Baldų pervežimas iš Kauno į Crosby: kas apie tai žinoti privalote?

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kasdien viskas pasikeičia. Vieniems žmonėms baldų pervežimas iš Kauno į Crosby yra tik paprastas logistinis žingsnis, kitiems – tikras košmaras, kuris prasideda tuomet, kai bandai įkišti sofą į liftą, kuris, kaip paaiškėja, per mažas. Per šiuos metus mačiau viską – nuo puikių, suplanuotų kelionių iki tokių, kraičius teko iškrauti ant plento dėl techninių gedimų arba kvailų dokumentų klaidų. Čia ne tiesiog apie vairavimą, kalbu eina apie tą tarpą, kai jūsų daiktai nėra nei namuose, nei pas kaimynus. Jei planuojate tokį kelią, geriausia pasiruošti tam, kad ne viskas vyks pagal vadovėlį, ir tai yra normalu. Žinoma, kainos ir terminai dabra kiek pasikeitę, bet esmė ta pati – reikia žinoti, į ką įsitraukiate.

Kainos ir bendras planavimas

Kiek bendrai gali kainuoti toks pervežimas?

Čia dažniausiai pirmas klausimas, kurį girdžiu telefonu. Taigi, baldų pervežimas iš Kauno į Crosby kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, gali užtekti ir mažiau, bet jei keliate visą butą su virtuvės komplektu ir pianinu, skaičiuokite didesnę sumą. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios, kaip žinote, dabar šokinėja kaip nori. Reikėtų pasidomėti ne tik galutine kaina, bet ir tuo, kas ji įeina – ar įskaičiuota pakavimo medžiagos, ar krovėjų darbas abiejuose galuose. Kartais atrodo, kad pasiūlymas pigus, bet paskui galvos skausmas prasideda, kai reikia papildomai mokėti už kiekvieną lipduką ar juostelę.

Ar verta rinktis dalinį krovinį ar pilną mašiną?

Jei daiktų nedaug, dalinis krovinys (part load) yra geriausias pasirinkimas ekonomiškai. Čia jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių kraičiais viename sunkvežimyje. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol vairuotojas surenka visus krovinius iš kitų miestų, o tai gali užtrukti savaitę-dvi. Pilna mašina brangesnė, bet tada baldų pervežimas iš Kauno į Crosby įvyksta greičiau ir jūsų daiktai niekur nenukeliauja. Turėjau klientą, kuris skubėjojo ir išsirinko dalinį, paskelbęs, kad tai "greičiau", o galiausiai lauk�jo beveik mėnesį, kol mašina užsipildė. Taigi, jei laikas – ne pinigai, imkite pilną, jei taupote – laukite dalinio.

Kaip susiformuoja kaina – ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Pagrindinė dalis yra atstumas ir tūris, tačiau visada būna "smulkimenų", kurios prididina sąskaitą. Pavyzdžiui, jei Crosby centre sunku suvažiuoti dideliu sunkvežimiu ir reikia naudoti mažesnį sunkvežimį su manipuliatoriumi ("keliamuoju") – tai papildomas mokestis. Taip pat gali būti mokesčiai už užstatą arba naršymą angliškame "congestion charge" tipo zonose, jei keliuoja pro miestus. Geriausiai užduoti klausimą tiesiogiai: "Ar ši kaina yra galutinė, ar bus papildomų išlaidų įskaitant angliškus mokesčius?". Aš asmeniškai visada stengiuosi parašyti sąskaitą, kurioje matytųsi viskas, kad nekiltų nesusipratimų prieš pat iškraunant krovinius Liverpulio uoste.

Ar galima kažkaip taupyti ant pakavimo?

Galima, bet kartais tai pasiduoda brangiau. Jei patys supaksite dėžes (paimsite iš parduotuvės) ir vėluosite, vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio už laukimą. Be to, perkant profesionalias medžiagas pas mūsų komandą, jos paprastai būna stipresnės ir pritaikytos būtent tokiams kelionėms per Bangladešą (kelias į Angliją nėra trumpas). Vieną kartą žmogus taupė ant dėžučių naudodamas senas avalynės dėžes, ir rezultate – sugriuvo lentynos su indais viduje. Taupykite ant kuro, ne ant dėžučių ar lipduko, kuriame parašyta "Kruopščiai".

Kas nutinka, jei pakeičiu planą ir noriu atidėti?

Tai yra nuobodus dalykas visiems. Esu susidūręs su situacija, kai klientas susirgo arba negavo vizos ir teko keisti datas. Jei mašina jau surenkama arba važiuoja, atšaukimas arba postpone dažnai kainuoja pinigus, nes mes jau turime suimti kitus krovinius tuose laikuose. Reikia tiksliai žinoti taisykles prieš pasirašant. Kai kurios kompanijos ima nedidelį mokestį už datos keitimą, kitos – tiesiog praneša, kad dabar reikia laukti kitos galimybės. Būkite sąžiningi ir praneškite iš karto, kai tik kažką pajudinate.

Maršrutas, terminai ir kas su tuo susiję

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Crosby?

