Baldų pervežimas Great Notley: kas tai yra ir kaip išlikti protu

Gerbiami, sėdžiu prie stalo ir pagalvoju, kad per tuos dvidešimt metų, ką praleidau šioje srityje, mažai kas dar man gali nustebinti. Bet ne, klientai visada sugeba rasti kažką naujo. Vakar kalbėjau su žmogumi, kuriam reikėjo įvežti sofą į Great Notley ir jis tikrai manęs klausinėjo, ar mūsų vairuotojai moka angliškai. Žinoma, kad moka, bent jau tiek, kad suprastų, kur reikia statyti dėžes. Šiandien noriu papasakoti apie tai, kaip vyksta baldų pervežimas Great Notely, nes tai ne toks paprastas dalykas, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Čia ne tik Londonas, čia specifinė geografija, o su Jungtine Karalyste po Breksito viskas tapo dar įdomiau. Tiesiog nuspręskite, ar jums svarbiau kaina ar tas ramybės jausmas, kai turtas jau yra sandėlyje.

Apie patį kelią ir terminus (ir kodėl visada vėluoja)

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas į Great Notley iš Lietuvos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas dieną, bet atsakymas visada kitoks. Standartiškai, jei viskas eina kaip paieškoje "raudonasis velniagas", tai nuo ryto iki vakaro. Bet realybėje? Paprastai tai trunka maždaug tris-penkerias dienas. Reikia apvažiuoti per Belgiją ar Prancūziją, užsimaišyti į eiles prie Lamanšo, o tada dar tas ilgas kelias per Angliją. Great Notely yra Esekse, tai dar nėra pats Londonas, bet ir ne giliosios provincijos, todėl susiduriame su dideliu intensyvumu. Vakar vienas vairuotojas skambino ir sako, stovi ant M25 kelio jau dvi valandas. Tai taip ir yra – terminas priklauso nuo to, ar buvo avarija, ar ne. (Galvojau, trečias diena, bet geriau sakyk penktos, kad nenuviltum).

Ar galite atvykti tiksliai laiku, kaip sutarta?

Sakyčiau, kad galime, bet jeigu aš taip pasakysiu, tuomet užtikrinai kažkas bus ne taip. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, jiems reikia miego, o Anglijoje yra griežti taisyklės apie poilsio laiką. Mes visada stengiamės pranešti, kai esame arti, bet jei užstringa sunkvežimis ties Hemel Hempstead ar kažkur pietryčiuose, mes skambinsime. Kartais vyksta taip, kad skambinu prieš valandą, o vairuotojas sako, kad jau tiesiai prieš namus. Viskas priklauso nuo rytinio spūdžio. Vienintelė garantija yra ta, kad pranešime, kai vairuotojas išsikrauna iš angliško sandėlio.

Kodėl baldų pervežimas Great Notely brangnesnis nei į kitas vietas?

Nes ten reikia važiuoti pro Londoną arba apie jį, o tai kainuoja. Be to, Great Notely yra ganieti modernus ir "uždaras" rajonas, kai kurios vietos negali pasiprašyti didelio sunkvežimio. Kartais tenka samdyti mažesnę mašiną ("pėsčiąją"), kuri gabena krovinius iš didelio terminalo Braintree ar Čelmsfordo. Tas papildomas pervežimas, papildoma ranka darbo – visi šie dalykai susideda į galutinę sumą. Dar ir kuras dabar ne toks pigus, tad už 50 mylių atstumą tenka susimokėti.

Ar vairuotojas gali mane paimti iš LIetuvos ir vežti kartu su baldais?

Techniškai tai įmanoma, jeigu tai yra krovininė mašina su keleivių vietomis, bet dažniausia tai yra draudžiama arba labai apribota dėl draudimo sąlygų. Mes ne turizmo agentūra, mes gabename krovinius. Taip, yra atvejų, kai vairuotojas, gaudamas "galvos" krovinią gali pasiimti keleivį, bet tai yra didelė išimtis, reikalaujanti ypatingų leidimų. Geriau neskambinti su toks prašymais vėlai vakare, nes vadybininkai tik pradeda rūkyti. Saugiau nusipirkti bilietą į lėktuvą.

Ar atvežate šaltuoju metų laiku? Niekas nenori, kad balda sušaltų.

Žinoma, kad atvežame, net jei snigo pusės metro. Sunkvežimiai važiuoja ir vasarą, ir žiemą. Tik reikia suprasti, kad jei atvežate minkštus baldus minus dešimt laipsnių šaltyje ir juos tučtuojau atidarykite šiltame kambaryje, ant jų gali susidaryti kondensatas. Tai ne mūsų kaltė, tai fizika. Rekomenduoju palikti dėžes porą valandų patalpoje, kol įgars oras. Aš pats taip dariau kai suvežiau žmonai spintelę – viskas nuėjo puikiai.

