Baldų pervežimas Grassmoor: Visa tiesa apie krovinių gabenimą į Angliją po „Brexit“

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, laikai keitėsi, bet ne visada į gerąją pusę. Anksčiau baldų pervežimas Grassmoor arba bet kurį kitą kampelį Jungtinėje Karalystėje buvo paprasta logistika – pakrauti, važiuoti, iškrauti. Dabar? Dabar tai yra ilgas procesas, pilnas biurokratijos, nepasitikėjimo ir staigmenų, kurių tikrai nenorite patirti. Daugelis klientų mano, kad tai tiesiog nuoma sunkvežimio, bet realybėje yra daugiau niuansų, pradedant muitinės procedūromis ir baigiant tuo, kad Anglijoje keliai gali būti tokie siauri, kad ten net sunkvežimis nepraeis. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai vyksta be jokio „vazelinio“ ant akių, tiesiog taip, kaip yra – kartais sunkiai, kartas nuo karto painiai, bet visada įmanoma.

Kaip viskas pradedama ir organizuojama

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Grassmoor?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Paprasčiausias atsakymas būtų – trys arba keturios dienos, jei viskas vyktų pagal idealų scenarijų. Bet idealūs scenarijai mūsų versle reti. Baldų pervežimas Grassmoor tai apie 1800–2000 kilometrų viena kryptimi, priklausomai nuo to, kuriuo maršrutu važiuosime – per Kalė (Prancūzija) arba per Olandiją. Jei turime rinkti krovinius iš keleto Lietuvos miestų, pridedame dar vieną dieną. O jei uoste užstringa eilės dėl migracijos kontrolės arba streikų (kas dabar darosi dažnai), tai pridėkite dar neapibrėžtą laiko tarpą. Geriau nustatyti savo lūkesčius į savaitę, o ne į kelias dienas, tada bus mažiau nusivylimų.

Ar įmanoma pervežti tik kelis dėžutes ar reikia pilno krovinio?

Žinoma, įmanoma. Mes dažnai darome taip vadinamus „dalinius krovinius“ (part loads), kai viename sunkvežimyje susirenka keletas klientų siuntų į tą patį regioną, pavyzdžiui, į Derbyshire. Tai yra gerokai pigiau, nes jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį. Tačiau čia yra vienas „nepatogus“ momentas – mes negalime važiuoti tuščiomis tik dėl jūsų trijų dėžučių. Reikia palaukti, kol surinksime kitą krovinią, kad užpildytume mašiną. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei skubate, teks mokėti už prioritetinį vietą arba net ekspresinį pervežimą mažesniu transportu.

Kiek kainuoja baldų pervežimas Grassmoor?

Noriu būti tikras – negaliu pasakyti vienos kainos. Ji svyruoja kaip vėjas lauke. Priklauso nuo tūkstančių dalykų: kiek daugiau svorio, kokio metų jūsų baldai (seni mediniai daugiau sveria), ar reikia įrenginėti liftą, ar ne, ir, svarbiausia, kuro kainos rinkoje. Vidutiniškai galima sakyti, kad už kubinį metrą arba už vietą sunkvežimyje reikia susimokėti nuo šimto iki kelių šimtų eurų. Taip pat nepamirškite apie Britanijos muitinės mokesčius, jei jums taikomi. Geriausia – paskambinkite, išmatuosime ir pasakysime. Spėlioti čia blogiausia.

Ar jūsų įmonė susitvarko su visais dokumentais, ar aš turiu daryti pats?

Esu pervežėjas, ne muitinės brokeris, bet per šiuos dvidešimt metų teko išmokti ir tai. Dažniausiai mes padedame suformuoti prekių deklaraciją, pateikiame jums sąrašus, ką reikia užpildyti. Tačiau, jei situacija yra labai specifinė, pavyzdžiui, pervežate verslo įrangą ar kažką, kas nėra asmeniniai daiktai, gali prireikti profesionalaus brokerio. Už tai reikia sumokėti atskirai. Nerekomenduoju daryti to savarankiškai, jei nesate tikri, nes HMRC (britų muitinė) yra griežta. Viena klaida deklaracijoje – ir jūsų krovinys stovi pasienyje ne savaitę.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Technologiškai – taip, mes turime GPS sistemas visose mašinose. Bet praktiškai? Kartais vairuotojai užmiršta įjungti programėlę, arba važiuoja tokiomis vietomis, kur nėra ryšio (ypač Vokietijos kalnuose arba Anglijos kaimuose). Kartais tiesiog geriau nusiteikti taip, kad sužinosite apie atvykimą, kai vairuotojas jau bus pakeliui. Nereikia spausti dispečerių kas dvi valandas, jei jie patys laukia pranešimo. Mes stengiamės informuoti, bet kelyje įvyksta staigmenų, kurios neleidžia būti tiksliam.

