Baldų pervežimas į Swanage: kas tikrai vyksta kelyje ir muitinėje

Sveiki, taigi planuojate gyvenimo pokytį ir ieškote informacijos apie baldų pervežimą į Swanage? Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir matyta daug ko – nuo idealiai nutvarkytų siuntų iki tų, kurias reikėjo išgelbėti lietaus pjaustybiuose prie pat Doverio. Swanage yra graži vieta Dorsete, bet logistiškai tai ne tas pats kas važiuoti į Londoną ar Birminghamą. Čia reikia tikslumo, nes vietiniai keliai gali būti trapūs, o atstumas didelis. Štai paprastas, be nereikalingų aukštųjų mokslo žodžių, vadovas, kaip tai veikia iš vidinio pusės, ir ko tikėtis, kai pasirašote sutartį su pervežėjais.

Klausimai apie pinigus ir tas dalykus

Kiek tiksliai kainuoja baldų pervežimas į Swanage?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje su etikete, bet aš jums pagrindus parašysiu. Paprastai kainą skaičiuojame pagal tūrį kubiniais metrais, svorį ir atstumą, kuris, tiesa sakant, iki Swanage nėra trumpas. Jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, tai gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų priklausomai nuo sezono. Už kainą dažnai įeita apkrovimas Lietuvoje, iškrovimas Jungsitų karalystėje ir visi reikalingi rinkiniai, bet visada geriau dar kartą paklausti, ar nėra „papildomų“ mokesčių už keltą.

Ar tai brangiau nei pervežti į Londoną?

Skaitykite, Londonas yra toliau negu galvojate dauguma žmonių, tačiau ten važiuojame itin dažnai. Swanage yra pietuose, reikia važiuoti pro M25 arba per Kenterberį, o paskui dar tas siauros kelias Purbeko pusiasalyje. Taip, tai dažnai būna šiek tiek brangiau nei į centrines Anglijos vietas, dėl papildomo laiko vairuotojui, bet skirtumas nėra toks baisus, gali svyruoti šimtu ar dvieju. Tačiau degus kainuoja visur vienodai, ir beveik 2000 km viena kryptis nepraranda savo vertės.

Kaip jūs matuojate tūrį, aš net nežinau kiek tai yra?

Nesijaudinkite, dauguma klientų nežino savo tūrio metrais. Mes paprastai prašome nufotografuoti baldus arba nusiųsi sąrašą, o tada aš juos grupuoju virtualiai savo galvoje. Vienas divanas tai apie 1.5 – 2 kubiniai, spinta dar tiek pat. Kartą teko vežti klientą, kuris sako, „turiu tik kelias dėžes“, o galiausiai išsiveržė visa sunkvežimio pusei. Tikslumo tikslui, geriau pervelgti ir pridėti, nei vėliau stovėti ir mėtyti daiktus koridoriuje, kad tilptų.

Ar galiu gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, ir išties rekomenduoju tai daryti. Kai gauname jūsų daiktų sąrašą, paskaičiuojame ir užfiksujame sumą eurais, kad jums nebūtų rūpėtų, kad svaras smuktių ar benzinas pakils. Yra kompanijų, kurios duoda įvertinimus „nuo... iki“, bet pas mane 20 metų patirtis rodo, kad fiksuota kaina taupo nervus. Viskas tiksliai susitari raštu, ir jūs žinote, ką išleisite savo baldų pervežimui Swanage atveju.

Kas įeina į tą kainą, o kas neįeina?

Standarte įeina: darbas Lietuvoje, transportavimas, darbas Anglijoje, visos draudimo sumos (jei neklaidingai užpildysite inventorinę sąrašą) ir kelto pervežimas (jei važiuojame pro Doverį). Neįeina: jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos nešat patys (lagaminai), o taip pat jei reikia daryti ypatingą kėlimą kranu per langą. Būna situacijų, kai reikia papildomų vyrų, tai taip pat papildomai, bet apie tai kalbame iš anksto.

Ar reikia mokėti už Londono apmokestinimą (ULEZ)?

