Baldų pervežimas iš Kauno į Coventry: kas tik vyksta ir kuo toliau, tuo įdomiau

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir, pasirodo, dar visada galiu būti nustebtas kiekvieno rugsėjo mėnesio. Žmonės visada mano, kad baldų pervežimas iš Kauno į Coventry yra kaip nors paprasta – pakrauti ir važiuoti, bet realybėje tai yra visiškas chaosas, kurį suvaldyti gali tik tie, kas jau nemažai pamatė kelyje. Vieniems svarbu kaina, kitiems – laikas, o trečiams tiesiog reikia, kad tų jų senų sofų nenukristų kojų per kelionę per Anglijos kanalą. Aš čia nesčiu jums nieko parduoti, tiesiog papasakosiu, kaip tai atrodo iš mano pusės, nes taip patogiau susitarti iš anksto.

Dokumentai, Brexit ir kitas galvos skausmas

Kiek laiko užtrunka tas baldų pervežimas iš Kauno į Coventry?

Visada sakydavau, kad trys dienos, bet dabar tai tikrovės neatspindi. Dabar dažniausiai tai trunka nuo keturių iki šešių dienų, nes su muitinės eilėmis galima praleisti pusę dienos tiesiog stovint. Buvo laikai, kai važiuodavome per naktį, dabar reikia planuoti atsargas ir užkandžius vairuotojams. Taigi, geriau skaičiuokite savaitę ir būsite maloniaiai nustebinti, jei atvyks anksčiau.

Ar reikalingi kokie nors specialūs dokumentai?

Žinoma, po šio Brexito viskas tapo kur kas sudėtingiau. Jums reikės duoti savo asmens kodą arba paso numerį deklaracijai pateikti, o taip pat inventorinį sąrašą. Be to, jei ką nors pamiršite užpildyti, gali tekti mokėti baudas arba grižti atgal iš sienos. ( čia galvojau apie tas senais laikus kai važiuodavome be jokiu popierių, bet jau negerai ). Geriau viską patikrinti su vadybininku iš anksto.

Kas vyksta su muitine, jei aš tik turiu daugiau nei 3000 eurų vertės daiktų?

Tada jau tai laikoma komerciniu siuntimu ir reikės mokėti PVM ir muito. Dažnai žmonės to nesupranta ir bando sakyti, kad tai dovana, bet muitininkai turi akis kaip sakalai. Geriau iš karto sakyti tiesą ir mokėti mokesčius, kitaip gali nutikti taip, kad krovinys bus užšaldytas terminalose ne vieną dieną.

Ar jums reikia mano asmens dokumento kelyje?

Taip, mums jo nebūtina fiziškai turėti, bet jo duomenys būtini deklaracijai. Kartais vairuotojas gali paprašyti paso nuotraukos, jei kils abejonių sienos kirtimo metu, ypač jei baldai atrodo per daug nauji. (Tai tikrai įkyru, bet tokie yra reikalavimai).

O kas su Tira? Ar tai aš turiu mokėti?

Tira moka pervežėjas, tai ne jūsų galvos skausmas, nebent jūs susitarsite priešingai. Tai mokestis už kelių naudojimą, kurį susimačius automatiškai, todėl kainos sąskaitoje dažnai matau tas eilutes. Svarbiausia, kad mums niekas nepraneštų, kad vairuotojas praleido kurį nors vartus be mokėjimo.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Sėkmės istorijos, nebent esate ilgametis klientas. Mes dažnai nukentime nuo tų, kurie pasako "pervesiu po savaitės" ir dingsta. Dabar dauguma kompanijų laikosi taisyklės – pinigai į sąskaitą arba grynaisiais prieš išvežant daiktus iš sandėlio. Nėra kaip anksčiau, žodis vyras nebeužtenka.

Kaina, pinigai ir kitos liūdnos istorijos

Ar brangu tas baldų pervežimas iš Kauno į Coventry?

Kainų labai sunku pasakyti tiesiogiai, jos šokinėja kaip šuo ant girdos. Viska priklauso nuo to kiek turite kubo metrų, bet realiai nuo 800 eurų prasidėtų už mažą krovinių dalį. Jei turite pilną furgoną, tai skaičiuokit nuo dviejų tūkstančių. Degalai nebe tokie pigūs kaip prieš penkerius metus.

Kaip skaičiuojate tą kainą? Pagal kėdes?

Ne, pagal kėdes nebus įmanoma, nes vienos kėdės gali būti masyvios, o kitos plastikinės. Mes žiūrime į tūrį – kiek vietos jūsų daiktai užims furgone. Kartais žmonės sako "aš turiu tik vieną dėžę", o toje dėžėje yra švino arba knygų, kurios sveria toną. Tada kaina kyla dėl svorio.

Kas dar prisideda prie galutinės sumos?

Gali būti pakuojimo medžiagos, jei mums reikia viską uždėti į dėžes. Taip pat, jei reikia naudoti kėbėliftą Kaune ar Coventry, tai taip pat kainuoja papildomai, nes ne visur gali privažiuoti šalia pat durų. Angliški miestai tokie siauri, kad ten tenka nekti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pakalbėti, jei data lanksti. Jei jums neskuba, mes galime jums pasiūlyti dvi savaites vėliau važiuojantį vairuotoją, kuris turi vietos. Tada būna pigiau. Bet jei skubate rytoj, tai reikės mokėti už skubą.

O kaip su deponuojamuoju įnašu?

