Baldų pervežimas iš Alrewas: praktiniai patarimai ir vabalai, kuriuos reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – pradedant nuo tėvų lovos pervežimo dviračiu baigiant pilnas dalinių krovinių mašinas, kurias muitininkai iškrauna visiškai be jokio motivo. Jei planuojate baldų pervežimas iš Alrewas į Lietuvą arą kur kita, geriausiai pasiruoškite, tai nebus toks paprastas kaip įsivaizduojate. Alrewas yra mažas kaimelis Štfordšyre, o iš ten išvykti dideliem sunkvežimiams gali būti vienokia ar kitaip keblu, ypač jei kelyje pasitaiko siaurų tiltų ar apleistų kelių. Čia ne tik apie tai, kaip pakrauti dėžę, bet ir kaip neparodyti per daug nervų, kai vairuotojas vėluja trikk valandas.

Toliau rasite klausimus, kurie man labiausiai dažnai užduodami telefonu arba raštu. Stengiausi atsakyti taip, kaip pasakyčiau gėrėdamos kavą su draugu – be jokių oficialių frazių, tiesiogiai, kartais su nereikalingais komentarais. Turbūt sužinosite daugiau negu norėjote, tik tikiuosi, tai padės išvengti tų pačių klaidų, kurias daro visi naujokai, kurie mano, kad JK ir ES vis dar viena erdvė.

Kaip pradėti ir kas dėl to viskas atsiskaiko

Kaip prasidėra procesas ir ką reikia daryti pirmiausia?

Viskas prasideda tuo, kad jūs man parašote ir saksuate, ką turite. Aš tada klausiu daugybę klausimų – ar tai tik viena sofa, ar pilnas namas, ar reikia išmontuoti spintas. Negaliu tiesiog pasakyti kainos negirdėjęs, kiek tų daiktų tikrai yra. Būna, kad žmogus sako "du krepšiai", o realiai tai du dideli maišai su drabužiais ir trys supakuoti radijai. Turime tai išsiaiškinti, kad ant dienų gautume bendrą bruto svorį, kitaip neįveisime terminalų.

Kiek laiko užtrunka užsakyti baldų pervežimas iš Alrewas?

Įprastai tai užtrunka nuo vienos iki trijų savaičių, jei norite konsoliduoto krovinio. Tai priklauso nuo to, kada mums užsipildo mašina kryptimi į žemyninę Europą. Kartais turiu laukti, kol surinksime dar kelis klientus to paties regione, kad būtų ekonomiška. Jei skubate, galima ir atskirą mašiną, bet tada kaina šoktels aukštyn taip, kad jums gali tapti silpna.

Ar galite paskaičiuoti tikslią kainą iš karto?

Negaliu, nors dažnai klientai turi būti nuliūdę, kai girdi "priklauso". Norint paskaičiuoti tikslią kainą turiu žinoti ne tik tūrį, bet ir adreso specifiką. Alrewas yra gana užutėkis, kartais ten reikia mažesnės mašinos, kadangi sunkvežimis tiesiog neprivažiuos, o tai keičia kainą. Taip pat įeina ir kuro kainos, kurios šiuo metu, kaip žinote, šokinėja kaip beprotais (ir tai ne dėl vairuotojų, kaip manytumėte).

Kokie yra mokėjimo terminai ir ar reikia avanso?

Įprastai prašau nedidelio avanso, kad užfiksuotumė vietą mašinoje, o likusią dalį reikia sumokėti prieš išvykstant arba atvykus į Lietuvą. Neleidžiu atsiskaityti po pristatymo, nes jau girdėjau visokias istorijas, kai žmogus sako "o, aš pamiršau pinigus", o mašina stovi kieme. Mums nereikia to streso, todėl viskas tvarkingai – avansas ir pirkimo-sutikimo.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio galutiniam atsiskaitymui? (Galvojau, kad ne)

Be jokių išimčių, nebuvo situacijų, kada būtų pavykę pasitikėti žodžiu ilgam laikui. Kartais nuleidžiują akį, jei tai ilginis klientas, bet naujiems žmonėms – ne. Ypač dabar, kai kursas sterlingų prieš eurą svyruoja, nereikia mums jokių rizikų. Mokėjimas turi būti grynais arba pavedimu, tai saugiau ir jums, ir mums.