Ar galima pristatyti savaitgalį arba vakare?

Galima, už papildomą mokestį. Vairuotojai turi griežtai reglamentuotą darbo laiką ir poilsio laikas (tachografas). Jis negali tiesiog sustoti vidurnaktį ir pradėti nešti sofa iš sunkvežimio, jei jam reikia poilsio. Be to, Anglijoje yra labai griežti triukšmo reglamentai gyvenamosiose zonose. Jei pradėsite kalbėti dėžėmis prieš namus Grassmoor rajone septynią ryto, gausite skundą iš kaimynų, o mums – baudą. Geriau planuoti pristatymą darbo laiku, nuo 8 iki 18 valandos.

Mokesčiai, muitinė ir biurokratija po „Brexit“

Ar reikia mokėti mokesčius už perkeltus daiktus į JK?

Dabar, kai JK nebėra ES struktūroje, tai yra pagrindinė galvos skausmo vieta. Jei pervežate daiktus, kuriais naudojotės daugiau nei 6 mėnesius ir persikeliate gyventi (Transfer of Residence), tuomet importo mokesčio nėra. Tačiau jei tai nauji baldai, dovanos ar prekės, kurias planuojate parduoti, tai tikrai teks mokėti PVM ir importo muitą. Dokumentus turi pildyti be klaidų. (Ar nebuvo ką nors pakeista šiemet apie tą 6 mėnesių taisyklę? Manau, ne, kol kas lieka panašu, bet visada patikrinu prieš skambinant klientui).

Kas nutinka, jei pildant deklaraciją padarau klaidą?

Tuomet prasideda cirkas. Muitinė sustabdo krovinią, ji nepraleidžia tol, kol klaida nebus ištaisyta. Tai kainuoja laiką (saugyklos mokesčiai uoste) ir pinigus. Yra įmonių, kurios už šitokį „koregavimą“ ima po 50–100 svarų už valandą. Geriau iš karto parašyti teisingai. Esu matęs atvejų, kai žmonės bando sutaupyti ir užpildo patys, o paskui moka dvigubai daugiau už vėlavimus. Britai nelabai mėgsta, kai juos „apgaudinėja“ net ir be tyčios.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkimo čekių seniems daiktams?

Nesijaudinkite, dažniausiai užtenka nuotraukų ar sąrašo su apytikre verte. Muitinės daugiausia domina, ar jūs nepervežiate prekių pardavimui. Jei tai sena sova iš buto, nereikia rodyti čekio iš 1995 metų. Tiesiog sąžiningai įvertinkite, kiek tai dabar kainuotų naudotą būklėje. Nesąžiningė vertė (pvz., rašyti 1 svarą už visą krovinią) sukelia įtarimą. Jie ne kvaili, jie mato, kas vyksta.

Ar galiu įsivežti maisto ar alkoholio kartu su baldais?

Galima, bet čia yra kita istorija. Maisto produktai, ypač mėsa ir pieno produktai, į JK yra labai griežtai kontroliuojami. Jei atvešite keletą dešrų sau, gal praeis, bet jei bandysite atvežti dideles partijas, tai konfiskuos be jokio gailestingumo. Alkoholis – taip, bet yra mokesčių limitai. Geriau to nedaroma per tą patį baldų pervežimas Grassmoor reisą, nes jei rasant alkoholį, gali pradėti kruopščiai tikrinti visą mašiną, o tai užtrunka valandas.

Ar reikia kažką mokėti vairuotojui iš rankų atvykus?

Niekada. Jei mums reikėjo papildomų pinigų, apie tai būtume kalbėję iš anksto. Vairuotojas gauna algą iš įmonės. Jei jis pradeda prašyti „gėrimo pinigų“ arba sako, kad degus baigėsi ir reikia papildyti iš jūsų, skambinkite mums iš karto. Tai yra mūsų vidinė problema, ne jūsų. Darbas su gerais klientais mums brangus, todėl tokių situacijų neprižiūrėjame.

