Baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu: kaip išgyventi be nervų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti vieną – baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš šalies. Anksčiau, prieš „Brexitą“, užkeliavai į furą, važiavai ir viskas. Dabar? Muitinė, deklaracijos, trafiko spūstys prie Kent’o... Tai visa vėduoklė. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog "perveži dalykus iš taško A į tašką B", bet realybėje ten daugiau psichologinio darbo nei fizinio. Turite ne tik susitvarkyti dokumentus (apie juos kalbėsime vėliau), bet ir įtikitininkus klientus, kad jų sofa nebuvo nuplėštas prieš pat Lietuvos sieną. Tiesą sakant, kasdien išgirstu po vieną istoriją, ką padaro kiti netvarkingi vežėjai, todėl stengiuosi daryti kitaip. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Pasiruošimas, biurokratija ir visi tie nerealybūs dokumentai

Ar reikia mokesčių už muitinę ar dalis importo mokesčio?

Žiūrėk, situacija šiuo atžvilgiu pasikeitė po 2021-ųjų. Jeigu perkate naujus baldus iš parduotuvės Anglijoje ir neesate verslininkai, turite sumokėti PVM ir importo mokestį. Skaičiuojama nuo prekių vertės ir pristatymo išlaidų. Nors daugelis mano, kad "Baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu" apima ir šias išlaidas, tai retai būna tiesa – tai atskira sąskaita, kurią tenka susimokėti muitinėje, kad krovinius paleistų. Be šio mokėjimo jūsų kroblys gali likti "užstrigęs" sandėlyje ir už tai imamos atidėjimo baudos per dieną.

Kokius dokumentus reikia pateikti baldams vežti?

Būtina turėti tinkamą komercinę invoice (sąskaitą-faktūrą) angliškai. Joje turi būti tiksliai aprašyta, kas yra vežama: baldai, naudoti ar nauji, jų svoris, materialas (medis, metalas) ir kiekis. Be to, reikia deklaracijos (ES customs declaration), kurią dažniausiai ruošia brokeris. Jeigu dokumentuose klaidų (pvz. svoris netinka), muitininkai stabdo krovinį. Būna, kad klientai pateikia tik "e-mail'o patvirtinimą", bet to neužtenka – reikalinga正式 dokumentacija. (Neseniai vienas klientas bandė išsiųsti tik nuotrauką – laimė, kad spėjome ištaisyti).

Ar galite padaryti muitinės deklaraciją už mane?

Taip, galime, tai įtraukiame į paslaugos kainą, jeigu sutarta iš karto. Bet čia nėra automatinis dalykas. Mums reikia jūsų duomenų: asmens kodo ar įmonės kodų ir tos pačios sąskaitos. Kai atliekame baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu, stengiamės, kad klientas neturėtų rankų rašyti brandos atžymėjimą, bet kartais muitinė užklausa būna tiesiogiai eksportuotojui, tuomet reikia jo dalyvavimo. Geriau viską aptarti iš anksto, kad ant sienos neatsirastų nepaaiškinamų problemų.

Ką daryti, jeigu trūksta originalių pirkimų dokumentų?

Tai problema, ypač su naudotais baldais iš „Gumtree“ ar „Facebook Marketplace“. Muitinei reikalingas įrodymas, kad tai ne prekė, o asmeninis daiktas. Dažnai tenka rašyti "Statutory Declaration" – pareiškimą, patvirtinantį, kad daiktai naudoti ir asmeniniai. Be to, reikia įrodyti apgyvendinimą UK, kad nebūtų įtarimų apie prekybą. Jeigu jokių dokumentų nėra, mokesčiai gali būti skaičiuojami pagal muitinės nustatytą vertę, kuri paprastai būna daug didesnė nei jūsų nupirka kaina.

Ar galiu vežti mažiau nei 1 kubinį metro baldų?

Galima, bet tai bus brangu. Kai atliekame baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu, maži kąiniai netirpsta. Reikia sumontuoti juos su kitu kroviniu (konsolidacija). Vieniems tai atsieina pigiau, kitiems brangiau, priklauso nuo maršruto. Jeigu turite tik du kėdes ir mažą stalą, gali tekti laukti, kol susirinks pilna mašina, arba mokėti už vietos rezervavimą vienetui.

