Baldų pervežimas Bruton: praktinis vadimas kabant siuntiniams tarp Lietuvos ir Anglijos

Sveiki, draugai. Štai ir vėl susirinkome kalbėti apie tą pačią seną dainą – krovinių vežimą jūros per maras. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, matyta ir nėr ką, ir gerų, ir blogų dienų. Dažniausiai žmonės klausto apie didžiuosius miestus, bet šiandien norėčiau aptarti konkrečią, ganėtinai specifinę vietovę. Kalbėsime apie tai, kaip vyksta baldų pervežimas Bruton kryptimi. Tai mažas, bet labai charizmatiškas miestelis Somersete, kuris, atrodo, kūriame negirdėtas, bet logistikoje turi savo niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad užsakovo užtenka parašyti adresą, ir stebis, kai vairuotojas skambina sakydamas, kad sunkvežimis ten neprasilenks. Paaiškinkime tai paprastai, be jokių marketingo gudrybių, tiesiog taip, kaip būna realiame gyvenime, kai kurie dalykai sutrinka, o kiti pavyksta puikiai.

Kainos ir mokėjimai (Kiek ten to pinigo?)

Kiek maždaug kainuoja baldų pervežimas į Brutoną iš Lietuvos?

Žinoma, klausimas numeris vienas. Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa, ar visa namų apyvoka. Vidutiniškai, jei kalbame apie 1–3 kubinius metrus, kaina svyruoja apie 150–250 eurų, atsižvelgiant į degalų kainą ir kelti. Dideliems siuntiniams, kai užpildote pusę sunkvežimio, baldų pervežimas Bruton kryptimi gali kainuoti ir 800–1200 eurų. Visada reikia prisiminti, kad kaina dar priklauso nuo to, ar reikia krovėjų, ar tik galinę įvežite.

Ar galima kažkaip sutaupyti, jei neišsiimu baldų?

Galite, bet tai rizikinga. Jei baldai neišmontuojami, jie užima daugiau vietos, o vietą mums reikia parduoti. Sutaupyti galite tik tuo atveju, jei patys juos įkelsite ir iškelsite be mūsų pagalbos, tačiau tada kyla klausimas dėl jų saugumo. Mūsų patirtis rodo, kad bandant sutaupyti ant krovėjų, dažnai gaunami įbrėžimai, kurių taisymas kainuoja brangiau nei pradinė sutaupyta suma. Geriau pasakykite iš karto, kas yra išmontuota, o kas ne – taip paskaičiuosime tikslesnę kainą.

O kokia situacija su mokėjimu – iš karto ar atvežus?

Standartinė praktika yra tokia, kad reikalaujame avanso, bent jau 10–20 proc., kad užfiksuotume jūsų vietą grafike. Likusią dalį paprastai mokate grynaisiais vairuotojui, kai jis jau atveža krovinius į Brutoną arba prieš išvežant iš Lietuvos. Sąskaitų faktūrų išrašymas verslo klientams nėra problema, bet asmeninis pervežimas dažniausiai vyksta pagal šią paprastą schemą. Pinigus reikia tur�ti paruoštu, kadangi vairuotojas nevisada turės terminalą kortelei, ypač tokiame mažame miestelyje.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia užeiti į parduotuvę prieš tai?

Paprastai taip. Jei maršrutą planuojame tiesiogiai iš taško A į tašką B, bet jūsų pageidaujamas sustojimas yra šone, kelių kilometrų ar net šimtų kilometrų nuokrypis, tai kainuoja. Anglijoje keliai nėra pigūs, o vairuotojo darbo valandos irgi suskaičiuojamos. Jei tai tik maža detalių paėmimas iš IKEA Bristolio direction, paskaičiuosime nedidelį priemoką, bet jei reikia važiuoti į kitą miestą, gali tekti papildomai sumokėti už degalus.

Ar paimkite brangiausius daiktus paskutinius?

Dažnai klientai klauso dėl tokių dalykų. Žinoma, jei tai yra labai brangūs paveikslai ar elektronika, juos stengiamės įdėti į kabiną, jei ten yra vietos. Bet baldų pervežimas Bruton kryptimi dažniausiai vyksta dideliame furgone su kroviniu, kur viskas sumesta ant paletės ar apkrauta pusrūsyje. Tokie daiktai kaip pianinai ar tapybos darbai turi būti specialiai supakuoti ir užfiksuoti dar prieš pakrovimą, kad jų neišgriūtų ant viršaus kitų baldų.

Maršrutas ir laikas (Kada važiuoja ir kiek ten to kely)

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Brutono?

