Baldų pervežimas iš Iwade: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų sofa kelyje į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir galiu pasakyti vieną – logistika niekada nesuvienodija. Vakar buvo šventė, šiandien gali būti galvos skausmas, o rytoj – vėl šventė. Dažniausiai žmonės mane klauso apie baldų pervežimas iš Iwade ir kitų Anglijos kampelių, tikiadami, kad tai tiesiog „pakrauti ir nuvežti“. Bet realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie mažus miesteliai tokius kaip Iwade, kuriuose su dideliu sunkvežimiu ne visada lengva prasukti. Čia nėra tik apie vairavimą, tai apie planavimą, kantrybę ir tikrus, kartais net nemalonius, iššūkius, su kuriais susiduriame kasdien. Tad jei planuojate vežti daiktus iš JK, geriausiai sužinokite, į ką įsijungiate, kad išvengtumėte nereikalingų nervų.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek tai man kainuos, maždaug?

Žinoma, kiekvienas klausia kainos pirmiausia, ir tai normalu. Baldų pervežimas iš Iwade kainuoja ne taip mažai kaip anksčiau dėl degalų ir visos tos biurokratijos, tačiau viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik viena sofa ir dvi lagaminas, tai viena kaina, o jei pilnas namas su virtuvės komplektu – tai visai kita. Skaičiuojame pagal kubinius metrus arba keliamąją galią, todėl tikslių skaičių negaliu pasakyti iš karto, kol neparašysite man sąrašo. Bet nenusiminkite, stengiamės būti konkurencingi, net jei ir kainos nukrito į viršų.

Kiek laiko užtruks iki Lietuvos?

Tai vienas tų klausimų, į kurį visada noriu atsakyti „žiūrėsime“, suprantu, kad jums reikia datų. Paprastai baldų pervežimas iš Iwade trunka apie 5-7 darbo dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau kartais nutinka, kad kelyje pasitaiko eismo įvykių, arba darbas uoste užtrunka ilgiau nei planavome (ypač dabar, kai muitinės darbas yra intensyvus). Vieną kartą mums teko stovėti priešais Londoną tris valandas dėl avarijos, ir viskas pavėlavo dieną. Taigi geriau planuokite savaitę laiko rezervo, kad nebūtumėte nustebę, jei vairuotojas skambins ir sakys, kad vėluja.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visi nori nuolaidų, aš ir pats norėčiau gauti nuolaidą degalinei. Jei turite mažiau krovinių, galime galvoti apie dalinį krovinį, tada kaina gali būti mažesnė, nes išlaidas pasidalinsime su kitu klientu. Bet jei jums reikalingas ekskliuzyvus reisas, kai sunkvežimis važiuoja tik pas jus, tada nuolaidų beveik nebūna, nes išlaidos fiksuotos. Kartais galiu pasiūlyti geriausią kainą, jei jūsų data yra lanksti ir galime suderinti su kitais reisais.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio?

Iwade yra gan netoli Londono ir svarbių kelių, bet jei gyvenate kur nors už miesto, prie pat miško, kur važinėja tik triušiai, tai gali kainuoti papildomai. Didelis sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną kiemą, todėl gali tekti samdyti mažesnę mašininą perkrovimui. Tai vadinama „paskutiniai kilometrai“ problema, ir ji dažnai brangiau nei patys atstumai tarp šalių. Geriau iš anksto pasakykite, jei kelyje yra žemų tiltų ar siaurų vartų.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Mes dažniausiai prašome avanso, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, nes mes jau planuojame vietą konteineryje ar sunkvežimyje. Likusią sumą galima apmokėti gavus daiktus arba prieš išvežant, viskas priklauso nuo mūsų susitarimo. Nebijokite, tai standartinė praktika, ir jūs visada gaunate sąskaitą-faktūrą, taip kad viskas legalu ir aišku.

Ar imate mokestį už dokumentų tvarkymą?

Dokumentai dabar yra svarbiausia dalis, ypač po „Brexit“. Taip, imame mokestį, nes tai reikalauja laiko ir žinių. Turiu pripažinti, kartais ir pats susiguodžiu su tais formos, nes taisyklės keičiasi dažnai. Bet mes tai darome, kad jums nereikėtų galvoti apie celių kodus ir importo mokesčius. Geriau mums padaryti klaidą (kurią ištaisysime) nei jums stovėti pasienyje ir nežinoti, ką daryti.

Techninės smulkmenos ir procesas

Kaip vyksta patys užsakymai?

