Baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu: kaip išvengti chaoso ir nenukrypti nuo kelio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o atrodo, kad pradėjau vakar. Per tą laiką mačiau viską – nuo spintų, užstrigusių Lenkijos pasienio punkte, iki klientų, ketinančių vežti lietuvišką duoną į Londoną, manydami, kad jos ten nėra. Baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu yra vienas dažniausiai užduodamų klausimų, bet, deja, ir vienas labiausiai painų. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, o kai kurios firmos vis dar veikia pagal senas knygas. Čia nėra tiesiog įkėlimo ir važiavimo, čia yra dokumentai, muitinė, britų biurokratija ir, žinoma, fizinis darbas. Kartą vairuotojas mano komandoje pamiršo atsuktuvą (nežinau, kaip jam tai pavyko), ir teko surinkti komplektą iš kaimyninio namo. Nuo tada viską tikrinu du kartus. Taigi, jei planuojate kelionę, skaitykite toliau – čia bus tiesiogiai be įdėjų.

Bendros klausimai ir kainos (apie tai, kas visiems domina)

Kiek kainuoja baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu?

Tai viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Anglijoje reikia nuvykti. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, kaina bus viena, o jei keturių kambarių butas su piianu – visai kita. Vidutiniškai už kubinį metrą su visais mokesčiais reikia suskaičiuoti nuo 150 iki 250 eurų, bet Londonas ar šiaurės rajonai gali brangti. Taip pat įkainiojame darbo valandas, kai reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus. Neklauskite „kiek beveik“, reikia konkrečaus sąrašo.

Ar kaina įskaitia ir išmontavimą Lietuvoje?

Įprastai taip, jeigu tai nenurodyta kitaip. Mūsų paslaugos apima tai, kad atvykstame, išsukame spintas, atjungiame buitinę techniką, visą tai užpakuojame. Bet yra klientų, kurie sako: „mes patys išmontuosime“ norėdami sutaupyti. Tada atsiliepime pasakykite, kad atvežiate tik jau paruoštus daiktus. Tikra tiesa sakant, geriau, kai tai darome mes – žinome, kaip uždaryti duris, kad jos nenukristų kelyje (kažkas tai pamiršta padaryti, ir tada gauname skambučius apie duobes dviejuose kambariuose).

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Daugelis mano, kad užsakė šiandien – važiuoja rytoj. Taip nebebeidama, ypač dabar. Reikia surasti vietą grafike, papildomai užpildyti dokumentus. Įprastas baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu užtrunka nuo 7 iki 14 dienų nuo pradinio susitikimo. Jei reikia specialios technikos arba krovinys nėra pilnas (dalies krovinio atveju), gali prailgėti iki trijų savaites. Negaliu pažadėti griežtos datos, nes britų muitinėje gali užstringti, nors čia jau retai nutinka.

Ar galima vežti dalinį krovinią (dalies krovinio principu)?

Žinoma, tai labai populiari paslauga tiems, kurie turi mažiau daiktų. Sumontuojame jūsų daiktus į sunkvežimį su kitais klientais. Tačiau čia yra vienas „nepatogus“ momentas – gali tekti palaukti, kol mes surinksime kitus keleivių siuntas. Paprastai tai trunka ne ilgiau kaip savaitę ar dvi, bet vasarą, kai visi vežia, laukti gils ilgiau. Baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu daliniu būdu yra pigiau, bet reikia kantrybės.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartinė praktika – 30-50 procentų avanso sutarties pasirašymo metu, likutį mokate gavus daiktus arba prieš išvežimui. Tačiau kai kuriems, patikimiems klientams, galime pasiūlyti mokėti visą sumą atvykus. Nerekomenduoju mokėti 100 procentų iš karto, jei įmonės nežinote. Nors, jei aš sakiau, kad padarysime darbą, tai padarysime, nes reputacija čia brangesnė už penkis dešimtųjų eurų.

Ar galite įvertinti iš paties akivaizdos ar telefonu?

