Baldų pervežimas Biddulph: kas tikrai vyksta kelyje ir kaip išvengti nemalonumų

Sveiki, štai ir vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – brangius, dažnai nervegnančius, bet būtinus dalykus. Pervežti baldus į Angliją, o konkrečiai į Biddulph, nėra taip paprasta kaip nupirkti bilietą į Londoną. Aš šioje srityje buvau jau beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo sugedusių vairuotojų iki dingusių konteinerų (tai retas atvejis, bet buvo). Dažniausiai klientai klausia ne apie technines specifikacijas, o o tai, ar jų sofa atvyks viena ir ar nebus drėgna. Tiesą sakant, baldų pervežimas Biddulph kryptimi turi savų niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nereikėtų veltui rūpintis. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio, be jokių oficialių frazių, tiesiog iš patirties.

Kainos ir pinigai: kodėl tiek skirtingi pasiūlymai?

Kiek kainuoja baldų pervežimas Biddulph?

Tai, žinoma, pats populiariausias klausimas. Kainos svyruoja kaip oras Anglijoje – šiandain taip, rytojn kitaip. Paprastai pradedant nuo maždaug tūkstančio eurų už pilną sunkvežimį, bet baldų pervežimas Biddulph kaina priklauso nuo tūrio, kurį užimsite. Jei tai tik keletas dėžių ir viena lova, galima susitarti ir pigiau, tačiau ne tikėkite stebuklų. Degalai brangsta, mokesčiai Didžiajai Britanijai taip pat nedidėja, tad žemiau tam tikros ribos nukristi sunku. Visada prašau nurodyti tikslius daiktų matmenis, o ne „mažą sunkvežimį“, nes kiekvienam „mažas“ reiškia skirtingai.

Ar brangu pervežti sofos ir spintas?

Sofos yra tas dalykas, kuris dažniausiai sukelia problemų. Jos didelės, sunkios, o jei dar ir kampinės – tai visiškas košmaras vairuotojui. Pervežimas į Biddulph nėra brangesnis tik dėl sofos, bet jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti, tai papildomai kainuoja. Kartais klientai sako, kad sofa įeis pro duris, o vairuotojas atvyksta ir... neįeina. Tada tenka išmontuoti, o tai laikas, o laikas – pinigai. Geriau viską išmatuoti iš anksto (arba bent jau parodyti nuotrauką), kad nereiktų mokėti už papildomus valandas.

Kodėl vienos firmos keliais kartais brangesnės?

Žinote, aš pats kartais stebiuosi, kaip kai kurios įmonės siūlo kainas, kurios net nepadengs degalų. Dažniausiai pasirodo, kad tai yra „klastotės“ – jie paima jūsų daiktus, o paskui reikalauja papildomai mokėti už „kilometrus“ ar „kėlimą“. Aš stengiuosi kainuoti aiškiai: nuo A iki B. Tačiau galiu ir suklysti (nors retai), pvz., paskaičiuoju be PVM, o vėliau prisimenu. Taigi, jei kaina atrodo per žema, pagalvokite – kas negerai? Gal vairuotojas vairs be poilsio? Gal jis nebus draustas? Saugiau pasirinkti vidutinę kainą.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažnai žmonės mano, kad kaina savyje turi ir dėžes, ir lipdukus, ir burbuliukus. Ne, ne visada. Paprastai aš sako: duodu korėžius, jei jie yra (naudojamus), bet jei reikia naujų, tai tai papildomas mokestis. Baldų pervežimas Biddulph maršrutu trunka ilgai, o dėžės turi būti tvirtos. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos sugenda po pusiausvyros. Galiu parūpinti medžiagas, tai nėra brangu, bet tai reikia pasakyti iš anksto, o ne kai vairuotojas jau stovi kieme.

Kas daryti, jei neturiu dėžių?

Nebūkite liūdni, mes esame ne tik pervežėjai, bet ir logistikos (ir šiek tiek prekybininkai). Galime atvežti dėžių prieš kelias dienas arba netgi tą pačią dieną, jei spėjame. Yra viena problema – jei reikia specialių dėžių pavežslui arba stiklui, jas reikia užsakyti iš anksto. Kartais aš pamirštu užsisakyti (vyksta, esu tik žmogus), tai geriau klientui priminti. Paprastai dėžės kainuoja mažiau nei tas stiklas, kuris giriš, jei jo nepakuosite.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei tu turėtum tik vieną kėdę, aš ir taip nuleisiu kainą, nes sunkvežimis ir taip važiuoja tuščia vietomis (o jei turiu kitą krovį tenai, tai tikrai bus pigiau). Bet jei tu užpildysi visą sunkvežimį, tai mano kaina yra mano kaina – čia ne turgus. Galima derėtis dėl mokėjimo sąlygų, pvz., atidėti dalį sumos atvykus į Biddulph, tai normalu. Tik patikrinkite, ar įmonė neprašo viso iš karto – tai gali būti signalas, kad ji trūksta pinigų.