Dėl ko dažniausiai užstringa kroviniai Anglijoje?

Dažniausiai dėl vairuotojų trūkumo arba dėl blogo oro Lamanše. Kartais klientas pats nepasiruošia – nėra namie, kai atvažiuoja vairuotojas, arba baldai nenueina pro duris. Taip pat būna techninių gedimų, nors retai. Tikriausiai daugiausia problemų sukelia netvarkingi dokumentai, kuriuos klientai siunčia paštu paskutinę minutę. Reikia turėti omenyje, kad Anglijoje terminalų darbo laikai gali skirtis nuo mūsų, tai ir uždeda savo antspaudą.

Kainos, terminai ir kūdikiai (t.y. klientų lūkesčiai)

Kiek kainuoja baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu?

Kainos svyruoja labai stipriai. Vakar buvo viena kaina, rytoj gali būti kita dėl kuro. Maždaug galima skačiuoti, kad kubinis metras kainuoja nuo 80 iki 150 svarų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia paimti (Londonas ar kaimas) ir kur Lietuvoje pristatyti. Greiti terminai, pavyzdžiui, 5-7 dienomis, kainuoja brangiau, nes reikia išskirtinės mašinos ar prioriteto. Tiesa, dabar kuro kainos nukrito, tai ir kainos šiek tiek sumigojo. (Galiu šiek tiek klysti su skaičiais, bet tai apytikslis lygis).

Kodėl brangiau vežti iš šiaurės Anglijos (Škotijos)?

Nu, atstumai dideli. Jeigu reikia važiuoti į Glazgową ar Edinburgą, ten praleidžiame dieną-dvi tik važiuodami ir tuščiai grįžtant (jeigu ten nėra kito kroviniio). Tiesa, jeigu ten yra kieno nors daiktų atgal, tai lengviau. Bet dažnai tenka apmokėti "mirties kilometrus" vairuotojui. Be to, Škotijoje dažnai būna sunkesnis priėjimas prie namų, senoviniai miestai siaurais gatvėmis, kas sustabdo vairuotoją ir prailgina laiką.

Ar imamas avansas (depozitas)?

Įprasta praktika yra imti 30-50 proc. avansą užsakymui patvirtinti. Tai apsidraudžiame tiek nuo kliento išsižengimo, tiek nuo išlaidų dengimo (kuras, keltų bilietai). Likusią dalį mokate gavus daiktus arba juos iškraunant. Esu matęs atvejų, kai klientai pasigailodavo ir nebeatsiėmė daiktų, tad mum tekdavo juos saugoti sandėlyje mėnesį. Tokiu atveju avansas padengia sandėlio nuomos sąskaitas.

Ar į kainą įeina baldų surinkimas Lietuvoje?

Įprastai pagrindinė kaina yra už "iki durų" pristatymą. Jei reikalaujate surinkimo (pvz., spintos ar lovos), tai papildoma paslauga. Paprastai tai mokestis už vairuotojo darbo valandas (paprastai minimalus 2 valandos). Kai siūlome baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu, visada prašome nufotografuoti baldus iš anksto, kad žinotume, ar ten nėra subręžusių grandukų ar prarastų varžtų – surinkti iškryptus baldus yra nerealu.

Galima atsiskaityti grynaisiais ar tik pavedimu?

Geriausia pavedimu, kad būtų įrašyta istorijoje. Tačiau jei atsiskaitysite vairuotojui grynaisiais iškrovos metu, tai taip pat galima (Lietuvoje), bet reikia pasirūpinti, kad jis turėtų kvitą. Anglijoje dauguma mokėjimų vyksta elektroniniu būdu. Vengiame grynųjų dėl saugumo – vairuotojams nėra malonu nešti didelių pinigų kišenėse. Per didelius sumas grynaisiais nepriimame.

Ar taikoma bauda, jei vėluoju pasiruošti?

Jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą (arba kitaip sutarta), pradedamas skaičiuoti laukimo mokestis. Vairuotojo laikas – pinigai, jam reikia važiuoti toliau. Ypač jeigu tai yra Londonas, kur už stovėjimą ant gatvės reikia mokėt didelius mokesčius. Geriau pasiruoškite dieną anksčiau, o ne tada, kai jau jaučiat vargšą vairuotoją, kuris stovi kieme.

