Baldų pervežimas Crewe: praktinis vadinas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, taigi vėl susirinkome pasikalbėti apie tą patį – krovinių gabenimą ir visokias perkraustymo aferas. Esan šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską, pradedant nuo taip vadinamų "ekspresinių" pervežimų, kurie užtrunka amžinybę, baigiant tais atvejais, kai klientas nieko neprisimena susitaręs. Šiandien norėčiau papasakoti apie specifinę vietą – baldų pervežimas Crewe miestą ir jo apylinkes. Tai ne Londonas, čia logistika kitokia, daugiau priklauso nuo to, kiek vairuotojas susikoncentruoja, o ne tik nuo GPS. Kalbėsime tiesiogiai, be jokio užmaskuoto optimizavimo, tiesiog kaip būtų tarp savo.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Ar sunku su dideliu sunkvežimiu atvažiuoti į Crewe centrą?

Sakyčiau, tai nėra paprasta, ypač jei žmogus nežino miesto. Yra vietų, kur sunkvežimis pravažiuoja su dideliais sunkumais, o gatvės yra siauros, kaip kaimo keliukai. Vienas kartas teko stovėti valandą, nes kitas vairuotojas užkliuvo už arklio (tų arklių, kas ten važinėja) ir nepajudėjo. Geriau iš anksto pasitikrinti, ar nėra jokių ribojimų, o ne tik pasikliauti navigacija, kuri nerodo realių problemų.

Ką daryti, jei namas yra prie pat siauros gatvelės?

Tuomet reikia susiplanuoti, kad teks nešti daiktus toliau nei įprasta. Baldų pervežimas Crewe rajone dažnai susiduria su tuo, kad senosios anglų gatvės nebuvo projektuotos 18 tonų vilkikams. Mes dažnai nuleidžiamas dalį krovinių mažesnės transporto priemonės arba tiesiog nešame rankomis, jei atstumas nedidelis. Tai pasidaro brangiau, bet kas padarysi, jei sunkvežimiui tenka stovėti už dviejų kvartalų.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti prie namo?

Kartais tikrai reikia, ypač jei tai yra geltona linija arba "loading zone" ribojimai. Aš asmeniškai visada rekomenduoju klientams pasidomėti šiuo klausimu vietinėje taryboje, nes baudos ten ne iš mažųjų. Vieną kartą mus nubaigė svarų už tai, kad per ilgai stovėjome be specialaus leidimo. Geriau padėti šimtus pažymėtai vietai, nei vėliau mokėti šimtus baudai. (Nors, tiesą sakant, kartais tiesiog pasistoviame greitai ir važiuojame, niekas nemato).

Kodėl Crewe visada užstrigęs važiuojant per centrą?

Tai būdinga bet kuriam miestui, bet čia kažkaip ypatingai visada susirenka ties geležinkelio stotimi, kuria garsėja šis miestas. Jei planuojate baldų pervežimas Crewe piką, geriau tikrai leiskite sau laiko rezervą. Vairuotojai čia kartais išprotėja nuo tų spūsčių, ypač kai skubina. Žodžiu, neskubėkite ir neskubėkite vairuotoją, tai tik pablogins situaciją.

Ar galima suorganizuoti perkraustymą savaitgalį?

Taip, galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Daugelis įmonių dirba penkiadienę, o savaitgalis yra laisvas laikas, už kurį reikia mokėti papildomai. Jei jums svarbiau taupyti, laukite pirmadienio. Bet jei darbas leidžia tik savaitgalį, tenka sutikti su kaina. Aš asmeniškai nekenčiu dirbti sekmadieniais, bet kartais reikia, tai kas darysi.

Kiek užtrunka apskaičiuoti tikslią kainą?

Paprastai tai trunka tiek, kiek reikia, kad klientas išvardytų visus daiktus. Vieni sako "turim du kampus", kiti "turim visą namą". Skirtumas didelis. Geriau atsiųst vaizdo įrašą arba nuotraukas, tuomet aš galiu pasakyti labai tiksliai. Jei kalbame tik telefonu, aš galiu tik spėti, o tada kaina gali pasikeisti vietoje, o to niekas nenori.

Pinigai ir kainodaros niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Crewe į kitą Anglijos miestą?

