Baldų pervežimas į Seaton Sluice: ką jums nežino pasakyti brokeriai

Dirbu jau beveik dvidešimt metų pervežimuose, per kuriuos matyau viską – nuo nuvirtusių spintų autostradose iki vairuotojų, kurie net nežinojo, kur yra Anglija žemėlapyje. Žmonėms visada klaust tų pačių dalykų, kai susiduria su atsikraustymu į šią šalį, ypač į tokius neįprastus kaip Seaton Sluice. Čia ne Londonas, čia reikia tikslumo ir supratimo, kad kelias nėra trumpas. Jei jums dabar aktualus baldų pervežimas Seaton Sluice, pasiruoškite, kad tai nebus pasivaikšiojimas parke. Turiu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra – kartais šiūkštai, kartai skausmingai, bet visada tikrai. Suprasite, kodėl kainos tokios, kokios yra, ir ką daryti, kad kelyje niekas nepasikirsųta.

Kainodara ir biurokratijos pavojai

Kiek maždaug kainuoja vežti 5 kubus į Angliją?

Žiūrėkite, kainos šiuo metu diktuoja ne mes, o degalai ir keltų savininkai. Už 5 kubinius metrus, tarkime, sezono metu, turėtumėte numatyti šiek tiek daugiau nei tūkstantį eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Galimybė, kad gausites pigiau, jei mus sutvarkome su kitu krovininu, tačiau Anglija dabar nebe ta lengva. Kaina svyruoja priklausomai nuo to, kiek dienų reikia važiuoti ir ar mums tenka laukti tiltuose. Aš čia nežinau 100%, kiek bus po savaitės, bet šiandien reikia skaičiuoti taip. Be to, prisiminkite apie muitinę – ji nemokama.

Ar galite gauti fiksuotą kainą ir jos nekeisti?

Fiksuotos kainos? Sakyčiau, taip, bet yra vienas "butas". Jei jūsų baldai netilps į erdvę, kurią parodėte nuotraukoje, arba vairuotojui teks laukti valandą prie jūsų namų, nes neateina draugas su raktais – kainą keisti turėsime. Rašome sutartyje "apie", nes per 20 metų matau, kad idealų planą sugriauna paprastas dalykas – pvz., klientas pamiršta pasakyti, kad turi dar dušo kabiną, kurios nėra sąraše. (Tiesą sakant, dažniausiai problemos kyla ne iš mūsų pusės, o dėl netikslumo). Taigi, kaina galima fiksuoti, jei fiksuota ir jūsų situacija.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Nes jos dažnai yra "pavienės kabelės", kurios neturi drąsos vežti legaliai. Pigiau yra tada, kai neturi apdrausti krovinio, kai vairuotojas miega kelyje ne po lova, o per vairą (išskyrus, kad tai dabar nelegalu), arba kai jie renka iš visų penkiolika klientų po vieną kėdę ir važiuoja iki pat ryto. Aš nieko nepriekaištauju už pinigus, bet kai kalbate apie baldų pervežimas Seaton Sluice, norėčiau, kad jūsų sofa neatvyktu įbrėžta. Pasaulis eina pirmyn, o pigios firmos lieka tas pačios duobės.

Kas daryti, jei nutiko draudžiamas atsitikimas ir baldai sugadinti?

Pirmaiausia – nerašykite man "susilaužė", o padarykite nuotraukas vietoje. Draudimas tikrai veikia, jei mes sukėlėme žalą, todėl turime protokolą, kurį pasirašo abiejų šalių vairuotojai (jei tai bendras krovinys). Viską sutvarkome, bet reikia tikrai įrodymų. Buvo atvejis, kad klientas skundėsis, kad paslėžėme dėmesį, nors pats buvo kėdę gniaužęs ne toje vietoje. Jei mes kalti – atsimokame. Tačiau jei jūsų sena spinta išsirūko nuo senumo važiuojant per keliones, mūsų kaltės čia nėra. Svarbiausia – viską užfiksuokite akimirksniu.

Ar imate užstatą arba mokestį už rezervaciją?

