Baldų pervežimas Brigg: praktiniai patarimai, kainos ir kas slepiasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų labai brangių italų sofų, kurias reikėjo įkeltį pro langą, iki paprasčiausių spintų, kurios vos išsilaikė ant rėmų. Kai kas klausta apie baldų pervežimas Brigg kryptimis, aš visada pasakau vieną: tai nebe ta paprasta, kaip buvo anksčiau, su Britanija ir be „Brexit“, bet vis tiek įmanoma tvarkingai nuveikti darbą. Briggas yra mažas miestelis, tad tenka daugiau važinėti apylinkėse, o ne tik pagrindiniais magistralėmis. Žinoma, kiekvienas toks reisas yra šokas tiek jūsų piniginėi, tiek mūsų nervams, tačiau jei viską suplanuoti suankstaviau, galima išvengti tų nemalonių netikėtumų, kurios dažniausiai būna pasienio punktuose ar tiesiog siauruose Anglijos keliuose. Tad štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir pinigai, visada tas pats klausimas

Kiek tiksliai kainuoja baldų pervežimas Brigg ar aplinkinius kaimus?

Nėra vienos kainos, kas aš sakau visiems skambinučiuos. Viskas priklauso nuo to, kiek tos vietos užima mašinoje. Jei tai tik viena kėdė, tai gali brangti apskritai dėl benzinio, o jei pilnas namų ūkis, tai kaina sumuojama iš kubinių metrų. Paprastai mažoms siuntoms turi sutarti su keliais kitais klientais, o tuomet baldų pervežimas Brigg kryptimi išeis pigiau, bet reikės palaukti, kol mes surinksime pilną furgoną. Didelėms siuntoms skaičiuokite nuo 50 iki 80 svarų už kubinį metrą, bet tai tik labai apytikslis dydis, nes kuro kaina šiandien tokia, kad akys laksto.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu labai daug daiktų?

Žinoma, jei užpildote visą furgoną, mes galime šiek tiek nuleisti kainą, nes mums nereikia važiuoti tuščiom atgal. Bet taip pat žiūrime ir į svorį – jei tai akmenys ar knygos, tai mums brangiau vežti, nes padidėja degalų suvartojimas. Vieną kartą vežėme tokį sunkų seifą, kad beveik neišėjo užlipti į kalną, ten kaina buvo sutarta atskirai. Taigi, daiktų kiekis – ne vienintelis dalykas, dar ir jų sunkumas svarbu.

Kas daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite toliau. Seriozios kompanijos negali dirbti nuostolių. Jei kas siūlo baldų pervežimas Brigg už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai dažniausiai bus tie, kas vėliau pareikalauja „papildomų mokesčių“ už pakavimą arba iškrauna jūsų daiktus kieme ir sako, kad moka tik už pristatymą. Mačiau tokų atvejų, kai žmonės likdami su daiktais pasienio punkte, nes nebuvo sumokėę PVM arba kito muito, o vežėjas netyčia „užmiršo“ papasakoti apie šias išlaidas.

Kada reikia mokėti – iš karto ar atvykus?

Dauguma mūsų imama avansą, bent 30 proc., kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų. Likusią dalį mokate gavę daiktus arba prieš išvežant. Yra klientų, kurie bando derėtis po to, kai daiktai jau padėti furgone, bet su tais mes nedirbame antrą kartą (nors kartais tenka nusileisti, kad tik nebūtų ginčų). Paprastai sąskaitą išrašome prieš krovinio išvežimą.

Ar į kainą įeina iškrovimas ir įkrovimas?

Standartiškai įeina, jei tai pirmame aukšte ir nereikia nieko išardyti. Bet jei reikia nešti per trečią aukštą be lifto ar reikia išmontuoti didelę spintą, tai tai papildomas darbas, už kurį reikia susimokėti. Turgūs žmonės pagalvoja, kad vairuotojas yra ir baldų meistras, bet ne visi mūsų vairuotojai sugeba išardyti sudėtingas sistemas be instrukcijų.

Ar galima apmokėti kortele ar tik grynais?

Vis labiau priimame ir pervedimus, ir korteles, bet mums visada patogiau, kai gaunate grynais pinigais arba pavedimu į sąskaitą darbo pabaigoje. Kortelėse yra komisiniai, kurie sumažina mūsų maržą, ypač kai kalbame apie nedidelės vertės siuntas. O dėl PVM Anglijoje ir Lietuvoje reikia būti labai atidiems, kad nesumokėtum dviejų kartų.

