Baldų pervežimas Harefield – kas turi žinoti, kai renkasi vairuotoją

Sveiki, turiu jau virš dvidešimt metų patirties šioje srityje, tiek su Lietuva, tiek su Anglija, ypač su Londono apylinkėmis. Žinau, kad baldų pervežimas Harefield miesteliui ar jo apylinkėms gali atrodyti kaip tik dar vienas įrašas sąskaitoje ar tiesiog loginis žingsnis gyvenime, bet iš tikrųjų tai dažnai būna tikras chaosas, jei viskas neapgalvota iki smulkmenų. Buvau matęs viską – nuo sofų, kurias neįmanoma įkišti pro duris, iki klientų, kurie nieko nežinojo apie tų vietovių specifiką. Čia ne tik apie vairavimą, čia apie tai, kad Harefield nėra centrinis Londonas, ten yra savi specifiniai vėjai, siauros gatvelės ir kartais neaiškiai ženklai. Tiesą sakant, kartais net pats stebiuosi, kaip mes viską sugebame susiderinti su tais brangiais keliais ir uždarais kvartalais, bet mes susideriname, nors ir su trūkumais.

Kaip viskas prasideda ir planavimas

Ar tikrai reikia planuoti baldų pervežimą į Harefield iš anksto?

Žinoma, reikia, nors aš pats kartais keliuose pagalvojau, kad važiuojam ir viskas bus gerai. Bet ne, Harefield yra toks vietovė, kur gatvių tinklas gali būti labai painus, ypač kai važiuoji dideliu sunkvežimiu arba sunkvežimi su keliu (tokiais „Luton“ tipo). Jei nepasakysite iš anksto, kur tiksliai gyvenate – ar tai tas gatvės galas prie geležinkelio, ar nauji namai – gali atsitikti, kad vairuotojas tiesiog neįvažiuos ir teks perkrauti viską į mažesnę mašiną. Tai kelia papildomų rūpesčių ir laiko, o tai reiškia ir papildomų išlaidų, kurios niekas nenori mokėti.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Paprastai sakant, tai priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite ir iš kur tiksliai keliate. Jei tai būtų tiesiog kelios dėžės iš Vilniaus, galėtum kalbėti apie savaitę, tačiau jei tai pilnas namų ūkis su vaikų kambariais ir virtuvėmis, tada tai gali užtrukti ir dvi savaites, nes reikia suderinti laikus su kitais klientais. Anglijoje taip pat yra savo niuansai – muitinė, kalnų perėjimas (tarkime, jei važiuojame per jūrą), ir vėlgi, tas baldų pervežimas Harefield regione, kur važiavimo greitis dažnai neviršija 30 mylių per valandą dėl važiuoklių ar sustojimų.

Ar tikrai turiu susirasti savo dėžes ar jūs duodate?

Mes visada galime pasiūlyti dėžių, jei jums jas reikia, bet dažniausiai klientai patys renkasi jas iš parduotuvių, kad sutaupyti šiek tiek pinigų. Tiesa, yra vienas dalykas – jei surinksite tiesiog senas, netvirtas dėžes iš kiaulpienių parduotuvės, pervežimo metu jos gali tiesiog suirti po svorio, ypač jei vairuotojas staigiai stabdys. Geriau investuoti į kelias stiprias dėžes, nei vėliau rinkti suskilusius indus iš patalpos grindų, kaip tai buvo viename mano senose kelionėse prieš penkerius metus.

Kaip apskaičiuoti kainą be matavimų?