Ar galima gauti nuolaidą, jeigu vežu daug?

Aišku, kiekis mums tinka. Jeigu turite pilną furgoną (apie 20-22 kubinius metrus), kaina už kubą ženkliai sumažėja. Tuomet galime kalbėti apie pilnos mašinos nuomą. Tačiau jeigu tai tik 3 kubai, nuolaidos didelės nebus, nes darbas tas pats. Su dideliais kroviniais (baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu) visada stengiamės duoti gerą kainą, kad grįžtume vėl.

Fizinis procesas: kaip visa tai vyksta iš vidaus?

Kaip užsakymas vyksta praktiškai?

Pirmiausia susisiekiate, nusiuntote sąrašą daiktų su nuotraukomis. Mes įvertiname tūrį (kubinius metrus). Tada sutariame dėl datos. Atvykstame (arba mūsų partneris UK) į jūsų namus, pažymime kiekvieną daiktą specialiu numeriu, kad neišsimaišytų. Užkrauname, išsiunčiame jums nuotrauką kaip atrodo užkrauta mašina (klientai mėgsta tai matyti, ramiau miega).

Ar imate ir pakuote ar turiu pats?

Galime abiem variantais. Jeigu baldai jau yra dėžėse (pvz., iš IKEA), tai puiku. Jei tai jūsų naudojami baldai, rekomenduojame supakuoti. Mūsų komanda turi užkuodės, pleistro, burbulių plėvelės. Už tai imamas nedidelis mokestis už medžiagas. Geriau mums uždėti plėvelę nei vėliau gailėtis apdriskusios odos sofos. (Vieną kartą neįdėjome pleistro ant stalo krašto ir nuvažiavo... gaila).

Kaip apsaugote baldus kelionės metu?

Viskas įsisega į juostas ("rėminimas"). Tarp baldų dedamos amortizacinės detalės, kad jie neprasitrenktų. Ypatingai saugomi stiklai veidrodžiai. Esu matęs, kaip kiti nešiojai tiesiog įmetaus stiklą ant kėdžių – tai tragedija. Mes stengiamės užfiksuoti viską taip, kad net ir važiuojant per duobes vairuotojas nejaučtų, kad veža „krosną“, o tąsą. Tai mūsų prioritetas.

Kas nutinka, jeigu baldai netilpėtų?

Tai būna, kai klientas sako "tai tik maža spinta", o realiai ji yra 2.5 metro aukščio. Matuojame prieš užkraunant! Jeigu netelpa į furgoną (dėl kitų klientų daiktų), tenka skambinti ir ieškoti sprendimo – atidėti kitam reisui (brangiau) arba organizuoti individualų reisą tik jums. Geriau duoti tikslius matmenis iš karto.

Ar galiu siųsti ir elektrinę techniką kartu su baldais?

Galima, bet tai turi būti tinkamai pakuota. Taip pat būtina nurodyti serijinius numerius. Jeigu tai didelė buitinė technika (šaldytuvas, skalbyklė), jos turi būti pilnai išdžiovintos (jokių vandens liekanų), nes kitaip galima sugadoti kitus baldus drugmių ar pelėsio. Muitinė taip pat gali labai detaliai tikrinti techniką, todėl reikia sąskaitos.

Ar vairuotojas padės išnešti baldus iš buto UK?

Taip, įeina į standartą. Bet jeigu jums reikia išnešti baldus iš 4-o aukšto be lifto, tai laikas skaičiuojamas kaip sunkus krovimas. Jeigu ten yra labai siauros laiptinės, kur nepraeis sofa, gali tekti išardyti ją langais. Būna įdomnių situacijų Londone, kur Viktorijos epochos namuose laiptai tokie siauri, kad ten tik piemenėlis su avis galėtų užlipti.

Kelias dienų užtrunka kelionė?