Kaip tai vyksta technologiškai ir logistiškai

Per kiek laiko įvežiate daiktus iš Lietuvos į Briggą?

Paprastai tai trunka maždaug 4-5 darbo dienas, priklausomai nuo to, kada susirenkame grupinį krovinį. Jei skubate, galime organizuoti ekspresinį reisą vien jums, bet tai kainuos dvigubai. Briggas nėra labai toli nuo Immingham uosto, taigi išsilaipinę ten greitai pasiekiame vietą. Bet yra ir tokių atvejų, kai laivo įlipoja į audrą ir vėluja dieną-dvi – čia mes nevaldome jūros.

Kokia mašina važiuoja – didelė fura ar mažesnis sunkvežimis?

Jei daug daiktų, važiuoja 7,5 tonos arba 18 tonų sunkvežimis su priekaba. Bet Brigg mieste centre gatvės yra gana siauros, o vietos parkuotis sunkvežimiui – tiesiog nėra. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnį furgoną paskutiniajam etapui, o didelį palikti artimiausioje parkavimo vietoje (pavyzdžiui, prie prekybos centro). Apie tai reikia susitarti iš anksto, kad vairuotojas nevažinėtų pro aklavietes.

Ar tikrinote daiktus prieš įkeliant į mašiną?

Žinoma, darome vadybinį aktą. Jei matome, kad stalas jau yra įtrintas, tai užrašome. Vėliau, kai atvykstate į Briggą, ir jei pastebite naują įtrūkimą, mes galime parodyti, kad to seniai nebuvo. Bet vėl gi, tenka būti sąžiningam – kartais tiesiog nepastebiame smulkių įbrėžimų tamsioje spintoje (yra buvę). Geriausia, jei pats klientas stebi įkrovą.

Kas nutinka, jei pasienio tarnybos sustabdo mašiną?

Tai pasitaiko, ypač jei keliaujame tarp trečiųjų šalių piliečių daiktų arba jei dokumentai blogai užpildyti. Mums reikia TSL dokumento, kuriame išvardinti visi daiktai. Jei mums kažką praleidžiate, o muitininkai tai pastebi, gali tekti mokėti baudą arba muito. Vieną kartą dėl vienos senos dviračio dalies visą reisą laikė pasienyje valandą – buvo labai nervuota.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Didžiojoje dalyje modernių mašinų yra GPS stebėjimo sistemos, tačiau ne visi mūsų vairuotojai mėgsta, kai jiems seka kas žingsnį. Galime jums nusiųsti vietą išryškiai kiekvieną ryta arba vakarą, bet negarantuoju, kad atsinaujins kas minutę. Kartais tiesiog nėra ryšio Anglijos keliuose, ypač toliau nuo miestų.

Ar paimate daiktus tiesiai iš parduotuvės ar turiu juos tur�ti namuose?

Galime paimti ir iš parduotuvės, ir iš sandėlio. Tiesiog turi mums pateikti tą parduotuvės adresą ir kontaktą. Kai kurie lenkiški ar angliški sandėliai būna labai uolūs dėl dokumentų, tenka laukti valandą, kol išrašą sąskaitą faktūrą mums, ne jums. Taip pat reikia patikrinti, ar parduotuvė sutiks užpildyti mums reikalingus eksporto dokumentus.

Briggas ir Jungtinė Karalystė: vietos specifika

Ar Briggas yra toli nuo jūros uosto?

Ne, Briggas yra šiaurės Linkolnšyre, gan netoli Humberio upės. Dažniausiai atvykstame per Hull arba Immingham uostus. Tai gerokai patogiau nei važiuoti iki Londono ar Doverio, taigi laiko sutaupome nemažai. Bet vėl gi, priklauso nuo to, kokia kryptis maršrutas buvo suplanuotas – kartas nuo karto reikia užvažiuoti pas kitus klientus Birminghamo ar Šefildo link.

Ar yra kokių nors ypatingų apribojimų Brigg mieste?

Ten daug senos architektūros, siaurų gatvelių, ocentre daug pėsčiųjų zonos. Didelę furgoną tiesiai po namą gali būti neįmanoma įvažiuoti. Todėl visada klauskite – ar galima statyti ant „pavojaus zonos“ (pailgintos raudonos linijos) keletui minučių, ar mums reikės nešti daiktus šimtus metrų. Vietos pareigūnai ten gana griežti dėl parkavimo.