Kas daro įtaką galutinei pineigai?

Viskas – nuo to, ar kelyje bus eismo įvykis (kas padidina draudimo premiją kitais metais, nors čia jau aš su skaičiais), iki to, ar reikės samdyti papildomą kelių talkininką. Kartais pavyzdžiui, Alrewas centre yra siauri gatvelės, kur reikia nugabenti daiktus šimtus metrų rankomis. Tai viską brangina, tačiau mes visada iš anksto įspėjame, kad nėra kokio nors stebuklo.

Dokumentai, muitai ir Brexit painiava

Kokius dokumentus reikia paruošti baldų pervežimas iš Alrewas?

Jums reikės savo paso, jei esate ES pilietis, arba rezidencijos leidimo, jei nebe. Taip pat svarbiausias dalykas – detaalus inventorius sąrašas su apytikslėm vertėm. Nebebrašykite "knygos", rašykite "3 dėžės knygų, naudotos, vertė 30 GBP". Muitininkai dabar yra labai įkyrūs ir jei mato "baldai" be paaiškinimų, gali pradėti klausinėti, kas ten actually vyksta.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius, kai pervežame baldus iš JK?

Jei pervežamate savo asmeninius daiktus, į kuriuos neketinate verslu, tai dažniausiai nereikia. Yra tokia procedūra kaip "Transfer of Residence" (ToR). Tačiau jei nuspręsite pervežti, tarkim, penkias naujas itališkas lovos iš parduotuvės, tai bus kaip prekyba, ir mokėsite. Turime būti labai aiškūs, ką deklaruoja, nes mokesčių netaikymas turi griežtas sąlygas – turite gyventi ES ne mažiau 12 mėnesių tą patį.

Ar jums (krovininėms firmoms) patinka su tuo elgtis?

Honestai? Nieko blogo, bet yra daug papildomo rašymas. Kai atėjo Brexit, mūsų buhalterė beveik nusižudė nuo darbo. Ypač kai būna klaidų inventoriuje, tenka daryti pataisymus, kuriuos muitinė priima sunkiai. Geriau, kai viskas parašyta tinkamai iš pirmo karto, bet žmonės dažnai sužino apie tai tik tada, kai mašina jau privažiuoja.

Kas yra ToR01 forma ir ar ji būtina?

Tai leidimas neturėti mokėti mokesčių asmeniniams daiktams. Ją reikia užpildyti HMRC (JK mokesčių tarnyboje) internetu ir gauti numerį. Be šio numerio jums niekas neišveš iš JK nesumokęs PVM (nors dažnai jis bus grąžinamas vėliau, bet tai stresas). Man atrodo, tai dabar privaloma visiems, kurie sugrįžta gyventi, bet nežinau 100%, kaip dabar su tais, kurie tiesiog atsiveža vieną kėdę.

Ar dažnai kyla problemų su muitine ties Alrewas?

Savaime Alrewas nieko tokio nėra, ten nėra didelio terminalo, problema prasideda, kai krovinys patekęs į terminalą prieš plaukimą. Ten tikrinami visi dokumentai. Būna, kad užstringa dėl keisto vertinimo – tarkim, senos skrynios verkėja vertina kaip brangų antikvarą. Tada tenka įrodytinėti, kad tai tiesiog šiukšlės, kurios turi sentimentalios vertės tik jums.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaida?

Tada viskas sustoja. Viskas. Mašina stovi, laikas bėga, kaupiasi saugojimo mokestis terminaluose. Kartais galima padaryti greitą pataisą, bet jei klaida didelė, gali reikėti kurti naują eksporto deklaraciją. Siūlau labai tikrintis duomenis prieš siunčiant man, nes aš galiu padėti su logistika, bet su jūsų asmens duomenimis asistentu nebuvo (nors turiu patirties).

Transporto ypatumai ir krovinių rūšys

Ar galiu pervežti savo automobilį kartu su baldais iš Alrewas?