Be matinio nė nebandykite, tai paprasčiausiai nebūtų protinga. Mes galime pasakyti orientacinę kainą tik pagal jūsų sąrašą, bet jei jūs parašysite „spinta“, o pats ji bus tokia didelė, kad netelpa į kambarį, tai kana pasikeis. Vienintelis būdas sužinoti tikrąją kainą – tai kai atvyksta vadybininkas arba vairuotojas ir pamato viską savo akimis. Tada ir paaiškėja, ar reikia kelti daiktus per langą (taip, ir tokių atvejų buvo), ar galima įeiti pro duris.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, ypač jei kalbame apie didelius spintas, lovas ar stalus. Nors aš esu matęs vairuotojus, kurie bandydami įkišti sofą pro duris ją įbrėžia į rėmus (aišku, paslėpę tą vietą antenoje), tai geriau išsukti viskas į dalis. Tai užtrunka valandą ar dvi, bet sutaupo daugiau nervų vėliau, kai bandoma išvengti pažeidimų tiesiogine prasme. Pas mus įprasta, kad mes tai darome, jei sutarame, bet reikia pasirūpinti, kad visi varžtai būtų sudėti į vieną maišelį, kadading nepasimestų.

Kelionės eiga ir logistika

Kokia mašina važiuos į Harefield?

Daug daugiau priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tiesiog kelios kėdės ir lagaminai, gali(važiuoti) su „Ford Transit“ tipo, tačiau jei perkeliate visus namus, reikės 20 tonų arba bent 7.5 tonų sunkvežimio. Svarbu suprasti, kad Harefield centre arba siaurose gatvelėse toks milžinas negali užvažiuoti, todėl tada tenka organizuoti „last mile“ – tai yra, perkrauti į mažesnę mašiną. Tai brangiau, bet kitaip neišeis.

Ar vairuotojas gali padėti su iškraipymu?

Taip, bet tai turi būti užsakyta iš anksto. Paprastai vairuotojų darbas yra tik užvežti ir nuvežti, jie ne šaltkalviai ir ne nešikai. Tačiau daugeliu atvejų, jei susitariame dėl dviejų vairuotojų, jie gali padėti nešti sunkius daiktus. Nepamirškite, kad vairuotojas po ilgos kelionės gali būti pavargęs, todėl nelaukite, kad jis dės į rankas visus smulkius daiktus vienas.

Kas daryti, jei užstringa muitinėje?

Buvę tokių atvejų, tiesiog baisių. Ypač po „Brexit“ suformavosi daugiau dokumentų, ir kartais vien trukdelė vardo klaida gali užstrigti visą mašiną prie sienos. Jei reikalingas T1 dokumentas ar tardymas, mes tikime, kad klientas viską pateikė teisingai. Jei ne – mums tenka laukti (o laukimas kainuoja). Geriau pasikonsultuoti su logistika iš anksto, kad baldų pervežimas Harefield būtų toks sklandus, kaip tik įmanoma.

Ar saugu keliauti per jūrą?

Kiekvienas kartas yra kaip loterija, nors statistiškai tai saugu. Na, yra tikimybė, kad bangos gali sudaužyti daiktus, jei jie blogai užfiksuoti. Mes visada stengiamės uždaryti mašiną taip, kad niekas nešoktų, bet jei laivas patirs stiprų smūgį, net pats tvirtiausias rėmas gali atlaikyti. Neman, kad verta bijoti, bet verta turėti draudimą, kaip aš visada sakau savo klientams.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dabar visi turi GPS ir telefonus, taip, galite. Bet tikėkitės, kad signalas gali dingti, kai važiuojame per tunelį arba gilią miškingą vietovę (pavyzdžiui, Vokietijoje). Nevisada mes galime atsakyti į skambutį akimirksniu, nes vairuotojas vairuoja, o ne kalbėja. Tačiau dažniausiai naktį ar sustoję mes pranešame, kur esame.

Harefield specifika ir vietiniai ypatumai

Ar Harefield yra kažkas ypatingo, apie ką reikia žinoti?

