Baldų pervežimas į Boshamą: kas iš tikrųjų laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – dauguma klientų visada mano, kad baldų pervežimas į Boshamą yra kaip ir į bet kurį kitą Anglijos miestą. Tik tiek, kad ten yra jūra, graži bažnyčia ir daugybė senų namų. Realybėje, kai sukiate ratą link Vakarų Sasekso, visada iškyla nedidelių, bet erzinančių problemų, apie kurias niekas nesako. Čia ne tik apie tai, kaip užkelti sofą į sunkvežimį, bet ir kaip ją iškelti, kai gatvė yra tokia siaura, kad netgi vietinis paštas bijo važiuoti. Štai kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose.

Kaip viskas prasideda ir kainuoja

Kiek tiksliai kainuoja baldų pervežimas į Boshamą?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žmonėms būtų patogu, jei aš galėčiau pasakyti: „penkiasdešimt svarų“, tačiau taip nebus. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai viena kėdė, ar visas namų ūkis iš trijų kambarių buto. Be to, kainą lemia degalai, kurių kainos šokinėja kaip priepuolis, ir keltų bilietai. Taigi, jei kas nors pasako jums fiksuotą kainą neįžiūrėjęs krovinio, tikėkitės, kad vėliau atsiras „neplanuotų“ priemokų.

Ar galiu gauti tikslų įvertinimumą be vaizdo įrašo?

Galite, bet jis bus labai apytikslis. Aš galiu spėlioti pagal jūsų sąrašą, bet dažnai žmonės pamiršta paminėti didelę spintą ar rūsį pilną dėžių. Vieną kartą klientas sakė, kad turi „keletą dėžių“, o realybėje jų buvo trysdešimt. Geriau, jei nufotografuojate ar nufilmuojate daiktus – tai padės išvengti nemalonumo pačiame patvirtinimo metu (ypač jei aš pamačiau kažką, ko nebuvo sąraše).

Kada geriausia suplanuoti baldų pervežimą į Boshamą?

Stengkitės neplanuoti kelionės penktadienį arba pirmadienį. Kodėl? Todėl, kad šiomis dienomis keliai yra užstrigę, o olandai ir vokiečiai taip pat veža daiktus į Angliją. Antradienis, trečiadienis ar ketvirtadienis yra ramiausi, todėl vairuotojui bus lengviau įveikti maršrutą be streso. Be to, jei galite, vengkite švenčių – tuomet keltų eilės yra baisios.

Ar kainuoja brangiau, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio?

Taip, tikrai. Jei jūsų namai yra kažkur giliuose kaime, sunkvežimis gali negalėti privažiuoti tiesiai prie durų. Tada reikės mažesnės mašinos perkrovimui, o tai papildomai kainuoja. Boshamas nėra labai didelis, bet yra vietų, kur net 7,5 tonų sunkvežimis pravažiuoja su dideliais sunkumais.

Ar imate už dėžių surinkimą?

Įprastai taip, mes siūlome dėžes. Tačiau jei jūsų biudžetas ribotas, geriau susirasti dėžių parduotuvėje arba paprašyti draugų – tai sutaupys nemažai pinigų. Profesionalus surinkimas yra patogu, bet tai ne nemokama paslauga.

Ką daryti, jei turiu labai brangų paveikslą?

Tokius daiktus reikia specialiai supakuoti. Aš nesiūlau juos kišti į paprastą dėžę su senomis laikraščiais. Geriau pasirūpinti specialia medine dėže arba burbulių plėvele, kurią užvyniojame kelis kartus. Draudimas irgi nebus nereikalingas, bent jau dėl ramybės.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Esu atviras, bet ne visada. Nauji klientai dažniausiai turi sumokėti avansą, kad aš galėčiau užsakyti bilietus ir pasirūpinti vairuotoju. Jei esate reguliarus klientas, galime aptarti sąlygas, bet pradedant nuo nulio – pinigai turi būti arba prieš išvykstant, arba grynaisiais pristatymo metu (tik nepamirškite turėti keistojo).

Ar galima pervežti tik vieną didelį daiktą?