Standartiškai, jei niekas nesukliudo, tai trunka apie 4-7 darbo dienas nuo to momento, kai išvežame daiktus iš jūsų buto Kaune. Tačiau užtenka vieno stabdo gedimo ant magistralės Vokietijoje arba ilgesnės eilės ties Britanijos siena (arba dabar – muitinėje, kadangi nebe ES), ir terminai pasislenka. Vieną kartą važiavome gražiu oru ir pavyko įveikti viską per 3 dienas (nepasitikėjimas!), o kitą kartą dėl audros La Manche sąsiauryje laikėme laivą 2 dienas. Todėl visada sakau klientams planuoti atvykimą su savaitės atsarga, kad nebūtumėte nugarose be keptuvės ir lovos.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Įprastai maršrutas yra toks: Kaunas -> Klaipėda -> Kelias laivu (pvz., Kylas arba Karlskrona) -> Vokietija / Olandija -> Belgija -> Prancūzija -> Tunelis arba laivas -> Anglija -> Liverpulis -> Crosby. Kartais, jei krovinys ypač skubus, važiuojame per Kaliningradą ir Lenkiją (bet čia daugiau problemų su muitinė), bet retai. Dažniausiai renkamės klasikinį kelią per Vokietiją, nes ten keliai (autobanai) geriausi, nors ir mokesčiai už juos brangūs. Į Crosby patenkame iš M62 magistralės, tiesiai link šiaurės vakarų.

Ar keitėsi kažkas po "Brexit"?

Oi, kaip ne. Anksčiau tiesiog važiuodavom ir prožektorius nešdavom, o dabra reikia tiek dokumentų, kad galva sukasi (na, beveik). Reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ypač jei tai naujos arba vertingos thing's. Jei gabenate naujus baldus, kur užsakėte prieš mėnesį, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį Anglijoje. Senų, naudotų baldų pervežimas iš Kauno į Crosby yra lengvesnis, ten tik "transfer of residence" tvarka. Bet dokumentus reikia užpildyti be klaidų, kitaip užstrigsite sienoje valandoms.

Ar vairuotojas visada su jumis susisiekti prieš atvykstant?

Geri vairuotojai tikrai susisiekti, bet... ne visi yra geri. Esu girdėjęs istorijų, kai žmogus sėdi prie namų ir laukia, o vairuotojas jau seniai važinėja aplinkui ir nemato numerio (kadangi namų numerių UK sistema kažkaip kitaip veikia. Arba tiesiog užmiršta pašaukti. Aš visada įdedu į instrukcijas: "privalo paskambinti 2 val. prieš". Tačiau jei vairuotojas yra lietuvis ir dirba be lokio, gali būti, kad jis tiesiog pavargęs ir nori kuo greičiau baigti. Taigi, jei neturite naujienų, drąsiai rašykite į dispečerį patys.

Kas daryti, jei atvyksta vėlai naktį?

Crosby yra gan ramus miestelis, bet važinėti su dideliu sunkvežimiu naktį gali būti problemų dėl vietos taisyklių (noise regulations). Geriausia sutarti dėl iškrovimo dienos ryto arba dienos metu. Jei visgi tenka atvykti naktį, reikia, kad būtų apšviestas įvažiavimas ir vietos paleisti mašinai. Vieną kartą teko iškrauti prieš pat vidurnaktį, kaimynai išlipo su šuniu... neaišku kas būtų, jei ne aš su šaltuoju (bet aš jį nenaudojau, tiesiog kalbėjau rimtai).

Ar įeina į kainą įvežimas į namus (iškrovimas)?

Įprastai taip, jei nėra išskirtinai sudėtingų sąlygų (pvz., trečio aukšto be lifto siaurais laiptais). Bet patikrinkite sąskaitą – kartos "pervežimas" gali reikšti tik transportą nuo punkto A iki punkto B, o jūsų rankos tuomet juos perkels. Aš visada įskaičiuoju "prieš duris" paslaugą, nes nenoriu, kad klientas veltui dirbtų. Tie, kuriems pasisekė rasti mane, visada gauna pilną aptarnavimą, bet rinkoje yra ir tokių, kurie tiesiog numeta dėžes ant grindų ir sako "viskas, aš važiuoju".

Pakavimo reikalavimai ir daiktų saugumas

Kaip geriausia supakuoti staltieses ar drabužius?

Gerai, čia dažna klaida – žmonės meta staltieses į maišus ir jos susipainioja. Geriausia juos suvynioti vamzdžiais (palankiai) ir padėti į dėžę, kad nesiglamžytų. Drabužius geriausia dėti į specialias drabužių dėžes su kablys arba į standžias dėžes, kad jei ant viršaus užmesime kažką sunkesnio, drabužiai neprimuštų. Naujas šleifės pasilikti Lietuvoj, o visas senas drabužius supakuoti pagal sezonus.

Ar galima vežti alkoholį ar maisto produktus?

Taip, bet yra apribojimai, ypač dėl mokesčių. Jei įvešite 20 butelių degtinės, tai jau nebe asmeniniai daiktai, o prekės, už kurias reikės mokėti mokesčius UK cusoms. Maisto produktus geriau nevežti, jei tai yra ką tik pagaminta mėsa arba sūris, gali būti problema dėl sanitairinių taisyklių. Dėžės su konservais ar mėsainių milteliais – prašom, bet tiek daiktų tūrį užima, kad kartais pigiau nusipirkti naujus Costco. Vienas klientas bandė įvežti šimtus kiaušinių... pamirškite, kaip baigėsi (ne gera).

Kaip apsaugoti baldus nuo braižymų?

Tai esminis dalykas. Nereikia tiksliai "baldų pervežimas iš Kauno į Crosby" atlikti taip, kad visa važiuotų "plika". Visi kampai ir minkštosios dalys turi būti uždengtos putų plevele, o viršui – storomis kartono dedeklėmis arba antklodėmis. Aš asmeniškai nenaudoju plėvelės, kuri yra plona kaip kondominis, imu storą, kadangi kelyje būna smūgių. Nepamirškite nuimti visus išorinius elementus (galvutės, rankenos, raktus), kad jie neatsitrūktų ir nebraižytų kitų baldų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip.