Baldų pervežimas Brierfield: ką tikrai reikia žinoti renkantis vežėją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galima sakyti, mažai ką gali mane išgąsdinti ar nustebinti. Tačiau, kai kalbame apie baldų pervežimas Brierfield regione ar toliau į Anglijos gilumą, čia visada pasitaiko niuansų, kuriuos vertėtų žinoti ne tik man, bet ir jums, klientams. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, bet realybėje tai yra sudėtingas logistinis darinys. Ypač kai reikia susitvarkyti su britų keliais, kurie ne visada pritaikyti dideliems sunkvežimiams. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai vyksta be jokio „puošybų“ apvado, tiesiog taip, kaip yra – kartais sunkiai, kartas nuo karto su nesklandumais, bet visada siekiant tikslo.

Kainos ir biurokratija

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas dieną. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite ir kur juos reikia vežti. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai viena kaina, o jei reikia perkelti visą namų ūkį su pižamomis ir šaltkalviu rinkiniu garaže, tai deja, brangiau. Dar svorio turi kuras (o jis dabar brangus) ir irangos nuoma. Negaliu tiesiog išpriekytausi skaičiaus, kai nežinau, ar turiu kelti pianiną per trečią aukštą be lifto. Tiek pat sako ir kiti profesionalai. Be to, kai atliekame baldų pervežimas Brierfield bei kitose Lancashire vietovėse, kainą įtakoja ir atstumas nuo jūrų uosto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, visada galima bandyti derėtis, bet aš jums pasakysiu tiesiog – nemėgstu, kai bando spausti. Kliuočia keletas tonų šiukšlių? Gerai, už tai reikia mokėti. Jei sutinkate laukti dvi savaites, kai aš turiu tuščią grįžtamąją kelionę, galiu užmigyti pigiau. Tai vadinasi "backload" pasiūlymas. Tačiau jei skubate rytoj, tai tai kainuos pinigus, nes teks韧 konkrečiai maršrutui. Taip pat, jei patys parenkite daiktus į dėžes (pakavimas), taip pat sutaupote, nes tik krovime trūksta laiko.

Ar reikia mokėti už įkėlimą papildomai?

Įprastai ne, jei tai įeina į sutartį. Bet yra "bet". Jei jūsų bute yra labai siauros laiptinės arba reikia naudoti specialias kilpas, kad nenukristų spinės iš sofos, gali būti papildoma mokestis. Kartais klientai sako "o ten tik du šuoliai", o atvykstu – ir tie šuoliai yra su 90 laipsnių posūkiu ir neįveikiami be papildomų rankų. Tada teks mokėti už darbininką iš "kiemo" (t.y. pasamdyti vietinį).

Kaip mokėti – grynais ar kortele?

Mūsų srityje dar vis dažnai mėgstami grynais, bet aš asmeniškai nebeprišiu visko laikyti kišenėje. Bankinis pavedimas arba kortelės apmokėjimas yra geriau, kad liktų pėdsakas. Ypač kai dirbame tarptautiniu mastu. Kai kurios senos mamos britų firmos dar tik grynais, bet tokių mažėja. Geriau sutikti iš anksto, kad nereikėtų ieškoti bankomato Brierfield vidury nakties.

Ar kainuoja patikrinimas (survelliance)?

Na, ką čia patikrinimu vadinti... Jei turite omenyje, kad aš atvažiuoju ir vertinu, kiek tai kainuos, tai dažniausiai ši paslauga yra nemokama, jei tuomet pasinaudojate mūsų paslaugomis. Jei tik atvažiavau, pasakiau kainą, ir jums nepatiko – tada galiu užpildiusti sąskaitą už laiką ir kuro sąnaudas (nors dar to nepadariau, žmonės paprastai sąžiningi).

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mane tai tiesiog erzina, kai kitos firmos daro taip. Aš stengiuosi viską įrašyti į sutartį. Mokesčiai už tiltus Anglijoje? Taip, jie yra, bet aš juos įskaičiuoju į savo kainos pasiūlylą, o ne kaip "staigmeną" prieš pat iškraunant mašiną. Vengkite tų, kurie sako "viskas įskaičiuota", o paskui reikalauja 50 svarų už "vairuotojo pietus".

Eiga ir organizavimas

Kiek laiko užtrunka viskas?

Tiesiogiai klausiu – kiek daiktų? Vieniems pakanka dienos, kitiems reikia savaitės. Jei tai tik baldų pervežimas Brierfield iš vieno buto į kitą to paties miesto ribose, tai gali trukti 4-6 valandas. Jei tai kelionė per Lamanšą, tai skaičiuokite bent dvi paras vienam krypčiui (su draudžiamąmis poilsiui pauzėmis vairuotojui). O dar muitinė... ten gali užstringti.

Ar reikia padėti krovėjams?

Jei galite ir nenorite sužaloti nugaros – nedarykite. Mūsų vaikinai tai daro kasdien. Žinoma, jei laiką leidžiate ir norite pad�ti nešti dėžes su knygomis, tai bus padėka, bet neįsivaizduoju, kad turėtumė kelti šaldytuvą. Dažniausiai žmonėms tiesiog trukdo, bando "valdyti" procesą, o tai tik sulėtina darbą.

Kas daroma su brangiais daiktais?

Turtą (brangiausius daiktus, paveikslus, techniką) reikia apdrausti ir gerai supakuoti. Aš visada pasakau – fotografuokite buklę prieš kraunant. Buvo atvejis, kai klientas tvirtino, kad jo televizorius buvo įbrėžtas jau anksčiau (bet nežinojo tikslios vietos, tik "jautė"). Su nuotraukom būtų aiškiau. Brangiausius daiktus vežame atskirai, geriau apsaugotus.

Ar galima veži vaikus ar gyvūnus?

Techniškai, įstatymai Anglijoje ir Lietuvoje skiriasi (ypač su gyvūnais kelyje be dokumentų), bet jei kalbame apie tą pačią mašiną su baldais – tai ne. Negaliu jūsų šuniuko įsodinti į kabiną, mano vairuotojas yra alergiškas (arba tiesiog nemėgsta plaukų). O vaikus vežti kroviniame korpuse uždrausta įstatymais. Išsireikš kitą transportą.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite. Kartais tiesiog užstrigo spūstyje M6 arba pasikeitė kelių eismo juostos (kaip buvo vakar prie Bernlio). Aš visada stengiuos informuoti iš anksto, bet niekas nedoda, jei pasikeičia oro sąlygos ar padangia plyšta. Nepykite, mes taip pat norime baigti darbą ir nueiti miegoti.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą stovėjimui?

Gyvename Brierfield ar aplinkiniuose rajonuose? Jei ten yra gatvės su geltonomis linijomis ("yellow lines"), tai tikrai reikia. Vietinė taryba (council) gali stovėjimo leidimą išduoti naktiniam laikui ar kelioms valandoms. Be to, mes taip pat užtikriname, kad sunkvežimis neužblokuoja kaimynų išvažiavimo, kitaip gali skambinti policija.

Kas nutinka, jei sutinka drastiškai pagausių daiktų?

Tai klasika. Vadinasi "priešakrovis". Jei turėjome 15 krepšių, o prieš išvykstant jūsų žmona nusprendė, kad reikia dar 10 su keptuvėmis... tada gali kilti bėdų. Mašina gali netilpti. Tada reikia skambinti dėl papildomos priekabos, o tai kainuoja ir laiką, ir pinigus. Būkite sąžiningi iš pradžių.

Techninės problemos ir Brierfield specifika

Ar jūsų sunkvežimis įvažiuoja į mano gatvę?

Brierfield vietovė turi siaurų gatvelių, o ypač senojo tipo namų kvartaluose. Kartais atvykstu ir matau – žemiau neįmanoma važiuoti, neišvengiant susidūrimo su veidrodžiu. Tada reikia krauti į mažesnę transporto priemonę ("Luton" van) ir nešti rankomis. Tai apie tai aš ir kalbu, kai sakau, kad baldų pervežimas Brierfield gali tapti sudėtingesnis nei atrodo iš pradžių.

Kas daryti, jei rūsys (pogrindis) yra pilnas?

Kai kurie Anglijoje namai turi didžiulius rūsius, kuriuose žmonės laiko viską – nuo senų žurnalų iki dviračių. Jei ten reikia nuleisti viską, tai užtrunka. Beje, ar ten yra laiptai ar tik įlindos pro grindis? Kartą buvo toks įdomus atvejis, kai rūsys buvo toks drėgnas, kad mūsų dėžės tiesiog suminkštėjo. Tenkas (turiu omenyje, reikia naudoti plastesnius dėžių tipus).

Ar vežate ir sudaužytus baldus?

Žinoma, jei jūs pats to norite. Bet aš nebegaliu garantuoti, kad koja nuo lenkto stalo atsiskirs nuo skersinio kelionės metu. Geriau susimontuojam iš anksto. Arba, jei tikrai labai reikia vežti "susprogdintą" spintą, ją užfiksavome juostomis.

