Baldų pervežimas iš Kauno į Brandon: ką reikia žinoti, kad nenukristum nuo kėdės

Sveiki, taigi vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – kaip išvežti gyvenimą iš Kauno į tolimą Brandon. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską, pradedant nuo tėvų lovų, kurias bandė įsimesti į „Ford Transit“, baigiant visais tais dokumentais, kurie dingdavo pasienyje. Baldų pervežimas iš Kauno į Brandon nėra tiesiog logistika, tai nervų išbandymas, jeigu žinai, ką turiu omenyje. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsisako mašiną, ji važinėja ir viskas. Čia yra daugiau nei taip – čia yra muitinė, jūra, o kartais ir geležinkelis, kuris, tiesą sakant, gali užstrigti sniege viduryje Kanados. Štai kodėl reikia žinoti bent maždaug tą, ką čia parašysiu, kad nereiktų vėliau rinkti galvos.

Kainos ir pinigai (kodėl viskas brangiau nei tikėjausi?)

Kiek maždaug kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Brandon?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip kiaulės aikštelėje, ypač dėl to degalų. Vidutiniškai, jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, tarkime, 15–20 kubinių metrų (m3), tai reikėtų numatyti nuo 2500 iki 4000 eurų. Tai labai apytikslis skaičius, nes baldų pervežimas iš Kauno į Brandon priklauso nu to, kada išvykstate – vasarą viskas brangiau dėl sezono. Taip pat įtakos turi ar tai yra dalinis krovinius (kai vežame kartu su kitais), ar išskirtinis reisas. Už šią sumą gaunate pakavimą, krovimą, plaukimą jūra ir galutinę pristatymą į jūsų namus Kanadoje.

Ar galima keliauti pigiau, jei aš pats viską supakuosiu?

Galima, bet aš asmeniškai nerekomenduoju, nebent jūs esate profesionalus pakavėjas. Jei supakuosite blogai, o kažkas sulūž per jūrą, draudimas tai nedengs. Tačiau jei norite sutaupyti, galite padaryti tai patys – tai sumažins kainą maždaug 10–15 procentų. Bet tada turite būti tikri, kad naudojate storą kartoną, burbuliuką ir lipdukus. Dažnai žmonės sako „o, ši sofa telpa“, o paskui ji atkeliauja su įtrūkimu, nes nebuvo uždengta. Taigi, taip, pigiau bus, bet rizika didesnė.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti išskyrus vežimo kainą?

Čia dažnai žmonės nustemba. Be pagrindinės sumos, kurią mokate brokeriui ar pervežėjui, reikia sumokėti Kanados muitines mokesčius (GST/HST) – tai 5 proc. arba daugiau, priklausomai nuo provincijos (Manitoba yra 5 proc., taigi Brandon tai taikoma). Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai importo mokesčio nėra (nulinis tarifas), bet PVM (GST) vis tiek tenka sumokėti už vertinimą. Dar gali būti mokesčiai uosto terminale, jei laivas vėluoja.

Kodėl kainoraštis nėra fiksuotas?

Nes pasaulis nestovi. Degalų kaina (bunker fuel) gali pasikeisti per naktį, o jūros linijos (shipping lines) kartą per mėnesį padidina tarifus (GRI). Be to, dolerio kursas smarkiai svyruoja, o mes viską skaičiuojame eurais, o okeano pusėje viskas eina doleriais. Todėl dažniausiai duodame įkainį, kuris galiojamas, tarkime, 2–4 savaites. Po to jis gali pasikeisti tiek viena, tiek kita kryptimi.

Ar verta drausti krovinius?

Absoliučiai taip. Nemanau, kad verta rizikuoti. Jūros pervežimo metu konteineris gali nukristi (nors retai) arba užlieti vandens. Draudimas kainuoja maždaug 2–3 proc. nuo krovinių vertės. Tarkime, jei baldai verti 10 000 eurų, draudimas atsieis apie 200–300 eurų. Tai nedidelė suma už ramybę. Be to, jei atvežate brangius antikvarinius daiktus, be draudimo gali likti su niekuo.

Ar imate užstatą (deposit)?

Taip, visada imame. Įprastai tai yra 30–50 proc. nuo galutinės sumos. Tai reikalingas tam, kad mes galėtume užsakyti konteinerį ir sumokėti jūros linijai, nes jos nedirba su išankstiniais mokėjimais po pristatymo. Likusią dalį sumokate, kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba iš karto po to, kai išvyksta iš Lietuvos – viskas priklauso nuo mūsų susitarimo.

Dokumentai ir Kanados specifika (būtinai perskaitykite)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Kauno?

Pagrindinis dalykas yra inventorinis sąrašas (packing list). Jis turi būti labai detalus – ne „knygos“, o „3 dėžės knygų, maždaug 50 vnt.“ Taip pat reikia paso kopijų visiems šeimos nariams, kurie keliauja. Jei baldus perveža ne jūs, o įmonė, reikia notarinio pavedimo arba sutarties su pervežėju, kur įrašyta, kad jie turi teisę valdyti turtą pervežimo metu.

Kas yra B4 forma ir ar ji būtina?

