Baldų pervežimas į Jacksdale: kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti nuo dokumentų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – keliai visada pasitinka mums skirtingai. Nors dažniausiai kalbame apie didžiuosius miestus, tokie maršrutai kaip baldų pervežimas į Jacksdale turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nenukristum nuo sukimo. Jacksdale tai maža gyvenvietė Notingamšyre, ir ten nuvykti nėra taip paprasta kaip į Londoną ar Birmingamą, reikia daugiau planavimo. Čia ne tiesiog pakrauti ir važiuoti, čia susiduriai su muitine, britų biurokratija ir keliais, kurie kartais primena siaurus kaimo takus. Vis dėlto, jei viską suplanuoti teisingai, tavo sofoms ir spintoms nėra ką griebti.

DUK

Kainos ir organizaciniai nuoboduliai

Kiek maždažiai kainuoja baldų pervežimas į Jacksdale?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje po šventės, bet stengsiu parodyti realią paveikslėlį. Jeigu turi kelių kubinių metrų krovinią, tai gali tekti mokėti nuo 150-200 eurų už kubą priklausomai nuo to, ką tai yra. Reikia atsiminti, kad baldų pervežimas į Jacksdale neapsiriboja tik benzinu, ten įeina keltų perėjimas (Doveris-Kale arba Hullas-Roterdamas), muitinės išlaidos ir darbo rankos. Jei turi tik vieną ar dvi baldų dalis, gali būti brangiau, nes tenka ieškoti dalinio krovinio vietos.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Žmonės dažnai galvoja, kad kaina yra kaip meniu kavinėje – pastovi, bet čia viskas kitaip. Pirmiausia, kuro kaina, kuri, beje, Didžiojoje Britanijoje yra gana aukšta. Antra, keltų bilietų kaina svyruoja priklausomai nuo sezono ir ar pavyksta juos įsigyti iš anksto. Trečia, jeigu reikia specialios technikos (pvz., krano, nes į namus neįeina standartinės „gazelės“), tai kyla smarkiai. Ir visgi, baldų pervežimas į Jacksdale gali būti pigesnis, jeigu sutinki laukti, kol vairuotojas surinks kitus krovinius tame pačiame regione.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taupyti galima visada, bet reikia žinoti kur. Paprasčiausias būdas – derėtis su didele data. Jei gali atiduoti baldus vairuotojui prieš savaitę ar dvi ir neskubi su pristatymu Jacksdale’e, kaina gali kristi dešimtadalį. Taip pat, patys supakuok viską, ką įmanoma. Jei atveži spintą, kurios dar nenuėmei durų, ir reikia skubiai tai daryti vietoje, vairuotojas už tai paprašys papildomai. Flexibilumas čia uždirba pinigus.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartiškai, nuo to momento, kai pasirašai sutartį, iki pristatymo gali praeiti nuo 3 iki 7 dienų. Neišsigąsk, jeigu girdi, kad reikia laukti savaitę – tai normalu, nes baldų pervežimas į Jacksdale nėra eksprelinis traukinys. Vairuotojas turi surinkti visą mašiną, apeiti Lietuvos, Lenkijos ar Vokietijos kelią, perplaukti Lamanšą ir tada dar važiuoti per visą Angliją. Kartais įvyksta nenumatyti dalykai, pvz., eismo įvykiai M11 greitkelyje, kurie viską uždelsia.

Ar verta rinktis brangesnį vežėją?

Kartais brangiau reiškia geriau, bet ne visada. Esu matęs firmas, kurios imasi astronominių sumų, o darbą atlieka prasta technika. Verta patikrinti ne tik kainą, bet ir ar turi drėgmės kontrolę (taras), ar baldai bus uždengti. Jeigu kaina per maža, gali būti, kad tavo baldai važiuos atvirame priekaboje lietuje. Kelyje į Jacksdale oras gali pasikeisti per valandą.

Kaip suskaičiuoti kiekvieno daikto tūrį?

Nieko paprasto čia nėra, nebent turi specialią programą. Paprasčiausias būdas – paimti matmenis (ilgis, plotis, aukštis) ir sudauginti. Tada viską susumuoti. Dažnai klientai sako „aš turiu mažai daiktų“, o išsiaiškina, kad tai užima 10 kubų, nes spinta yra didelė. Geriau permatuoti viską du kartus, nei vėliau gailėtis, kad netilpo. Baldų pervežimas į Jacksdale pareikalauja tikslumo, kadangi vietos mašinoje dažnai nelieka nereikalingos.

Ar imate užstatą ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma kompanijų dabar prašo išankstinio mokėjimo bent 50%, o likutį – gavus daiktus arba pristatant. Vengiame užstatų, nes su jais daug ginčų – ką laikyti pažeidimu, o kas ne. Mokėjimas iš karto už visą paslaugą dažniausiai leidžia gauti nedidelę nuolaidą. Žinoma, viskas turi būti užfiksuota sutartyje, kad vėliau nekas būtų „pamiršęs“ gauti pinigus.