Taip, galima, bet tai ne taip paprasta. Automobilis turi būti deklaruojamas atskirai ir turi būti jo raktai, kad jį galėtų perkrauti jei reikia (tarkim, jei laivas aplankytų). Paprastai Įstatymai draudžia vežti daiktus automobilyje, todėl jis turi būti tuščias. Ir žinoma, SVB (Single Vehicle Approval) dalykai, jei ne ES mašina – tai jau visai kita istorija.

Ar saugu vežti elektroniką ir brangius daiktus?

Reikia labai stipriai užpakuoti, geriausia orginaliose dėžėse. Jei ne, geriau vežti su savimi lėktuvu, jei verta. Mes negarantuojame, kad paštušis taip pat, kaip jūs norite, jei jūs pats supakavote televizorių į plastikinį maišą. Turime draudimą, bet jis neapsaugo nuo jūsų (kliento) nerūpestingumo. Būna, kad žmonės vežia tūkstančią vertės serverius į paprastomis dėžėmis – ir tada stebinės, kad jie sugadinta.

Kaip elgiamės su lengvaisais krepšiais ir drabužiais?

Geriau, jei jie dėžėse. Jei ne, juos supakuosime į bigbagus (ta didelių maišus tik "baro" tipas) arba į specialias drabužių dėžes. Atsimenu vieną klientą, kuris visus drabužius pririnko į senus šiukšlių maišus, ir vairuotojas atsisakė jį krauti, nes nebuvo aišku, ar ten nėra kažko blogo (cheminių medžiagų ar panašiai). Kruopštumas yra svarbesnis už greitį.

Ar galima pervežti maistą ir alkoholį?

Alkoholis ribojamas – negali įvežti dešimties degtinės butelių sau, tai taps prekyba arba mokesčiais taikomai prekei. Maistas – tik uždarytas, su ilga galiojimo data. Žalią mėsą ar pieno produktus ne, Muitinė juos sunaikins tiesiogiai. Nenusižiūrėkite, įdėkite sūrio į rankinės bagažą geriau, nei į konteinerį, kad nepradingtų visas krovinys dėl vieno sūrio rato.

Ką daryti, jei turiu daug augalų?

Tai sudėtinga. Turi būti specialios karantininės sertifikatų (pas mus tai "fotosanitarinių"). Jei ne, niekas neišveš. Realiai, daugelis augalų pasilieka JK arba aš juos patariu atiduoti kaimynams, nes sertifikato kaina bus brangesnė už patį augalą. Nesijuokit, kartas nuo kada mes bandėme įvežti vieną palmę, ir ją privertėme palikti terminalo praėjimuose, nes trūko vieno lapo dokumente.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Labai rekomenduoju. Siauros durys Alrewas namuose (kaip ir visur JK) neleis išnešti didelės spintos ar sofos ne išmontuotos. Jei negalite patys, mes turime meistrus, kurie tai padaro. Taip tai pigiau nei jei vairuotojas stovi po valandą ir laukia, kol jūs bandote išsukti paskutį varžtą.

Ką daryti su tūkstančiu knygų? (Joms sunku)

Knygos yra blogiausias dalykas. Jos sunkios, jos spaudžia dėžę, jos drėgna. Mažos dėžės, žmonės, mažos dėžės! Buvo atvejis, kai vienas vyras užpildė didžiąią dėžę enciklopedijomis, ir ją neįmanoma pakelti vienam žmogui. Turime skaldyti arba tuos knygas perduoti tiesiogiai vairuotojui rankomis, kas užtrunka amžinybę.

Ar turite savo pakavimo medžiagas?

Taip, viską turime – nuo burbulų plėvelės iki stiprių dėžių. Tai įeina į kainą, jei renkatės pilną paslaugą. Tiesiog nepamirškite pasakyti, jei kazkas yra labai trapaus, tipo seno porceliano. Mes nepaklausome kiekvieno daikto, kai jis nupirktas, mes matome tik daiktą.

Kaip sekasi su pačiais "keisčiausiais" daiktais? Pvz. ašara?