Čia tikrai negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes tai kaip klausti, kiek kainuoja maistas. Viskas priklauso nuo atstumo, kiekio ir to, ar reikia įvežti daiktus į trečią aukštą be lifta. Greičiausiai kalbant apie butą, tai gali būti nuo 300 iki 600 svarų, o jei tai pilnas namas, tai ir tūkstantis užlips. Reikia suprasti, kad kuras dabar brangus, ir darbas taip pat.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, tai yra papildoma paslauga. Dėžės, burbuliukai, lipniai juostos – viskas kainuoja. Kai kurios firmos įtraukia bazinį kiekį, bet jei jums reikia supakuoti visus knygų spintas, tuomet teks mokėti už kiekvieną dėžę atskirai. Aš visada sakau – geriau pasirūpinkite dėžėmis patys, išmoksite daug taupyti.

Kuo skiriasi kaina, jei važiuojam ekspedine mašina?

Ekspedinės mašinos yra mažesnės, todėl jose telpa mažiau, bet jos manevringesnės. Kaina gali būti panaši, netgi kartais didesnė dėl to, kad ten reikia daugiau reisų. Jeigu turite tik kelis baldus, ekspedinė gali būti pigesnis variantas, nes nebesamonesite su dideliu sunkvežimiu. Bet dideliems perkraustymams tai tiesiog neapsimoka.

Galima padėti pinigus, jei susirenkam draugais padėti?

Štai čia yra pavojinga teritorija. Ypatingai jei tavo draugai yra po alaus. Mes, kaip įmonė, atsakome už viską, o jei kas nors nuslysta su sofa ir sugadina nugarą, tai ne mūsų problemos (gaila, tiesą sakant). Jei norite padėti patys, galime sutikti sumokėti mažiau už krovėjus, bet atsakomybę prisiimkite patys. Aš mačiau daug pykčių tarp draugų po tokių dienų.

Ar gali būti, kad kaina pasikebs paskutinę minutę?

Tai turėtų nutikti tik tuo atveju, jei klientas sako, kad yra 10 dėžių, o jų iš tiesų atsiranda 30. Arba jei reikia išardyti baldus, apie kurias niekas nepriminė. Aš stengiuosi laikytis žodžio, bet kartais situacija vietoje visai kitoka nei telefonu. Tada tenka derėtis iš naujo, tai yra natūralu. (Geriau paprašykite apžiūrėti vieta iš anksto).

Ar imate mokestį už degalus atskirai?

Dauguma firmų jau turi tai įskaičiuota į bendrą sąmatą, tačiau yra ir tokių, kurie skaldys kainą į smulkius. Būkite atidūs skaitant sąskaitas, kad nesumokėtumėte dviejų kartų. Aš asmeniškai nemėgstu tų "papildomų" mokesčių už kuro priedus, visada įdedu viską į pagrindinę sumą, kad nebūtų nesusipratimų.

Kas daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per žema?

Tada turėtumėt susidomėti, kodėl taip yra. Gali būti, kad tai studentai su furgonu, be draudimo, be jokios atsakomybės. Arba jie planuoja įdėti tavo daiktus kartu su kažkieno kitų ir važiuoti ratu po visą Angliją. Neklauskite, kodėl aš kainuoju brangiau, klauskite, kodėl kiti kainuoja taip pigiai. Atsakymas dažnai būna nepageidaujamas.

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar jūsų komanda padeda surinkti ir išardyti baldus?

Taip, mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius, tai jų darbas. Bet jei turite seną, 100 metų senumo spintą, kuri suirus po pirmojo atsukto sraigtinio, tuomet mes neatsakome. Paprasti baldai, pirkti parduotuvėse, yra lengvai išardyjami. Viską surašome ir surenkame naujoje vietoje. Tik patarkite iš anksto, kas yra labai sudėtinga.

Ką daryti su sofų nuimamomis rankomis?

Jei jos nenuimamos, reikia žinoti išmatavimus, kad praeitų pro duris. Kartais teka net laužti gipsą arba išimti durų vyrius. Aš vieną kartą mačiau, kaip sofa įstrigo laiptinėje ir teko iškviesti gaisrininkus (nors gaila, kad ten nebuvo filmuotojų). Geriau išmatuokite viską du kartus prieš mums skambinant.

Kaip supakuoti indus, kad neatkeliau fragmentų?