Ar tenka važiuoti per mokesčio tiltus (Humber Bridge)?

Jei maršrutas eina per Humber tiltą, tai taip, ten yra mokesčias sunkvežimiams. Jis nėra milžiniškas, bet jį reikia įskaičiuoti į sąskaitą. Kartais vengiame to tilto ir važiuojame apie, bet tai prideda daugiau valandos kelio, taigi klientui brangiau. Geriau jau sumokėti už tiltą ir taupyti laiką, nebent jis kažką prieštarauja (bet retai kas tai suvokia).

Ar dažnai vežate daiktų būtent į Briggą?

Periodiškai. Ten yra gan žmingų, kurie perkuna baldus iš Lietuvos, nes čia pigiau ir kokybė geresnė. Be to, daug lietuvių dirba šiose Anglijos vietovėse (Scunthorpe, Grimsby, Brigg), tad ir tarp save veža daiktus. Taigi, ne egzotika, bet rečiau nei į Londoną ar Birminghamą.

Kaip su orais – ar tai trukdo pervežimui Anglijoje?

Anglijos oras yra nepastovus. Jei lyja, mes stengiamės uždengti daiktus, bet kai krauname-iškrauname, vėl gi, drėgmė patenka. Ypač pavojinga, kai daiktai stovi lauke laukiant įkrovimo, o staiga pradeda lietus. Geriausia, kai galima įvežti tiesiai į sandėlį, bet ne visi namai turi tokias galimybes.

Ar reikia leidimo važiuoti į privatų sklypą Brigg apylinkėse?

Paprastai ne, jei tai jus nuosavybė. Bet jei ten yra keli ūkiai ar kaimų turizmo vietos, kur turiu važiuoti pro kaimyno žemę, tai geriau tikrinti. Vieną kartą mums užtvarė kelią šiaudinė tvora, kadangi nepranešome, kad važiuosime 18 tonų sunkvežimiu – teko skambinti savininkui prašyti atidaryti. Gėda buvo, bet nutiko.

Pakavimas, paruošimas ir rizikos

Ar reikia patiems pakuoja baldus ar tai daro jūs?

Geriau, jei jūs užpakuojate smulkius daiktus, o mes užpakuojame didelius baldus. Mūsų turimi plastikiniai apvalkalai ir stora stretch plėvelė gerai apsaugo sofą nuo dulkių ir drėgmės. Jei paliekate smulkmenas dėžėse, patikrinkite, kad dėžės nebūtų per sunkios – vienas vairuotojas nusirito nugarą nešdamas knygų dėžę, kurią buvote padėję į „kiaurosios“ dėžės tipo (tiek buvo sunku).

Kas daryti su daiktais, kurie nebetilp į furgoną?

Tokiu atveju lieka jums arba reikia planuoti antrą reisą. Mes neįsikišame į fizinės erdvės dėsnius. Jei sakome, kad 20 kubinių metrų tai mašina, o jūs parodote 25, tai kažkas turi likti arba reikia didesnės mašinos. O didesnė mašina kainuoja brangiau. Vieną kartą teko palikti klientui dviračią lauke, nes jis užsiprašė į jau pilną furgoną.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis veikia tik tuo atveju, jei buvome tie, kas pakavote. Jei jūs užpakoavate taip, kad viduje viskas susidaužo (pavyzdžiui, stiklinės indai be putų), mes neatsakome. Tikriname, kad dėžės būtų tvirtos. Draudimas neapima ir antikvarinių daiktų, jei jie nebuvo specialiai įvertinti prieš kelionę.

Kaip elgtis su labai trapiais daiktais, pavyzdžiui, vitrina?

Vitrinas ar veidrodžius visada užklijuojame specialia lipdukų juosta, kad jei stiklas laužtųsi, nebygiai išsibarbstytų po visą furgoną. Be to, jas statome vertikaliai, o ne horizontaliai. Kartais klientai prašo padėti gulščiau, kad taupyti vietos, bet tada rizika laužtis yra 90 procentų. Mes to nedarysime – geriau nevezk, nei susilaužyt.

Ar galiu vežti maisto produktus ar vaistus?

Maisto produktus galima, jei tai uždarytos pakuotės, bet jei tai ką tik kepta duona ar kumpis, tai gali sugadinti kitus daiktus kvapu. Vaistus taip pat galima, bet reikia deklaruoti, jei tai yra kontroliuojamos medžiagos. Paprastai vengiame maisto, nes varlės gali prasikirsti dėžėje, o tuomet kvapas paskendo visame furgone (buvo, žinau ką kalbu).