Standartiškai 5-7 darbo dienas po to, kai surenkame pilną mašiną. Jeigu tai baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu, mes stengiamės išvykti tą pačią dieną arba kitą. Kelionės trukmę lemia keltai (Doveris-Kalis arba Hull-Roterdamas). Kartais vėjas sustabdo keltus, tai prideda dieną. Tikrai ne visada užtikriname, kad pirmadienį išvežt, antradienį atvežt – fizikai tai nevisada įmanoma.

Kaip vyksta iškrova Lietuvoje?

Vairuotojas susisieks jums prieš atvykdamas (paprastai dieną anksčiau ar valandą prieš). Atvyksta į nurodytą adresą. Jūs patikrinatės krovinio būklę (ar nėra įbrėžimų, kur nebuvo). Po to pradedame iškrovą. Jeigu užsakovėte surinkimą, vairuotojas (arba mūsų meistras Lietuvoje) pradeda darbą. Visa tai trunka nuo 1 iki 4 valandų, priklausomai nuo kiekio.

Ar baldai nešiojami lietuje?

Dabar ruduo/žiema, tai lietauja dažnai. Stengiamės naudoti stogines, bet jeigu reikia nešti pro kiemą iki durų, gali šiek tiek pasitempti. Rekomenduojama pasirūpinti, kad kieme būtų nuplautas kelias (neslidus), o namuose paruošti seni lapai ar kilimėliai, kad nesuteptų grindų, nes drabužiai būna drėgni. Tai smulkmenos, bet svarbios.

Kas dėl stiklo veidrodžių?

Jūs tikrai būsite pasakyta, kad jie turi būti pakuojami kartono su putomis arba specialiomis dėžėmis. Jei ne, o jie užlūžž, draudimas to nedengia (arba dengia labai mažai). Esu matęs, kaip 3mm veidrodžiai suyla po 200kg krovinio. Geriau juos pakuoti kaip kiaušinius. Stiklo pervežimas yra atskira rizika, kurią apmoka tas, kas nepagavo į galvą apsaugos.

Ar galite pristatyti į daugiau adresų Lietuvoje?

Galime, bet už kiekvieną papildomą adresą imamas mokestis (vairuotojo laikas ir kuras). Jeigu norite pusę daiktų į Vilnių, pusę į Kauną, tai suskaičiuojame dvigubą iškrovą. Be to, reikia atsižvelgti į tai, ar vietoje bus kas padės iškrauti, ar vairuotojas liks vienas su 20 kubų krovinio.

Ar galima sekti kur yra mano baldai?

Taip, duodame nuorodą į GPS sekimą. Tačiau laisvai pasakysiu – signalas Anglijoje kartais būna vargas, ypač Velsio kalnuose. Vairuotojas gali neatsakyti į skambutį, jeigu vairuoja (kaip ir turi būti). Geriau rašyti SMS. Sekimas padeda matyti, ar jau perėjo Lamanšą. Tai suteikia ramybės, kai laukiate sofos.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas sugenda?

Tai retai, bet įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą arba, jeigu būna arti, perkrauname į kitą furgoną. Tai gali užtrukti dienai-dvi. Tokiu atveju mes pranešame ir atleidžiame baudą už vėlavimą (jeigu ją buvome nustatę). Esu matęs, kaip užeina pavarų dėžė Anglijoje ir reikia kabliukauti. Tai darbas.

Ar atliekate išmontavimą UK taip pat, kaip surinkimą čia?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Vairuotojas turi su savimi įrankius. Bet jums reikia pasirūpinti, kad būtų galima prieiti prie baldų. Jeigu spinta pilna drabužių, reikia ištuštinti. Jeigu spinta yra sujungta su siena, reikia atjungti. Mes nedaremime sienų ar elektros instaliacijų – tik baldus. (Vieną kartą teko nešti sofos pro langą, nes durys per siauros, tai ne taip paprasta).

O dujos? Ar galima vežti dujinę viryklę?

Dujos buteliai turi būti visiškai išleidžiami ir atjungiami. Muitinė ir keltai labai griežtai žiūri į pavojingas krovinius. Negalima vežti pilnų dujų balionų – tai nelegalu ir pavojinga. Viryklę galima, bet ji turi būti tvirtai užfiksuota, kad neišsuktų. Jei turite kaminą, reikia, kad jis būtų atskirtas.