Taip, imam nedidelį užstatą, kad užfiksuotume vietą grafike. Neišvengsimas to, nes keltų bilietus tenka pirkti savaitėmis iš anksto, o degalai nepadidėja. Jei atšaukiate per dieną prieš važiavimą, pinigų negrąžinam, nes mes jau esame praradę galimybą pridirbti. Suprantu, kad tai nepatogu, tačiau verslas yra verslas. Užstatas paprastai būna apie 10-15 procentų, o likusį dalį reikia sumokėti gavus daiktus arba iškart iškraunant (tai priklauso nuo sutarties).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Geriau klauskite dabar, nei vėliau stebėsite stebėdami sąskaitą. Muitinės tarpininkas – jei reikia deklaruoti eksportą/importą – tai papildomi 80-120 svarų (priklausomai nuo agento). Taip pat, jeigu Seaton Sluice yra miestelis, kur reikia specialios leidimo važiuoti sunkvežimiu, tai gali kainuoti. Dažnai žmonės pamiršta apie mokestį už užstatą (deposit), jei baldus atvežate į sandėlį UK pusėje. Tai ne paslėpti mokesčiai, tiesiogi dalykai, apie kuriuos klientai dažnai nesusimąsto.

Ar galima apmokėti kortele ar reikia grynųjų?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Su grynaisiais dabar keblu, ypač kai reikia suteikti dokumentus muitinei – mums reikia parodyti pinigų judėjimą. Kortelė imame tik jei esat fiziškai su mumis, o ne atokiam biure, bet tada įkainojame procentą bankui. Vairuotojai grynųjų neima iš principo – per daug grėsmių važiuoti su dideliu kiekiu pinigų po Angliją.

Dokumentų chaosas (Anglija kas nebe ES)

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas trumpas, bet reikalingas. Visų pirma, tai krovinių sąrašas (packing list), kurį reikia paduoti mums bent 3 dienas iki išvykimo. Be to, reikia gero nuomos ar nuosavybės kontrasto Anglijoje, kad muitinė neturėtų klausimų, kodėl vežame sofa. Jei vežate dalykus, kurie nėra jūsų asmeniniai (pvz., dovanos ar prekės), reikės eksporto deklaracijos. (Aš čia pamačiau, kad dažnai žmonės bando slėpti prekes tarp drabužių, tikrai nerekomenduoju).

Ar man patys turiu deklaruoti eksportą?

Galite, jei turite paskyrą muitinės sistemoje ir žinote, ką rašote, bet dažniausiai tai daro mūsų partneris ar brokeris. Jums užtenka užpildyti simpleksą (T formą), jei kaina viršija 3000 eurų, tačiau mažesniems krovininiams dažnai nėra būtina. Verta pasitikslinti su mumis, nes taisyklės pasaulyje pasikeitė, o po Brexit viskas tapo daugiau biurokratinės. Mano patirtis sako, kad lengviau mums viską sutvarkyti, kad jums nereikėtų versti galvos su kodais.

Kas atsitinka, jei muitinėje sulaikys krovinį?

Tada stovėsime. Kiek laiko? Kartais valandą, kartais dieną. Jei dokumentai tvarkingi, paprastai praeina greitai, bet jei sąraše parašėte "baldai", o viduje randa motociklą – bus problemų. Buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo dėl vieno seno PC, kurio buvo nebeįmanoma įregistruoti. Mokėsite už laiką, jei tai ne mūsų kaltė, tai tiesiog logistika. Anglų muitinė griežta, jos nėr linkusios į pokalbius.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius asmeniniams daiktams?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudoti baldai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, importo mokesčio nėra (Transfer of Relief). Tačiau visa tai turi būti užfiksuota deklaracijoje. Jei vežate naujas prekes iš parduotuvės ar įstaigote asmeninę gamyklą garaže – mokėsite 20% PVM ir galbūt importo muito. Žmonės dažnai bando pasakyti, kad tai "seni" baldai, nors ant jų dar nebuvo sėdėta nei karto. Negerai.

Kas tas "Transfer of Relief", apie kurį visi kalba?