Ar atvežiate ir įrengiate baldus (montavimas)?

Įkėlimas į namus – taip. Bet sudėtingas montavimą (pavyzdžiui, virtuvės komplektų surinkimą) mes darome tik jei sutarta iš anksto. Mūsų vairuotojai – ne baldų surinkėjai, jie gali susukti kojas į stalą arba uždėti viršų ant spintos, bet jei reikia kalbti su 100 varžtų komplekto instrukcija, tai tai trunka per ilgai.

Problemų sprendimas ir keisti nenuostatumai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje ir negali atvykti laiku?

Jei tai techninė problema, mes siunčiame kitą furgoną arba vairuotoją, jei įmanoma. Jei tai eismo įvykis, tai reikia laukti policijos protokolų. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas tiesiog pavargsta (paminėtina, kad darbo valandos yra ribojamos) ir turi pristoti poilsio. Tada atvykimas nusikelia diena. Jums labai nepatogu, bet saugumas yra pirmiausia.

Ar buvote atvejų, kai dingo daiktai?

Per dvidešimt metų buvo vienas ar du kartai, kai iškylo mažos vertės daiktai iš neuzrakintų dėžių, kol mašina stovėjo neaiškioje vietoje pietų metu. Dabar mes užrakiname mašinas kiekvieną kartą, kai paliekame vairuotoją viduje, net jei tik į parduotuvę užsisukti. Bet jei pas jus kažkas dingsta iš namų prieš mūsų atvykimą, tuomet tai ne mūsų kaltė.

Ką daryti, jei atvykęs daiktas yra sulūžęs?

Skambinate mums, darome nuotraukas ir siunčiate draudimo kompanijai. Jei pažeidimas nedidelis, mes kartais susitvarkome patys – išsikompensuojame nuolaida arba susitvarkome patys (jei įmanoma). Jei tai brangus objektas, tuomet prasideda biurokratija. Žinoma, visuomet geriau patikrinti dar vairuotojo buvimo metu, kad nebut ginčų vėliau – ar tuos įbrėžimus padarė jis ar jie buvo anksčiau.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinią minute?

Galima, bet jei mes jau paruošėme dokumentus ar jau esame kelyje, tai reikia sumokėti baudą. Jei atšaukiate prieš savaitę, tai paprastai nenukenčia. Bet jei skambinate ryte, kai vairuotojas jau važiuoja pas jums, tai tuomet privalote sumokėti už benziną ir laiką. Mes negalime važiuoti tuščiom 300 mylių be atlyginimo.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Anglijoje taisyklės griežtesnės dėl vairuotojų poilsio. Taigi, jei atvykimas planuojamas sekmadienį, gali būti problema su vairuotojo darbo laiku. Dažniausiai stengiamės pristatyti darbo dienomis. Bet jei tai labai skubu ir klientas sutinka mokėti papildomai, galima susiderėti (nors vairuotojai to nemėgsta).

Ar keičiate maršrutą, jei aš staiga nusprendžiu daiktų nebevežti?

Jei jau esame maršrute ir tuomet nuspręsti nenešti tos didelės spintos, kurią buvote pažadėjęs, tai mus labai supykdo. Maršrutas sudaromas taip, kad būtų efektyviausia. Jei vienas klientas atsisako, tai gali sugadinti visą kitų klientų pristatymo laiką. Taigi, galima keisti, bet tik už didelį mokestį, kad atleistume kitiems vėlavimą.

Galutiniai smulkmenos ir bendrai klausimai

Ar reikia būti namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Būtina. Jei jūsų nėra, vairuotojas negali pradėti iškrovimo, nes kas pasirašys, kad viskas tvarkingai? Jis gali palaukti pusę valandos, jei užtarsit, kad užšokote į parduotuvę, bet jei jūsų nėra valandą, jis važiuoja toliau. O tuomet grįžti kainuos brangiai.

Kaip susitarti dėl adreso, jei GPS rodo neteisingai?

Gerai, kad paklausiate. Anglijoje daug vienvardių kelių (pavyzdžiui, „High Street“ kiekviename mieste). Turi mums nusiųsti ne tik adresą, bet ir pašto kodą. Pašto kodas yra tas, kuris vadovauja mus tiksliai į duris. Be jo, rasti namą kaimiškoje vietovėje yra beprasmiška užduotis – ten viskas atrodo vienoda.