Galime bandyti, bet dažniausiai klaidingai. Vieną kartą klientas telefonu pasakė, kad turi „tris spintas“ ir „vieną sofą“. Atvykome, o spintos buvo dviejų aukštų, pasidariusios iš „Masandro“ (tokios sunkios), o sofa – kampinė, neįleidžiama į liftą. Baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu reikalauja tikros apžiūros. Geriau, jei atsiunčiate nuotraukas arba važiuojame patikrinti. Tai užtrunka valandą, bet taupo nemažai nervų vėliau.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ nusivylimai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas nėra trumpas. Reikia asmens tapatybės dokumento, vairuotojo teisių, patvirtintų dokumentų transporto priemonei. Svarbiausia – daiktų inventorinė sąrašas (angliškai, ne lietuviškai, jei norite, kad britai suprastų). Jei perkėlinėjate gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), būtina užpildyti ToR01 formą. Be jos gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, o tai gali būti labai nemalonsta staigmena.

Kas tas ToR01 ir kur jį gauti?

Tai Britų mokesčių inspekcijos (HMRC) forma, leidžianti atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Ji nemokama, bet reikia laiko ją užpildyti. Jūs galite tai padaryti patys internetu, arba mes padedame (už nedidelį mokestį). Svarbu: ją gauti reikia prieš išvykdami. Vieną kartą teks laukti savaitę britų serverių gedimo dienomis, tai užtruko. Nebūkite toks, kuris tuo rūpinasi prieš pat pasienio perkėlą.

Ar tikrai reikia mokėti PVM ar muitą?

Jei turite ToR01 ir gyvenate ne ES šalyje (Lietuvoje) daugiau nei 12 mėnesių, tai ne. Daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius. Jei atvežate naują spintą, kurią nupirkote prieš savaitę ir ji dar su etiketėmis, muitininkas gali manyti, kad tai prekinis siuntinys. Tada mokesčiai bus. Apie tai reikia galvoti iš anksto, nes baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu su naujais baldais gali pavirsti brangiausiu nusipirkimu jūsų gyvenime.

Kaip vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Daugeliu atvejų elektroninė. Vairuotojas pateikia numerius ir važiuoja. Kartais, retai, gali sustabdyti fiziškai. Tada tenka atidaryti sunkvežimį. Jeigu sąrašai nesutampa arba bandote nelegaliai vežti maisto produktų (mėsą, pieną), gali būti didelių rūpesčių. Geriau nedarykite to. Esu mačęs, kaip išmetė visą šaldytuvo turinį vienam klientui dėl kelių dešrelių.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Techniškai taip, bet yra griežtų apribojimų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir pan. Vyno ar alaus rūbų kiekis ribojamas (apie 90 litrų vyno ir daugiau alaus). Tarkime, aš niekada nekalbu apie tai, jeigu kas paslepia dešrelių tarp marškinėlių (o kas tai daro? – nebus sakoma), bet jei sugauname, atsakomybę nešate jūs. Muitinės šunys yra labai gerai išmokę snapu uosti mėsą.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tai blogiausias scenarijus. Gali tekti grįžti atgal arba laukti, kol išsiunčiate teisingus dokumentus faksu. Vieną kartą klientas padarė klaidą sąraše, parašydamas „baldai“ vietoje „naudoti asmeniniai daiktai“. Buvo pavojus, kad priskirs kaip prekes. Teko ilgai aiškinti telefonu. Dėlto baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo popierių tvarkymo.

Surinkimas, montavimas ir techniniai niuansai

Ar tikrai montuojate baldus vietoje?

Taip, tai mūsų darbas. Atvežame spintą, išpakuojame, surenkame, statome ant vietos. Net jei tai sudėtinga sistemos su daugybe dėžučių. Tiesa, kartais klientai sako, kad patys surinks, kadangi „tai tik IKEA“. O tada po dviejų savaičių gauname skambutį: „nepavyko, sėdi grindyse“. Mums tai įprasta, bet papildomai už tai imame, jei atvykstame antrą kartą.