Jei maršrutas eina per Londoną, tai yra aktualu. Swanage link važiuodami dažnai vengiame centro, bet kartais nėra išeities. Mokestis už degalus ir ULEZ zondą (jei tenka važiuoti) paprastai padengia pervežėjas, tačiau jei užsakymas yra labai mažas, pvz., kelios dėžės, galima susitarti, kad klientas kompensuoja. Įprastai, kai kalbame apie pilną baldų pervežimą į Swanage, tai įskaičiuota į bendrą siuntos kainą be jokių staigmenų.

Kada geriausia apmokėti už paslaugą?

Daugumoje atvejų imame avansą, kad užtikrintume, kad laisvai pasiliekame data jums. Likusią dalį sumokate, kai krovinys pasiekia tikslą arba prieš išvežimą, priklausomai nuo pasitikėjimo lygio. Aš nebūčiau patvirtinęs išvežimo be įnašo, nes buvau atvejų, kai žmonės tiesiog dingdavo ar atšaukdavo paskutinę minutę, o mes jau buvome atsisukę sunkvežimius.

Kaip tą krovinį ten parvežti (logistika)

Kiek trunkas tas kelias iki pat Swanage?

Tai ne šiaip tas pats važiavimas į tuos prekybos centrus už miesto. Paprastai tai nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai pakrauname, priklausomai nuo dirbtuvių darbo grafiką, keltų ir kelio eismo. Jei viskas būna gražiai, gali būti ir greičiau, bet Anglijoje dažnai stovi eisės, ypač keliais į pietus. Geriau planuokite savo atvykimą savaite po to, kai išvežame daiktus, kad būtų užtikrinta.

Ar vežiate „durų į duris“ ar reikia atvežti į sandėlį?

Mūsų principas – „durų į duris“. Mes atvažiuojame tiesiai į jūsų naujųjų namų kiemą Swanage ir iškrauname. Žinoma, jei namų nuoma baigiasi pirmąją, o naujieji tik po savaitei, tada tereikia suderinti laiką arba laikinai padėti pas mus į sandėlį Lietuvoje/Anglijoje. Bet standartiškai mes atvežame ten, kur jūs sakote.

Su kais vežate – su sunkvežimiais ar mažais vilkikais?

Turime skirtingų mašinų, bet į Swanage dažniau važiuoja vidutinio dydžio sunkvežimiai (apie 20 tonų) arba didesniai furgonai, jei siunta maža. Žiūrime, kad tilptų į tas vietines gatves. Žinau, kai kuriems operatoriams patinka nuvežti didelį vilką, o pasku priešais namus sakyti „mes neįvažiavom“, todėl stengiamės tiksliai įvertinti prieigą dar iki išvykimo.

Ar didelis sunkvežimis tikrai įvažiuos į Swanage senamiestį?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Kai kurios vietovės ten labai siauros, beveik kaip senamiestyje, o gyventojai parkuoja mašinas visur, kur tik įmanoma. Prieš išvykdami prašome nuotraukų iš abiejų pusių gatvės. Jei mašina neužsilenks, teks vežti mažesniu furgonu, tai šiek tiek brangiau, bet ne taip kaip padaryti žalą pačioms kaimynystės mašinoms (ir tai ne vaidmuo, o realyb, kuri nutinka retai, bet nutinka).

Kas jeigu aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Tai būna. Vairuotojai turi grafikus, jei jūs pavėluojate valanda ar dvi, jie gali prarasti vietą kelt arba užstrigti eismo spūstyse vėliau. Jeigu žinote, kad vėluosite, skambinkite iš karto. Mes paprastai laukiame valandą-du be problemų, jei nėra skubaus reiso į kitą šalį tą pačią dieną. Bet geriau būti vietoje anksčiau, nei vėliau.

Kaip elgiate su daiktais, jei lyja?

Anglijoje lietus – tai kasdienybė, o ne išimtis. Mūsų vairuotojai turi „vėjo striukės“ tipo plačius uždangalus, kuriuos užtiesia virš daiktų nešimo metu. Taip pat viskas kruopščiai užklojama ant ratų (furgono grindyse) hidroizoliacine plėvele. Būna, kad nešame per lietų, bet vėliau baldai išdžiūta ir viskas gerai, svarbu, kad ne stovėtų atidarytame furgone valandą.