Ar gaunate klientų atsiliepimus ir ar jums svarbūs?

Žinoma, gera reputacija leidžia dirbti 20 metų. Bet tas, kas rašo internete, dažnai yra tie, kurie supyko dėl smulkmenų. Turime tiek gerų, tiek blogų atsiliepimų. Svarbiausia, kad grįžtančių klientų būtų daugiau. Jei viskas tvarkingai įvykdoma, klientas rekomenduos mus kaimynams, o tai geriausia reklama.

Kuo skiriasi pervežimas į Škotiją palyginus su Brigg?

Škotija toli, ten kainos didesnės ir maršrutai ilgesni. Briggas yra Anglijoje, tad pigiau ir greičiau. Be to, Škotijoje kai kurios vietovės yra sunkiai pasiekiamos didelėmis mašinomis, o Briggas vis dar gan gerai sujungtas su keliais. Taigi, rinkdamasis vietą gyventi, atsižvelkite ir į logistiką (šypkomasi).

Ar galima veži transporto priemones (motociklus, keturračius)?

Galima, bet tai jau nebe baldų pervežimas Brigg o krovinių. Motociklą reikia užfiksuoti specialiais raiščiais ant grindų, kad jis nesužiotų. Keturračiai daug vietos užima. Viskas įmanoma, bet reikia tiksliai nurodyti svorį ir matmenis, nes tai gali pakeisti mašinos tipą.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja į naujus namus, kuriuose dar negyvenu?

Tai nėra problema, tiesiog nurodykite naują adresą. Bet įsitikinkite, kad ten yra kas nors, kas juos priims. Mums neįdomu palikti daiktų prie laiptų be priežiūros. Nauji namai – daug streso, taip pat ir su raktų perdavimu, tad viską koordinuokite su mumis iš anksto.

Ar dirbate su firmomis ar tik su privated žmonėmis?

Dirbame su abiem. Firmoms dažnai vežame biulo baldus, įrangą ar prekes iš Lietuvos į Anglijos sandėlius Brigg apylinkėse. Firmoms dažniausia išrašome sąskaitas faktūras su PVM, o privatiems asmenims gali būti paprasčiau. Verslo klientai paprastai tiksliau žino, ko nori, o su privatūmis dažniau tenka paaiškinti pagrindinius dalykus.

Ar saugu duoti savo daiktus pažemėti?

Dvidešimt metų darbo metu nedingo nė vienas pilnas furgonas (pasilenku). Žinoma, visada yra tikimybė, bet mes tikriname vairuotojus ir turime draudimą. Lietuviškos ir angliškos kompanijos, kurios dirba ilgai, nori išlaikyti vardą. O tie, kurie vagia, išnyksta iš rinkos po pusmečio. Taigi rinkitės senius gyvulius (kaip aš).

Kokia pagrindinė patirtis po šių metų?

Pagrindinė yra ta, kad reikia kalbėti tiesą. Jei negaliu pristatyti rytoj – sakiusiu, kad po poryt. Jei daiktas gali sulūžti – pasakysiu, kad reikia pakruoti geriau. Klientai vertina nuoširdumą daugiau nei žodžius. O darbas su Anglija visada bus su savais niuansais, tad reikia kantrybės.

Ar galite pasiūlyti kokį patarimą besiruošiantiam keliauti?

Patarkčiau – neskubėkite. Geriau keturias dienas planuoti ir pakruoti tvarkingai, nei vieną dieną versti viską į furgoną kaip į šiukšliadėžę. Nuo to priklauso, ar jūsų baldai atvyks sveiki ar sulūžę. Ir visada susitarkite dėl vietos parkavimui Brigg mieste – tai dažniausia būna didžiausia problema, ne pati kelionė.

Apibendrinant

Visas šis baldų pervežimas Brigg procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol nepradedi veikti. Kai žinai, kur gudravimus, dokumentus bei kainą sudaro, tampa aišku. Svarbiausia yra rasti kompaniją, kuri nežaidžia žodžiais, o tiesiog daro savo darbą. Nors ir pasitaiko nesklandumų – vėluojantis laivai ar blogi orai – bet sugebame susitvarkyti. Tad jei planuojate kraustyti, paskambinkite iš anksto, pasikalbėkime, tuomet bus ramiau ir jums, ir mums. Sėkmės kelionėje ir sėkmingo įsikurimo naujoje vietoje.