksito griežtos). Dėžės makaronų, arbatos, sauso kėdės maisto – prašom. Bet jei vairuotoją sustabdys ir ras dešrelių, tau gali baigtis liūdnai. Tai ne mano taisyklės, tai jų. Aš visada primenu: "Neriekia mesti į mašiną kiaulienos, nemylės".

Ką daryti, jei atvykęs pamatau, kad dėžės daužytos?

Skambink man iš karto. Mes susirašinėjame būklės aktą (išorinės apžiūros protokolas). Jei dėžės išorėje tvarkingos, o viduje laužta – vairuotojas nekaltojas, tai buvo blogai supakuota Lietuvoje. Jei dėžės sutryptos – mūsų kaltė. Svarbiausia neišsiduoti emocijomis, o viską užfiksuoti nuotraukomis. Dokumentai svarbiau nei šūksmai.

Mokėjimas ir dokumentai

Kokius dokumentus turiu parengti?

Reikės jūsų paso ar asmens tapatybės kortelės (deklaracijai). Jei pervežame ne asmeninius, o parduodamus daiktus, reikės PVM mokėtojo kodų ir prekių sąrašo su vertėmis. Asmeniniam krovinui užtenka paprasto inventoriaus sąrašo – kas prie ko. Aš siunčiu šabloną, jums tik užpildyti. Nebijokite, aš padedu, jei užstrigtate su anglų kalba.

Ar priimate kreditines korteles Anglijoje?

Mūsų vairuotojai dažniausiai turi "card machines", bet kartais jie neveikia (nėra ryšio ar bankas blokuoja). Geriausia susprensuoti GBP grynaisiais. Tai sena mokykla, bet veikia visada. Kitaip bankai nukirto komisinius, kurie būna didesni nei už pervežimą (šiaip ar taip juokauju, bet kartais atrodo taip).

Ar reikia mokėti PVM (Tax)?