Buvo viskas. Pianinai, baseinų elementai, dideli statiniai. Vienas kartas vežėme plastikinį skeletą iš medicinos studentės (gal buvo mokinio). Vairuotojas išsigando, kai atidarė dėžę terminalo patikros metu. Bet jei tai gultuvas ir jis neleidžia skysčių, mes taivežiame. Svarbu, kad netrikdytume kelių eismo taisyklių saugumo prasme.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite "Virtuvė", "Miegamasis" ar numerį. Kitu atveju mes viską užrašysime savo kalba arba tiesiog kodais, ir jūs turėsite dieną spėti atidaryti kiekvieną dėžę surasti šukas. Būna, kad vairuotojas sukviečia viską į vieną krūvą, ir tada vaizdas yra kaip minos.

Problemos, vėlavimai ir kas daro nervus

Kas vyksta, jei mašina sugenda kelyje? (Kaip ir visada)

Jei tai mechaninė gedimas, mes siunčiame kitą mašiną paėmti krovinio. Jis gali vėluoti. Kartą mums sugedo sunkvežimis ties Milton Keynes (bent jau man taip atrodo, buvo kažkur ten) ir teko laukti dieną. Tokios yra verslo rizikos, kurios nekelia mums malonumo, bet ir klientui tai neramina.

Kodėl vairuotojai vėluoja? (Juk tiksliai turi būti!)

Nes jie vairuotojai, o ne robotai. Užstrigo ant M6, bijo sustoti pailginti poilsio, arba tiesiog paskutinės vietos imtuvo neleidžia. Kartais Alrewas gyventojai turi sunku rasti namą (nors dabar GPS yra gerų), todėl vairuotojas ratu važinėja. Būkite kantrūs, mes nedaro to specialiai, kad jums pakenktume, kuo aš galiu prisiekti.

Ar buvo atvejų, kai baldai dingę? (Niekada nesakyk niekad)

Iš tiesų retai, bet buvo. Kartas nukrito dėžė iš pakrautos mašinos, kai vairuotojas staigiai stabdė. Dar kartą teko padaryti iškrovą, atrasti dingusias dėžę (kuri buvo paslėpta po kitomis) ir pristatyti vėliau. Pilnas dingimas be likimo (grobimas) – yra buvo pavieniu atveju per 20 metų, bet draudimas tai padengia. Naudingi yra foto įrodymai.

Kaip elgiamės su skundais dėl sukibimų?

Jei matote sukimą, prieš pasirašant dokumentus užsirašykite. Pasirašius "Viskas gerai" paskui nebegalėsite nieko padaryti. Aš visada sakau vairuotojams, kad jei kažką sugadino – pasakykite iš karto, nes dingsim. Geriau iš karto pripažinti klaidą ir sumokėti, nei vėliau teisti teisme.

Ar dažnai tenka keisti planus dėl oro?

Ne Anglijoje, ten ore yra tik lietus. Bet kalbant apie plaukimą per Lamanšą (Eurotunelis ar keltas), tai čia dažnai būna problemų – vėjas, uždarytas jūrą. Tada krovinys stovi Folkestone ar Dover. Tokie dalykai užtrunka porą dienų. Deja, mes negalime nuleisti vėjo, todėl turime laukti.

Kaip elgiamės su klientais, kurie bando suvilioti kainą?

Tiek, kiek aš žinau, mes ne. Aš paaiškinu, kad kainą sudaro kuras, darbo užmokestis ir mokesčiai. Jei kas nors siūlo pigiau, tikriausiai jie sutaupo ant darbuotojų ar draudimo. Aš pats nenoriu dirbti be miego, kad užsisegti šiek tiek daugiau. Kiekvienas turi savo vertę, ir mūsų vertė yra stabilumas.

Išvada

Visas šitas procesas gali atrodyti baisus, jei pirmą kartą darote baldų pervežimas iš Alrewas, tačiau tikras meistras (kaip aš) viską suorganizuoja taip, kad jums nereikėtų galvoti apie techninius niuansus. Svarbiausia – pasiruoškite dokumentus, būkite sąžiningi apie tai, ką vežiate, ir turite kantrybės, kai mes vėluojame. Nėra tobulos logistikos, yra tik geri planai ir gebėjimas spręsti problemas. Jei kas dar neaišku – skambinkite, aš visada turiu laiko pakalbėti apie varžtus ir kelius (ir dažniau užsiimu nei verslo planais).