Viskas prasideda nuo jūsų sąrašo – parašykite, ką turite, o aš jums paskaičiuosiu. Tada susitaria dėl datos, ir atvyksta vairuotojas. Baldų pervežimas iš Iwade prasideda nuo to, kad jis atvyksta į nurodytą adresą. Kartais vyksta taip, kad klientas dar nėra surinkęs daiktų, tai vėluoja visą grafiką. Geriausiai būkite pasiruošę, kai mes atvykstame, kad nereikėtų laukti valandą, kol jūs surandate dėžę su indais.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, mūsų vairuotojai yra protingi vyrai ir žino, kaip kelti sunkius daiktus, tačiau jie nėra profesionalūs krovikai, kurie dirba sporto salėse. Jei turite labai sunkų pianiną arba didelę seifą, gali tekti papildomai samdyti žmones vietoje (angliškai sakant „men at work“). Paprastai spintos ir sofos nėra problema, bet neįsivaizduokite, kad vairuotojas vienas nunešs visus jūsų knygų spintas iš rūsio per 20 minučių.

Ką daryti, jei daiktų yra per daug?

Jei atvykstate ir pasirodo, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte, mes tiesiog nebebeatimsime visko į mašiną, jei ji jau užpildyta. Tai yra reali problema, su kuria susiduriame retai, bet visgi. Tada tenka daryti papildomą reisą arba palikti ką nors kito laikui. Geriausiai tiksliai įvertinkite savo turimą turtą iš anksto, naudodami matavimo juostą, o ne „akies“ matavimą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų verta išmontuoti, nes taip jie užima mažiau vietos ir, kas svarbiau, mažiau tikėtina, kad jie sugadins. Vairuotojas gali atsukti kojas nuo stalo arba nuimti duris nuo spintos, jei tai paprasta. Bet jei turite sudėtingą ligoninę ar virtuvės komplektą, kuris yra pritvirtintas prie sienos, geriau pasirūpinkite išmontavimu prieš mūsų atvykimą. Nemanau, kad norite, kad vairuotojas lauktų, kol jūs šaukiate meistrą.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektroniką reikia labai gerai suvynioti, geriausia į originalią dėžę. Jei dėžės nėra, naudokite daug burbulių plėvelės. Mums buvo atvejis, kai klientas padėjo televizorių ant sofos be jokios apsaugos, ir sustojus sunkvežimiui, televizorius nukrito ant grindų. Niekas nenori to patirti, todėl kuo labiau apsaugokite brangius daiktus. Mes atsakingi už transportą, bet jūs esate atsakingi už pakavimą, nebent sutarsime, kad mes viską supakuojame.

Kaip su jumis susisiekti dienos metu?

Aš dažniausiai esu užrašęs visus telefonus ir turiu „WhatsApp“, tai labai palengvina gyvenimą. Jei vairuotojas negali rasti jūsų namų (kas Iwade miestelyje gali būti painu dėl panašių gatvių), jis paskambins jums. Taip pat jei įvyksta kažkas nepageidaujamo kelyje, aš iš karto pranešu. Nebijokite rašyti ir klausti, kur yra jūsų daiktai, aš nesijuokiu iš tokių klausimų.

Pakavimas ir apsauga

Ar turite dėžių?

Žinoma, mes galime parduoti arba duoti dėžių, jei jums reikia. Dažniausiai klientai patys renkasi dėžes iš parduotuvių, kad sutaupyti, bet tada dėžės būna skirtingų dydžių ir nestabilios. Geriau naudoti standartines, judėjimo dėžes, kurios yra stipresnės. Baldų pervežimas iš Iwade tampa daug paprastesnis, kai viskas yra tvarkingai sudėta į vienodo dydžio dėžes, nes lengviau pakrauti į sunkvežimį.

Kuo apsaugoti baldus nuo dulkių?

Jei baldai važiuoja ilgiau arba daliniu krovininiu reisu, juos reikia apvynioti į plėvelę. Tai neleidžia dulkių patekti į audinius ir apsaugo nuo įbrėžimų. Kai kada klientai sako, kad tai nereikalinga, o paskui skundžiasi, kad sofa atėjo pilna dulkių. Pasitikėkite mano patirtimi – plėvelė nėra brangi, bet ji gelbėja daug nervų.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti per kanalus ir jūras yra sudėtinga dėl fitosanitarinių taisyklių. Oficialiai turi būti sertifikatai, kad augalas nėra ligotas, ir dažniausiai klientams nėra verta tokių rūpesčių vienam vazui. Jei tai keli maži augalai, galima bandyti paslėpti (šiaip sau sakau), bet jei sulaudos muitinė, gali tekti juos mokėti. Geriausia duoti augalams kaimynams arba juos parsivežti asmeniniu automobiliu, jei važiuojate patys.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius – aliejų, vyną, valiklius – reikia uždaryti labai gerai, geriausiai suvirinti arba užklijuoti juostas. Kartais atsitiko taip, kad butelis su aliejumi atsivėrė, ir visa visa viršutinė krovinių dalis buvo aliejuje. Tai buvo šiokis tokias chaosas, ir klientas nebuvo laimingas. Taigi, arba išgerkite prieš kelionę (juokauju), arba uždarykite hermetiškai.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, būtina ištuštinti spintas ir komodas. Ne tik dėl svorio, bet ir dėl to, kad durys gali atsiverti per važiavimą. Jei spinta pilna knygų, ji gali tiesiog plyšti arba iškristi iš vyrių. Ištuštinkite visus stalčius ir palikite tik tuščią korpusą – taip bus saugiau ir greičiau.