Žinoma, mes vadiname tai „daliniu krovininiu pervežimu“. Jei turiu vietos sunkvežimyje, galiu jums padėti. Bet čia yra rizika – mes turime susiderinti su kitais klientais, todėl tikslios datos negaliu pažadėti iš karto. Tenka laukti, kol užsipildo mašina.

Kelionės ir maršruto niuansai

Kiek laiko trunka kelionė iki Boshamo?

Įprastai tai trunka apie tris arba keturias dienas. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai įveikiame muitinę (Dover’is arba Eurotunelis) ir kaip yra su eismą M25 žiede. Kartais viskas vyksta sklandžiai, o kartais stovime tris valandas ties Londonu. Taip pat reikia prisiminti, kad vairuotojui reikia poilsio, jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės (nors kai kurie ir norėtų).

Kuriuo keliu dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Belgiją arba Olandiją, tada per Francūziją ir Angliją. Man atrodo, dabar patogiau eiti per Calais, nes ten keltai dažniau plaukia. Arba, žinoma, Eurotunelis, jei oras blogas. Bet ties Boshamu... kaip ten nuvažiuoti? Paprastai einame A27, bet ten dažnai daromi kelio darbai, tai reikia budėti.

Ar vairuotojas gali mane paimti į savo mašiną?

Techniškai ne, jei tai yra krovininis pervežimas, o ne keleivinis. Draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų, o mūsų vairuotojai nekeliauja su tokia licencija. Be to, kabinoje nėra vietos antram žmogui, ten tik vienas sėdynė ir lova.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes tada turime pagalbos paslaugą, kuri atvyksta pakeisti ratą arba pastatyti naują variklį. Klientui tai reiškia vėlavimą. Kartais tai gali užtrukti dieną ar dvi. Aš visada stengiuos iš anksto informuoti, bet kartais vairuotojas tiesiog nebegali paskambinti, jei yra be ryšio zonoje (pvz., per vandenyną arba kažkur tarp kalnų Vokietijoje).

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Taip, šiuolaikinėse mašinose yra GPS stebėjimo sistemos. Galiu siųsti jums nuorodą, kurioje matysite, kur yra vairuotojas realiu laiku. Tačiau nereikėtų skambinti jam kas valandą ir klausti „kur jūs“, tai tik nervina ir trukdo vairuoti.

Ar yra kokių nors specifinių problemų su keliais ties Boshamu?

Taip, vietiniai keliai yra labai siauri, o ypač jei važiuojate link jūros pakrantės. Ten dažnai važinėja dviračininkai ir žmonės su šunimis, todėl vairuotojas turi būti ypatingai atidus. Aš asmeniškai nemėgstu važiuoti ten tamsiu metu, nes apšvietimas prastas.

Ką daryti, jei vairuotojas nepavyksta rasti mano namų?

Būna ir taip, ypač jei jūsų adresas nėra aiškus Google žemėlapiuose. Geriausia, jei susitarsite pažymėtame taške, pvz., prie didelio prekybos centro arba bažnyčios, ir nuvažiuosite iki namų kartu. Boshamas gali būti painus su savo „cul-de-sac“ tipo gatvelėmis.

Ar užtikrinote, kad vairuotojas atvyks laiku?

Stengiamės, bet mes negalime valdyti eismo. Jei užstrigsite ties Londonu, mes užstrigsim kartu. Geriau planuokite atvykimą su dienos atsarga, kad nebūtų streso, jei mašina atvyks vakare.

Ar reikia rūpintis vieta sunkvežimiui prie namų?

Būtina. Pažiūrėkite, ar yra kur pastatyti 18 metrų ilgio mašiną. Jei ne, susiraskite vietą netoliese, kitaip teks perkrauti daiktus į mažesnę mašiną, o tai kainuos.

Muitinė ir Anglijos biurokratija

Ar man reikia mokėti muito už savo baldus?

Jei persikeliate gyventi (tai vadinama „Transfer of Residence“), dauguma atvejų muito nereikia mokėti, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Bet reikia užpildyti TO02 formą. Jei tiesiog pervežate naujus baldus, kurus nusipirkote porą savaičių atgal, tai gali tekti mokėti PVM ir muito (nors dažnai klientai apie tai nežino ir nustemba).

Kas yra TO02 forma ir kur ją gauti?