Kas daryta su IKEA baldais? Jie laikomi?

Jie laikomi, bet kartais jie būna pasidėvėję. Jeigu sėdėjote ant sėdmažio 10 metų, ir jis „šokinėja“, mes jį surensime, bet jis šoks. Profesionalus montavimas nekeis medžiagos paviršiaus. Jeigu norite, kad būtų kaip nauji, geriau nupirkti naujus Anglijoje arba mus paprašyti sutvirtinti struktūrą (jei įmanoma). Baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu apima ir techninę pagalbą, bet ne stebuklus.

Ar atvežate ir išnešate pakuojančią medžiagą?

Įprastai visą popierių, plėvelę ir pakuotes susirenkame ir pasiimame su savimi. Jums nereikia mesti šiukšlių. Tai ypač aktualu Anglijoje, kur šiukšlių ivežimas kainuoja. Viską suspaudžiamą ir įkrauname atgal į sunkvežimį, jei ten dar yra vietos. Jei ne, tai surūšiuojame vietiniame konteineryje, pagal taisykles.

Ar galite pajungti buitinę techniką?

Šaldytuvus, skalbimo mašinas – taip, pajungiame. Tik reikia pasakyti iš anksto, ar reikia specialių žarnų ar pritaisymų. Angliškos elektros instaliacijos skiriasi, todėl reikia jungiklių adapterių arba keisti laidus (jeigu technika sena). Nerekomenduoju jungti senų sovietinių viryklių tiesiai į britų tinklą be patikrinimo – gali baigtis blogai.

Kas jei baldas neperėja pro duris?

Tai klasika. Matuojame viską iš anksto, bet kartais klaidų būna. Jei neperėja, tenka išmontuoti (išardyti) dalį baldų lauke arba koridoriuje. Kartais net nupjauti dalį rėmo (sutinka klientas). Vienąkart teko išimti langą (o ne, iš tikrųjų ne įleidžiamo tipo duris nešėme per balkoną, nes buvo antrame aukšte). Tai viskas įmanoma, bet užtrunka ir kainuoja papildomai.

Ar turite savo įrankių, ar reikia mano?

Žinoma, turime viską – nuo atsuktuvų iki gręžtuvų. Mums net nereikia jūsų „gero vokiško atsuktuvo“, kurį saugojate 20 metų. Mūsų meistrai turi profesionalius komplektus. Jeigu reikia kažko specialaus, pvz., ilgo prailginimo arba didelės girnos, tai pasiūlome patys. Baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu reikalauja gerų įrankių, o ne naminių atsarginių.

Kelionės detalės: Anglija, Londonas ir kelių situacija

Ar važiuojate į bet kurą Anglijos vietą?

Važiuojame visur. Nuo Škotijos aukštumų iki Kornvalio pakrantės. Tačiau kuo toliau į šiaurę ar giliau į kaimą, tuo brangiau. Kelyje praleidžiame daugiau laiko, degalai brangesni. Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių (pvz., A1 ar M6), reikia numatyti, kad sunkvežimis gali neįvažiuoti į siaurą kaimo taką. Tada reikės perkrauti į mažesnį automobilį (tai vadinama „last mile“).

Kaip su Londonu? Ar ten važiuojate?

Londonas yra atskira istorija. Ten yra ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone), už kurį reikia mokėti didelius mokesčius kas dieną, jei sunkvežimis neatitinka standartų. Mūsų automobiliai daugiausia modernūs, tačiau kaina vis tiek didesnė. Be to, ten tiesiog siaubingiai spūstys. Baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu į Londoną dažniausiai reiškia, kad išvažiuojame naktį, kad pamesčiuos spūstims, tačiau vietiniai gyventojai gali būti nepykstantys dėl triukšmo.

Ką daryti, jei namų šeimininkas draudžia stovėti sunkvežimiui?