Ar verta pirkti specialią medžiagą baldams?

Taip, jei turite brangius antikvarinius baldus arba itališką odinę sofą. Standartinė plėvelė gali neapsaugoti nuo smūgių, o specialūs kilimėliai ir pamušalai sukuria papildomą amortizaciją. Žinoma, tai kainuoja, bet jei jūsų sofa kainuoja tūkstančius eurų, verta investuoti šimtą eurų į apsaugą.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei sulūžta kažkas?

Turiu draudimą, todėl jei mes sulaužome kažką dėl savo kaltės, atsimokame. Tačiau reikia įrodyti, kad tai buvo mūsų kaltė. Jei daiktas buvo blogai supakuotas ir pats sužlūžo nuo vibracijos, čia mes nebeatsakome. Vieną kartą klientas skundėsi, kad sužlūžo lėkštė, kuri buvo padėta be jokios tarpinės tarp kitų lėkščių. Kaip aš galiu už tai atsakyti? Todėl kruopštus pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar dažnai vėluojate?

Stengiamės nevėluoti, bet esame priklausomi nuo kelių situacijos. Anglijoje, ypač netoli Londono ir Iwade, dažnai vyksta remonto darbai arba eismo įvykiai. Taip pat uostai gali būti užakę. Vakar pavyzdžiui, laivui teko laukti 12 valandų dėl audros. Tai ne mūsų kaltė, bet mes visada pranešame. Jei jums būtina, kad daiktai būtų tam tikrą dieną, geriau planuokite su savaitės atsarga.

Kas dėl muitinės, jei aš turiu naujų daiktų?

Jeigu pervežate naujus daiktus, kuriuos nusipirkot Anglijoje ir nebuvote naudoję, gali tekti mokėti PVM ir muito. Muitinės pareigūnai mėgsta klausinėti, ar tai asmeniniai daiktai, ar prekyba. Geriausia turėti pirkimo čekius, jei daiktai nauji. Jei seni, galima tiesiog pareikšti, kad tai asmeninis turto pervežimas, tada mokesčiai netaikomi (taikoma „Transfer of Residence“ taisyklė), bet reikia gyventi užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių.

Ar buvote atvejų, kai klientas nepasirodė?

Taip, buvo. Vieną kartą važiavome į Iwade, o kliento nebuvo namuose, ir jis neatsiliepė į telefonus. Vairuotojas stovėjo valandą ir turėjo važiuoti toliau, nes jis turėjo kitus pristatymus. Tokiais atvejais mes gauname kompensaciją už praleistą laiką, nes laikas yra pinigai. Prašau jūsų, jei kas pasikeičia, praneškite iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie vartų.

Ar galiu vežti dangą arba statybines medžiagas?

Galima, bet turi būti labai tvarkingai surašyta ir, jei reikia, turi būti sertifikatai (pavyzdžiui, mediena neturi būti su kerpėmis). Statybinės medžiagos dažnai būna sunkios ir nešvarios, todėl reikia užtikrinti, kad jums nešvarintų kitų klientų daiktų, jei tai dalinis krovinys. Geriausia tokius dalykus vežti atskirai.

Kas jei man nepatinka vairuotojo elgesys?

Mūsų vairuotojai yra profesionalūs, bet jie taip pat yra žmonės, kuriuos gali išgąsdinti siauri keliai arba blogas oras. Jei jūs manote, kad vairuotojas elgiasi netinkamai, prašome iš karto skambinti man. Aš su juo kalbėsiu. Nenoriu, kad jūs jaustumėtės nepatogiai savo namuose. Bet dažniausiai vairuotojai tiesiog nori greitai ir saugiai įvykdyti užduotį, kad galėtų pailsėti.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jeigu jums tenka išvykti, o darbas dar nesibaigė, dažnai kyla klausimas dėl raktų. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys su mumis ne pirmą metą, tačiau aš visada rekomenduoju būti vietoje, jei įmanoma. Jei turite palikti raktus, padarykite tai tik tada, jei visi brangiausi daiktai jau pakrauti arba jei visiškai pasitikite žmogumi. Geriau saugokite savo nuomonę.

Bendri klausimai ir patarimai

Ar galiu sekti savo krovinius?