Ar imate avansą?

Taip, imame, bet nedidelį. Paprastai tai 10-20 procentų, kad užtikrintume, kad klientas nepadings. Buvau atvejų, kai vairuotojas atvažiuoja į adresą, o namuose nieko nėra – tuščia arba užrakinta. Tada mes prarandame laiką ir degalus. Avansas užtikrina, kad abiejų pusiausvyra. Jei kas nors reikalauja 100 procentų iš anksto – bėkite. Tai pavojinga. Mums avansas reikalingas degalams užsisakyti, o ne kad nusipirkti naują BMW.

Biddulph ir keliai: kaip ten viskas vyksta?

Ar sunku rasti kelią į Biddulph?

Biddulph yra Stafordšyre, tai ne Londonas, bet keliai ten... labai angliski. Ypač kaimų keliai, kur vairuoti sunkvežimiu yra baisu. Kartais GPS rodo trumpiausią kelią pro ūkius, bet ten nepravažiuos nei „Scania“, nei „Volvo“. Aš visada sakau vairuotojams – jei kelyje yra ženklas „tiktai vietiniams“, nevažiuok. Vieną kartą mes su vairuotoju (vadinasi Jurgiu) užkliuvome ant žemo tilto, teko grįžti atgal tris mylias. Tai tiesiog nervai.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jis ne sėdi vairuotoje ir žiūri, kaip tu kabinies. Jis padės nešti dėžes, statyti ant grindų. Bet jis ne statybininkas – neįsirengs lentynų (jei nesitarta). Yra svarbu pasakyti, ar yra liftas. Biddulph daug namų su laiptais, o kai kurie namai turi labai siaurus koridorius. Vieną kartą teko nešti pianiną antru aukštu per langą, nes laiptai neįleido. Tai buvo... įdomu. (Bet mes nulaužėm sienos gabaliuką, atsiprašėme ir sutvarkėme, viskas gerai).

Kiek laiko trunka kelionė į Biddulph?

Standartiškai, jei nėra eismo įvykių ir ilgų eilių pasienyje ar uoste, tai trunka apie 2-3 dienas. Tačiau „baldų pervežimas Biddulph“ nėra tik važiavimas. Reikia įtraukti laiką pakavimui (jei mes darome), iškrovimui. Be to, Britanijoje dažnai vyksta protestai arba remonto darbai autostradose (M6 yra legendari savo spūstimis). Geriau planuokite savaitę, o ne tik dvi dienas, kad nebūtum stresuojantis, paskutinę dieną dar neatsiradus krovinio.

Kas vyksta su siunta per Kanalą?

Dabar, po „Brexit“, tai yra svarbiausia vieta. Anksčiau tiesiog važiuodavom, o dabar reikia eiti per muitinę. Jei dokumentai tvarkingi, viskas vyksta greitai – valanda, dvi. Bet jei trūksta kokių nors deklaracijų arba klijentui reikia asmens dokumentų (kurių jis pamiršo), tai gali užtrukti ir para. Aš visada primenu: pasirūpinkite asmens kodais ir paso numeriais. Buvau atvejo, kai klientas atsiuntė tik paso nuotrauką, o ne numerį – teko laukti iki ryto. Baisu, bet taip yra.

Ar saugu vežti virtuvę?

Virtuvės – brangiausias dalykas (po šaldytuvo). Jos yra subtilios. Jei yra stiklo lentynėlės, jas reikia išimti. Vieną kartą (prieš 10 metų) mes neįsivaizdavome, kad stiklas gali lūžti nuo vibracijos, kai vairuotojas pernelyg staigiai stabdo. Nuo tada viską užklijuojame. Baldų pervežimas Biddulph kryptimi nėra ilgas, bet angliški keliai gali būti grubūs. Virtuvę reikia supakuoti į specialią dėžę su medinėmis sienelėmis, kitaip rizikuojate.

Ar vežate augalus?