Tai Kanados muitinės forma „B4 – Personal Effects Accounting Document“. Ji būtina, jei norite atgabenti daiktus be mokesčių (kaip asmeninius daiktus). Ją reikia užpildyti dar prieš atvykstant arba tiesiogiai pasienyje. Ten įrašote viską, ką vežate. Aš visada sakau klientams – užpildykite ją atsakingai, nes jei praleisite kažką didelio, vėliau gali būti problemų. (Na, bent jau taip buvo prieš porą metų, reikėtų patikrinti, ar nepadarė paprastesnės sistemos, bet geriau užpildyti).

Ar vaikų žaislus reikia deklaruoti?

Taip, bet tik brangius arba elektros variklius turinčius. Paprasti lėlės ar lego meistriukai gali būti užrašyti kaip „used toys“ be konkrečios vertės, jei jų vertė nėra didelė. Tačiau jei turite tą didelį elektrinį automobilį, kuris kainuoja kaip naudotas „Volkswagen“, geriau tai pažymėti atskirai, kad neįtarę jūsų apgavystės.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Nerūpinkitės, nenaudoti daiktai čekių nereikalauja. Muitinės pareigūnai Brandon arba priešingame uoste vertins daiktus pagal jų būklę ir rinkos kainą. Čekiai reikalingi tik tada, jei daiktai yra nauji (nepanaudoti) ir juos įvežate komerciniais tikslais. Jei vežate savo seną sofa, čekio nereikia.

Ar galiu vežti maistą?

Griežtai ne, arba labai ribotai. Kanados maisto ir veterinarijos agentūra (CFIA) yra labai griežta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių. Galima vežti tik uždarytus, gamykliškai supakuotus maisto produktus (pvz., sausainius dėžutėje), bet visada geriau to nedarant. Vieną kartą mums klientas bandė įsimesti dešrą, ir visas krovinys buvo sulaikytas dezinfekcijai – tai buvo siaubas.

Kaip su el. cigaretėmis ir alkoholiu?

Alkoholio galima vežti ribotą kiekį asmeniniam naudojimui (paprastai iki 1,1 litro stipriųjų gėrimų arba 8 litrų vyno), bet tai turi būti deklaruota. El. cigaretės ir skystis į juos taip pat yra reguliuojami, geriau jas pasiimti su savimi rankiniame bagaže į lėktuvą, o ne siųsti jūra konteineryje, nes gali kilti gaisro pavojus arba problemų su draudimu.

Pakavimas ir paruošimas (kaip išvengti suirimo)

Kaip turėčiau supakuoti stalus?

Stalai yra pačios dažniausiai laužomos dalys. Reikia nuimti kojas, jei įmanoma, ir uždengti stalo paviršių storu kartonu arba specialia medžiagine pagalve. Negalima tiesiog padėti į sunkvežimį – jis susidėvės nuo viršaus esančių daiktų. Aš visada patariu viršų uždengti minkšta medžiaga, o paskučiauti juostelėmis. Vienas klientas Kaune taip padarė, ir stalas atvyko toks pat kaip buvo.

Ar reikia išardyti spintas?

Taip, beveik visada. Didelės spintos, ypač su veidrodžiais, turi būti išardytos. Veidrodžiai reikia atskirai uždengti storiu putų polietilenu (bubble wrap) ir pažymėti „Kruša“ (Glass). Jei spinta nebeturi išmontuojamų elementų, reikia uždengti angles, nes jos ypač pažeidžiamos.

Kokias medžiagas geriausia naudoti?

Idealiai – specialios pervežimo dėžės (double wall cardboard), putų polietilenas, pakavimo popierius ir lipnus juostos (pakavimo scotch). Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos per silpnos. Kai kurie žmonės bando taupyti ir renka dėžes iš prekybos centrų, bet jos sugenda, kai ant jų užkrauna 500 kilogramų kitų baldų.

Ar galima vežti augalus?

Į Kanadą augalus vežti labai sunku, beveik neįmanoma legaliai be daugybės sertifikatų. Geriau juos atiduoti kaimynams ar draugams Kaune. Nėra verta gaišti nervų dėl to, kad kaktusas gali būti sulaikytas karantinas pusę metų. (Aš vieną kartą bandžiau vežti mamai vazoną su žole, tai beveik suėjo bauda).

Kaip apsaugoti elektros prietaisus?

Viskas turi būti išjungta ir, jei įmanoma, supakuota į originalią dėžę. Jei originalios nėra, reikia rasti dėžę, kuri tiksliai pritaikyta, kad prietaisai neišsiliestų viduje. Labai svarbu uždengti ekranus (televizoriai, monitoriai), nes jie labai jautrūs spaudimui.

Ką daryti su raktais nuo baldų?

Visus raktus surinkite į vieną mažą maišelį ir užlipdukite prie to baldo, kuriam jie priklauso. Arba dar geriau – pasilikite juos pas save ir duokite vairuotojui, kai jis atvyks iškrauti. Kartais nutinka, kad raktai pasimes pervežimo metu, ir tada tenka daužti spintą, kad ją atidarytum.

Laikas ir maršrutas (kodėl tai trunka tiek ilgai?)

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas iš Kauno į Brandon?

Standartiškai tai trunka nuo 4 iki 8 savaičių. Viskas priklauso nu to, kada užeiname į laivą Klaipėdoje. Laivas plaukia į Montrealą arba Torontą apie 10–14 dienų.