Dabar dauguma mašinų turi GPS stebėjimą, taigi aš galiu jums nusiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur yra jūsų daiktai. Tai suteikia ramybės, ypač kai baldų pervežimas iš Iwade trunka kelias dienas. Žiūrėkite į žemėlapį, bet nebeklauskite manęs kas valandą, ar jau važiuoja, nes vairuotojui negalima skambinti vairuojant.

Kuo skiriasi dalinis ir pilnas krovinys?

Pilnas krovinys – kai visa mašina yra jūsų. Dalinis – kai dalis mašinos yra jūsų, o kita priklauso kitam klientui. Dalinis yra pigesnis, bet lėtesnis, nes tenka važiuoti prie kitų namų. Jei skubate, imkite pilną, jei norite sutaupyti ir laiko nėra – dalinį. Paprasta kaip du du.

Ar reikia drausti daiktus?

Privalomai. Nors mūsų atsakomybės apdraudimas yra, jis gali neapsaugoti visų jūsų brangių daiktų pilnai. Geriausiai pasitarkite su savo draudimo brokeriu apie transporto draudimą arba papildomą apsaugą. Geriau būti saugiam nei gailėtis po to.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome neišmesti savo šiukšlių į mūsų mašiną. Kartais klientai, supakuodami daiktus, nusprendžia atsikratyti senų dalykų ir juos paduoda mums. Mums tai kainuoja, nes mokame už šiukšlių ivežimą Lietuvoje. Palikite šiukšles Anglijoje arba išmeskite patys, ačių.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius labai mėgstate vežti. Svarbiausia yra padaryti, kad jų rankenos nebraižytų kitų daiktų. Geriausia juos apvynioti arba pakrauti į specialias dėžes. Jei dviračias brangus, nurodykite tai sąraše, kad žinotume, su juo elgtis ypatingai atsargiai.

Kas dėl vaikiškų vežimėlių?

Jie dažnai būna sudėtingi išardyti, todėl dažnai juos krauname kaip yra. Tiesiog užfiksuokite, kad jie yra „švari“, jei nebus išardyti, kad nešvarintų kitų daiktų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju išardyti, kai įmanoma, taip sumažėja rizika, kad nulūžta kokia detalė.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Ne, nebūtina, bet vairuotojai to labai vertina. Ypač jei oras šaltas arba jie pavargę po kelias valandų trukusios kelionės. Tai sukuria draugišką atmosferą, ir vairuotojas gali imti didesnę pastangą su jūsų daiktais. Smulkmenos svarbios.

Ką daryti, jei pamiršau kažką įdėti?

Jei pastebite, kad ką nors pamiršote dar prieš išvykstant vairuotojui iš Iwade, skambinkite iš karto. Jei jis dar ne toli, gali sugrįžti. Jei jau važiuoja link kanalo, tai bus problema. Geriausiai prieš išvykstant pažiūrėkite visus kambarius du kartus – virtuvės stalą, spintą po laiptais (ten dažnai lieka dalykai).

Ar galiu padėti krauti?

Galite, jei norite greičiau padaryti, bet atsakykite už savo nugarą. Mes neesame atsakingi už tai, jei jums nusėdės nugarą keliant sofą. Geriau leiskite mums dirbti, o jūs stebėkite procesą ir gėrinkite kavą. Vairuotojai turi techniką ir įgūdžius, kaip kelti sunkius daiktus saugiai.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Kai kurios firmos dirba be draudimo, su senomis mašinomis ir samdo nestabilius vairuotojus, todėl gali siūlyti pigiau. Aš dirbu legaliai, su draudimu, ir moku mokesčius Lietuvoje ir Anglijoje. Tai kelia kainą, bet suteikia saugumo. Nenoriu rizikuoti savo reputacija arba jūsų daiktais dėl to, kad noriu būti pigiausias.

Ar galiu kreiptis dėl konsultacijos prieš perkant baldus?

Žinoma, dažnai klientai rašo man nuotraukas ir klauso, ar tilps į mašiną, ar ar verta vežti. Aš galiu pasakyti, ar tai įmanoma logistiškai. Kartais patariu nesiimti per didelių baldų, nes Anglijoje namai dažnai būna didesni nei Lietuvoje, ir čia tiesiog netilps. Geriau klausti iš anksto nei gailėtis vėliau.

Išvada

Visas šis baldų pervežimas iš Iwade procesas gali atrodyti sudėtingas, bet su gera komanda ir planavimu viskas įmanoma. Aš matęs daugybę situacijų – nuo paprastų iki beveik filmų lygio istorijų – ir visada randame būdą padėti. Svarbiausia yra nebijoti klausti ir pasitikėti savo logistika. Jei viską suplanuosite gerai, jūsų baldai atvyks saugiai ir laiku, o jūs galėsite mėgautis nauju (arba senu) interjeru Lietuvoje be nereikalingo streso.