Dokumentai, muitinė ir britiškas chaosas

Kokius dokumentu reikia paruošti?

Nesivaizduok, kad po „Brexit“ tapo paprasčiau – tapo sudėtingiau. Tau reikės komercinės sąskaitos (jei parduodi) arba dovanojimo sutarties (jei ne), prekių deklaracijos (Ex1 arba T2L), ir TIR knygelės (jei eina dideliu krovininiu). Be to, reikia nurodyti HS kodus kiekvienam daiktui. Aš asmeniškai visada patariu pasiduoti šį rūpestį logistikos kompanijai, nes viena klaida dokumentuose gali užstrigti Jacksdale pasienio punkte (kurio iš tiesų ten nėra, bet muitinė tikrina įvažiavant į šalį).

Kas tas EORI numeris ir ar jis reikalingas?

Taip, be jo niekur neisivažiuosi. Tai Europos Sąjungos registravimo ir identifikavimo numeris, kurį turi gauti siuntėjas. Jeigu jo neturi, muitinė neleis išvykti iš Lietuvos ar neleis įvažiuoti į Angliją. Gauti jį gan paprasta internetu, bet tai trunka kelias dienas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris „pamiršo“ paminėti, kad EORI numeris nebeaktualus, ir mes sėdėjome trijų dienų pasienyje. Negerai.

Ar galiu vežti senus baldus be jokių rūpesčių?

Techniškai gali, bet yra pavojus. Jeigu baldai yra labai seni, ant jų gali būti kenksmingų medžiagų ar vabzdžių (pvz., tarakonų), o britų fitosanitarinė kontrolė labai griežta. Jeigu randa tokį vabalą ar pakenkusią medieną, gali sunaikinti visą krovinį be atlyginimo. Nerekomenduoju vežti baldus, kurie jau „gyvena“ galerėje jau 50 metų, jei tikrai tikrai tikrai nesi tikras dėl jų būklės.

Kas dėl akcizų ir PVM, tai brangiai atsieis?

Jei baldai naudoti ir asmeniniam naudojimui, dažniausiai akcizų nėra. Tačiau jei tai nauji baldai ar siunta, kuri atrodo kaip prekybinė, gali tekti mokėti britų PVM (VAT) ir importo mokesčius. Šiuo metu ribos yra gana aukštos (apie 600 svarų), bet viskas keičiasi. Geriau pasikonsultuoti su brokeriu prieš vežiant. Kai atveži klientui svajonių virtuvę į Jacksdale, nenorisi, kad jis gautų dar vieną sąskaitą iš HMRC (britų mokesčių tarnybos).

Ar sunku gauti T2L dokumentą?

T2L tai dokumentas, kuris įrodo, kad prekė yra pagaminta ES ir jos galima laisvai judėti. Jeigu pirkai baldą parduotuvėje ir turi PVM sąskaitą faktūrą, gauti T2L nesunku. Bet jeigu tai tėvo sena spinta, kurios dokumentų nėra? Čia bus bėda. Tada reikia rašyti deklaraciją savo atsakomybe. Aš čia visada įspėju – gali būti problemų. (Nors paskutinį kartą britai vos nepraleido, nes pareiškėm, kad tai „antikvaras“, bet turi būti atsargus).

Kas nutinka, jeigu trūksta kokio nors lapo?

Nieko gero. Krovinius dažnai sustabdo tik patikrinimui, ir jeigu tenka siųsti trūkstamus dokumentus paštu ar el. paštu, tai laukimas gali trukti savaitę. Kartais gali tekti mokėti saugojimo mokestį sandėlyje, kuris Jungtinėje Karalystėje nėra pigus. Geriau turėti visą rinkinį du kartus. Nėra nieko blogiau nei vairuotojas, kuris skambina iš Doverio ir sako, kad jo „neleidžia“.

Ar jums patinka ši dokumentų šūksna?

Be galo ne. Kasdien kažkas pasikeičia – vieną dieną reikia spalvotą kopiją, kitą dieną skeniuotą. Dirbti su britų instancijomis reikalauja kantrybės, kurios aš kartais neturiu. Bet tai mūsų darbas, ir turime su tuo susitvarkyti, kad klientas gautų savo baldus laiku.

Pakavimas, krovimas ir techniniai niuansai

Ar galiu pati supakuoti baldus?