Tai labai naudingas dalykas, leidžiantis nemokęs mokesčių atvežti savo turtą į Angliją, jeigu ten ir toliau gyvensite. Svarbu: daiktai turi būti jūsų nuosavybėje bent 6 mėnesius prieš išvykstant ir nebus parduoti per pirmus 12 mėnesių. Rašome tai į deklaraciją ir jumyse sutaupome šimtus svarų. Vienintelė bėda – reikia turėti įrodymų (pvz., senas sąskaitas ar nuotraukas), jei muitinė užklaus.

Ką daryti, jei neturiu kontrasto, kur gyvensiu?

Tuomet bus sunkiau įveikti muitinę, nes jie galvoja, kad tai komercinis siuntimas. Galite parodyti draugo ar pažįstamo adresą su pažadu, kad jums leis gyventi, bet užtikrintas baldų pervežimas Seaton Sluice be tvirto adreso yra loterija. Kartais leidžia, kartais pasuka atgal. Geriau išsiaiškinti šį klausimą anksčiau, nei vairuotojas stovės prie sienos ir lauks sprendimo.

Ar reikia vertimo dokumentus į anglų kalbą?

Dažniausiai mūsų brokeriai tai padaro, jei reikia. Jei turite kokių nors specifinių sertifikatų (pvz., prietaisų ar antikvariniu daiktų), versti gali tekti jums. Tačiau standartinį sąrašą galime parengti dvikalbiu. Anglų kalba čia privaloma, jeigu norite, kad procesas vyktų sklandžiai, nes anglų pareigūnai nesupras lietuviškų aprašymų. (Žinoma, supras, jei parašysite "sofa", bet geriau nieko nebandyti).

Pakavimo prakaistuvės (ir mūsų juodosios delnos)

Ar paciuosite baldus ar turiu tai daryti pats?

Mes galime tai padaryti, jei užsisakysite papildomą paslaugą. Tiesiog pasakykite, kad reikalingas pilnas pakavimas. Mūsų vaikinai žino, kaip uždengti sofas, kad jis neimplištu dulkėmis. Jei norite sutaupyti ir paciuosite patys – gerai, tik nenaudokite newspapers (laikraščių), nes spaudos dažai nusidažo baldus. Naudokite burbuliukų plastiką ir storą kartoną. Neklauskite, kodėl laikraščiai blogi – tiesiog pasitikėkite mano dvidešimt metų patirtimi.

Kaip elgiatės su suirgusiais baldais, pvz., senomis spintomis?

Su senais baldais elgiames ypulingai atsargiai – pirmiausia išdarome visus stalčius, jei įmanoma. Jei baldas struktūriškai nestabilus, jį užfiksavame apkabomis. Kartais klientai sako: "Nieko nedarykite, ji stovi jau 50 metų", bet kai pakeliamas į sunkvežimį, ji suyra. Mes nuo atsakomybės neatsisakome, bet raginame sutvirtinti. Buvo atvejis Seaton Sluice, kai dėl senatvės iškrito durys, nors buvo apvyniota penkiais sluoksniais. Toks yra medienos likimas.

Ar reikia išardyti baldus (pvz., lovą, spintą)?

Būtina išardyti tai, kas gali būti išardyta. Didelės lovos, darbo stalai, spintos su veidrodžiais – visa tai eina dalimis. Jei paliksite susiręžę, rizikuojate, kad nepaliks per duris arba sugręžiant virašą (viršų). Mūsų komanda turi įrankių, tačiau jei baldas yra labai sudėtingas (pvz., integruota spinta su elektronika), geriau, kad tai padarytumės specialistas montavimo įrengimo metu. Mes esame vairuotojai, ne baldų meistrai.

Kokias medžiagas naudojate apsaugai?

Naudojame profesionalias movas (storas popierius), apsauginius kampučius ir plėvelę. Jei vežate pianiną ar brangų vitriną, tai darome specialioje dėžėje iš faneros. Nėra jokio "vyniojam į seną kilimą", kaip daro kai kurie. Mums svarbu, kad atvykus į Seaton Sluice baldai atrodytų taip pat kaip Lietuvoje. (Kartais pridedam ir lipdukus "FRAGILE", nors anglai ir taip žino, kad reikia žiūrėti po kojomis).

Ar vežate ir nelygias, didelio dydžio vitrinas?