Baldai, jų išpakuojimas ir techniniai niuansai

Ar galite pervežti pianiną arba labai sunkią vitriną?

Pianinai, ypač „stoviniai“, yra mano blogiausias košmaras. Tai ne tik svoris, tai ir trapumas. Jei tai grandinis pianinas, kur galima nuimti dalis, tai dar kažkaip. Bet jei tai senas, masyvus stalas su vitrina, tai reikia specialių juostų ir patirties. Vieną kartą važiavome į Chesterfield ir vairuotojas bandė užkelti vitriną be papildomo žmogaus (na, jo, baigėsi tai stiklo žirklėmis, dabar draudžiame). Todėl tokiais atvejais imame papildomą mokestį už sunkų krovį.

Ar reikia patiems dėti į dėžes ar tai daro jūsų komanda?

Galite dėti patys – taip bus pigiau. Bet tada mes neatsakome už tai, jei viduje kažkas susilūžta, jei dėžė yra silpna. Jei mums patiksite supakavimą, mes atvežame dėžes, burbuliukus, lipni juostą. Mūsų vyrai žino, kaip uždengti kampus, kad jie neatsitrenktų į sieną vairuojant per vingius. Žiūrėkite taip – jei dėžė atrodo kaip išmesti, tai ir jos turinys galvos gali neatsilaikyti.

Kas daryti, jei baldai netelpa į laiptus namuose Grassmoor?

Anglijoje daug namų yra seni, siaurais laiptais be lifts. Jei aš pats esu ten buvęs, žinau, kad kartais ten net neįmanoma įvežti sofos net per langą. Tada lieka vienas variantas – išmontavimas. Mes turime įrankių, kad nuimtume dureles, kojas, išsukdavome baldus į dalis. Tai užtrunka ilgiau, bet kitaip nebus įmanoma pristatyti. Jei klientas sako „o čia tikrai įeis“, o neįeina – tuomet aš turiu teisę paprašyti papildomo už papildomus darbo valandas.

Ar saugu pervežti elektroniką – kompiuterius, televizorius?

Televizorius geriausia nešti su savimi lėktuvu rankiniame bagaže. Jei ne, reikia originalios dėžės. Kompiuterius pervežame dažnai, tiesiog įvyniojome į daug putų. Tačiau, jei tai serveris ar brangi įranga, verta pasidaryti draudimą. Paprastas draudimas, kurį turi kiekvienas pervežėjas, dažnai nedengia visiškos vertės tokiams daiktams. (Nors vieną kartą pervežėme brangų foto aparatą ir viskas atvyko gerai, bet aš visada dūsčiau, kol neatidaro dėžės).

Kaip elgiamės su šiukšlėmis po išpakavimo?

Jei mes supakavome, mes išvežame pakavimo medžiagas (dėžes, plėvelę) į artimiausią šiukšliadėžę. Tačiau mes nevešime jūsų seno baldų, kurį nusprendėte išmesti prieš išvykdami. Tai yra atskira paslauga, vadinama „išvežio atliekas“, ir ji kainuoja pinigus. Anglijoje šiukšlių išvežimas labai brangu, todėl prašome iš anksto pasakyti, ką daryti su senais daiktais.

Rizikos, kelionės ir realus gyvenimas kelyje

Kas vyksta, jei traukinys užsibrėžia ar keltas nebevažiuoja?

Tai dabar, deja, įprasta dėl streikų Prancūzijoje arba techninių problemų Anglijoje. Jei keltas nevyksta, mes stovime. Laikas eina, o klientas nervinasi. Mes negalime nieko padaryti su jūros sąlygomis arba sąjungininkų reikalavimais. Tokiu atveju stengiamės rasti kitą maršrutą, pvz., per Hullą (tai šiauriau, ilgiau, bet kartais veikia). Geriausia turėti šiek tiek kantrybės. Nors aš pats, kai laukiu 4 valandas Doverio uoste su pilna mašina, tai ir mano kantrybės baigiasi, bet su klientu visada kalbu ramiai.

Kas atsitinka, jei kelyje palūžta sunkvežimis?