Kainodara, dokumentai ir pinigai (nuo ko jos priklauso)

Kiek apytiksliai kainuoja baldų pervežimas Great Notely?

Kainos prasideda nuo maždaug 400-500 eurų už kelias dėžes arba mažą baldų komplektą, jei tai yra dalinis krovinys. Jei kalbame apie visą namų ūkį, pilną sunkvežimį, tai kalbėtume apie tūkstančius. Priklauso nuo tūrio kubiniu metrais. Kartai ateina žmogus ir sako "aš turiu tik du krepšius", o pasirodo, ten tūkstantis knygų. Sunkiau, nei atrodo. Geriau atsiųsti sąrašą su matmenimis, tada galiu pasakyti tiksliau. Neklauskite "kiek kainuoja metras", nes ne viskas telpa į metrą taip pat.

Kokius mokesčius reikia mokėti atvykus į Didžiąją Britaniją?

Nuo 2021 metų viskas pasikeitė. Dabar reikia sumokėti PVM (VAT) ir galimus importo mokesčius. Jei jos yra naudotos daiktos asmeniniam naudojimui ir gyvenate ten daugiau nei 6 mėnesius, galima kreiptis dėl mokesčių atleidimo (Transfer of Residence). Bet tai reikalauja spaudos – daugybės pasų kopijų, važtaraščių, sutarčių. Jei paruošite blogai, muitinės pareigūnas gali uždelsti krovinį, ir tada laukiate sąskaitos už sandėliavimą. Tai tas dalykas, kurį visi pamiršta.

Ar galima apmokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Anksčiau buvo galima, bet dabar? Firma draudžia vairuotojams turėti didelių kiekių grynųjų pinigų sau, tai yra pavojinga. Geriau pervesti į sąskaitą. Yra buvę atvejų, kai klientai bando užstatyti šimtus eurų vairuotojui, kad jis kažką padėtų papildomai, bet mes dirbam pagal taisykles. Sąskaita faktūra išrašoma iš karto, pervėžimas – tada. Viskas oficialiai. Niekas nenori problemų su mokesčių inspekcija.

Kas nutinka, jei aš užsiimu, o krovinys atvyks anksčiau?

Tuomet krovinys laukia mūsų sandėlyje arba partnerio sandėlyje. Pirmas savaitės laukimas dažnai būna nemokamas arba labai pigus, bet tada kaina šokteli. Nebijokite, mes nenuvešime jūsų baldų į mišką. Kartais klientai dingo – nėsime telefono, neatsiliepia. Tada mes laukiam porą dienų, skambinam, rašom, o paskui turiim spresti, kas toliau. Bet įsivaizduokite, jei vairuotojas atvyksta į Great Notely, o nieko namuose nėra? Tuomet jam tenka važiuoti atgal tuščiam. Tas nuostolis galiausiai krenta ant kliento pečių.

Ar imate užstatą (depocitą)?

Įprasta praktika yra pasiimti nedidelį užstatą, kad užfiksuotume užsakymą, ypač jei reikia rezervuoti konkrečią datą arba specialią techniką. Likusią sumą sumokate pristatymo metu arba prieš išvežimą, priklausomai nuo susitarimo. Ne už viską reikia mokėti iš karto. Bet jei atšaukiate paskutinę minute, kai vairuotojas jau ruošiasi kelti, užstatas gali likti mums, kad padengtume nuostolius.

Ar kaina pasikeičia, jei aš rasiu daugiau daiktų paskutinę minutę?

Žinoma, pasikeičia. Negalima įsitraukti 5 kubinių metrų, o paskui pripildyti dar 10, ir tikėtis, kad kaina liks ta pati. Viskas telpa į mašiną fiziškai, bet kainodaros taip neveikia. Jei pastebime, kad daug daugiau, pranešame. Vieną kartą klientas padovanojo mums didelę sekciją, kurią nebuvo įrašęs, teko skambinti ir derinti papildomą maršrutą. Geriau nedarykite tokių staigmenų.

Pakavimas, rinktinys krovinys ir keiksni dalykai

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant?

Geriau taip. Didelės spintelės, lovos, sekcijos – jei jos neinaudamos, jas reikia išardyti. Taip sutaupote vietos mašinoje (užuot vežę orą) ir sumažinate pažeidimo riziką. Mūsų vairuotojai gali tai padaryti, bet jei jie turi daryti tai 3 valandas, tai laikas skaičiuojamas kaip papildomas darbas. Darbas rankomis Anglijoje nėra pigus. Tad pasirūpinkite štūrviu ranka – pats arba meistras.

Ar jūsų įmonė tiekia dėžes pakavimui?