Tai priklauso nuo to, kur Lietuvoje stovite, bet standartiškai – nuo 3 iki 5 dienų nuo užsakymo momento iki pristatymo į_duris_. Kelias į uostą, laukimas keltų, pervežimas Anglijos pusėje... M25 aplinkkelis Londone yra tas blogis, kuris visada sukelia vėlavimus. Įsivaizduokite, kad vairuotojas jau važiuoja, o stulpai rodo „queue“ (eilė) dviem mylioms. Tada tas baldų pervežimas Bruton atsiduria įstrigęs Anglijos užstatymuose, todėl niekas negaro garantuoti, kad bus lygiai rytoj 9:00 valandą ryte.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Turiu pripažinti, ne visada. Oficialiai jie turėtų mokėti bent pagrindinius žodžius, kad susitartų su klientu, tačiau realybėje kartą įvyko situacija, kai vairuotojas sugebėjo tik parodyti pirštu ir šypsotis. Tačiau dėl techninių dalykų – kur pastatyti furgoną, kur yra sankryža – jie susitvarko. Bendravimas su Brutono klientais dažniausiai vyksta per mūsų dispečerius, kurie gali persiųsti žinutę jei kyla nesklandumų.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis jau Anglijoje?

Siunčiame jums numerį kelerias dienas iki pristatymo. Anglijoje tarifa mums brangus, todėl vairuotojai dažnai naudojasi vietinėmis SIM kortelėmis arba wifi taškais. Kartais signalas tų vietų, ypač kai važiuojate link Brutono per kalvas, gali būti silpnas. Jei neatsiliepia, skambinkite mums į biurą – mes pabandysime su juo susisiekti per radiją arba laukti, kol jis išvažiuos iš „mirties zonos“.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Turiu prisipažinti, mūsų sistemose tai dar ne visada veikia taip kaip turėtų. Turime GPS stebėjimą didžiajame furgone, bet jis gali uzbūkti arba rodyti vietą su valanda ar dviem delsa. Jei jums būtina tiksliai žinoti, kur yra jūsų lova ar spinta, geriau prašyti dispečerio paskambinti vairuotojui ir paklausti. Technologijos yra geros, bet senas geras telefonas su žmogumi gale vis dar veikia patikimiau.

Ar važiuojate per Doverį ar Hullą?

Paprastai per Doverį, nes tai arčiau pietų Anglijos, kur ir yra Brutonas. Hull arba Harwich naudojame tik tada, jei krovinių yra daug šiaurėje (pvz., Mančesterio, Leeds link). Jei kelias eina per Šiaurės Angliją, tiesiog nėra logiška važiuoti per pietus. Taigi, jei užsakote baldų pervežimas Bruton, 90 proc. atvejų lankysite Calais-Dover keltą, bet vėl gi, viskas priklauso nuo to, kaip susidėlioja kiti užsakymai tame pačiame furgone.

Pakavimas ir saugumas (Kas su tais baldais bus)

Ar reikia patiems supakuoti baldus?

Būtų labai gerai. Palyginus su tuo, kas buvo prieš 10 metų, dabar klientai daug dažniau ruošiasi patys. Jei spintą išmontuojate ir uždengiate plėvele, tai sutaupome laiko. Jei duodate mums išardyta, bet neapvyniotą baldą – mes apvyniojime, bet tai užtrunka. Mūsų tikslas yra užtikrinti, kad baldai atvyktų gyvi, tad jei matote, kad kažkas yra labai trapus, apvyniokite keliais sluoksniais – niekada per daug.

Kas daryti, jei sofa neįeina pro duris? (Ogi vėlgi...)

Tai klasika. Vieną kartą teko įvežti didelę „L“ formos sofą į seną Anglijos namą, kur durys buvo siauresnės už sofos plotį. Klientas sakė „įeis, įeis“, bet neįjojo. Tenka demontuoti rankenas, o kartais net langą išimti. Jeigu turite tokių abejonių apie savo namus Brutone, pasakykite iš karto – mes nesiimsime saušelės į galvą, bet pasiruošime įrankių.

Ar saugu vežti kompiuterius ar techniką?

Be specialaus pakavimo – ne. Tiesiog įmeskite į furgoną monitorių tarp dviejų pavienių sulenktų sėdynių, ir jis gali nukristi, kai vairuotojas stabdys ant žalio šviesoforo. Technika turi būti originalioje pakuotėje arba labai gerai užpildyta putomis. Nuo patirties galiu pasakyti – duobės ekrane vienintelis dalykas, kurį neištaiso jokia draudimo kompanija.

Ar naudojate patalpas arba dėžes?

Mes sutvarkome viską taip, kad neužpildytume visos erdvės, bet naudojame dėžes tik tuo atveju, jei klientas to specifiškai prašo ir tai įskaičiuota į kainą. Dažniausiai baldų pervežimas Bruton atvežimas vyksta taip: didesni daiktai statomi ant grindų, o mažesni (indai, knygos) dedami į dėžes, kurias turi pati šeima. Jei nėra dėžių, galima padėti ant grindų, bet tai padidina sugadinimo riziką.