Ar priimate automobilius dalimis (pvz. su baldais iš garažo)?

Kartais priimame, jei tai telpa į bendrą krovinių masę. Bet jeigu tai variklis ar didelė detailė, tai gali tekti mokėti kaip už sunkų krovinią. Geriau iš anksto pasakyti, nes jeigu vairuotojas pamatys riedančią važiuoklę, gali tiesiog atsisakyti pakrauti saugumo sumetimais. Automobilių detalės dažniausiai snaudžia (būna alyvos), tai reikia stiprios dėžės.

Surinkimas, kita pagalba ir kas po to

Kiek trunka surinkti 平均 spintą?

Paprasta spinta be daugybės skyrių susirenka per 40-60 minučių. Jei tai kompleksinė sistema (pvz., "Pax" iš IKEA su daugybės dalių), tai gali užtrukti ir 2-3 valandas. Reikia įvertinti, ar vairuotojui teks vežti dar kitus daiktus tą dieną. Geriausia planuoti, kad surinkimas vyktų kitą dieną po pristatymo, jeigu daug daiktų.

Ar turite savo meistrus Lietuvoje ar tai vairuotojas daro?

Daugeliu atvejų tai vairuotojas, nes jis ir užkrovė, jis žino, kas kur buvo. Jeigu reikalingas sudėtingas remontas ar kompleksinis surinkimas, kviečiame vietinį meistrą. Mūsų vairuotojai yra universalios pagalbos, bet jie ne profesionalūs staliukai. Jei reikia ištaisyti koją, kur nulūžo pervežimo metu (kas retai, bet nutinka), tai jau papildoma istorija.

Kas dėl pakuočių atliekų? Ar jas išvežiate?

Dėžes, pleistrą ir plastiką kartais galima sudėti atgal į furgoną, jei vietos liko. Bet jeigu tai 20 kubų pripildytos dėžės, tai nebegaliu juos vežti atgal į Angliją (nuosavybės teisės ir t.t.). Paprastai rekomenduojama susirasti vietinę bendrovę, kuri aptarnauja butus arba patys nueikite į šiukšliadėžę. Kartais už atliekų išvežimą imamas atskiras mokestis Lietuvoje.

Ar braižoma grindims nešant baldus?

Stengiamės, kad nebraižytume. Naudojame apkluotas batus, nešame ant kilimėlių. Bet jeigu namuose yra labai ramingas parketas arba brangios plytelės, o mes nešame 200kg viryklę su metalinėmis kojomis, rizika visada yra. Mūsų draudimas nedenga jūsų grindų, tik daiktus, kuriuos vežame. Užtikrinkite, kad kelias būtų apsaugotas.

Jeigu baldas atvyko sulūžęs – kas toliau?

Reikia nedelsiant pranešti, parodyti nuotrauką vairuotojui (neišnešant ant gatvės). Užpildome prašymą-dokumentą (protokolą). Jeigu mūsų kaltė (blogai užfiksavome ar važiavome per duobę), atlyginame remontą ar vertę. Jeigu lūžo dėl to, kad baldas buvo senas ir supuvęs (pvz., MDF drėgnas), tada mokėti neturime. Draudimo kompanijos tyrinėja tokius atvejus labai detaliai.

Ar galite surinkti baldą be originalių instrukcijų?

Dauguma standartinių baldų (spintos, komodos) yra logiški ir mūsų vaikinams nėra bėdų surinkti be instrukcijų. Bet jei tai sudėtingas mechanizmas arba "China Export" paslėptas lovos mechanizmas, be instrukcijos gali būti baisu. Jeigu instrukcijos neturite, bandykite rasti internete pagal modelį. Geriau turėt PDF telefonu.

Ar priimate mažus siuntinius (pavyzdžiui, vaikiškus vežimėlius)?

Taip, juos galima įtraukti į bendrą krovinių masę. Vežimėlis užima apie 0.5 kubo. Tiesiog reikia jį susidaužyti (pasidaryti mažesnį), jei įmanoma. Jeigu jis stovi, turi daug vietos. Tokios mažos siuntos yra geras "pildymas" tarp didelių baldų, tad mums viskas įrankis. Baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu dažnai apima ir tokias smulkmenas.

