Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai: kas pasikeitė per 20 metų

Dirbu šitoje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir galiu pasakyti viena – baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai dabar atrodo visai kitaip nei prieš daugelį metų. Anksčiau užkrovėme, važiavome per Kanalą ir atvežėme. Viskas buvo paprasta. O dabar? Dabar tai visuma protų, kurie reikia su customais ( muitinės ) ir dokumentais. Nenuostabu, kad žmonės susigundyja ir nežino kur drįsti kreiptis. Tačiau esu čia, kad išaiškintum. Nors ir kartais nupratau pats, kas vyksta su tuo Brexitu.

Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai nebebe tenka tik įvežti kelią. Tai sudėtingas logistinis procesas. Reikia ne tik įsigyti tinkamą furgoną, bet ir suprasti, kaip užpildyti deklaracijas taip, kad tardytojas Doverio uoste neišmes mašinos iš eilės. Kadangi dauguma mano klientų persikrausto iš Lietuvos gyventi į Londoną ar Mančesterį, dažnai girdžiu vienodas baimės. Ar saugu? Ar kainuoja brangiai? Ar atvyks visas turtas? Bandysiu atsakyti tiesiai, be jokių "marketingo" apvalkalų, kaip būtų kalbėdamas prie kavos puodelio.

---

Pagrindai: kai dar nieko nenusprendei

Kiek vis tiek kainuoja baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai?

Tai visada klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Kainos labai svyruoja. Jei turite kelių dėžių kiekį, galite susirasti dalinį krovinį (part load) už maždaug 150–200 eurų už kubinį metrą. Jei reikalingas pilnas furgonas (apie 20–30 kubų), tai kils iki 1200–1800 eurų priklausomai nuo to, kur į JK reikia važiuoti. Degalai ir keltų bilietai vis brangsta, o Londonas dar turi savo mokesčius už važiavimą centrą (ULEZ), kuris dabat yra baisiai didelis. Taigi, geriau kreiptis dėl tikslios sąmatos, o ne spėti.

Ar verta Kraustyti patiems ar klausti profesionalų?

Žmonės dažnai sako: "Oi, turiu drauga su furgonu, jis nuveš pigiau". Galbūt ir nuneš. Tačiau kai tą draugą sulaikys muitinėje Doverį, nes jis neturi teisingų dokumentų ar garantijų, tada jums teks mokėti baudas ir sandėliavimą. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai, kurie tika licenses ir draudimą, sutaupys jums nervų. Asmeninės kelionės su daiktais dabar yra labai aptariamos, ir jei esi nusprendęs persikelti gyventi, turi įrodymus. O pigus "kraustytojas" apie tai net nežino.

Kiek laiko užtrunka visą procesą?

Anksčiau sakydavau 3-4 dienas. Dabar realiau yra sakyti 7–14 darbo dienų, jei tai dalinis krovinys. Reikia surinkti mašiną, važiuoti iki Lietuvos, užpildyti dokumentus, parodyti juos uoste, plaukti keltu, o tada vėl tas pats atgal. Pavasarį ir vasarą keltuose eilės būna po 6–8 valandas, ypač atostogų metu. Kartais vairuotojai praleidžia naktį pačioje eilėje. Tai ne jūsų kaltė, nei mūsų, tačiau tai įeina į laiko sąskaitą.

Kaip rasti normalią įmonę?

Pažiūrėkite, ne į kainą, o į tai, kiek jie egzistuoja. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai dažniausiai turi tinklalapius su nuotraukomis, o ne tik "Facebook" puslapį, sukurtą prieš savaitę. Užduokite klausimą apie drudimą (insurance). Jei jie sako "viskas bus gerai" be raštiško draudimo poliso – bėkite. Taip pat patikrinkite, ar jie turi savo mašinas ar tiesiog tarpininkauja.

Ar reikia mokėti už patvirtinimą (deposit)?

Dažniausiai taip. Paprastai imama apie 10–20 % avanso, kad užfiksuotum datą ir padarytum galimybių balansą. Jei kas nutinka ir jūs atšaukiate paskutinę minutę, įmonei jau yra sunku rasti kitą klientą tokiam maršrutui. Dėl to avansas neišgrąžinamas. Gerai, kai tai aiškiai užrašyta sutartyje. O jei reikalauja 100 % iš karto – tai pavojinga.

Kas vyksta, jei daiktų daugiau nei planavau?

Tai kasdienybė. Žmogus pradeda dėti dėžes, staiga prisimena, kad turi dar dviratį ar didelę treniruoklių lentą. Viską galima sudėti, jei yra vietos. Jei ne, reikės organizuoti antrą mašiną ar pridėti prie kainos, papildomai apmokant papildomą kubą. Geriau iš karto pasakyti apie visus didelius daiktus, kad neštumtume galvos ant skyles.