Ką daryti su labai ilgais daiktais, pvz., grindų lentelėmis?

Jų neįmanoma įdėti į dėžę. Jas reikia rišti rinkiniais, gerai užfiksuoti, kad nenuslystų. Yra specifiniai būdai, kaip padėti jas ant sienos arba viršutiniame rėme, tačiau tik tada, kai ten nėra kitų sunkių daiktų viršuje. Jei planuojate vežti grindis, apie tai praneškite iš anksto – reikės numatyti vietą, kur jos nenuspaus kitus baldus.

Specifika: Brutonas ir jo vietovė (Geografiniai niuansai)

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Brutone?

Brutonas yra ganėtinai kalnuota ir siaura vietovė. Yra vietų, kur 7,5 tonų sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti, nes gatvės uždarytos arba per siauros. Būtent tokiu atveju mes turime pasilikti didelį furgone artimiausioje didžiojoje aikštelėje (pavyzdžiui, prie prekybos centro arba bažnyčios) ir perkrauti į mažesnį „Luton“ furgoną. Tai brangina, bet kitaip neina. Pats miestelio centras yra labai gražus (tai tas vietas su Hauser & Wirth galerija), bet logistiškai – košmaras.

Ar ten yra kelią apribojimai?

Taip, beveik visi maži Anglijos miesteliai turi apribojimus sunkiesiems transportams. Ženklai „No HGVs“ (Nėra sunkiųjų sunkvežimių) yra labai dažni. Jei gyvenate centre, tikriausiai teks nuleisti krovinius ir nešti ant pečių šiek tiek toliau. Vairuotojai moka skaityti ženklus, tačiau jei klientas pastūmės „važiuok šitą trumpiają gatvelę“, mes to nedarysime, nes bauda už važiavimą uždraustu keliu yra nebegana.

Ar teko jums jau vežti į Brutoną?

Žinoma, ne kartą. Ten daug gyvenančių lietuvių, kurie perkėlė savo gyvenimą į Angliją arba grįžta atgal. Vieną kartą teko vežti visą namų biuro komplektą į vieną namą netoli upės. Važiavome pro tas garsias kalvas, kurios vaizdingos, bet kai vairuoji 10 tonų furgonu, pradedi tikrai susikaupęs stebėti kelių posūkius. Žinant vietovę, baldų pervežimas Bruton vyksta geriau, jei iš anksto tiksliai nurodote ne tik paštą, bet ir „landmark“ – pavyzdžiui, „šalia parduotuvės“ ar „prie to staigaus posūkio“.

Ar galite atvežti į kaimyninius kaimus, pvz., Wincanton ar Frome?

Be abejo. Tas pats maršutas apima visą Somerseto regioną. Jei jūsų adresą nurodote kaip „Brutonas“, bet gyvenate šio rajono pakraštyje, tai ne problema. Vairuotojai turi navigacijas, kurios nurodo tiek mažus kaimelius, tiek didžiuosius miestus. Svarbiausia, kad prie pat namo būtų kur pastatyti furgoną, kad neblokuotų kelio kitiems vairuotojams – Anglijoje tai labai griežtai stebima policijos.

Dokumentai muitinė (Tiems džiunglių popieriams)

Ar reikia deklaruoti baldus muitinėje?

Jei tai asmeninis perkėlimas ir gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių (arba grįžtate į Lietuvą), dažniausiai nereikia mokėti PVM ir muito. Tam reikia pateikti C128 formą (Transfer of Residence) arba tiesiog deklaraciją, kad tai ne nauji baldai iš parduotuvės. Jei bandysite vežti naują, su etiketę, virtuvės komplektą, o jūs esate fizinis asmuo – gali tekti sumokėti 20 proc. PVM.

Ką daryti, jei pamiršau pasidaryti sąrašą?

Muitinėje bus nusivylimai. Mes galime padėti susidaryti sąrašą „iš galvos“, bet jūs privalote patikslinti kiekvieno daikto vertę. Nėra būtina rašyti „3 šaukštai“, pakanka „virtuvės reikmenys, 20 kg, 50 eurų“. Bet jei sąrašo visai nėra, gali tekti eiti į „red channel“ (raudoną koridorių) uoste ir aiškintis su pareigūnais, kas užtrunka valandomis.

Ar galiu vežti alkoholį ar maistą?

Maistas – taip, jei tai dėžė su miltais ar aliejumi, bet ne mėsa ar sūris (tai draudžiama dėl gyvūnų ligų). Alkoholis – tai jau sudėtingiau. Asmeniniai kiekiai (kilogramas degtinės, butelis vyno) paprastai praeina, bet jei bandysite vežti prekybinius kiekius rūsys, tai užfiksuos ir baudos bus milžiniškos. Geriau nenaudoti baldų pervežimas Bruton maršruto kontrabandai.