Tai yra ganėtinai ramus rajonas, bet yra vietų, kur gatvės yra labai siauros, su parkavimu tik vienoje pusėje. Jei gyvenate netoli „The Mount“ ligoninės arba prie pat upės, ten važiuoti sunkvežimių yra sunku. Be to, ten yra daug viadukų, kurių aukštis gali būti per mažas (apie 3.5 metrai, nors kartais mažiau). Vienas kartą mums teko atsukti, nes važiavome ne ta gatve ir neįėjom po tiltu (nesiprašė, aš pridūriau – mūsų kaltė, ne jūsų).

Ar reikia leidimas parkuoti didelę mašiną?

Didžiojoje Londono dalyje (ir Harefield priklauso Hillingdon rajonui) gali reikėti leidimo, ypač jei parkuojate ant visuomeninio kelio. Rekomenduoju pasitikrinti su savivaldybe (Hillingdon Council), ar nereikia „Parking Suspension“. Jei ne, gali atvykti „warden“ ir uždėti baudą, o po to turėsite ją mokėti. Geriau pasirūpinti dviem savaitėmis anksčiau, nei vėliau galvoti, kodėl mašina stovi su antspaudu ant stiklo.

Ką daryti, jei gatvė užblokuota?

Tai reali problema, ypač šiandien, kai visi važiuoja ir niekas nepagyvena be savo automobilio. Jei kaimynas pastatė mašiną prie jūsų vartų, mums teks laukti, kol jis grįš. Kartais tai gali trukti ir valandą. Mes negalime tiesiog važiuoti per jį (nors kartais norisi). Geriausia susitarti su kaimynais iš anksto, kad jie laisvotų vietą.

Ar galima atvežti daiktus naktį?

Teoriškai galima, bet nemandagu. Harefield yra gyvenamasis rajonas, o ne industrialinis parkas, todėl jei pradėsite kalbėti ir dėti daiktus vidurnaktį, kaimynai gali paskambinti policijai arba tiesiog pulti į mus su kalėjimais. Geriau planuoti atvykimą tarp 8:00 ir 18:00 valandos, kas yra standartinis darbo laikas. Kiekvienas karta, kai bandėme važiuoti vėliau, buvo problemų.

Baldų pervežimas Harefield – ar brangu ten važiuoti?

Nebūtinai brangiau nei į kitas Londono dalis, tačiau ten yra tam tikrų mokesčių (ULEZ zona, jei ten ateinate iš šiaurės, nors Harefield yra pakankamai toli, bet vis tik reikia patikrinti ribas). Kuro kainos Anglijoje aukštos, o darbo pajamos taip pat nėra mažos,todėl kaina susideda iš šių dalių. Neįsivaizduoju, kaip galima vežti pigiau nei už minimumą, be jokių sąskaitų (pavogtų vairuotojų, kas taip pat atsitinka, nors nesusituoki su jais).

Ar ten yra kur pailsėti vairuotojui?

Yra keletas vietų, pavyzdžiui, „Tesco“ arba keli pakeliui kavinės, bet didelis sunkvežimis negali tiesiog sustoti bet kur. Vairuotojai turi laikytis poilsio laiko (tachografų). Jei jis privalo ilsėtis 45 minutes, jis tai ir padarys arba prie mašinos, arba netoliese esančioje aikštelėje. Nesijaudinkite, jis nepraleis jūsų laiko.

Avarijos, problemos ir neplanuoti dalykai

Kas nutinka, jei užlūžta mašina kelionėje?

Buvo tokių atvejų, prieš 10 metų vienas mūsų „Scania“ sustojo Vokietijoje, variklis užsiliejo. Tada mes turime kvieti techninę pagalbą. Klientas turbūt nervinasi, bet mes apdraudžiame krovą. Daiktai yra perkeliami į kitą mašiną, tai užtrunka, bet viskas pasiekiama. Nenoriu taip gyventi, bet tai yra mūsų profesijos dalis – problemų sprendimas.

Ar dažnai gadinate daiktus?