Žinoma, gali, bet turi atsiminti vieną dalyką – jeigu tave užgriūna spinta ant kojos per krauną, draudimas nebus mokamas (arba bus labai apribotas). Profesionalus baldų pervežimas į Jacksdale įtraukia ir profesionalų pakavimą. Mes naudojame specialias dvigubo sluoksnio dėžės, burbuliukų plėvelę, o jei reikia – medines dėžes (taras). Naudoti senas „Lietuvos pašto“ dėžes dideliems baldams nėra geriausia mintis.

Kaip elgiatės su labai jautriais baldais?

Stikliniai vitrinai, marmuro stalviršiai, senoviniai paveikslai – visa tai turi eiti specialioje dėžėje. Aš asmeniškai visada liepiu išimti visus stiklus iš spintų ir vitrinų. Vibracija kelyje, ypač vairuojant per Anglijos „duobes“ (kurių ten daug), gali sukrėsti viską taip, kad stiklas tiesiog iššoks iš rėmų. Geriau saugu nei gaila.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai dažnai taip. Didelės spintos, sekcijos, lovos – dažniausiai išmontuojamos. Vieną kartą bandėme įvežti ne išmontuotą 2,5 metro aukščio spintą į namus Jacksdale, kurie turi žemas lubas ir siaurus koridorius. Pabaiga buja tokia, kad teko ne tik išmontuoti, bet ir padaryti įbrėžimą ant sienos, už kurį teko atsiprašyti. Geriau išmontuoti iš karto.

Kaip vežiate sofas, jeigu jis neilgas?

Sofas – tai vienas sudėtingiausių daiktų. Jeigu jis neįeina pro duris, gali tekti jį pakelti pro langą arba išmontuoti. Transportuojame jo apgobtas, kad neapsitrynktų. Jeigu sofas odinis, būtinai reikia uždengti, nes saulės spinduliai, jeigu kelyje bus šilta, gali pakeisti odos spalvą (nors retai atsitinka, bet įmanoma). Baldų pervežimas į Jacksdale apima ir tokius smulkius nusprendimus.

Ar saugu palikti daiktus spintos viduje?

Nerekomenduoju. Nors atrodo paprasta – uždaryti duris ir važiuoti, bet viduje esantys daiktai (indai, knygos, drabužiai) pradeda „šokti“ ir gali sulaužyti spintos dugną arba patys susidaužyti. Tuščia spinta yra lengvesnė ir saugesnė. Jeigu ką nors nori palikti, tai tik lengvus drabužius, gerai įpakuotus.

Kokia transporto priemonė važiuoja?

Priklauso nuo krovinio. Dažniausiai tai 3,5 tonos „Gazelės“ arba 7.5 tonos sunkvežimiai. Reikia atsižvelgti į Jacksdale gyvenvietės ypatumus – ten yra siaurų gatvelių, į kurias didelis 18 tonų vilkikas tiesiog neįvažiuos. Todėl dažnai naudojame mažesnę techniką, kuri gali privažiuoti tiesiai prie namo. Tačiau mažesnė mašina – mažiau vietos, todėl kaina gali būti didesnė.

Ar saugu vežti elektroniką kartu su baldais?

Galima, bet reikia labai gerai ją užpakuoti. Geriausia originalioje dėžėje. Jeigu dėžės nėra, reikia padaryti medinę „kasetę“. Aš nekęčiu, kai klientai įmeša monitorių tarp sofos ir stalviršio, tikėdamiesi, kad nieko nenutiks. Vibracija ir smūgiai – elektronikos priešai. Geriau vežti atskirai arba labai gerai izoliuoti.

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jeigu baldai susidaužo kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą. Tačiau verta perskaityti sutarties smulkmenas – draudimas apmoka daiktų vertę, bet ne emocijas. Jeigu tai tėvo palikimas, kurio vertė 0 eurų, bet jums brangus, gausite 0. Rekomenduoju apdrausti baldus pagal jų atstatymo kainą, o ne pagal nulinę vertę. Vieną kartą teko mokėti už itališką sofą, kurią užgriovė vairuotojas, ir tai buvo skausminga.

Ar dažnai įvyksta įvykiai?

Sakyčiau, ne dažnai, bet įvyksta. Dažniausiai tai nutinka ne greitkeliuose, o važiuojant iškrovimui į privažiavimo takus. Vieną kartą, važiuodami pro Jacksdale, vairuotojas neapsisuko (GPS klaida) ir pavažiavo per žemą tiltą, kuris „nuplėšė“ krovinius iš viršaus. Buvo baisiai. Dabar visada sakome vairuotojams – žiūrėkite ne tik į navigaciją, bet ir į kelio ženklus.

Kas daryti, jeigu vairuotojas pavėluoja?