Tiesiog imkite daugiau popieriaus. Naudokite servetėles, rankšluosčius, bet ne laikraščius, nes jie palieka spaudą. Įsidėkite indą į dėžę, užpildykite tuščias vietas ir purtykite. Jei girdite, kad kažkas barška, vadinasi, blogai supakavote. Aš visada sakau – jei dėžė guli ant grindų ir ją spusteli, ji neturi tūpti. Tai geriausias testas.

Ar verta pirkti brangias profiliuotas dėžes?

Apie drabužius – nėra prasmės, užtenka paprastų storų dėžių. O apie knygas, indus, elektroniką – tikrai verta. Jos nesuglumsta, neprasiplečia, o daiktai viduje yra saugesni. Brangiau, taip, bet ramybės kainos nėra. Mačiau daug sugriautų dėžių, kurios tiesiog duoda po svorio, kai ant jų uždedama kita dėžė viršuj.

Kiek dėžių reikia dviejų kambarių butui apytiksliai?

Sakyčiau, vidutiniškai tai būna apie 30-40 dėžių, bet viskas priklauso nuo to, kaip gyvenate. Kai kurie žmonės turi daugiau daiktų vienoje spintoje nei kiti visame bute. Geriau paimkite keletą dėžių iš anksto ir išbandykite, nes niekas tiksliai nepasakys, kol nepamatys tų kalnų namuose.

Ar pervežiate augalus ir kaip tai daroma?

Pervežame, bet neatsakome, jei jie užšąla žiemą arba išdžiūva vasarą. Viskas priklauso nuo to, kaip juos uždengsite. Negalima padėti jų vežimo gale, kur vėja pučia, tada jie taps "ledukais". Geriau juos padėti keleivio vietoje arba uždengti storu popieriumi. Aš turiu namuose augalą, kurį atvežiau prieš 10 metų, jis vis dar gyvas, tai įmanoma.

Ar reikia nuimti visus daiktus iš spintų?

Būtinai. Jei palikite drabužius spintoje, ji taps per sunki ir gali tiesiog sugriužti nešimo metu. Be to, durys gali atsiverti ir viskas iškristi. Iš tuščios spintos darbo daugiau nei iš pilnos su daiktais viduje. Nė nieko neįsivaizduoju, kaip kas nors galvoja, kad galima nešti pilną spintą be pašalinimo vidinių dalių.

Kas gali nutikti kelyje ir rizikos

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Jo skambutis bus toks: "Važiuoju vangiai". Tuomet turi tiesiog laukti. Mes negalime pravažiuoti pro kitus automobilius. Kartais spūstys trunka valandas, ypač kai yra avarijos. Jei skubate labai rytoj, geriau neskubėkite šiandien. Geriau planuoti su dviem dienų atsarga, kadangi kelyje viskas gali nutikti.

O jei pablogėja oras ir lietus luošia?

Dirbame ir lietuje, ir sniege, jeigu tai yra saugu. Bet jei oras yra tokias blogas, kad net matyti negalima, tuomet mes sustojme ir laukiame. Saugumas svarbiau už tavo sofos. Paprastai klientai supranta, nors yra ir tokių, kurie rėkia į telefoną, kodėl nevažiuojame. (Kartais noriu paklausti, ar jie patys važiuotų tokiu oru, bet tylėjimu).

Ar buvote atvejų, kai baldai nenukrito?

Žinoma, nenukrenta, jeigu juos tvirtai užsegame. Mes naudojame juostas, antklodus. Vienas kartas buvo, kad vairuotojas užmiršo uždaryti galines duris (nepasakysiu kojom) ir kėdė iškrito važiuojant mieste. Laimė, kad neįsirėžė į kažką. Dabar mes tikriname visąąąąą labai atidžiai. Tai buvo mūsų didžiausia pamoka.

Kas daroma, jei automobilis sugedžia kelyje?

Tada mes kviečiame techninę pagalbą. Jei tai nėra didelis gedimas, jį sutvarkome vietoje. Jei didelis – tuomet reikia perkrauti daiktus į kitą automobilį. Tai labai retai nutinka, nes mūsų technika prižiūrėta, bet ratai visada gali plyšti. Tada laukimo laikas gali ilgėti, bet atvežame viską, nereikia jaudintis.

Ar apdraudžiate krovinius kelyje?

Turime atsakomybės draudimą, bet jis yra ribotas. Jei vežate brangius paveikslus ar tūkstančių vertės elektroniką, geriau tai pasidrausti atskirai. Mūsų draudimas dengia daugiau mažiau standartines situacijas. Vienas klientas bandė atsiskaityti už sugadintą seną televizorių, kuris buvo vertas 5 svarus, bet reikalavo 50. Mes nenukrypome nuo taisyklių.

