Baldų pervežimas iš Catterick: kaip nenukentėti biudžetui ir nervams dirbant su logistika

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt tris metus ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nesuprodo, kiek smulkmenų slepiasi paprastu atrodančiame judesyje iš vienos šalies į kitą. Ypač kai kalba eina apie Angliją, kur kelių ženkluose ir taisyklėse visada galima rasti ką nors nepaprasto. Baldų pervežimas iš Catterick atrodo kaip standartinis užsakymas, tačiau praktikoje dažnai pasiverčia tikru logistiniu triuškinimu, jeigu visi gerai nesuderins detalių iš anksto. Čia ne tik pakrauti ir vežti, čia reikia žinoti, ką daryti, jei vairuotojas užstrigs prie karinio miesto vartų arba muitinės pareigūnas nuspręs peržiūrėti kiekvieną dėžutę. Bandysiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau prie kavos stalo – be jokių gražių frazių, tiesiog kaip yra.

Kas, kur ir kiek laiko užtruks

Kiek laiko trunka tas pervežimas nuo Catterick iki Lietuvos?

Visada sakau klientams – neskubėkite šventinti, kol krovinius nepaleidote į sandėlį. Standartiškai, jei viskas eina kaip laikrodis, t.y. vairuotojas neužstringa eismo įgulyklose prie Birmingham ar nepraranda laiko feruose, tai nuo paėmimo iki iškrovimo praeita nuo 4 iki 6 dienų. Tačiau baldų pervežimas iš Catterick gali užtrukti ilgiau, jei tenka surinkti dalinį krovinį ir važiuoti lankyti kitų klientų. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas surenka visą mašiną šiaurės Anglijoje, o turi važiuoti į pietus prie Londono paimti dar ką nors – tai diena dingo. Taigi, žadėkite savaitę, o jei atvyksta anksčiau – laimė.

Ar galiu būti tikras, kad mano sofa atvyks nepažeista?

Apie 100 proc. garantijų niekas nepasako, net aš, nors turiu labai gerą statistiką. Visiškai saugu yra tik tada, kai biuro kėdės stovi ant grindų ir niekas jų nebraižo. Kelsime ją, užvyniosim į burbuliukų plėvelę, uždelsime stora šiaudų kilime, bet vairuotojas gali staigiai stabdyti, o Oksfordo žiedelyje visiems tenka šokuoti. Esą patyręs, galiu pasakyti, kad dauguma problemų kyla ne iš važiavimo, o iš blogo pakavimo – jei patys supakuosite indus į popieriaus maišus be užpildo, jie susitrins kaip pusryčiai. Mums patikėkite, mes žinom, kaip uždėti tą juostą, kad ji neišsilygtų.

Ar reikalingas specialus leidimas važiuoti į Catterick Garrison?

Čia tas momentas, kur dažnai užkrenta akmuo. Catterick Garrison – karinis miestas, ir ten ne kiekvienas gali tiesiog taip įvažiuoti užsuktus variklius. Jei gyvenate arba turite daiktų pačiame kariniame mieste (barracks), mums reikės jūsų asmens duomenų ir, tikėtina, transporto priemonės numerių iš anksto, kad užregistruotume vartuose. Kartą vairuotojas prasiveržė be registracijos ir praleido tris valandas prie sargo, kol klientas atvažiavo pašalinti problemą. Baldų pervežimas iš Catterick zonos reikalauja tikslumo, kitaip tiesiog neįleis sunkvežimio.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nerimkite, mes visada turime pasiūlymą dėl "full pack" paslaugos, tai yra, kai mūsų komanda atvyksta ir viską užpakuoja už jus. Tai kainuoja, tačiau sutaupo nervų, o jų šioje srityje reikia daug. Bet jei norite sutaupyti, galite nusipirkti dėžę parduotuvėje ( nors ten jos dažnai pernelyg plonos, tikrai ne po 30 kg knygų krauti). Geriau pasiūlykite jums padaryti profesionalų pakavimą – tada ir draudimas veikia pilnai, nes mes tikrai padėsime tą klijų juostą tvirtai.

Kaip vyksta patvirtinimas, ar vairuotojas tikrai atvyks?