Ar vežate ir kitus klientų daiktus kartu su mano?

Taip, tai vadinamasis „krovininių pervežimų“ ar dalinio krovimo principas. Jei jūsų daiktai užima tik pusę sunkvežimio, mes paimame kitą klientą, kuris važiuoja į tą patį regioną, taip sutaupydami jums pinigus. Jei norite ekskursinio – tik jūsų šeimos daiktai – tai kainuoja brangiau. Bet dažniausiai žmonės pasirenka ekonomišką variantą, nes baldų pervežimas į Swanage ir taip kainuoja nemažai.

Muitinė ir biurokratija (nuobodžiausia bet reikalinga dalis)

Kokius dokumentus aš turiu pateikti?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų inventorinė sąrašas (packing list) ir kopijos jūsų paso ar asmens dokumento. Taip pat reikalingas „Transfer of Residence“ (ToR01) numeris, kurį gaunate iš Britų muitinės (HMRC). Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Be šio numerio gali tekti mokėti PVM, o tuo mes nenorime nenukentėti, ypač kai kalbame apie brangius baldus.

Ar aš turiu mokėti muitą ar PVM?

Jei atvykstate gyventi (pakeisti gyvenamos vietos) ir turite ToR01 numerį bei daiktai buvo naudojami ne mažiau 6 mėnesių, tai daiktai įvežami be mokesčių (tarifų kvota). Tai yra labai svarbu, nes be ToR01, muitinė gali apskaičiuoti 20% PVM ir importo mokestį nuo visos vertės. Kai kurie agentai sako, „mes susitvarkysime“, bet tada ateina sąskaita kelių tūkstančių. Geriau pasidaryti numerį iš anksto.

Kas yra tas T1 dokumentas, kurį minėjo vairuotojas?

T1 – tai tarptautinis tranzito dokumentas, kuris leidžia keliauti per Europos Sąjungos šalis (pvz., per Vokietiją ar Belgiją) nepildant muitinės kiekvienoje sienoje. Jis uždaromas kelyje, o atidarymas jau atsitinka Anglijoje, ten, kur yra muitinės postas. Jums kaip klientui nereikia jį užpildyti, mūsų logistikos dalis tai daro, bet svarbu žinoti, kad jis egzistuoja, nes be jo negalima važiuoti legaliai.

Ar reikia deklaruoti elektroniką ar kompiuterius?

Žinoma. Kompiuteriai, telefonai, fotoaparatai – tai yra prekės, kurios turi savo serijinius numerius. Muitinės pareigūnai mėgsta patikrinti, ar nevežiate 10 naujų "iPhone" parduoti. Asmeninės paskirties technika leidžiama, bet ją reikia išskirti sąraše (pvz., „Nešiojamas kompiuteris, naudotas, Dell, serijinis nr. XYZ“). Nereikia bijoti, tiesiog reikia būti sąžiningu, nes pavogtas daiktas sukuria didelių problemų.

Ar galiu vežti alkoholį ar maisto produktus?

Alkoholio galima atvežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (pvz., keletas dešimčių butelių vyno) be mokesčių, jei tai ne komercinis kiekis. Maisto produktai – tai gana didelis riskas, nes britų sanitarijos tarnybos yra griežtos. Geriau nevežti mėsos, pieno produktų, vaisių ar daržovių. Viskas, kas yra uždaryta (konservai, sausi makaronai), dažniausiai praeina, bet jei radas kažką įtartino – geriau palikti čia.

Kas dėl ToR01, aš nespėjau gauti, kas dabar?

Jeigu nespėjote, tai nėra katastrofa, tačiau kaina gali padidėti. Tuo atveju turime deklaruoti krovinį kaip importuojamą prekę (galbūt net kaip prekes parduoti), ir sumokėti garantinį mokestį (pvz., 20% nuo vertės), kurį galima gauti atgal, kai ToR01 bus gautas ir pateiktas. Tai tikra painiava, todėl visada stengiuos įspėti klientus: „Gaukite šį numerį prieš mėnesį“.