Tai realus problem. Anglijoje dauguma namų turi privažiavimus, bet ne visi leidžia ten stovėti 10 tonų monstrui. Kartais reikia gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit). Jei negalima stovėti prie namo, statome ant artimiausios leistinos vietos ir nešame rankomis. Kainuoja brangiau, bet kitaip neina.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, pakanka suprasti instrukcijas muitinėje arba susitvarkyti su policija. Tačiau aš negarantuju, kad jie galės aptarti su jumis Anglijos politiką ar pažadėti merginai (vairuotojui). Jei reikia bendrauti dėl smulkių detalių vietoje, geriau, kad būtumite pasiruošę arba turitumė žmogų, kuris vertėtų. (Nors paskutiniu metu jaunimas jau kalba gerai).

Kas nutinka, jei keleivis (klientas) nėra vietoje atvykus?

Reikia sutarti iš anksto. Jeigu jūsų nėra, gali būti sunku patvirtinti pristatymą. Paprastai reikia kažko pasirašyti, kad gavome daiktus (arba atidavėme). Galima palikti raktus pas kaimyną arba sandėlininką, bet tai jūsų rizika. Geriau būti ten. Jeigu būsite uždelęs, laukimo mokestis taikomas pagal valandas.

Rizikos, draudimas ir blogos patirtys

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą. Tačiau jis dengia tik tą atvejį, jei žala atsiranda mūsų kaltės (pvz., sužalojome, nukrito). Jis nedenga to, kas buvo blogai supakuota pačių klientų arba jei klientas pats neatskaitė trūkumų prieš išvežimą. Rekomenduoju pasidomėti savo turto draudimu, ar jis dengia pervežimą. Vieną kartą klientas sakė, jog jo vazonas buvo „brangusias“, bet už tai niekas nesuteikė kompensacijos, nes jis buvo įpakuotas be dėklų.

Kas daryti, jei buvo sugadinta daikto?

Skubiai praneškite vairuotojui arba mums. Nufotografuokite žalą iškart. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti „o čia įtrūko“. Kai kurios firmos gina bandydami išvengti atsakomybės, pasakydamas, kad tai taip buvo ir ankščiau. Mes stengiamės išspręsti taikiai, pataisyti arba sumokėti (ne, dabar galvoju, gal ne visada sumokėti, o pataisyti). Bet būkite atsargūs su tais, kurie siūlo „pigiai be draudimo“.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Per mano 23 metus (ar gal 24? nebežinau) buvo vos vienas kartas, kai dėžė „pasišlavė“ iš sandėlio. Tai buvo ne mūsų kaltė, o kliento, kuris atėjo paėmti dalį daiktų prieš laiką ir nepasakė. Taip pat gali būti, kad pasiduoda per klaidą kaimynui, jei dažnai važiuojate į tą pačią gatvę. Todėl reikia tikslaus inventorinio sąrašo su numeriais.

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei kaina per žema – tai signalas. Jei jie nekalba apie dokumentus, muitinę, ToR – blogai. Jeigu neturi tinklalapio arba jis atrodo keistas (pvz., tik težia reklama) – bėkite. Geros firmos, kurios daro baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu, turi reputaciją, atsiliepimus (tikrus, ne uždirbtus) ir aiškias sutartis. Vienas mano pažįstamas pasirinko pigesnį variantą ir jo daiktai stovėjo Klaipėdoje pusę metų.

Ar galiu nuvežti daiktus pats ir tik pasamdyti montuotojus Anglijoje?

Galima, bet ar verta? Jums teks rasti žmones Anglijoje, kurie nėra lenkiškai kalbantys „meistrai“ iš skelbimų, o tikrai profesionalūs. Jie kainuos brangiau nei mūsų kompleksinė paslauga. Be to, jei kas nors sugenda kelyje (jūsų kaltė), turėsite spręsti patys. Mūsų atveju atsakomybė aiški.

Ką daryti su piianu ar ypatingai sunkiais daiktais?