Kaip elgiatės su gaisrinėmis saugos spynomis?

Jei baldai yra su sprogimo sauga (fire safety check labels), tai reiškia, kad jie atitinka britų standartus. Jei vežame į Angliją, tai nėra problema, o jei iš Anglijos atgal į Lietuvą, tai dažniausiai jie ten nebetinka (išskyrus, jei tai yra naudoti baldai, bet tai jau kitas įstatymų laukas). Tai reikia pasitikslinti muitinėje (tiesą sakant, ne visada tiksliai žinau, ką jie leis, bet dažniausiai leidžia naudotus baldus).

O jei lietus? Ar baldai sudrėksta?

Mes turime neperšlampamus uždangalus ("blankets"), bet jei yra uraganas, tai ko gero, laiką praleisime po stogu. Negaliu užtikrinti, kad vėjas nešmirks į mašiną, kaip atidaromas duris. Geriau, jei oras bent šiek tiek palankus. Pasitikėkite orų prognoze.

Ar naudojate keltuvus (liftus)?

Turiu, bet ne visada juos panaudoju. Jei namas turi liftą, naudojame jį. Jei ne, turiu savo hidraulinį keltuvą ant ratakų. Bet jis gali užlipti tik tam tikrą aukštį. Jei reikia kelti į 4-ą aukštą siaurame kieme, gali tekti kelti rankomis. Taip yra ir su baldų pervežimas Brierfield rajonuose, kur namai statyti ant kalvos.

Ką daryti su statybinėmis atliekomis?

Kol kas nevežu statybinių atliekų (nuolaužų). Tai reikalauja specialios licencijos Anglijoje. Jei turite keletą plytų po remonto, galiu numesti, bet jei tai visa vonia ar grindys – tai jau ne mano srities. Ten reikia šiukšlių vežėjo ("skip hire").

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbu, bet brangiau. Britai mėgsta keltis penktadieniais ar šeštadieniais, kad neprastotų darbo. O mano vairuotojai taip pat nori gyventi. Jei skambinate sekmadienį ir norite, kad aš jau būčiau ten su sofa – tegul mokite daugiau. Taip tiesiog yra.

Rizikos ir draudimas

Ar mano baldai apdrausti?

Taip, turiu standartinį krovinių draudimą ("CMR insurance"). Bet jis apima tik technines avarijas ar gaisrus. Jis neapima to, kad jūsų senosis tėvo šranka sužlūžo dėl to, kad ji buvo sena ir rūdžiota. Todėl drąsiai kalbėkite apie tai, ką vežate, kad nereikėtų vėliau ginčytis.

Kas nutinka, jei sulaužau kaimyno tvorą?

Oi, tai buvo... Tai buvo prieš metus. Vairuotojas bandė sukti ratais ir pataikė į medinę tvorelę. Natūralu, mokėjome atstatymą. Naudinga turėti gerą draudimą. Visada stengiuosi išvengti tokių situacijų, bet siauros gatvės yra siauros gatvės. Kai kuriose Brierfield vietovėse vietos nėra nė katui praslysti.

Ar galite suteikti garantiją?

Tokia garantija yra tiek, kiek užrašyta sutartyje. Aš negaliu pažadėti, kad Saulė švieč rytoj, bet galiu pažadėti, kad padarysiu viską, kas priklauso nuo manęs. Jei ką nors sudaužome – atsilyginsime. Jei pavėluosime – grąžinsime dalį sumos. Tai yra mano žodis.

Ką daryti, jei daiktai dingsta?

Toks dalykas retai nutinka, nes mašina užrakinama. Bet jei įvyksta vagystė (pavyzdžiui, sustojus pavyko išvogti dėžę su drabužėmis), tada reikia skambinti policijai Anglijoje ir Lietuvoje, bei pranešti draudimo kompanijai. Be policijos protokolo nieko negausite.

Ar tikrai važiuosite toliau į Škotiją, jei reikės?

Galiu, bet už tai reikės sumokėti. Brierfield jau gan toli, o jei reikia važiuoti link Glazgo ar Edinburgo, tai tai jau kitas maršrutas. Kuro sąnaudos didelės. Bet jei mokate – aš važiuoju. (Čia nukrypau, bet tiesiog norėjau pabrėžti, kad toli važiuoju ne be reikalo).

Kaip elgiatės su skundais?

Kai kas nuskunda, kad spyna neveikia. Atvykstu, o tiesiog jie negerai ją sukiojo. Esu nuoširdus – jei mano kaltė, ištaisau. Jei jūsų – pasakau tiesą. Geriau pasakyti tiesą negu meluoti, kad vėliau nebeatitiktų.