Systema tokia, kad gaunate SMS arba el. laišką dieną prieš sužadėtą laiką. Tačiau Anglijoje orai ar avarijos gali viską sugriauti. Vieną kartą vairuotojas prieš pat Catterick susidūrė su techninės pagalbos reikalu – stabdžiai užsiliejo – ir teko keisti mašiną. Tada gavote pranešimą vėliau nei planavome. Baldų pervežimas iš Catterick ne visada vyksta pagal grafiką, svarbiausia, kad vairuotojas būtų susisiekęs ir pranešęs, kiek vėluos. Niekada nedarykite išvadų, kai mašina nepasirodo tikslią minutę – tai ne taksi.

Ar galiu vežti maisto produktus ar cheminius skysčius?

Dėl skysčių būkite labai atsargūs. Muitinės taisyklės dėl cheminių medžiagų griežtos, o jei kas nutekės sugadins kitus daiktus – draudimas to nedengs. Maisto produktus vežti galima, bet tik uždarytose, nepažeistose pakuotėse ir jei tai nėra mėsos ar pieno produktų be specialių sertifikatų. Esu matęs, kaip žmogus bandė vežti dešrelių rinkinį visai šeimai, o muitininkai viską konfiskavo, nes buvo neaiškus etiketės tekstas. Geriau suvalgykite čia, o kroviniuose vežkite tuščias butelius arba drabužius.

Pinigai, biudžetas ir papildomi mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant pievos – degalai brangsta, o britų svaras svyruoja. Apytiksliai galite žiūrėti į 115–130 svarų už kubą (tai yra mašinos ilgio plotas 1m x pločio 1m x aukščio 1m). Tačiau baldų pervežimas iš Catterick gali brangti, jei jūsų daiktai yra sunkūs (kaip knygų ar metalo baldų sandėlyje) reikalaujančys manualinio kelimo. Jei viskas yra pirmame aukšte su pakeliu į kiemą – kaina bus žemesnė. Tiksliai paskaičiuoti galiu tik kai atsiunčiate sąrašą, o ne kai sakinėte "kaip maždaug".

Kodėl kaina keičiasi, kai jau susitarėme?

Tai viena iš nemaloniausių dalų. Mes stengiamės fiksuoti kainą, tačiau jei jūsų pateiktame sąraše buvo parašyta "20 dėžių", o realiai jų atsiranda 45, tai nebe mano problema. Taip pat, jei Catterick Garrison zonoje reikia specialaus leidimo, už kurį reikia sumokėti vietinei administracijai (nors tai retoka), gali būti priedėlis. Taip pat – keltų bilietai. Paskutinį kartą kainos pakilo 10 proc. per naktį (gal dėl kuro, arba dėl to, kad keltų kompanija nusprendė). Jei kaina ne fiksuota (fixed rate), gali būti pokyčių.

Ar reikia mokėti iš karto, ar galima atsiėmus?

Standartinė praktika tarptautiniuose pervežimuose yra tokia: 30-50 proc. avanso sutarties pasirašymo metu, likusią dalį – kai krovinys iškraunamas pas jūsų namuose Lietuvoje. Tai apsaugo abi puses – aš nebegaben tuščią mašiną, o jūs žinote, kad tikrai atvykstate. Kartais susitinka atsiskaityti grynaisiais vairuotojui, bet nerekomenduoju – tada nėra jokio raštiško įrodymo, kad mokėjote. Geriau banko pavedimas.

Ar kainą įtakoja Brexit?

Oi, taip, labai stipriai. Anksčiau buvo tiesiog perkrauta ir važiuota, dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą muitinėje, o tai reiškia laiką ir administracinius darbus. Britanijoje dabar reikia "exit" deklaracijos, o Lietuvoje "entry". Kai kurios firmos tuo naudojasi kaip pretekstu pakelti kainas, bet realiai tai sukuria daugiau galvos skausmo, nei papildomų išlaidų, jeigu viskas tvarkinga. Bet taip, papildomų dokumentųregistravimas ką tik brangiau.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu mažai daiktų?

