Baldų pervežimas iš Kauno į Blaydon: praktinis vadovas be reklaminio šlamšto

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nukrypimai nuo grafiko, sugriautos sofas, džiūgaujantys senjorai ir liūdniai vadybininkai, kurie pažadėjo auksines kalnus, o atvežė tik nervus. Jei planuojate baldų pervežimą iš Kauno į Blaydon, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiai klausimų ir galbūt su siaubingai brangiais pasiūlymais. Sakyčiau taip, nėra ko girtis, kad šis maršrutas yra lengviausias, ypač dabar, kai su britų dokumentais reikia šokti su įvairiomis grandinėlėmis. Čia ne tiek apie vairuotojo įgūdžius, kiek apie tai, kad reikia būti labai geram administratoriui, kad viskas neatitiktų į krūvą. Rašau tai paprastai, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio, be jokių rafinuotų frazių, tikras patirties.

Bendros klausimai ir laiko planavimas

Kiek laiko užtrunka tas baldų pervežimas iš Kauno į Blaydon?

Sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, ką mes vadiname "standartiniu laiku". Jei kalbame apie tą patį baldų pervežimą iš Kauno į Blaydon, kurį atliekame dažnai, tai paprastai tai trunka maždaug 4–6 darbo dienas, tačiau tai yra idealus variantas. Realistiškai užtenka savaitės, o jei tenka laukti porą dienų uoste arba įvyksta nenumatyta situacija kelyje, gali užtrukti ir ilgiau. Viskas dirba taip: renkame krovinią, važiuojame iki Lenkijos ar Klaipėdos, laukiame keltų, ir tik tada vėl į Angliją. Geriau daryti atsargas dviem dienoms, o tai ypač svarbu, jei reikalingas tikslius pristatymo laikas.

Ar galite atvežti mane kartu su baldais?

Tai ne reguliarus reisas, tokiu atveju tai nebe baldų pervežimas iš Kauno į Blaydon, o keleivių pervežimas, kuris yra griežtai reglamentuojamas. Techniškai kai kurie vairuotojai galėtų pasiimti, bet tai yra didelė rizika – jei sulaikys muitinė ir pamatys neįformintą keleivį, gausiš didelį baudą. Aš asmeniškai to nedaryčiau, nebent tai būtų ypatingas susitarimas ir visi dokumentai būtų tvarkingai užpildyti iš anksto. Geriau nusipirkti bilietus lėktuvui arba autobusiu, o su baldais vykti saugiau ir legaliau. Nors kartą, seniai, važiavo viena panelė su savo katinu... bet tai ilga ir kita istorija.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Dabar dažniausiai važiuojame per Klaipėdą, tada keltu į Švediją arba Vokietiją (priklauso nuo to, kur pigiau ir kur tvarkaraštis geriaj), ir toliau vėžiam pro Belgiją ar Olandiją į D-overą arba Hull. Tiesą sakant, maršrutas keičiasi kas kelis mėnesius, nes kainos kyla, o uostai užsidaro. Nesenai važiavome per Kaliningradą, bet ten dabar bėdų daug, tai vengiame. Baldų pervežimas iš Kauno į Blaydon dažniausiai vyksta būtent per D-overą, nes tai trumpiausias kelias į šiaurę, tačiau eismo kamščiai ties Londonu yra siaubingi.

Ar gabenate krovinius tik iš Kauno miesto centro?

Ne, mes renkame visur. Jei esate Kauno rajone, pvz., Garliavoje, neverbuose ar net ties Raseiniais, mes užsukame. Viskas įtraukiama į kainą, jei tai nėra per toli nuo pagrindinio kelio. Pradedant nuo to, kad reikia susirinkti kelis siuntinius, kad būtų ekonomiška, sudarome maršrutą. Bet čia nėra problema, užsukame tiesiai po namus, tik prašome iš anksto pasakyti, ar galiu didelės mašinos užeisti į jūsų gatvelę, nes juk ten dažnai statomi tų "lieptų" tipo barjerai.

Ką daryti, jei aš dar nežinau tikslo adreso Blaydone?

Nieko tokio, galime paimti tik adreso vietovę, o tikslią vietą pranešti vairuotojui, kai jis jau bus arčiau Anglijos. Kartais žmonės pervežia daiktus į naujus butus, kurie dar nėra baigti. Vienintelis dalykas, reikalingas bent jau miestas ir pašto kodas, kad numatyti maršrutą. Bet kuo greičiau sužinosite, tuo geriau, nes vairuotojai mėgsta turėti aiškų planą (ypač tokiuose miestuose kaip Blaydon, kur gatvės gali būti siauros).

Ar įmanoma pervežti tik vieną kėdę?

Teoriškai įmanoma, bet tai jums labai brangu išeis, už pilną vietą mašinoje reikės mokėti. Geriau susirasti ką nors, kas taip pat važiuoja į Šiaurės Angliją, ir pasidalinti sąnaudas. Mes stengiamės suskaldyti krovinius, bet kai vietos mažai, mažos siuntos būna nepelningos. Jei tai taisyklingas baldų pervežimas iš Kauno į Blaydon, mes paprastai ieškome poros ar trijų klientų vienam reisui.

Kokie yra pristatymo terminai?

Terminai priklauso nuo to, kada susirenkame pilną mašiną. Kartą teko laukti savaitę Lietuvoje, kol surinkome 20 kubinių metrų krovinių. Tiesa, kai jau važiuojame, vėluoti negalime, nes klientai laukia. Aš visada saku, kad geriau planuokite pristatymą savaitei iš anksto, o jei viskas bus puikiai, pristatysime anksčiau. Bet su Anglija visada būna nenumatytų dalykų su muitine.