Tuomet mes skambinam techninei pagalbai. Jei tai įvyksta Vokietijoje, greitai padeda, jei kažkur Anglijos kaime netoli Sheffield, gali štai užtrukti. Turi draudimą, tad daiktai yra apsaugoti, bet laikas – ne. Esu matęs, kaip važiavome pro Chesterfield ir užgeso variklis. Gelbėjimo tarnybos atvyko po 3 valandų. Tai realus gyvenimas, ne filmas, kur viskas vyksta per 5 minutes. Tokiu atveju informuojame klientą, kad vėluosime.

Ar sunku rasti adresą Grassmoor rajone?

Angliški adresai gali būti paini, jei nenaudojate pašto kodo. Grassmoor yra maža vietovė, ten gatvės gali būti be lentų, o namai pasislėpę už medžių. GPS kartais vedą į lauką vietoje namo. Todėl labai svarbu, kad klientas būtų pasiekiamas telefonu, kai vairuotojas artėja. Nereikia būti ant kalno be ryšio. Patyrę vairuotojai suranda bet ką, bet jei kodas neteisingas arba nurodytas „priešais mokyklą“, o mokyklų ten yra dvi, tai prarasime valandą.

Ar galima užsisakyti pervežimą į kitą miestą ir dar į Grassmoor tame pačiame reise?

Taip, darome tai dažnai. Vadinasi „kelių padermių“ pristatymas. Tiesiog reikia aiškiai suprasti, kad kiekviena sustojimo vieta kainuoja. Jei reikia važiuoti į Londoną, paskui į Birminghamą, o tik tada į Grassmoor, tai vairuotojui reikės daugiau laiko. Planuokite maršrutą racionaliai, kad nebūtų važiuoti iš vieno į kitą šalį, tai taupo jūsų pinigus.

Kodėl pas jus brangiau nei prieš 5 metus?

Pasaulis pasikeitė. Degus, ferų bilietai, darbo jėga – viskas brango. Be to, po „Brexit“ darbo vizai vairuotojams tai siaubas. Ne kiekvienas gali tiesiog važiuoti. Dabar reikia leidimų (Kent Access Permit ir pan.), o tai kainuoja įmonei pinigus. Mes nebandome uždirbti daugiau, mes tiesiog bandome neužsidaryti. Baldų pervežimas Grassmoor tapo sudėtingesnis verslas, o ne tiesiog važiavimas.

Apylinkės, pristatymo detalės ir įpročiai

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėjimui gatvėje?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl didelių sunkvežimių gyvenamosiose zonose. Jei gatvė siaura, o ant šaligatvio yra geltonos linijos, mes negalime ten užstoti. Tuomet reikia krauti toliau ir nešti daiktus rankomis per 50 metrų. Tai padidins kainą už valandas. Jei galite užimti vietą privačiame kieme arba priešais namą be linijų, būtų puiku. Niekas nenori gauti baudos už neteisėtą stovėjimą Derbyshire.

Kaip elgiamės su parkavimu, jei namas turi tik vartus?

Tokia situacija būna dažnai. Mes turiu vairuotojams žodį, kad jie nedrįsta laužti vartų ar važiuoti per per žemą arką. Jei vartai per žemi, reikia iškrauti už jų. Gerai, kai yra kas, kas atidaro vartus. Kartais vairuotojas laukia gatvėje ir signalizuoja, o niekas neateina. Tai sukuria spaudimą. Geriau susitarti dėl prieigos iš anksto.

Ar galima duoti vairuotojui arbatos ar vandens?

Galima, bet jis tikrai nebus to prašyti. Mūsų vyrai dirba ilgai, kartais ir 12 valandų, todėl puodelis vandens ar kavos yra malonus gestas. Tačiau nereikia siūlyti stipresnio gėrimo darbo metu – draudžiama. Esu girdėjęs istorijų, kai klientai stengdavosi „prigirdyti“ vairuotojus, kad jie dar kažką papildomai padarytų, tačiau tai mums neleidžiama.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui, jei aš ten negaliu būti?

Tai labai dažnas klausimas. Taip, dažnai klientai siunčia raktus draugams ar kaimynams, kurie sutinka priimti krovinią. Vairuotojas iškrauna, pasirašo dokumentus ir nufotografuoja iškrautą vietą. Tai veikia be problemų, jei tarp jų yra susitarimas. Bet jei vairuotojas atvyksta, o nėra kam duoti raktų, tuomet laikas eina, o reikia važiuoti toliau.

Kas daryti, jei po iškrovimosi radau įbrėžimą?