Galima, bet ne visus. Britanija turi griežtas taisykles dėl augalų importo – jų šaknys turi būti be žemės. Jei atvešite žemę, gali baudžia arba konfiskuoti. Aš asmeniškai nebūčiau įsipareigojęs vežti brangius orchidėjas, nebent klientas viską supranta ir pasirašo atleidimą nuo atsakomybės. Augalams reikia šviesos ir vandens, o sunkvežimyje tamsu ir kartais šalta (arba karšta). Geriau juos vežti asmeniniu automobiliu, jei įmanoma.

Ar vežate maistą?

Maisto produktų (mėsos, pieno, kiaušinių) negalima vežti be specialių licencijų. Tai svarbu. Jei tu nori atvežti lietuvišką duoną ar sūrį, tai turi būti gamybinėje pakuotėje, o ne namų gamybos. Muitininkai labai griežti dėl to. Vieną kartą mums teko suvalgyti visą kliento pagamintą kumpį pasienyje, nes jo neleido įvežti. (Nebent, mes tiesiog atidavėme muitininkui, jie buvo laimingi). Taigi, maistą geriau nusipirkti čia, Anglijoje, dabar ten daug lietuviškų parduotuvių.

Dokumentai ir problemos: kas gali suklysti?

Ar reikia mokėti PVM?

Jei tu esi fizinis asmuo ir perkeli savo asmeninius daiktus (t.y. persikeli gyventi), PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Reikia užpildyti formą ToR01. Jei to nepadarysi, gali tekti mokėti 20 proc. PVM ir veryti mokesčius. Aš dažnai padedu klientams su ta forma, nes ji sudėtinga (angliškai). Būkite protingi, užpildykite ją iš anksto, kitaip baldų pervežimas Biddulph taps daug brangesnis nei planavote.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Na, čia dažniausiai visi suklysta. Žmonės sako: „Aš turiu vieną kambarį“. Vienas kambarys gali būti tuščias, gali būti pilnas knygų. Tūris skaičiuojamas kubiniais metrais. Jei nežinote, nufotografuokite visus daiktus iš šono, aš pažiūrėsiu akimi ir paskaičiuosiu. Esu matęs tiek daug dalykų, kad galiu nustatyti tūrį net per žinutę (su 90 proc. tikimybe). Geriau siųsk nuotraukas nei spėk.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Aš neduodu į savo sunkvežimį jokių daiktų be draudimo. Kas nutinka, jei sunkvežimį užpuola šakalai (pavogia)? Arba jei užsidega? Arba jei vairuotojas (kas buvo) užmuša elnį ir sunkvežimis suka? Tuomet be draudimo liktum be nieko. Draudimas paprastai apima 3-5 tūkst. eurų (arba daugiau, pagal susitarimą) už kubinį metrą. Patikrinkite polisą, ar jis galioja Britanijoje.

Ką daryti, jei lūžo koja?

Lūžtų kojų ar rankų retai kada būna, nes mes pakuočiam tvirtai. Bet jei visgi nutiko, reikia užpildyti „pranešimą apie žalą“ (PIL formą) tiesiog vietoje. Neišvažiuok be to. Vieną kartą klientas pasakė „viskas gerai“, o paskui po savaitės skambino ir reikalavo pinigų už sulaužytą vazą. Be užrašų mes nieko negalime padaryti. Taigi, patikrinkite viską iš karto, kol vairuotojas dar ten yra.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta?

Geriau taip. Arba turi tą, kas gali atstovauti. Jei nieko nėra, sunkvežimis negali laukti amžinai (laikas yra pinigai). Kartais klientai sako „palikite garaže“, bet jei garažas neužrakintas arba jo nėra, mes privalome vežti toliau, o tai papildomi mokesčiai. Biddulph vietovėje daug namų turi važinėjimus, bet ne visada yra kur pastatyti 40 tonų monstrą.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilius taip pat vežame. Reikia techninio pasas, asmens dokumento. Automobilis užkraunamas į specialią platformą (autovežį) arba, jei mažas, gali būti įdėtas į konteinerį (nerekomenduoju, gali būti įbrėžimas). Vieną kartą vežėme „Fiat 500“, kuris nebuvo uždraustas (stabdžių nebuvo), ir jis suvažiavo į priekinę sieną. Tai buvo liūdna. Užrakinkite rankenę!

Ar reikia deklaruoti viską?