Skambink mums. Kartais pavėluojame dėl techninių priežiūros, kartais dėl eismo įvykių, o kartais tiesiog dėl to, kad vairuotojas užmigo (žinoma, juokauju, bet poilsio režimas yra griežtas). Mes stengiamės informuoti iš anksto, bet kartais būna, kad skambinama paskutinę minutę. Reikia kantrybės – mes ne magai.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Taip, dauguma kompanijų turi GPS sekimą. Gali matyti, kur mašina yra realiu laiku. Bet nesišok iš odos, jeigu matai, kad ji stovi vietoje valandą ar dvi – gali būti, kad vairuotojas pietauja arba laukia iškrovimo ankstesniame taške. Baldų pervežimas į Jacksdale nėra lenktynės, tai procesas.

Ar yra kokių nors draudžiamų daiktų?

Žinoma. Ginklai, vaistai (be recepto), alkoholis dideliais kiekiais (be licencijos), gyvos augalys (be fito sertifikato), maisto produktai (mėsa, sūris) – visa tai gali sukelti didelių problemų. Vieną kartą bandėme vežti kliento „mamos dešreles“, ir mus sustabdė pasienyje. Teko viską išmesti. Nenaudok mus kontrabandai.

Kaip elgiatės su blogais keliais Anglijoje?

Anglijos keliai, ypač vietiniai, yra specifiniai. Daug „lieknųjų kelių“, kur du sunkvežimiai negali pravažiuoti vienu metu. Jacksdale regionas toks pats. Mes visada planuojame maršrutą taip, išvengti per sunkių kelių, bet kartais GPS įpareigoja važiuoti per kiemus. Tada reikia vairuotojo patirties, kad neišliptų į griovį.

Ar tikrai verta rinktis jus o ne „mano kaimyno sūnų“?

Kaimyno sūnus gali būti geras vaikinas, bet ar jis turi draudimą? Ar jis žino, ką daryti, jeigu sulaiko britų policija? Ar jis moka užpildyti Ex1 dokumentą? Profesionalumas tai ne tik vairavimas, tai ir žinojimas, kaip išspręsti problemas, kurios dar neįvykusios. Asmeniškai aš mačiau daug „pigiausių“ siuntų, kurios pasibaigė teisme.

Ar įmanoma atvežti baldą ir tuo pačiu paimti kažką atgal?

Taip, tai vadinama „backload“ arba grįžtamojo krovinio paieška. Tai gali sumokėti tau pigiau, jeigu turi ką vežti atgal į Lietuvą. Bet reikia pranešti iš anksto. Jeigu turi paimti senus baldus iš Jacksdale ir vežti juos į šiukšliadėžę, tai kita istorija, reikia susitarti dėl atliekų tvarkymo (Anglijoje tai brangu).

O dėl to pačią dieną pristatymo?

Jei tu ryte atiduodi daiktus Kaune, tai į Jacksdale jie nepateks tą pačią dieną. Fiziškai neįmanoma. Greičiausiai tai bus 3-4 dienos. Jei kas nors pasako, kad pristatys per 24 valandas į Angliją (iš Lietuvos), arba jis meluoja, arba jis turi privatų lėktuvą (kas abejotina). Būk realistas.

Ar patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais nori mesti viską ir eiti auginti moliūgų, bet tada gauni žinutę iš kliento, kuris džiaugiasi, kad gavo savo vaiko lovelę sausą ir sveiką, ir supranti, kad turi darbą prasmę. Bet nuoširdžiai – stresas didelis, atsakomybė milžiniška, o pinigai visada svyruoja. Bet ką darysi, moki būtent tai.

Ar dažnai keičiasi įstatymai?

Kiekvieną mėnesį kažkas pasikeičia. Vakar buvo taip, šiandien kitaip, o rytoj jau bus naujas reglamentas. Reikia nuolat mokytis. Aš asmeniškai jau nebežinau visų taisyklių iš galvos (kas ir yra normalu), bet turiu su kuo pasitarti. Svarbiausia – nebijoti klausti.

Galutinė patarimas?

Nesibijok klausti kvailų klausimų. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti. Planuok iš anksto, turk dokumentus tvarkingai ir būk kantrus. Kelionė į Jacksdale gali būti nuotykių, jeigu viską palikiui paskutinei minutei.

Išvada

Galiausiai, baldų pervežimas į Jacksdale nėra kosminė technika, bet tai nėra ir paprasta kelionė prie upės. Reikia suprasti, kad kiekvienas stalas ar kėdė keliauja šimtus kilometrų, kerta jūras ir eina per biurokratines grandis. Mano patirtis rodo, kad sėkmė slepiasi ne pigumoje, o dėmesye smulkmenoms – nuo tinkamo pakavimo iki tiksliai užpildytų dokumentų. Jeigu pasiruošęs ir kantrus, tavo baldai pasieks tikslą sausai ir laiku, o tu nenuvysi, kiek pastangų tai kainuoja mums, vairuotojams.