---

Popieriai ir Brykselis (Customai)

Ar tikrai reikia deklaruoti viską?

Absoliučiai taip. Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebėra ES narys (tiksliau, jie išėjo). Tai reiškia, kad kiekviena siunta, net ir dėžė su drabužiais, turi būti deklaruojama kaip eksportas iš Lietuvos ir importas į JK. Negalima tiesiog "praslysti" sienos, kaip anksčiau galėdavo kai kurie vairuotojai. sistema dabar kompiuterizuota, ir viskas matosi.

Kas tas MRN kodas?

Tai paprastai Registration Number, kurį išduoda britų muitinės sistema (CDS). Kai mūsų vadybininkas užpildo EXS deklaraciją (išvykimo iš ES), gavęs patvirtinimą, jis gauna tą kodą. Vėliau, kai mašina atvažiuoja į Britaniją, tą kodą reikia panaudoti galutiniam importui. Jei kodo nėra, neišvažiuosite. Aš dažnai sakau klientams – geriau net neklauskite ką tai reiškia, tik duokite mums savo duomenis laiku.

Kas yra ToR01 (Transfer of Residence) ir ar man jo reikia?

Tai labai svarbu. Jei persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui (turite vizą ar statusą), galite kreiptis dėl ToR01 numerio. Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito (import duty) ir PVM (VAT). Be šio kodo, jei atvežsite, pavyzdžiui, seną, bet brangų pianiną, gali tekti sumokėti mokesčius apie tą pianiną. Be ToR, baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai taps labai brangus pramogas.

Kaip gauti ToR01?

Viskas daroma internetu per "GOV.UK" svetainę. Reikia užpildyti formą, nurodyti savo buvimo adresą Lietuvoje ir naują adresą Anglijoje. Kartais jie užtrunka porą dienų, kartais – dvi savaites. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinote, kad vykstate. Kai gausite numerį (pvz., ToR1234567), nusiųskite mums. Mes įrašysime jį į dokumentus.

Ar galiu atvežti mašiną?

Taip, tai daroma dažnai. Tačiau čia jau nebaigiant baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai, o automobilių pervežimas. Reikės C88 formos ir NT (notifikacijos) dokumentų. Be ToR01, jei mašina senesn nei 6 mėnesiai, galėsite atvežti be muito. Jei naujesnė – mokesčiai bus dideli. Taip pat reikės apsisaugoti, kad mašina nebus parduota per pirmus 12 mėnesių.

Kas daryti, jei neturiu paso ar leidimo?

Tuomet turėtum problemų ne su mumis, o su sienos apsauga. Persikraustant į JK dabar būtina turėti leidimą gyventi (Settled Status arba vizą). Muitininkas gali klausti dokumentų. Jei jų nėra, gali neleisti į šalį ne tik tau, bet ir turtui, kurį gabename. Tikrinkite dokumentus geriau savaitę prieš važiavimą.

Ką daryti su draudimu? Ar jis veikia ir Britanijoje?

Standartinis krovinių draudimas Lietuvoje dažnai nesiremia "Brexit" realybe. Mūsų įmonė naudoja tarptautinę draudimo polisę (ICC galiojantis), kuris dengia nuostolius visame maršrute, įskaitant JK tąmpą (jangą). Svarbu suprasti, kad jei patys supakuodate daiktus blogai – draudimas negalės nieko padaryti. Jis dengia avarijas, gaisrus, vagystes, bet ne "stiklų sulaužymą" dėl blogo popieriaus.

Ar galiu atvežti maistą ar alkoholį?

Alkoholio ir tabako galioti ribos. Be ToR, galite atvežti tik labai mažai kiekiai asmeniniam naudojimui. Jei bandysite atvežti keletą dėžių lietuviško degtinės, tai bus laikoma komercine siunta ir bus apmokestinta labai griežtai. Maisto produktus geriau nevežti, ypač mėsą ar pieno produktus – britai ant to labai sėslai (griežtai) žiūri dėl gyvūnų ligų. Geriau palikite čia šaltibarščius.

---

Supakavimas ir techniniai dalykai

Ar jūs supakuodate daiktus ar aš pats?

Mes siūlome "pakavimo paslaugą". Tai reiškia, kad ateina mūsų vairuotojas su padėjėju, viską įrašo į inventorinę sąrašą (packing list), užrašo ant dėžių. Jei norite sutaupyti, galite supakuoti patys, tačiau tada privalote padaryti savo sąrašą. Būna, kad klientas užrašo "3 dėžės su indais", o viduje yra porcelianas ir krištolas. Jei something sulūžta, be detalaus sąrašo draudimas nebusmokėjęs.