Stengiamės ne, bet mes žmonės, ne robotai. Vakar (tarkim, prieš savaitę) vienas vairuotojas netyčia sudaužė vazoną, nes kliudė jį kelyje įėjime. Tai buvo senas ir mažas vazonas, bet vis tiek. Visiems smulkiems daiktams mes naudojame apsaugas, o dideliems baldams – putas. Jei įvyko didelė žala, mes atsilyginame, bet, sakyčiau tai retai atsitinka, jei vairuotojas yra patyręs (o mūsų dauguma yra).

Ką daryti, jei klientas nepasirodo adrese?

Laukiame valandą, skambiname, rašome. Jei nieko – važiuojame toliau arba į sandėlį. Deja, toks dalykas yra, ir tada reikia mokėti už darbo laiką ir kelionę į tuščią vietą. Labai negerai, kai taip nutinka, nes mes turėjome planus ir kitus klientus, bet ką daryti, jei žmogus tiesiog užmiršto arba pakeitė planus ir nenorėjo pranešti.

Ar galima kažką paslėpti, kad pervežtume draudžiamų daiktų?

Negalima. Muitinė tikrina viską, o jei randa kažką, ko neturėtų, gali konfiskuoti visą mašiną arba baudžia mus. Mes nedirbame su narkotikais, ginklais ar kita šašlyka. Prašome nesirašyti tokių dalykų į sąrašus, neapsimetėkime, kad „mes nematėme“. Atsakomybė yra ant mūsų pečių.

Ar baldų pervežimas Harefield rajone kelia pavojų vairuotojo sveikatai?

Fiziškai – taip, jei ten daug laiptų be liftų. Ypač senosiuose namuose ten, prieš kalną, laiptai gali būti labai aštrūs. Vienas vairuotojas susižalojo nugarą nešdamas pianiną (nors pianinas ne Harefielde, bet panašiu rajonuose), todėl verta pasidomėti, ar yra Liftas. Jei ne, mes pasiruošę, bet tai kainuos brangiau.

Kas, jei atvykstate o kelias užšalęs?

Žiemoje Anglijoje gali būti kaip liūdnai žinoma – sniegas ir ledas. Mes tada važiuojame labai lėtai. Jei kelias uždarytas, mes laukiame. Negalime važiuoti kalnu žemyn su 30 tonų svorio ir tikėtis, kad nieko neįvyks. Saugumas yra pirmiausia, nors žinau, kad klientas nori, kad jo baldai būtų jau rytoj.

Dokumentai ir pinigai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Paprastai tik pasą arba asmens kodą, jei ES, o jei ne ES – vizą. Bet daugiausia dėmesio skirią krovinių sąrašams (Packing List). Jis turi būti tikslus, kitaip muitinė gali užlaikyti. Be to, jei pervežate elektrinius prietaisus, reikia deklaruoti, kad jie atitinka standartus (CE arba UKCA ženkla), kitaip jų neįleis.

Ar galima apmokėti grynaisiais pinigais?

Geriau ne. Dabar viskas vyksta per banko pervedimus, kad būtų aiškus mokėjimo įrodymas ir mokesčiai. Vairuotojams neleidžiama turėti didelių pinigų sumų sau nešiojimuose saugumo sumetimais. Pasirašome sutartį, pervedate depozitą, o likusią sumą – pristatymo metu arba prieš.

Kaip sudaroma sutartis?

Mes siunčiame el. paštu, jūs perskaitytate ir pasirašote elektroniniu būdu arba atsiunčiate nuotrauką. Nėra prasmės važiuoti į biurą dėl popieriaus, viskas kas greičiau – taip geriau visiems. Sutartyje apibrėžiame atsakomybes, kainą ir laikus.

Kokia dalis yra depozitas?

Įprasta yra 10-30 procentų, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Jei jūs atsisakote savaitę prieš, depozitas grąžinamas, jei paskutinę dieną – ne. Taip mes apsisaugome nuo tuščių važiavimų.

Ar imate mokestį už skubos užsakymą?