O jei aš atšaukiu kelionę paskutinę minutę?

Tada prarandate depozitą (jei tokį mokėjote). Aš jau galbūt atsisakiau kitų darbų ar jau važiavau link jūsų. Tenka kompensuoti laiką. Bet jei atšaukiate dėl ligos ar avarijos, stengiuosi būti humaniškas.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Jei keliate iš EU (Lietuvos) į UK (Angliją) ir atvirkščiai, tai taip. Reikia pateikti sąrašą daiktų ("packing list"). Nereikia mokesčių, jei tai asmeniniai daiktai, bet reikia deklaruoti, kad nevežate prekybai skirtų naujų daiktų (pavyzdžiui, 50 vienetų naujų batų).

Pabaigos darbai

Ar išsirenkate įpakavimą?

Taip, aš stengiuosi būti ekologiškas. Visą plastiką, kartoną, juostas susirenku ir vežu į perdirbimo centrą. Neleisiu jums užtvindyti Brierfield gatvių dėžėmis, nebent jūs patys juos išmesite į savo konteinerį.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Galime, jei sutinkame iš anksto. Paprastai vairuotojai ne tokie meistrai, nors daugelis išmoko sukti veržtę. Jei tai sudėtinga IKEA spinta, galiu siųsti savo statybininką. Už tai papildomai.

Ar priimate maistą ar gėrimus?

Atsisakau. Galiu padaryti pertrauką ir gerti kavę, bet maisto negaliu imti iš klientų dėl sanitarinių taisyklių (ir baimės, kad būsiu apnuodytas, juokauju). Nors kartais, k klientai smarkiai "stumia", teks priimti butelį vandens.

Ką daryti, jei pasilikote daiktų mažiau nei planavote?

Tai gerai (mažiau krovimo). Bet jei jau mokėjote už pilną kūną, tai grąžinsiu skirtumą tik tada, jei sutaupyčiau kur (pavyzdžiui, nereikėtų antros kelionės). Jei mašina jau ir taip važinėja tuščia, tai kainos nepakeis.

Kas daro paskutinius patikrinimus?

Aš pats arba vairuotojas dar kartą apžiūri mašiną, ar nepalikote šluostės ar dėžės. Būna, kad žmonės pamiršta vaikišką čiužinį "ant stogo". Tuomet tenka važiuoti atgal.

Ar duodate "gerojamąjį" (receipt)?

Be abejo. Be rašytinio įrodymo, kad gavote daiktus, nieko negalite daryti. Visuomet duokite pasirašyti sąrašą. Tai apsaugo abejas puses.

Kada aš galiu susigrąžinti savo įmoką?

Esu gana greitas. Jei viskas gerai, grąžinu depozitą tą pačią dieną ar kitą. Jei buvo klausimų, tai turi juos išspręsti. Pinigai nešokant į sąskaitą.

Ar galite rekomenduoti vietinę saugojimo vietą (storage)?

Žinau kelis sandėliukus Burnley ir Brierfield apylinkėse. Jei negalite iš karto įsikrauti į naujus namus, galiu padėti juos nuomoti. Jie ne brangūs ir saugūs. (Tikrai ne visi saugūs, tačiau tą, ką aš rekomenduoju, tikrinu asmeniškai).

Ar darote "išvalymo" paslaugą po krovimo?

Ne, aš ne valytojas. Aš galiu padėti išnešti šiukšles į konteinerį, bet nusiprašyti grindų perbėgimo trintuku – ne, tai ne mano kompetencija. (Beje, kartą bandžiau pasidaryti, nusivyliau savo kokybe).

Kaip pasiruošti, kad viskas būtų tvarkingai?

Geriausia – pasidarykite kavos. O sakykant rimčiau – pasiruoškite savo daiktus, pažymėkite dėžes. Negalėkite laukti, kol aš atvažiuosiu, tuomet pradesioti dėti indus į popierių. Tai atima laiką ir nervus.

Išvada

Viskas susumavo paprastai: jei planuojate baldų pervežimas Brierfield kryptimi ar apkopus, svarbiausia yra komunikacija ir sąžiningas planavimas. Nėra prasmės sakyti, kad turite mažai daiktų, jei tikrai reikia sunkvežimio. Dirbu jau ilgai ir matykite, kai viskas padaryta sąžiningai ir su žinia, kelionė sukelia mažiau streso nei nebūtinų trikčių ieškojimas. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigiausiais pasiūlymais internete, kurie dažnai apgaudį. Tarkim, tiek šią kartą. Sekmės susirinkime!