Kokius dokumentus reikia parodyti vairuotojui?

Paprastai tik tapatybės dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), jei jūs patys juos pasilate. Jei siunčiate krovinius be savęs (pvz., draugui), reikia notariškai patvirtinto pilnatvės, kitaip vairuotojas negali išduoti krovinių. Britai čia labai griežti – jei gavėjo ne ten, krovį grąžina atgal į Lietuvą.

Ar jūsų imonė turi visus leidimus Anglijoje vežti?

Taip, mes turime tarptautinių pervežimų licenciją ir CMR draudimą. Be to, po „Brexit“ reikia daugiau dokumentų vairuotojams – vizų (jei reikia), kabino dokumentų. Tai nėra jūsų problema, mūsų biuras tai suorganizuoja. Jums svarbiau žinoti, kad mūsų furgonas yra legalus ir nebus sustabdytas pasienyje dėl techninių nusižengimų.

Nesklandumai ir problemos (Kai kas ne taip)

Kas nutinka, jei vairuotojas sužaloja ką nors namuose?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turime Civilinės atsakomybės draudimą, kuris padengia žalos, padarytos turtui, išlaidas. Jei nutašyta siena ar nulūžta laiptų rankena, reikia nedelsiant padaryti nuotraukas ir pranešti mums. Galiu pasakyti, kas per 20 metų tokio atvejo buvo tik vienas, kai vairuotojas atėmė vamzdis namuose, bet visa tai buvo ištaisyta per savaitę.

O kas jei užštuks į avariją Anglijoje?

Tuomet jūsų baldai stovi kaip liudininkai. Mes organizuojame kitą furgoną, kuris pasiima krovinius iš sugedusio. Tai užtrunka, gali būti vėlavimas 2-3 dienas, bet baldai nenukrenta – mes tą furgoną apsaugome. Draudimas padengia ir pačius baldus. Svarbiausia – nereikėtų panikuoti, mes žinome protokolus.

Ar būna, kad vėluojate be jokios priežasties?

Kartais vėluojame todėl, kad buvo blogai suskaičiuota grafike. Pripažinsiu, kartais dispečeris įsisuka, ir vairuotojas turi važiuoti per naktį kad spėtų. Mes stengiamės to ne daryti, bet žmogiškasis faktorius visada egzistuoja. Jei žadėjome antradienį, o atvažiuojame trečiadienio rytą, paprastai pervedame mažą kompensaciją (benzinas kavai).

Ką daryti, jei atvežame ne tą daiktą arba dingsta dėžė?

Tai retai, nutinka, kai klientai patys blogai pažymi dėžes. Jei rašote „virtuvė“ ant penkių dėžių, o vienos nėra – sunku rasti. Mes tikriname sąrašus išsiėmimo metu. Jei dėl mūsų kaltės dingo dėžė, mokame atlyginimą pagal vertę. Todėl visad prašome rašyti detalų sąrašą.

Ar atsiimate atgal, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Jei jau pasiėmėme krovinius ir važiuojame link uosto – taip, turi sumokėti bent 50 proc. suma, nes mes jau išleidžiame degalus ir laiką. Jei atšaukiate prieš savaitę, dažniausiai grąžiname viską, išskyrus nedidelį administracini mokestį. Mes nesame bankas, kad negautų pinigų atgal, bet furgonai turi važiuoti, ar ne? (Tiesą sakant, kartais nenukenčiame ir mes, bet darbas yra darbas).

Ar galima pasitikėti pigiais „skraidančiais“ pervežėjais?

Mano patarimas – nepatartina. Yra daug „vairuotojų“, kurie važiuoja į Angliją parduoti savo seną automobilį ir sugrįžta tuščiais, todėl siūlo „pigiai“. Bet jie neturi draudimo, jie nežino, kaip tvarkyti muitinę, ir jei kas nutinka – jūsų numerio nebeįsigysite. Mums taip pat kartais sunku konkuruoti su jų kainomis, tačiau baldų pervežimas Bruton kryptimi yra atsakomybė, kurios mes nebijome.

Išvada

Na, štai ir turite visą vaizdą. Nėra nieko paslaptingo, bet nėra ir taip paprasta kaip atvežti duoną iš parduotuvės. Reikia kantrybės, supratimo ir gero pasiruošimo. 20 metų šioje srityje mane išmokė vieno – geriausia priemonė nuo rūpesčių yra atviras ir sąžiningas kalbėjimas su logistika. Jei planuojate persikelti į ar iš to gražaus Somerseto miestelio, susitarkite laiku, pasirūpinkite dokumentais, o visą kitą palikite mums – jau sužinojome, kur ten važiuoti, o kur reikia nusileisti ir nešti keliais.