Reikia nedelsiant pasakyti vairuotojui ir pasirašyti pastabą į vairuotojo sąskaitą-faktūrą arba protokolą. Negalite paskambinti po savaitės ir sakyti, „o čia man atsirado įbrėžimas“. Vairuotojas turi dokumentą, kad viskas buvo gerai. Mes turime draudimą, tačiau reikia įrodymų. Jei įbrėžimas matomas iš karto, mes sutvarkome.

Ar galite padėti surinkti baldus atvykus į vietą?

Paprastai taip, jei tai nėra labai sudėtinga. Spintelę ar lovę surenkame, pameistrėjame duris. Bet jei tai didelė sisteminė virtuvė, kurios surinkimas trunka dieną, tai ne. Mes esame vairuotojai, baldų meistromeistriais esame tik savo laisvalaikiu (kartais sukaupiau tiek kantrybės, kad surinkdavau viską, bet tai retai). Geriau pasirūpinkite meistru vietiniame lygyje, jei reikia kokybiško ir sudėtingo darbo.

Ką dar reikia žinoti norint išvengti problemų

Kaip geriausiai susisiekti su jumis dėl baldų pervežimo į Grassmoor?

Gerbiausia el. paštu arba rašyti į „WhatsApp“, kad galėtumėte atsiųst nuotraukas, ką reikia vežti. Telefonu viskas užtrunka, nes reikia užsirašyti. Parašykite, ką turite, kur reikia vežti ir kada. Atsakysime per 24 valandas (jei ne šventė). Nereikia skambinti penktadienio vakare, kai visi jau nori ilsėtis. Planuokite iš anksto.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Žinote tą taisyklę – jūs gaunate tai, už ką mokate. Jei kažkas siūlo pervežti pilną sunkvežimį į Angliją už 500 eurų, tai arba jis pavogs jūsų daiktus, arba degus nebus sumokėtas, arba vairuotojas važiuos be draudimo. Rinkitės patikimus, nors brangesnius. Po 20 metų matau tas pačias istorijas. Žmonės bando sutaupyti ir paskui verkia prie tuščių konteinerių.

Kokius dokumentus turiu parengti išvykstant iš Lietuvos?

Tapatybės dokumentą būtinai. Jei persikelsiate gyventi, tai visus dokumentus, kurie įrodo, kad jūs gyvenote ES ne mažiau 12 mėnesių (mokesčių deklaracijos, GP pažymos ir t.t.). Be to, reikalingas daiktų sąrašas su verte (nors apytikriai). Britai labai mėgsta popierius. Jei jų neturite, galite būti tikri, kad patikrins kiekvieną dėžę uoste.

Ar galima perveži augalus į Angliją?

Dabar po „Brexit“ tai labai apribota. Yra leidžiamų augalų sąrašas, bet dauguma dirvožemio su augalais yra draudžiama įvežti, dėl ligų. Jei turite kaktusą vaze be dirvožemio, turbūt praeis. Bet jei bandysite atvežti sodinukus su žeme, juos tiesiog konfiskuos pasienyje. Geriau palikite augalus kaimynams arba dovanokite, nei rizikuokite, kad sustabdys visą mašiną dėl keleto gėlių.

Ar jums reikalingas įpirkas?

Taip, mes dažniausiai imame nedidelį įpirką (10–20 proc.), kad užtikrintume, kad tikrai reikalingas reisas. Taip pat tai padengia mūsų išlaidas, jei klientas staiga „dingsta“. Likusią dalį galite mokėti grynaisiais prieš iškrovimą (vairuotojas duos kvitą) arba pavedimu iš anksto. Tai standartinė praktika, neįsivaizduokite, kad įmonė išleis tūkstančius eurų be jokio garantinio.

Išvada

Viskas sužinau per šiuos metus vienas – baldų pervežimas Grassmoor arba bet kur kitam nėra paprasta, bet visada įmanoma su gerais partneriais. Svarbiausia yra nebandyti daryti visko patys pigiausiai, o pasitikėti profesionalais, kurie žino, ką daro. Anglija toli, keliai gali būti siauri, o muitinė griežta, tačiau su kantrybe ir gerais dokumentais viskas įvyks sėkmingai. Sekmės persikelyje ir tikėkimės, kad jūsų baldai atvyks saugiai į naująjį namą Anglijoje.