Ar galite padėti su baldų išdėliojimu kambaryje?

Taip, galime užstatyti ten, kur jums reikia. Tiesa, jeigu jūsų planas keičiasi penkis kartus per valandą ("ne, gal geriau čia? o ne, čia vėlgi..."), vairuotojas gali tapti nervingu. Geriau iš anksto pažymėkite lentele arba parodykite vieną kartą. Mums svarbu iškrauti ir išvykti, o ne žaisti su spinta "temperatūros".

Ar vežate ir biuro baldus (turgus, kėdes)?

Žinoma, biuro relokacijos iš Londono yra labai dažnos. Ten daugiau dėžių su dokumentais, kompiuterių. Turgai ir kėdės dažnai būna sujungtos, reikia atjungti. Biuro baldai kartais yra brangesni ir labiau subraižyti, todėl reikalauja geresnės pakuotės. Ir apsidraudžiau juos labai stipriai, nes biuruose dažnai dingsta smulkios detalės (pavyzdžiui, klaviatūros).

Kas nutinka, jeigu nieko namo nebus, kai atvyksite?

Tokia situacija buvo tik kartą. Klientas pamiršo datos. Vairuotojas laukė 2 valandas, paskui atvažiavo pas mus į sandėlį. Krovinys buvo saugiai iškrautas. Tokiu atveju reikia sumokėti už iškrovą ir vėlesnį pristatymą (kuris tampa brangesnis, nes jau ne maršrute). Geriau visgi būti namie arba palikti raktus kaimynams.

Galite įvertinti baldus prieš vežant?

Esu ne vertintojas, bet esu matęs tūkstančius baldų. Galiu pasakyti, ar verta vežti seną sofą, ar pigiau nusipirkti naują Lietuvoje (atsižvelgiant į kainą). Kai kurie baldai yra tokie specifiniai (angliškas stilius), kad verta juos keliauti, kiti – tik šiukšlės. Konsultuoju nemokamai, tai mano darbo dalis.

Ar galiu atsiimti dalį daiktų iš jūsų sandėlio Lietuvoje?

Galima, jei jums patogiau. Tačiau reikia susitarti dėl laiko, kad sandėlio prižiūrėtojas būtų vietoje. Jeigu daiktai gulėjo sandėlyje ilgiau nei mėnesį, gali būti paimamas sandėliavimo mokestis. Jeigu turite laisvo laiko, geriau atvažiuoti patys, negu mokėti už vairuotojo iškrovą į jūsų kiemą (jei jūs ir taip važiuojate pro miestą).

Ar reikia pranešti apie vertingus daiktus (juvelerija t.t.)?

Absoliučiai. Mes nepervežame grynųjų pinigų ar brangių papuošalų (draudimas to nedengia). Jei spintoje palikote pinigų ar brangų laidą, turite tai pasakyti. Mes neatsidaro spintų ir nežiūrime, kas viduje, bet už atsakomybę neimame. Tokius daiktus reikia vežti su savimi mašinoje. Saugumas pirmiausia.

Kas dėl bulterių / vabzdžių? Ar tikrinote?

Anglijoje yra problemų su uodais ir tarakonais. Prieš užkraunant, vairuotojas apžiūri baldus. Jei matome gyvą gyvūną, nekrauname. Taip pat naudojame chemines priemones. Bet garantuoti 100%, kad nėra kiaušinėlių, negalime. Jeigu jūsų namuose po pristatymo pasirodo uodai, greičiausiai jie buvo jau ten arba atkeliavo su kuriuo nors kituo kroviniu. (Vabzdžiai yra našta, su kova kiekvienas vežėjas).

Apibendrinant

Viskas apie baldų gabenimas iš UK su greitais terminais ir surinkimu atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėte planuoti. Svarbiausia yra komunikacija – duokite mums tikslų sąrašą, pasirūpinkite dokumentais ir būkite tiesūs apie baldų būklę. Neduok mums netikėti su tais tąsiusiais sofomis, kurios netilpės pro liftą. Jei viską padarysite protingai, baldai pasiegs jūsų namus saugiai ir greitai, o galbūt net ir su šypsena ant vairuotojo veido, nors jo darbas ir tikrai lengvas nėra.