Ar tikrai mūsų muitinė nebesikontroliuoja?

Nuo 2021 metų Lietuva yra Europos Sąjungoje, o Jungtinė Karalystė – ne. Tai reiškia, kad yra dviejų šalių kontrolė. Išvykdamas iš Lietuvos (arba perkeliant sieną, pvz., per Lenkiją), dokumentai gali būti patikrinti elektroniniu būdu. Tačiau fizinė kontrolė dažniausiai įvyksta Anglijoje. Mūsų vadybininkai su tinkama elektronine sistema viską užbaigia iš anksto.

Kas dėl tų baldų ir daiktų paties

Ar jūs pakuojate tuos baldus už mane?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Atvažiuojame su popieriumi, burbuliuku, dėžėmis. Mūsų komanda supakuos indus, išmontuos spinteles (jei reikia), užvynios sofas į stretch plėvelę. Svarbu tik pasakyti iš anksto, kad reikia pakavimo paslaugos, nes vairuotojas gali atvažiuoti be medžiagos (jei buvo sutarta tik „vairuotojas su kėdėmis“).

Ką daryti su pianinu ar labai sunkiu seklyčiu?

Pianinai yra mūsų „meilė ir neapykanta“. Juos galima pervežti, tačiau reikia specialių priemonių – keltuvų, diržų, o kartais net papildomų žmonių. Būna situacijų, kai į namą nepapuola įprastais laiptais, tenka kelti pro langą (nebent yra liftas, o Swanage namuose liftų beveik nėra). Tokiems atvejams kaina skaičiuojama atskirai.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Taip, absoliučiai. Negalima vežti spintų pilnų drabužių, nes mediena gali atitraukti, o metalinės detalės plyšti. Stalčius reikia išimti, dureles uždaryti (arba nuimti, jei jos sunkios). Nors kartais pamatau, kai klientai bando užsegti spintą scotch juosta ir sakyti „laikys“, aš visada stengiuosi nustoti ir išimti tai, kas viduje.

Ar jūs turite draudimą, kas jei kažką sulūžins?

Turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), bet jis veikia tik tada, kai krovinį buvo pakavęs mūsų darbuotojai. Jei jūs pati supakavote mamos porcelianą į senas „Kelloggs“ dėžes ir jos suskilo, draudimas negalės padėti. Taigi, jei turite brangių daiktų, geriau mokėti už mūsų pakavimą, tai sutaupo daugiau nervų nei pinigų.

Kas jei mane apgavo ir daiktai neatvyko?

Tai labai retas atvejis jeigu dirbate su patikima kompanija su 20 metų patirtimi, tačiau rinkoje giriūnų yra. Visada patikrinkite, ar įmonė turi realų adresą, ar ne tik „virtualų“ biurą. Mes visada suteikiame sekimo numerį, kurį galite stebėti realiu laiku. Jei vairuotojas neatsiliepia be priežasties ilgiau nei 24 valandas, tuomet pradedame „gąsdinimo procedūrą“.

Galima kažką padėti vairuotojui?

Be abejo, ir vairuotojai tai vertina. Gerti arbatą, parodyti, kur geriau pastatyti dėžę, padėti nukreipti. Tačiau jei darbas reikalauja fizinio sunkumo, geriau nesiimkite, jei nesate pasiruošę. Mes atsakingi už jūsų nugarą, o jei jūs nukrentate su manekenine ranka (o jūsų ne), tai tada bus paini su draudimu.

Ar vežiate augalus į Swanage?

Galima, bet yra rizika. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl augalų importo, kad nebūtų atvežta kenkėjų (pvz., kirmėlių ar vabzdžių). Asmeniniai augalai iš Europos Sąjungos dažniausiai praeina, jei turi šaknų guolį (žemę). Tačiau mes neprisiimame atsakomybės, jei augalus uždraudžia atvežti muitinė. Geriau išsiaiškinti iš jų svetainės prieš išvykdami.