Kainos ir mokėjimo klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Blaydon?

Noriu pasakyti tiesą – kainos dabar nėra tokios žemos kaip buvo prieš 5 metus. Vidutiniškai, jei turite apie 10-15 kubinių metrų (tai yra standartinis 1 arba 1,5 kambario buto baldai), tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1300 eurų. Į tą kainą įeina ir darbas Lietuvoje, ir darbas Anglijoje, ir keltų bilietai. Tačiau jei tau reikia pervežti tik seklyčinę sekciją, kaina bus žymiai mažesnė, jei surasime partnerį. Bet atsiminkite, kad degalai pabrango, o Anglijoje mokesčiai už įvažiavimą į miestus didelės.

Kuo galima atsiskaityti?

Geriausia ir saugiausia yra bankinė pervedimas. Prieš tai turėjome keletą incidentų su grynaisiais pinigais – vienas vairuotojas pametė pinigus degalinėje (tikriausiai), o kitą kartą klientas davė sugadintus banknotus, kuriuos niekas nepriėmė. Dabar viską darome per sąskaitas. Galima atsiskaityti ir dalimis: dalį pervedate iš karto, likutį – gavus siuntą. Tai abiem pusėms saugu.

Ar kaina keičiasi, jei reikia išnešti daiktus iš 4 aukšto be lifts?

Taip, žinoma, keičiasi. Mes ne kalnų klajūnai, nors ir turime stiprius vyrus. Jei nebeliftas, o reikia nešti 100 kilogramų spintą laiptais žemyn, tai papildomai uždarbis už fizinius darbus. Paprastai tai 50-100 eurų priklauso nuo to, kiek daugiau laiko tai užtruks. Praneškite apie tai iš anksto, kad būtų ką įrašyti į sutartį, o ne pyktis vėliau prie vartų.

Ar taikoma PVM?

Tai priklauso nuo to, kas yra paslaugos gavėjas – juridinis ar fizinis asmuo. Jei esate įmonė, viskas aišku – sąskaitą su PVM išrašome. Jei asmuo, dažniausiai sąskaitos išrašomos be PVM (pagal tam tikras sąlygas), bet viskas priklauso nuo to, kaip ši operacija yra teisiškai suformuluojama. Aš čia ne teisininkas, bet mūsų buhalterė viską sužino. Sakyčiau, dažniausiai paprastam žmogui tai neįtakuoja galutinės sumos.

Ar grąžinate pinigus, jei atsisakote?

Jei atsisakote prieš mums atvykstant į Kauną, tai grąžiname viską, išskyrus maybe nedidelį administracinių išlaidų mokestį, nes mes jau galėjome atmesti kitus klientus. Jei vairuotojas jau stovi prie jūsų namų ir rengiasi krauti, tai atsisakymas kainuos brangiai, nes laikas yra pinigai. Vienas klientas taip padarė Vokietijoje, teko jam sumokėti už tuščią važiavimą atgal.

Ar yra slėptų mokesčių?

Mėgsta kai kurios firmos rašyti "nuo 50 eurų", o paskui prisiskaitymia už viską – už pakavimą, už juostas, už keltų "muitinės mokestį". Aš stengiuosi viską įrašyti į sutartį iš karto. Vienintelė thing, kuri gali pasikeisti, yra kuro rinkliava Anglijoje (Congestion charge), jei reikės važiuoti į uždarą miesto zoną, bet to Blaydone paprastai nėra (tai labiau Londono reikalas).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate daug daiktų, pvz., visą namų ūkį, arba jei esate grįžtantys klientai, visada galima pasitarti. Nedideli nuolaidiukai visada įmanomos, ypač jei mums patogu surinkti jūsų krovinią tame pačiame rajone, kuriame jau ir taip važiuojame pas kitą žmogų. Tiesiog klauskite, blogiau nebus.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Nereikia jokių ypatingų dokumentų, išskyrus asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę), jei patys vykstate. Jei siunčiate daiktus be savęs, reikės galios patvirtinimo (prasymas siųsti krovinius be gavėjo). Nors aš visada saku, kad geriausia, jei kas nors iš artimųjų galėtų susitarti su vairuotoju Anglijoje, nes su paštu geriau nežaisti. Dokumentus viską užpildome mes, jums tikreikia pasirašyti sutartį ir sąrašą.

Ar reikalingas EORI numeris?

Jei esate verslininkas ir siunčiate prekes, taip, be EORI niekur nepraeisi. Jei esate paprastas žmogus ir perkeliate savo asmeninius daiktus (tai yra perdavimas tarp asmenų), EORI dažniausiai nereikalingas, bet britai savo pusėje gana griežti. Nesenai vieną kartą mūsų vairuotoją uždelėjo valandai, nes nepavyko tinkamai užregistruoti išvykimo kodą (EXS). Viską išsprendžiame, bet laiko prarandame.

Kaip vyksta muitinės tikrinimas?

Jeigu turite naujus baldus su etiketėmis, gali būti, kad britų muitinė (HMRC) norės uždėti PVM ar akcizą. Jei tai naudoti daiktai, tai dažniausiai einama pagal "Transfer of Residence" taisykles – tada mokesčių nėra. Svarbiausia, kad sąraše būtų parašyta "Naudoti daiktai, asmeniniam naudojimui, ne prekybai". Vienas klientas bandė įvežti penkias naujas sofas "dovana", teko mokėti mokesčius.