Daug kas klausia apie tai. Paprastai imame nedidelę sumą, kad užfiksuotume užsakymą, o likusią dalį – atlikus darbą. Bet kartais imame visą sumą iš karto, jei kompanija nežino kliento. Nerašo taisyklių, viskas priklauso nuo situacijos.

Ar kainuoja brangiau jei aš turiu pianiną?

Pianinas arba granitas – tai mūsų blogiašis košmaras. Reikia specialios technikos ir keturių vyrų, kad jį pakeltų. Taip, tai kainuos daugiau, dažnai netgi dvigubai, nei įprasta spinta. Geriau juos parduoti čia ir nusipirkti naujus Anglijoje, patikėkite.

Kelionės rūpesčiai ir Coventry specifika

Ar vairuotojas gali mane paimti į savo furgoną?

Techniškai ne. Pagal taisykles, negalima vežti keleivių kroviniuose be specialių leidimų. Draudimas nedengia avarijų atveju, jei ten sėdi žmogus. Taip kad, geriau nieko neprašyti, nes mes tiesiog negalime rizikuoti savo licencijomis.

Ar sunku važiuoti į Coventry?

Coventry yra ganėtinai didelis miestas, bet ten daug siaurų gatvių, ypač senuosiuose kvartaluose. Vairuotojai dažnai verčiami palikti furgoną toliau ir nešti daiktus rankomis. Ten ir su viena eismo juosta blogai, o kas su mūsų ilgu sunkvežimiu. Reikia tikslaus adreso ir nuotraukos iš anksto.

Kas nutinka jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tuomet jūsų baldai laukia jame, o mes mokame už stovėjimą. Kartais nutinka, kad vairuotojas susirga arba suauga technika. Tada stengiamės surasti kitą furgoną, bet tai užtrunka. Tai viena tų nemalonumų, kurios nėra įtrauktos į kainą.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Dažniausiai taip, mes patikriname vairuotojus. Tačiau buvo atvejų, kai nauji vairuotojai padarydavo klaidų. Mes rekomenduojame brangiausius daiktus pasilikti pas save arba juos gerai užfiksuoti inventoriuje. Pasitikėjimas turi būti, bet ir saugumas svarbiau.

O jei aš noriu padaryti stabdymą kelyje pvz Vokietijoje?

Neleidžiame daryti privažių po keleto, neb tai skubus atvejis. Kiekviena stabdyklė laiko kainuoja ir griauna grafiką, ypač tais laikais kai eilės prie kanalo. Ten net valanda delsos gali reikšti, kad praleisite kelą.

Kiek vairuotojai miega kelyje?

Jie turi laikytis taisyklių – vairuoti 4,5 valandas, tuomet poilsis. Kartais jie sustoja tarpinėse stotelėse, kurios ne visada yra patogios. Taip yra dėl saugumo, nors daugelis norėtų nuvažiuoti visą kelią iš karto.

Pakavimas ir daiktų būklė

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina ištuštinti drabužių spintas, nes jos tampa per sunkios ir gali plyšti arba nulūžti sijos. Kitus baldus, pvz. vitrinas, uždengiame dangčiais, bet viduje turi būti tuščia. Negaliu pakartoti kiek matęs suirusių spintų dėl buvo užpildytų knygų.

Ar turite dėžių?

Mes galime suteikti dėžių, bet jas reikia suderinti prieš kelias dienas. Gamykla jas neleidžia iš karto. Kartais naudojame naudojamas dėžes, jei klientas neprisikiša, kad jos bus ne tokios gražios. Taip taupome gamtą ir jūsų pinigus.

Kaip elgiatės su buitine technika?

Šaldytuvus ir skalbykles reikia išdžiūti bent para prieš kelionę, kitaip bus pelėsis ir bjaurus kvapas. Taip pat, jei yra vandens nuotekos, jas reikia uždaryti, kad nepradėtų tekėti vandens furgone. Niekas nenori susitvarkyti su tokiu chaosui atvykus.

Ar atsakote už suirusius daiktus?

Jei mes pakavome – taip, atsakome. Jei pakavote jūs pačių maišuose iš rūsyje – tada ne. Yra rizika, jei dėžėje yra tuščumų, daiktai susimuša kelyje per greičius ramjus. (Čia kažkaip pamiršau paminėti kad vairuotojai važiuoja ramiai bet kelyje duobų daug).

Ar galiu užkrauti vazą? Ji labai trapu.

Gali, bet ją reikia įdėti į specialią dėžę su putomis. Negalima tiesiog padėti į krovinių vietą tarp sofos ir lentynų. Vazos yra pirmi dalykai, kurie susideda, jei furgonas staigiai stabdo.

Ar reikia išsirūpinti pakavimo juosta?

Jei mes pakuojame, tai mes turime. Jei pakuojate patys, tai naudokite gerą juostą, ne tas pigias rinkos prekes. Matėme, kaip atsiveria dėžės angliškame lietuje, kai juosta nebekibena.

Papildomi klausimai ir keisti prašymai

Ar galite paimti mano šunį į furgoną?

Labai retai. Ypač po Brexito su gyvūnų dokumentais tai naktmaris. Viskas turi būti mikruotas, pasai, veterinarijos pažymos. Geriau šunį vežti atskirai mašina arba lėktuvu, nes mums sunku užtikrinti, kad vairuotojas sugebės prižiūrėti gyvūną.

Kas yra tą "paskutinis kilometras" mokestis?