Nepavykę atvejai ir keistos situacijos

Ar buvo atvejų, kai klientas nežinojo, kur gyvens?

Taip, keista, bet tikrai buvę. Vienas klientas sakė „Swanage“, davė adresą, o tai pasirodė buvo viešbutis, kuriame jis ketino gyventi pirmąsavaitę, ieškodamas namo. Vairuotojas atvyko į viešbutį, o jis nieko nežinojo apie iškrovą. Teko susiderėti su administracija, kad laikinai padėtų dėžės sandėlyje. Geriau tiksliai pasakyti, kur keliaujame.

Kas dėl blogų įmonių, kurios vos neatvažiuoja?

Žinau keletą tokių (nenurodysiu vardų, kad nebūtų ieškomų bylą), kurie pažada „pigiausia rinka“ ir paima avansą. Po to jie tyla savaitę, paskui sako, kad mašina sugedusi, o galiausiai prašo dar 50% daugiau. Vengkite pasiūlymų, kurie atrodo per gera, kad būtų tiesa. Benzinas ir darbas niekada nenustačia per naktį tiek žemiau rinkos kainos.

Ar patiko kažką blogai patirti su keliais Anglijoje?

Keliai ten vietomis siauri, o vietiniai vairuotojai (nepaisant to, kad jie geri, greičiau būtų sakyčia „nieko keisto“) važiuoja greitai. Vieną kartą mūsų mašina atsitrenkė į sieną tiesiamame viaduke prie Londono – ne taip blogai, kaip gali skambėti, lenktas buvo veidrodis. Tai papildomi laiko nuostoliai. Tokie dalykai nutinka, bet tai ištaisoma per draudimą.

Ar galiu vežti savo šunį ar katę?

Taip, gyvūnai gali keliauti, bet ne patyse dėžėse su baldais! Jie turi būti specialioje transporto dėžėje (nešiojamas narvas) ir turi turėti visus pasus, mikroschemą, o jei reikia – ir vakcinacijos pažymas. Vairuotojas juos pasiims į kabiną arba padės sausioje vietoje. Augintiniai mūsų komandai nėra svetimi, daugelis vairuotojų turi ir pačių šunų.

Kas jeigu aš turiu daugiau daiktų nei planavau?

Nesijaudinkite, mes įsivaizduojame, kad visada bus šiek tiek daugiau. Jei tūris padidėja labai stipriai (pvz., iš 15 iki 25 kubinių), gali prireikti antro furgono ar papildomo išvykimo. Prieš tai galime susitarti dėl papildomos kainos už vieną kelionę. Bet nedarykite to, kad užduotume mašiną su 20 kubų, o išsiveržtų 30, tuomet teks stoti kelio viduryje ir galvoti, kur dėti likutį.

Kaip susitarti dėl patogaus laiko?

Mes paprastai klausiame, kada jums patogiausia, bet kartais pažiūrime į keltų tvarkaraštį. Jeigu norite, kad atvyktų sekmadienį ryte, tai gali būti brangiau (nakvyne vairuotojui). Pabandykite būti lankstūs, jei norite sutaupyti – darbo diena, pavyzdžiui, antradienis, yra geriausias variantas.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet labai malonu. Jei jie padarė daugiau nei buvo planuota (pvz., padėjo pernešti sunkią vitriną į antrą aukštą be lifto), tai keletas svarų ar 10 eurų jims tikrai pravers. Vairuotojai dirba sunkiai, o tokias detales kažkodėl vertina daugiau nei pačią sutarties sumą.

Išvados

Na, tiek tiek teorijos ir realybės iš vidinio pusės. Baldų pervežimas į Swanage nėra paprasta kelionė per šaligatį, tai sudėtingas logistikos procesas, reikalaujantis patirties ir kantrybės. Jei pasiruošę, turite ToR01 numerį ir sąrašą, viskas turėtų praeiti sklandžiai. Svarbiausia – nepasiduokite per mažai kainoms, kurios skamba kaip pasaka, ir visada bendraukite su savo pervežėju. Sėkmės naujuosiuose namuose pietų Anglijos pakrantėje, tikrai verta to pastangų.