Taip, bet tik jei jos išardomos (jeigu įmanoma). Jei tai vientisas stiklo kampas, reikia stiprios dėžės. Stiklas – mūsų blogiausias priešas. Patariu tokius dalykus labai apdrausti arba apsvarstyti, ar verta vežti. Jei vitrina yra 2 metrų aukščio ir 1,5 metro pločio, ji tiesiog neįeis į standartinę sunkvežimio liftą su galine ašimi. Reikia žinoti išmatavimus.

Klausimas apie pianiną – ar tai įmanoma?

Įmanoma, bet brangu. Pianiną reikia ne tik apsaugoti, bet ir užkelti specialiais kranais ar įrankiais, jei nėra lifto. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto Seaton Sluice, kaina šoks aukštyn. Yra firmos, kurios tuo užsiima specialiai, mes galime only užvežti, bet nekeliam į trečią aukštą be technikos. Pasilikite pianiną Lietuvoje, jeigu norite išvengti nervų, arba pasiruoškite sąskaitai su trimis nuliais.

Ar galima krauti ir mašinos (motociklus, automobilius)?

Mašinas įžengia (įvažiuoja) į sunkvežimį, jeigu jos sulaistros arba vežamos ant priekabos. Taip pat galime, bet tai jau nebe baldų pervežimas Seaton Sluice, o krovininis transportas. Reikia specialios deklaracijos, vinjetės ir techninės apžiūros dokumentų. Jeigu turite seną motorolerį, kuris nėėjo per techninę, per Anglijos sieną jo nepravesime. Griežtai tik legaliu technika.

Kelionės ir Seaton Sluice specifika

Kiek laiko trunka kelionė iki Seaton Sluice?

Standartiškai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo kelių situacijos ir keltų grafiko. Seaton Sluuce yra šiauriau nuo Londono, tai vairuotojui teks nuvažiuoti visą M1 ar A1 magistralę. Kartais įvyksta eismo įvykiai (Didžiojoje Britanijoje kasdien kažkas užstringa), o tai sukelia didelius vėlavimus. Negaliu pažadėti, kad atvyksime antradienį ryte, jei išvažiavome pirmadienį – tai būtų melas. Būkite kantrūs.

Kur jūsų vairuotojai miega?

Jie turi miegamuosius kabinoje, taigi miega specialiose stovėjimo aikštelėse, kurios saugios. Nerizikuosime miegoti kur nors pievoje, nes yra didelė rizika, kad vagoną apiplėš. Anglijoje tokiose vietose yra daugsaugės kameros. Taip pat, jie turi poilsio laiko apribojimus (tacho grafas), todėl negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Todėl taip ilgai trunka.

Ar vairuotojas gali paskambinti man prieš atvykstant?

Taip, absoliučiai. Jis bus susisieks su jumis, kai bus arti, tiksliau – kai užfiksuos, kad yra Anglijos teritorijoje ar artinasi prie jums. Tačiau jeigu jūs esate užsienio šalyje ir nebegalite susisiekti, problema. Reikia, kad jūs būt pasiekiamas. Kartais vairuotojai nemoka gerai anglų (kalbame tik lietuviškai/rusiškai), tačiau navigacija jiems padeda rasti adresą. (Pasitikėkite, jie randa netgi tas vietas, kur GPS rodo lauką).

Kas daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Tai labai dažna problema Seaton Sluice, kur yra siauri senamiestio ullykčiai. Vairuotojas apžiūrės situaciją ir jei negali privažiuoti, privalome krauti artimiausioje vietoje (pvz., didžiajame kelyje). Tada reikės jums padėti pernešti daiktus arba surasti pagalbininkus. Mes negalime užkirsti kelio ar varyti į taką, kur sunkvežimiui netinka. Atprašau už tai, bet fiziniai dėsniai neišvengiami.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės (Seaton Sluice council)?

Kartais reikia, jei reikia stovėti ant geltonos linijos arba uždarytą gatvę ilgiau nei 20 minučių. Mums tai sunku užtikrinti iš Lietuvos. Geriausia, jei jūs pasirūpinsite vietos žiniomis arba paprašote kaimynų paleisti vietą. Jei gausite baudą dėl nelegalaus stovėjimo, ją mokėsite jūs. Anglijos parkingo agentai (wardens) labai greitai užrašo skaičius.