Jei turite tik kelias keliones ar mažą spintą, verta pagalvoti apie dalinį krovinį (part load). Tada sumokate tik už užimtą vietą. Jei kas nors turi važiuoti tuo pačiu maršrutu (pavyzdžiui, iš Leeds į Kauną), galiu jums padaryti gerą nuolaidą, nes pripildau mašiną. Tačiau jei jūsų daiktai yra tokie "trapūs", kad reikia juos vežti atskirai tam tikroje vietoje, kad niekas ne užgrižtų, tai nuolaidos nebus – tai specialus reisas. Baldų pervežimas iš Catterick mažais kiekiais visada brangesnis vienetui už tūrį.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų pristatymo dieną?

Tai labai nepatogi situacija. Vairuotojas negali iškrauti krovinio "į skolas", nes jei jūs nepasirašo dokumentų apie pristatymą ir atsisakote mokėti, jis turi teisę vežti juos atgal į sandėlį Anglijoje, o tai kainuos dvigubai. Jei žinote, kad bus vėlavimas su mokėjumi, praneškite iš anksto – galime susitarti dėl garantinio rašto arba įkeisti kažką (šiaip neoficialiai, bet žmonės supranta). Geriau pasikalbėti prieš nei stovint kieme.

Muitinė, dokumentai ir "angliški" niuansai

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Pagrindinis dalykas yra daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti išsamus, bet nebūtinai detališkas iki kiekvieno袜 (kojinės). Parašykite "drabužių dėžė, 10 kg", o ne "3 marškiniai, 2 kelniai...". Taip pat reikės asmens dokumento kopijos. Jei pervežate, ką įsigijote ne ES viduje (pavyzdžiui, techniką iš JK), gali reikėti pirkimo kvitų (jei daiktas naujas). Baldų pervežimas iš Catterick nėra įmanomas be T1 arba EX1 deklaracijos, kurią užpildo mūsų brokeris.

Ar turiu mokėti muitus ir PVM?

Jeigu jūs perkeliate savo asmeninius daiktus pervedant gyvenamąją vietą (change of residence), dauguma atvejų yra muitais ir PVM atleidžiama. Sąlyga paprasta: turite turėti gyventi JK ne mažiau 12 mėnesių ir daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Jei vežiate naują spintelę, kurią nusipirkote prieš savaitę Ikea, tai jau bus prekybinis siuntinys ir mokėsite 21 proc. PVM ir galbūt muitus (priklausomai nuo medžiagos). Dažnai žmonės bando užrašyti "naudota", bet muitininkai ne gimė vakar – pamatys naują etiketę – baudos.

Kas yra ToR01 numeris ir ar jis man reikalingas?

Tai Transfer of Residence – ToR01 – numeris, kurį išduoda Britų muitinė (HMRC). Jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be šio numerio baldų pervežimas iš Catterick gali tapti labai brangus dėl mokesčių. Jį reikia užpildyti internetu, tai nemokama, bet gali užtrukti keletą savaičių, kol jiems patvirtins. Neskubėkite laukti paskutinės dienos – viena klientė užmiršo ir teko mokėti PVM už visa turtą, nors ji buvo lietuvė grįžtanti namo. Viską paskaičiavę per ilgai trukdė gauti tą numerį (tiksliau, ji pateikė prašymą per vėlai).

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet tai jau nebe "baldų pervežimas", o automobilio pervežimas. Automobilis gali eiti kaip papildomas krovinys (jei turi vietos) arba sukuriamas specialus reisas. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėn., tai irgi nėra mokesčių. Svarbu: automobilio turi būti vairuotojo vardui, jei norite jį įvežti be PVM. Jei vairuotojas – tėvas, o automobilis – sūnaus – gali būti problemų su paaiškinimais muitinėje.

Ką daryti, jei sąraše užmiršau nurodyti brangų daiktą?

Muitinėje tai vadinama "ne pilnas deklaravimas". Jei užfiksuos, gali būti bauda. Geriau prieš išvykstant praneškite man, aš pakeisiu dokumentus, kol mašina dar nevažiuoja į keltą. Kai mašina jau plaukia per Lamanšą, keisti dokumentus yra nerealu (bent jau brangu).