Taip, viską. Netgi tą seną dviratį rūsyje, kurį nori išmesti. Jei radys kažką ne deklaruoto, gali būti bauda arba visa siunta sulaikoma. Muitinė turi galias. Geriau parašyti „nusidėvėjęs dviratis“ ir nurodyti nulinę vertę, nei slėpti. Dabar viską matuoja rentgenuose, taip kad slėpti beprasmiška.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso. Teisiškai – ne, jei tai yra prekinis transportas (krovininiai). Tačiau kai kurie vairuotojai (pats taip dariau seniau) pasiima keleivį už „duonus“, bet tai jūsų rizika. Jei sustoja policija, gali būti problemų mums ir vairuotojui (bauda). Geriau skristi lėktuvu, o mums pasakyti, kada atvyksite. Lėktuvą į Mančesterį ar Birmingemą nusipirkti pigiau nei mokėti baudą.

Biddulph specifika ir kiti klausimai

Ar yra kokių nors apribojimų Biddulph mieste?

Dauguma vietų normalios, bet yra centrinė dalis, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama arba reikia leidimo. Mes tai žinome, todėl iš anksto klausiame adreso. Jei gyvenate priešais mokyklą, atsiminkite – negalima stovėti mokymosi metu (geltonos linijos). Teko vieną kartą perkrauti daiktus į mažesnį autobusiuką, nes sunkvežimis negalėjo priartėti prie namų dėl šių taisyklių. Tai kainavo papildomai.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „kitus“?

Žinote, aš pats stebiuosi, kaip kai kurie siūlo kainas, už kurias net neįmanoma nupirkti degalų. Dažnai tai yra firmos, kurios neturi savo transporto – jie tiesiog perka vietą (krovininę vietą) kituose sunkvežimiuose. Tada jūsų daiktai gali būti perkraunami 3-4 kartus. Kiekvienas perkrovimas – tai rizika sulaužyti. Mums brangiau, nes mes vežame tiesiogiai, su vienu vairuotoju, kuris prižiūri tą krovį nuo pradžios iki galo. Kokybė kainuoja.

Ar priimate grynus?

Priimame, bet nerekomenduoju nešti tūkstančius eurų grynaisiais susitikimo metu. Pavojinga. Geriau pavedimas. O jei jau grynais, tai tik prieš pasirašant dokumentus, kad vairuotojas neša atsakomybę. Vieną kartą klientas mokėjo grynais, o vėliau teigė, kad davė daugiau (nors nebuvo). Dėl to buvo didelia nesusipratimas, dabar stengiamės vengti grynieji.

Ar priimate korteles Anglijoje?

Taip, galima susimokėti kortele atvykus į Biddulph (jei mūsų terminalas veikia – kartais ryšiai prastūs tose vietovėse). Bet geriau apmokėti iš anksto Lietuvoje arba pervedimu, kad nebūtų nereikalingo streso, kai vairuotojas spaudžia ir nori važiuoti toliau. Angliški bankai kartai blokuoja mokėjimus iš Lietuvos dėl „pavojaus“, tai apie tai taip pat reikia pagalvoti.

Kas daro su baldais, jei aš vėluoju atvykti?

Jei tu vėluoji, o sunkvežimis jau ten... mes laukome. Pirmą valandą – nemokamai (arba už mažą mokestį), toliau – mokėkite už vairuotojo laiką. Jis negali būti nemokamas sarguiniu. Geriau susiderėti dėl išankstinio pristatymo į sandėlį, jei nežinai tikslaus atvykimo datos. Sandėliavimas Biddulph regione nėra pigus, bet tai geriau nei stovint sunkvežimiui.

Ar vežate chemines medžiagas?

Negalima. Dažai, tepalai, benzinas – tai pavojingos krovinys (ADR). Mes neturime licencijų tokiam daiktui vežti. Jei turi tokių dalykų rūsyje, juos išmesk arba atiduok draugams. Neapsiginkinkite mus, kad mums neatsidarytų baudos arba, dar blogiau, kad sudegtų visas krovinys kelionės metu. Saugumas pirmiausia.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius labai dažnai vežame. Geriausia juos supakuoti į dėžę arba apvynioti storu plėveliu, kad nebraižytų kitų baldų. Jei dviratis brangus (kalnų, keli tūkstančių eurų), reikia specialaus dėklė. Ir vėlgi – nepamirškite techninio paso, jei planuojate jį ten užregistruoti.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Mes ne šiukšliavežiai. Jei turi senus baldus, kuriuos nori išmesti, pasakyk iš anksto. Mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje, bet tai kainuoja (mokestis už svorį). Geriau išmesti Lietuvoje, jei tik įmanoma. Vieną kartą klientas įdėjo seną matracį, kuris smirdėjo... visą kelią. Vairuotojas beveik užsiduodavo. Nedarok taip.