Ar atvežate ir įleisite (įneša) daiktus į namus?

Taip, tai įeina į standartinę kainą, jei nėra ypatingų kliūčių (pvz., 5 aukštai be lifto ar labai siauros laiptinės). Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vaikinai, bet ne supermenai. Jei reikia nešti 100 kg sofa į trečią aukštą su posūkiu, tai jau už papildomą mokestį arba reikalingi papildomi žmonės. Paprastai viską įnešame ramiai be jokių problemų.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugeda kelyje?

Tuomet mes siunčiame kitą vairuotoją su kita mašina paimti krovinio, taip vadinamas "transhipment" (perkrovimas). Tai gali užtrukti dieną ar dvi, bei gali kilti papildomų išlaidų, kurių negalime visiškai užtikrinti (kaip dėl šalčių Anglijoje). Toks atvejis retas, bet įmanomas. Turime draudimą ir techninę pagalbą. Geriau, kad to nenutiktų, bet mes pasirengę esame.

Knygas ir drabužių reikia dėti į dėžes?

Drabužius geriausia dėti į specialią dėžę su kablys (wardrobe box), kad jie nesibraižytų. Knygas į mažas dėžes, nes didelė dėžė su knygomis sveria kaip gyvulis ir suiro. (Kartais klientas užpildo didelę dėžę knygomis, ją pakeliam – rankos nukrenta). Būkite protingas su svorio pasiskirstymu. Dėžių turi būti užtektinai, kad viskas tilptų tvarkingai, o ne kaip "šūdo kalnas" vagono gale.

Ar įmanoma sujungti siuntą su kitu žmogumi, kuris važiuoja į tą patį regioną?

Taip, tai vadinama "daliniu krovininiu" (part load). Tai leidžia sutaupyti pinigų, nes dalinatės kaina už keltą ir degalus. Tačiau tai gali trukti ilgiau, nes mes surinkame kitus klientus. Jeigu jums svarbus laikas, geriau pasirinkti išskirtinę (exclusive) mašiną. Kas dėl Seaton Sluice, tai mažas miestelis, tai tikrai nebūna dažnai krovininių, tad tenka laukti, kol surinksime "pilną pilį".

Pabaigos ir išvados

Ką daryti, jeigu po atvykimo trūksta ką nors dėžės ar daikto?

Pirmiausia patikrinkite, ar neilgai kėlėte, o po to paskambinkite mums. Kartais daiktai nukrenta už baldų arba lieka tame pačiame vagono gale, nepastebėti. Jei tikrai pradingo, pradedame paiešką – tikriname vaizdo įrašus iš važiavimo (jei turime). Retai kada dingsta be pėdsakų, dažniausiai jie tiesiog pasislepia po kita dėže. (Vienas kartą klientas iešjo savo katės – ėmėme ieškoti važiuojant atgal, o katė buvo pasislėpusi garaže Lietuvoje).

Ar gaunate atsiliepimus iš klientų?

Taip, gauname, ir kartais jie labai geri, kartais – "lengvai pasakyti". Mes stengiamės gerai atlikti savo darbą, bet kelių eismo sąlygos ir oro orai ne visada nuo mūsų priklauso. Skaitykite atsiliepimus, bet nepamirškite, kad blogus rašo dažniau nei gerus. Jei norite tikro patvirtinumo, paprašykite mūsų adreso arba telefono numerio buvusių klientų, nors duomenų apsauga dabat griežta ir ne visada leidžiame.

Koks patarimas jums būtų svarbiausias?

Suplanuokite viską iš anksto ir nesitikėkite stebuklų už pusę kainos. Kuo anksčiau susisieksite, tuo mažiau streso per paskutines dienas. Būkite sąžiningi apie tai, ką vežate, ir apie savo adresą. Jeigu baldų pervežimas Seaton Sluice atrodo kaip pernelyg sudėtinga užduotis, nebijokite klausti patarimo. Geriau pasikalbėti valandą, nei vėliau išspręsti problemų šūsnį.

Trumpai tariant, viskas įmanoma, jeigu sužinote taisykles ir pasikliaujate profesionalais. Sėkmės!