Taip, mes galime atvežti dėžes, užklijuoti jas, padėti į jas jūsų daiktus. Tai kainuoja, bet tai verta. Yra buvę atvejų, kai klientai bando taupyti ir vežia viską senose "Rimi" krepšeliuose... žinote, tose, kurios plyšta per pusę. Aš tada stoviu ir matau, kaip jų indai byra ant grindų. Nenorite to pamatyti. Geriau užsisakykite normalias, stiprias dėžes.

Ar galiu padėti drabužius į maišus, o ne į dėžes?

Galite, bet drabužiai maišuose dažniau susibruka, o mūsų krovejai juos nebus linkę nešioti taip pagarbiai kaip dėžes. Be to, maišai užima daugiau vietos, jei juos reikia krauti ant vienas kito. Optimalus variantas – dėžės. Jei labai norite maišų, tai galima, bet tada nelikskite nustebęs, jei rasiate susiraižytais drabužiais. (Nors pats namuose viską nešioju maišuose, bet dirbant – taisyklės kitos).

Kas yra rinktinys krovinys (groupage) ir ar tai tinka man?

Rinktinis krovinys – tai kai mes surinkame keletą klientų daiktus į vieną mašiną. Tai pigiau, bet ilgiau. Reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame regione. Jei jums skubą, tai ne jums. Bet jei baldų pervežimas Great Notely planuojamas mėnesiu iš anksto, tai puiki galimybė sutaupyti. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima vežti pių, vyną, maisto produktus?

Čia svarbi tema. Maisto produktai, ypač mėsą ir pieno produktai, iš ES į JK dabar labai sunkiai, be veterinarinių sertifikatų. Mums neleis tiesiog taip įvežti dešros. Vynas ir spiritas – galima iki tam tikro kiekio be mokesčių (tiek kiek sugebate išgerti... šiaip juokingu). Bet jei bandysite įvežti dešimt kartonų alaus parduoti draugams, muitinės viską konfiskuos. Geriau nerašykite to sąraše, kad galvų neskaudėtų.

Ar saugu vežti brangius elektronikos daiktus?

Nešiojamus kompiuterius, telefonus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže. Jei juos vežate krovejuje, užtikrinkite, kad jie yra labai gerai užpakuoti ir, svarbiausia, uždrausti. Turime draudimą, bet jei dingsta be žinios iš pakrautos mašinos (kas retai, bet nutinka), reikalauti pinigų už neįregistruotą "iPhone" bus sunku. Draudimo taisyklės yra tokios... (nežinau, kodėl jos tokios griežtos, bet tokios yra).

Problemos, realus gyvenimas ir "uncomfortable" tiesos

Kas nutinka, jei vairuotojas neįvažiuoja į mano gatvę Great Notely?

Didelės mašinos (18 m) negali važiuoti į visas gatves. Great Notely turi siaurų arklidžių kelių, kur ten pavažiuoti sunkvežimiu yra neįmanoma. Tada mes iškrauname į mažesnę transporto priemonę ties "Drop-off" tašku ir vežame paskutinę mylią maža mašina. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja, bet kaip kitaip? Mes negalėsime suardyti jūsų tvoros ar varyti tamsaus.

Ar yra baudų už tai, kad vairuotojas laukia per ilgai?

Taip, yra. Standartiškai yra viena ar dvi valandos nemokamo iškrovimo laiko. Jei klientas negali rasti raktų, dar neatsiėjo iš darbo, arba turi paskambinti kaimynui, kad atidarytų vartus – laikas eina. Po to, kiekviena valanda kainuoja. Vairuotojo laikas yra pinigai. Vieną kartą laukiau 4 valandas, kol klientas rado savo vartų pultą... buvo įdomu, bet sąskaita nebuvo tokia jau smagi.

Kas daryti, jei baldai sugedą pervežimo metu?

Pirmiausia – nenuimkite juos iš apsauginės plėvelės. Susirkite pažeidimą ir parašykite mums. Mes turime draudimą "Cargo insurance", kuris padengs žalą, jeigu ji įvyksta mūsų kaltės. Bet jei jūs patys išardėte spintelę ne taip ir ji atsiskyro, tai ne mūsų reikalas. Būkite atsargūs su tais "susidėvėjimo" pažymėjimais – jei spintelė buvo sena ir suplyšusi prieš tai, draudimas neduoks pinigų už naują.

Ar jūsų įmonė veža į kitas Jungtinės Karalystės vietas?

Taip, mes važiuojame visur. į Škotiją, Velsą, šiaurę. Tiesiog Great Notely yra labai populiarus maršrutas mūsų klientams, ten daug lietuvių. Bet jei norite vežti į šiaurę, pavyzdžiui, į Edinburgą, tai brangiau. Geometrija niekur neišnyksta – toliau reiškia brangiau. Ir keliai ten siauresni.