Kas daroma, jei klientas neparuošė daiktų laiku?

Tai dažniausia problema. Mes atvažiuojame, o jie dar viską renka. Tuomet mums reikia laukti, o laikas – tai pinigai. Galime palaukti valandą, jei tvarkaraštis leidžia, bet jei turime kitą užsakymą, turime važiuoti. Tuomet tu turi mokėti antrą atvykimą. Būkite protingi ir pasirūpinkite laiku.

Pasitikėjimas ir įmonių pasirinkimas

Kaip suprasti, ar įmonė normali ar kažkokia "one man band"?

Pažiūrėkite į jų automobilius. Jei jie surustyti, jei turi logotipus, vairuotojai suuniformuoti – tai geras ženklas. Jei tai vėl kažkoks neprižiūrėtas furgonas be numerių, geriau nerizikuokite. Dar patikrinkite atsiliepimus "Google Maps" arba "Facebook", ten daugiau tiesos nei jų pačių svetainėje. Aš mačiau firmas, kurios keičia pavadinimus kas mėnesį, kad išvengtų blogų atsiliepimų.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar tik angliškai?

Tai priklauso nuo to, kur kreipiates. Mes, lietuviai, dominuojame šioje srityje Anglijoje, todėl didžioji dalis kalba lietuviškai. Tai palengvina bendravimą, galite iš anksto pasikalbėti apie visus niuansus be tarpininkų. Bet yra ir vietinių firmų, kurios dirba su angliškai kalbančiais personalu, ten kalbos barjeras gali būti problema, jei jūsų anglų kalba nėra puiki.

Kodėl kai kurie reikalauja mokėti iš karto depozitą?

Kad užtikrintumė, kad tu tikrai lauksi. Mes turėjome atvejų, kai užsakymą darydavo po 5 valandų, o paskui nebeatsiliepdavo. Mes tuomet jau atsisakėme kitų klientų. Depozitas užtikrina, kad abiejų puselių interesai yra apsaugoti. Jei įmonė jo neprašo, gali būti, kad jie nėra tikri arba tiesiog nedrąsi.

O jei jie pradeda šūkti dėl laiko ir skubėti?

Tai blogas ženklas. Kiekvienas baldų pervežimas turi vykti ramiai, be skubos. Jei vairuotojas verčia jus greičiau dėti dėžes, gali nutikti avarija. Aš asmeniškai mėgstu dirbti lėtai, bet kokybiškai, nei greitai su sužeistais nugaromis. Jei matote tokią elgseną, sakykite jiems sustoti.

Ar verta rinktis brangesnes firmas su reputacija?

Dažniausiai taip. Jums nereikia nervų sugadinimo ir paslėptų mokesčių. Pigi kaina dažnai virsta brangia išlaida, kai sugadinami daiktai arba kai atsisako važiuoti. Už kokybę reikia mokėti, ypač kai kalbame apie jūsų visą gyvenimą, kuris yra supakuotas dėžėse. Neklauskite, kodėl aš brangus, klauskite, ką aš už tai duodu.

Ką daryti, jei kažkas nuslydo su spinta arba sužaloja grindis?

Pirmiausia nesirinkite pykčio. Įvykiai nutinka. Geriausia susitarti dėl kompensacijos vietoje. Mes, pavyzdžiui, turime atsakomybę, tai pridengome daugelį tokių situacijų. Negalima tiesiog pradėti šaukti, tuomet niekas nepades. Rašykite darbo vadovo el. paštu, nufotografuokite žalą, ir viskas bus išspręsta.

Išvados

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti apie tą "baldų pervežimas Crewe" procesą. Kaip matote, čia nėra jokių mokslinių receptų, tik daug patirties, kantrybės ir supratimo, kad kelyje viskas gali pasikeisti per akimirką. Neklauskite manęs, kiek kainuoja viena dėžė, klauskite, kaip išvengti to, kad tavo daiktai nenukristų kelyje iš furgono. Gerai susiplanuokite, pasirūpinkite dėžėmis ir, svarbiausia, nedarykite spaudimo ant vairuotojų, jie taip pat nori grįžti namo poilsiui. Sėkmės jūsų kelionėse ir naujuose namuose.