Tai reikalauja specialios technikos (kranų, liftų). Ne kiekvienas sunkvežimis turi „keliamąją“ (hidraulinę platformą). Jeigu turite sunkią fortepijona antrame aukšte be lifto, tai tiks tik specialistai su kranu. Tai užsakoma atskirai ir brangiai. Nedarykite to paties, kai vienas klientas bandė nuleisti sofas pro langą su virvėmis – baigėsi ligonine.

Ar galima vežti padangas ar skysčius?

Padangas galima, bet turi būti uždarytos (jei naudotos). Skysčiai (valymo priemonės) turi būti hermetiškai uždaryti, kad neišsilietų. Degalus ne. Vieną kartą išsiliejus balamui, visi kiti daiktai įgijo specifinį kvapą, kurio neįmanoma išplauti. Klientas buvo labai nepatenkintas.

Pabaigos smulkmenos ir išvados

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia 2-3 savaites prieš, o idealiau – mėnesį. Ypač jei planuojate vasarą (birželis-rugpjūtis) – tai „aukso sezonas“. Tuomet kainos šoka ir vietų nėra. Rudenį ar žiemą baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu gali kainuoti pigiau ir bus greičiau. Taip pat stenkite vengti švenčių (Kalėdos, Naujieji), nes tuomet vežimo paslaugos neveikia.

Ar pasiliekate šiukšles po išpakavimo?

Jei įsisakote „pilną paketą“, tai taip. Jeigu tik pervežimą – ne. Dažniausiai klientai nori, kad išneštume visą kartoną ir putplasčius. Tai įeina į montavimo kainą. Bet jei jūs sakote „ne, aš pats surinksiu“, tai ir šiukšles išnešate patys. Logiška, tiesa?

Kaip susisiekti, jei atsiranda problema kelionės metu?

Mes duodame vairuotojo numerį ir mūsų pagalbos liniją. Vairuotojas gali neatsiliepti, jei vairuoja, bet mes visada pasiekiami. Nereikia skambinti vairuotojui vidurnaktį, jei tik norite sužinoti, kur jis yra (GPS sistema rodo). Skambinkite mums.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui ar montuotojams?

Nebūtina, bet labai džiugu. Lietuvoje tai nėra tradicija, bet Anglijoje ar dirbant su tarptautinėmis komandomis, 10-20 svarų arba „duodamas desertas“ yra malonus gestas. Jie jums geriau pasiduos, jeigu reikės kažką pastumti ar pritvirtinti.

Kas dar verta žinoti, ko nepaklaustau?

Kad šis procesas yra stresinis. Net su geriausia firma gali būti nukrypimų. Pasiruoškite psichologiškai. Baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu yra tik techninė dalis, o emocijos – jūsų. Gerai, kad viskas baigiasi, kai galite atsisėsti į savo seną, bet gerai surinktą sofą naujame name.

Galutinis patarimas?

Neskubėkite rinktis pigiausio. Pasidomėkite, ką žmonės sako. Geriau sumokėti šimtu eurų daugiau ir gauti ramybę, nei nežinoti, kur jūsų daiktai šiandien yra. Mano patirtis rodo, taip.

Išvada

Viskas apie baldų pervežimas į Angliją su profesionaliu montavimu atrodo sudėtinga tik tuomet, kai bandote tai daryti be pagalbos arba pasikliaujant neaiskiais pažadais. Per šiuos dešimtmetis (ar daugiau) mačiau, kad gerai suplanavus ir pasiklausius patarimų, viskas praeina sklandžiai. Svarbiausia – dokumentai ir sąžiningas pokalbis su vežėju. Neklauskite kainos be įvykdymo detalių. Tikiuosi, šis straipsnis padės išvengti tų klaidų, kurias daro naujokai, ir jūsų turtas atvyks saugiai. O jeigu kas nors neaišku – skambinkite, paaiškinsiu. (Tik neskambinkite ankstyviais rytais, aš dar miegu).