Tai dokumentas, kuris leidžia atsisakyti mokesčių perkraunant turtą. Ją galite rasti Anglijos vyriausybės svetainėje. Užpildyti ją gana būtina, kitaip muitininkai gali sulaikyti sunkvežimį. Aš padėdu klientams suformuoti šį dokumentą, bet jūs turite pateikti tikrus duomenis.

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine?

Nebėra taip dažnai kaip po „Brexit“, kai viskas buvo chaosas, bet vis dar pasitaiko. Kartais trūksta kokių nors dokumentų arba prekių sąrašas nėra pakankamai detalus. Vieną kartą mums sulaikė 12 valandų tik todėl, kad klientas užrašė „baldai“ vietoje to, kad išvardintų „sofa, stalas, 2 kėdės“. Muitininkai mėgsta tikslumą.

Ar galiu pervežti maistą ar alkoholį?

Maistą galima, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams. Alkoholį galima, bet viršytas kiekis gali būti apmokestintas kaip prekė. Geriau nebandyti pervežti dešimt dėžių degtinės, jei norite išvengti problemų.

Kas vyksta, jei aš neturiu paso ar ID?

Tuomet neįleisite į šalį. Vairuotojas negali prasibrauti per muitinę be dokumentų. Įsitikinkite, kad visi keleiviai (jei jų yra) turi galiojančius pasus.

Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės reikalavimus?

Mes padedame su dokumentais, bet galutinė atsakomybė yra jūsų. Mes esame pervežėjai, ne muitinės brokeriai (nors turiome partnerių, kurie gali padėti sudėtingais atvejais). Jei trūksta kokių nors sertifikatų, pvz., medienos apdorojimo, tai jūsų reikalas juos gauti.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jei pervežate naujus kompiuterius ar telefonų dėžutes, gali būti įtarimų, kad tai prekyba. Asmeninės elektronikos paprastai nebekelia problemų, jei jos atrodo naudotos.

Kaip ilgai trunka muitinės patikra?

Gali trukti nuo valandos iki visos dienos. Jei viskas tvarkinga, tai praeina greitai. Jei ne... tai stovime ir laukiame. Geriausia turėti visus dokumentus paruošus iš anksto elektroniniu būdu.

Kas daro bėdų Bosham miestelyje

Ar tikrai taip sunku privažiuoti prie namų Boshamo centre?

Centrinėje Boshamo dalyje, ypač netoli „The Anchor“ pubo, gatvės yra siauros ir dažnai užpildytos parkuojančių automobilių. Sunkvežimis ten tiesiog negaliu įvažiuoti. Tenka krauti ant „pavogtos“ (tiek vadinamos mažos) mašinos arba nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja brangiau.

Ar yra problemų su parkavimu?

Didelė problema. Vietiniai gyventojai gali būti nepatenkinti, jei užimsime jų vietą. Geriau iš anksto pasidaryti „parkavimo leidimą“ (konusus) arba susitarti su kaimynais, kad jie išstumtų savo mašinas.

Ar dažnai lyja ten, kai atvykstate?

Anglijoje lyja dažnai. Tai ne kliūtis pervežimui, bet dėžės gali sušlapti, jei jos nekokybiškos. Mūsų vairuotojai turi tentus, bet jei kraunate lietuje, būkite pasiruošę, kad grindys gali būti drėgnos.

Ar ten gyvena daug turtingų žmonių, kurie turi didelius vartus?

Kai kurie namai turi didelius vartus, tačiau dauguma yra seni, su siaurais įvažiavimais. Niekada nenuvertinkite to, kad vartai gali būti per žemi aukštam sunkvežimiui.

Kas daryti, jei kaimynas užblokuos kelią?

Tai buvo viena situacija, kai kaimynas užpylė kelią žvyru ir padėjo akmenų, kad sunkvežimis neprivažiuotų. Teko skambinti policijai... Na, tai labai retas atvejis, bet britai gali būti labai saviti. Geriau su jais susitarti prieš išvykstant.

Ar ten yra kokių nors specifinių taisyklių apie triukšmą?

Boshamas yra labiau „kaimiškas“ ir ramus. Jei atvyksite naktį ir pradėsite barškinti dėžėmis, gali būti skundų. Geriau planuoti atvykti darbo laiku.