Kaip elgiamės su vaizdo ir garso įranga?

Ji turi būti išjungta (ištrauktas akumuliatorius), kad neįsijungtų kelyje ir nepradėtų degti. Taip pat reikia pašalinti diskus, kasetes (jei tokias dar turite). Paprastai rekomenduoju supakuoti į originalią dėžę. Jei originalios nėra, tada įtvirtinimas turi būti tvirtas. Buvo atvejų, kai televizoriai nukrito nes buvo pririšti. Nėra ką padaryti, tiek žmonių, tiek technika.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių mašinų turi GPS stebėjimą. Mes galime duoti nuorodą arba pranešti, kur mašina yra. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas pusę valandos, klausiant "kur jūs". Jis vairuoja, rankos laisvos, ir neturi laiko kalbėti, jei nėra stabdžių. Geriau laukite mūsų skambučio.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Iš karto praneškite vadovui. Vairuotojas visada pasirašo dokumentą su pastaba "neiškrauta pilnai", jei kažko trūksta, arba "peržiūrėta be pastabų". Jei pasirašėte, kad viskas gerai, o paskui rastum trūkstamą televizorių, bus labai sunku įrodyti, kad jis buvo mūsų mašinoje. Kartais daiktai užkrenta po sėdynės arba lieka sandėlyje, mes juos surandam ir pristatome kitu reisu.

Ar atliekate montavimą darbo vietoje?

Taip, mūsų komandos gali surinkti lovas, spinteles, stalus. Tai yra papildoma paslauga, už kurią reikia susimokėti. Neklauskite, kodėl neįskaičiuota į pagrindinę kainą – ne visi nori, kad mes kažką rinktume. Kiti nori tai padaryti patys. Mums patogiau, kai viskas aišku. Atsarginių detalių (sriegių, varžtų) turi turėti jūs, mes ne visada turime tokių patių specifinių.

Kas daryti su atliekomis – pakuotės medžiagomis?

Jei susitarome iš anksto, mes galime pasiimti visą šiukšlių maišą (dėžes, plėvelę) ir išvežti. Nerašykite mums į atsiliepimus, kad palikome daug šiukšlių, jei nesakėte juos išvežti. Anglijoje už šiukšlių išvežimą taip pat reikia mokėti vietinėms tarnyboms, tad tai ne nemokama paslauga iš mūsų pusės.

Ar saugu perduoti raktus nuo namų vairuotojui?

Praktiškai dažnai taip daroma, jei negalite būti ten. Bet tai atliekama jūsų rizika. Mes neatsakome, jei raktai dingsta (nors tai nepasitaiko dažnai). Jei duodate raktus, užtikrinkite, kad vairuotojas žino, kur išsidėsčiusios patalpos ir kur reikia padėti dėžes. Galite palikti raštelę ant stalo.

Kokių daiktų būtinai negalima vežti?

Ginklus (be leidimų), narkotikus, pavojingas chemines medžiagas, gyvus gyvūnus (ne be specialios licencijos), gėles (gentikininės ligos), augalus. Nė vienas vairuotojas nenori, kad jo mašinoje susektų kažką nelegalaus. Muitinės tikrina labai griežtai. Nekelkite mūsų į riziką.

Kaip elgtis, jei man pristačiaus svetimą dėžę?

Tai atsitinka retai, bet įvyksta. Kai kurys vairuotojas gali painioti etiketes, kai krauna. Jei matote svetimą pavardę dėžėje – nedarykite nieko, tiesiog praneškite mums. Mes organizuosime grąžiną. Pasižymėkite savo dėžes rašalu ant šono – tai greičiausias būdas išvengti painiavos.

Ar dirbate švenčių dienomis?

Anglijoje yra specific šventės, kai viskas uždaryta, bet transportas juda. Vairuotojai dažnai dirba savaitgaliais, kad pagautų laiką. Bet klausykite – jei norite pristatymą sekmadienį ryte, gali tekti papildomai sumokėti už "out of hours" darbą. Geriau derintis įprastomis darbo dienomis.

Pabaigos mintys

Na, štai ir visa tiesa apie baldų pervežimas Great Notely. Tai nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, kad kelyje gali nutikti visko. Esu matęs ir padangų plyšimus, ir klientus, kurie pamiršo raktus, ir sunkvežimius, įstrigusius purvine pievoje. Pagrindas – pasikalbėkite su mumis iš anksto, nepaslėpkite svarbių detalių (apie aukštą trečią aukštą be lifto ar apie tai, kad jūsų komoda sverdą toną). Tada viskas gerai nueis. Sėkmės persikraustyme, ir tikiuosi, matysime jūsų užsakymą sąraše artimiausiu metu.