Ar tikrai verta viską vežti?

Kartais aš klausiu klientų: „Ar tikrai ši sena spinta verta 300 eurų pervežimo?“. Dažnai pigiau nusipirkti naują Anglijoje (jei tai ne šeimos relicija). Sąskaitos už pervežimą susideda ne iš daiktų vertės, o iš jų svorio ir tūrio. Svarstykit – galima palikti senus daiktus ir pradėti gyvenimą Biddulph su naujais.

Ar dažnai važiuojate į Biddulph?

Ne kasdien, tačiau reguliariai. Turime maršrutus į šiaurės Angliją (Mančesterio, Liverpulio, Birmingemo apylinkės). Biddulph yra patogioje vietoje, netoli M6 kelio, tai mums nėra problema ten užsukti. Žinome tenk gerą vietą papietauti (vienas baras prie pat greitkelio, puikus pyragai).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprivaloma, bet vairuotojai to labai mėgsta. (Nesu juokingas, tai tiesa). Jei pasiūlysite arbatos ar kavos, vairuotojas bus draugiškesnis ir gali padėti daugiau (pvz., pastatyti spintą ne tik virtuvėje, bet ir ant sienos, jei turi įrankių). Žmoniškumas visada padeda.

Ką daryti, jei prarandu raktus nuo namų Biddulph?

Tai jūsų problema, ne mūsų. Mes negalime laukti, kol ieškote raktų po gėlių vaza. Turi turėti atsarginį raktą pas kaimyną ar giminaitį. Vieną kartą laikėm 4 valandas, kol klientas važiavo iš Londono su atsarginiu raktu. Mokėjo už laiką pilną kainą. Būkite pasiruošę.

Ar galima užsakyti iškilimą pro langą?

Galima, jei lifto nėra ir laiptai per siauri. Tai vadinamas „iškilimas“. Tai brangu (reikia krano arba daug žmonių). Jei gyvenate aukštame pastate be lifto, apie tai praneškite iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi kieme. Kartą teko vežti pianiną į 5 aukštą be lifto – tai buvo ekstremalis sportas.

Ar turi kontaktą Biddulph muitinėje?

Mes turime brokerį, kuris tvarko dokumentus, bet fiziškai mes su muitininkais nedraugaujame. Muitinė yra procesas, ne žmonės. Dokumentai eina elektroniniu būdu. Jei kyla klausimų, mūsų brokeris su jumis susisieks. Tiesiog būkite pasiekiami telefonu.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus gali vežti tik specializuotos firmos, turi licencijas. Mes negalime įdėti šunies į sunkvežimį su baldais (karšta, dulkėta, pavoju. Naudokite „pet taxi“ paslaugas.

Kokia tikimybė, kad viskas pavėluos?

Maža, bet egzistuoja. Prognozuoju 95 proc. tikslumą. Likę 5 proc. yra dėl oro sąlygų (audros), techninių gedimų arba policijos patikrų. Jei pavėluojame, mes informuojame. Neprašyk mums skambinti kas valandą – vairuotojas negali kalbėti vairuodamas (įstatymai).

Ar galima sekti siuntą?

Taip, mes duodame GPS sekimą. Galite matyti, kur yra jūsų baldai realiu laiku. Tai ramina nervus. Vieną kartą klientas matė, kad sunkvežimis stovi vietoje 3 valandas, ir panikavo. O vairuotojas tiesiog miegojo (poilsio laikas). Tai normalu.

Paskutinis patarimas?

Pasiruoškite. Geriau per daug pasiruošti, nei per mažai. Baldų pervežimas Biddulph gali būti sklandus, jei tu žinai, ką tiki. Sėkmės kelyje!

Išvada

Na, štai ir viskas ką norėjau pasakyti. Pervežimas į Biddulph nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio. Jei pasirūpinsite dokumentais ir pakavimu, viskas turėtų paeiti lygiai. Aš jau mačiau viską, todėl galiu pasakyti – rūpinkitės tuo, ką galite kontroliuoti, o likusią dalį palikite mums. Sėkmės naujame name ir tikimės, kad jūsų baldai atvyks saugiai (be jokių įbrėžimų).