Jei skambinate šiandien ir norite, kad rytoj važiuotume, tai taip. Tai kainuoja brangiau, nes tenka keisti mūsų grafikus ir galbūt atšaukti kitus planus. O jei planuojate mėnesį iš anksto – kaina gali būti žemesnė.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežiate nedaug daiktų ir sutinkate, kad mes paimsime ir kitą krovį tame pačiame maršrute (t. y. dalinis krovinys), tai gali būti pigiau. Bet pilnas namų pervežimas visada kainuoja nemažai dėl kuro ir darbo.

Apibendrinti klausimai ir patarimai

Kodėl verta rinktisjus, o ne pigiausią pasiūlymą?

Pigiau paprastai reiškia blogiau. Ypač tarp tarpininkų, kurie tiesiog parduoda užsakymą toliau. Jei pasirinksite ką nors, kas tikina, kad gali vežti sofas už penkiasdešimt svarų per visą Europą, tikriausiai gausite sulūžusią sofą arba jos negausite visai. Mums svarbu reputacija – 20 metų neatsitaria dėl vieno blogo atsiliepimo.

Ar kas nors pasitvirtino apie Harefield vietovę?

Taip, vienas mano kolegos ten nusipirko namą (ne, ne, ne jis nuomojo, atsiprašau). Pasakė, kad labai gražu, bet rytinis triukšmas nuo paukščių gali būti girdimas. Ką aš noriu pasakyti – tai ramūs žmonės, jie mėgsta tvarką, todėl nesukite triukšmo pervežimo metu, būkite mandagūs.

Ar galiu nešti savus daiktus?

Galite, bet tada mes neatsakomėme, jei jums susižalojate nugarą arba numetate televizorių. Geriau leiskite mums mums darbą, mes turime priemonių (juostas, ratus) tam. O jūs galite gerti kavą ir daryti pastabas.

Ką daryti, jei randami trūkumai po išsiuntimo?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime sąrašą, kurį pasirašėme, tad galime patikrinti. Jei trūksta dėžės – ieškome. Jei sužalota – sprendžiame. Neleiskite praėti savaitėms, tada bus per vėlu ką nors padaryti.

Ar baldų pervežimas Harefield apima išleidimą iš Anglijos?

Taip, galime vežti ir atgal. Tenkai daug žmonių grįžta į Lietuvą ir taip pat naudojasi mūsų paslaugomis. Tą patį principą taikome – rinkis laiką, surašyk sąrašą, susitarkim dėl kainos. Nėra skirtumo, kur kryptis, tik kuro kaina gali skirtis, priklausomai nuo to, kur degalinės pigiau.

Ar pats vairuotojas gali montuoti baldus?

Jeigu jis yra „mechaninės“ šakos, tai gali, bet dažniausiai mes kviečiame vietinį meistrą, kadangi užsienio vairuotojas neturi laiko ir įrankių sudėlioti kompleksines sistemos. Paprastas stalą – taip, o integruotą virtuvę – jau ne.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nesivežkite šiukšlių! Mes ne šiukšliavežiai. Jei norite atsikratyti senų baldų, pasilikite juos Anglijoje arba susitarkite su savivaldybe dėl išvežimo. Mums nepayinga vežti tuščią svorį atgal (o ypač ne su mokesčiais už šiukšlių išvežimą). Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientas paslėpė seną čiužinį po dėžėmis – nebuvo smagu.

Taigi, kad ir kaip bebūtų, baldų pervežimas Harefield ar bet kur kitur nėra paprastas dalykas, kai žiūri iš arčiau. Reikia kantrybės, tikslumo ir bent šiek tiek pasitikėjimo tie vertėjais, tiek mumis, vairuotojais. Aš turiu daug patirties, kaip išvengti nereikalingų problemų, bet kartos kai viskas kontroliuojama, kažkas vis tiek pasijaučia netvarka. Svarbiausia yra susikalbėti iš anksto ir nesleisti nieko svarbaus, o tada viskas tiesiog bus įvykdyta taip, kaip turi būti.