Techniniai dalykai ir smulkmenos

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius daiktus, pvz., spintas ar lovas, dažnai reikia išmontuoti, kad praeitų pro duris. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jei baldas yra labai senas ir trapus, geriau tai padaryti iš anksto arba pasamdyti meistrą.

Kaip apsaugote grindis pervežimo metu?

Mes naudojame apsaugines kilimėlius ir gobtuvus. Tačiau jei grindys yra labai slidžios arba jautrios, reikia pasakyti iš anksto. Kartais tiesiog neįmanoma visiškai išvengti jokių žymių, jei nešame sunkų šaldytuvą.

Ar imate atsakingumą už sugadintus daiktus?

Taip, mes turime draudimą. Bet jis neapima daiktų, kurie buvo blogai supakuoti (pvz., stiklinės vazos supakuotos į plonas dėžes be užpildo). Perskaitykite draudimo sąlygas, ten yra daug smulkmenų.

Galiu pervežti savo augintinį?

Mes neesame specialized pet transport, bet kartais leidžiame, jei gyvūnas yra dėžėje ir turi visus dokumentus (čipas, pasas, skiepai). Tačiau vairuotojas nėra atsakingas už gyvūno priežiūrą kelionės metu.

Ką daryti su baldais, kurie netilpėjo į naujus namus?

Tai pasitaiko. Galime juos palikti sandėliuke mums pasilikusiam arba galite juos išmesti. Vieną kartą teko palikti sofą kieme, nes klientas nepasakė, kad durys yra 70 cm pločio.

Ar galite sujungti baldus vėl atvykus?

Taip, vairuotojai gali surinkti atgal tai, kas išmontuota. Jei tai labai sudėtingas komplektas, pvz., švediška spinta su tūkstančiu varžtų, tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau, bet mes susitvarkome.

Ar reikia duoti pinigų arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai visada vertina, jei jiems duodate kavos arba nedidelį dovaną, ypač jei teko nešti daiktus toli arba trečiu aukštu be lifto. Tai pagerina jų nuotaiką.

Kaip elgtis, jei dėžės atvyko sužalotos?

Reikia tai nufotografuoti nedelsiant ir parašyti pastabą pristatymo dokumentuose. Jei pradėsite skųstis po savaitės, bus sunku įrodyti, kad tai ne jūsų kaltė.

Ką daryti su pakuotės atliekomis?

Paprastai vairuotojas pasiima dėžes, jei jos nenuspaudžiamos, kad galėtų jas panaudoti dar kartą (arba išmesti). Bet jei dėžių per daug, gali tekti patys jas išvežti į šiukšliadėžę.

Ar galima pervežti padangas arba chemines medžiagas?

Padangas galima, bet jas reikia tvirtai pririšti. Chemines medžiagas (dažai, benzinas) draudžiama vežti be specialios licencijos. Geriau tokius dalykus nusipirkti Anglijoje, nes rizika per didelė.

Ar jums reikia elektros prijungimo išorėje?

Kartais, jei naudojame keltuvus arba papildomą įrangą. Bet dažniausiai mums užtenka mūsų generatorių. Tik nereikėtų mums duoti ilgiaapjungimo, kuris degina laidus (kaip tai buvo viename name Birmingeme).

Ką daryti, jei aš pats vėluoju į susitikimą?

Skambinkite. Jei vairuotojas laukia valandą, jis gali pradėti skaičiuoti laukimo mokestį. Mes suprantame, kad eismas gali būti blogas, bet laikas yra pinigas.

Išvada

Baldų pervežimas į Boshamą nėra paprasta užduotis, ypač jei nežinote visų niuansų, susijusių su Anglijos keliais ir muitine. Po dvidešimties metų šioje srityje aš galiu pasakyti, kad geriausia gynyba nuo problemų yra atvirumas ir detalus planavimas. Nesitikėkite, kad visas vyks kaip laikrodis, bet su patikimu partneriu galite išvengti didžiausios dalies streso. Svarbiausia – nebijokite klausti ir pasirūpinkite dokumentais iš anksto, o tada mėgaukitės savo nauju namu prie jūros.