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite senų parduotuvės dėžių. Jos per silpnos. Pirmiausia reikia rasti specialias kraustymo dėžes (Telescopic arba Double wall). Jos laiko iki 30 kg. Stiklą ir paveikslus reikia įpakuoti į specialias kertines dėžes. Kai atėjome vienai klientei Vilniuje, ji buvo padėjusi vitriną į paprastą plastikinį krepšį... važiuodant ji tiesiog subyrėjo (sulūžo).

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli daiktai – spintos, lovos, sofos – turi būti išmontuotos. Vairuotojas nebus meistras stalius, jis gali atsuktus padas, tačiau jei spinta yra subiūrusi ar prilipęs prie sienos... tai jums teks pasirūpinti išmontavimu prieš mūsų atvykimą. Taip pat, jei turite "flat pack" tipo baldus (pvz., IKEA), geriau juos išmontuoti, kad mažiau vietos užimtų.

Kaip sužinoti kiek kubų (m3) turėsiu?

Nereikia matuoti su liniuote kiekvieno batuko. Paprastai pakanka nufotografuoti kiekvieną kambarį ar nurodyti apytikslį kiekį dėžių ir didelių daiktų. Mūsų vadybininkas pagal patirtį sugebės apskaičiuoti. Kartais klientai sako "turbūt 10 kubų", o atvažiavęs matome, kad tai 18 kubų. Geriau pervertinti, nei vėliau stigti vietos.

Ar gabenat ir pianinus?

Taip, baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai taip pat įtraukia ir specialius krovinius. Pianinas reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir specialių juostų, vežimėlių ir kartais net kranos, jei jis telpa į langą. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja brangiau nei paprasta spinta. Ne kiekvienas vairuotojas nori gabenti tą instrumentą, nes pavojus ir atsakomybė didelė.

Kas nutinka su daiktais, kurie netilptą į mašiną?

Tai retas atvejis, jei iš anksto viską susitarėme. Jei vis dėlto netelpa, turime dvi pasirinkimus. Arba palikti čia (giminei, sandėliui), arba vežti antruoju reisu. Antras reisas visada brangesnis, nes tenka važiuoti tik vienam. Gera žinia ta, kad mes turime sandėlius Lietuvoje ir Anglijoje, galime laikinai padėti.

Ar saugu palikti dalykus lauke prie namų?

Niekada nerekomenduojame. Kol vairuotojas braižo dokumentus ar pririša juostas, kas nors gali "nuvaryti" bagažą. Geriau, jei kas nors iš šeimos stebi, arba viskas laukiama name. Londono rajonuose tai ypatingai aktualu. Nors vagystys nutinka retai, tačiau nereikia gišyti likimo.

---

Rizikos ir nepageidaujami dalykai

Kas nutinka, jei užežiu pro šalies taisykles?

Pavyzdžiui, bando įsivertti (įsnežti) draugui daugiau nei leidžia, arba vairuojojo be poilsio. Tada gali būti sustabdytas ir tirtas. Mūsų įmonė visada tikrina vairuotojų tachografus ir dokumentus. Kartais girdžiu istorijas apie "kišeninius" pervežėjus, kurie važiuoja be draudimo ir neteisėtai. Jei su jais nutinka avarija, klientas lieka nieko.

Ar buvo atvejų, kai dingdavo daiktai?

Per 20 metų buvo vienas ar du kartai, kai dėžės su nusėstomis etiketėmis užkliuvo ne tame furgone. Tai buvo chaosas. Bet dėl gerų sekimo sistemų viską radome po keleto dienų. Tikra vagystė iš užrakinto furgono su "GPS" yra labai reta. Čia ne filmas "Greiti ir įniršę". Tačiau, jei paliksite vertingus daiktus tiesiog neįpakuotus – rizikuojate.

Kas daryti, jei sulaužėm kažką brangaus?

Pirmiausia – nebandyti taisyti patys. Susifotografuokite vietą ir pažeidimą. Parašykite pranešimą (claim note) vairuotojui dar prieš pasirašant važtaraštį. Jei pasirašote, kad "viskas tvarkoje", vėliau neįrodysite. Tada kreipiamės į draudimo įmonę. Procesas trunka apie mėnesį. Jei mūsų kaltė – atsiskaitome.

Ar galiu atvežti nelegalius daiktus? (šiaip užduodu)

Žinoma, kad negali. Narkotikai, ginklai, neteisėti dokumentai ar pinigai virš 10 000 eurų be deklaracijos. Vairuotojas turi teisę peržiūrėti krovinių, jei įtariama kažką nelegalaus. Mes nedirbame su tokia klika. Jei mus įtars, kad gabenate blogus dalykus, mes tiesiog grįšime atgal, o jūs prarasite avansą.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo su mašina?

Techninės problemos būna. Kilo sparnas arba variklis užgęsta. Tada mes siunčiame pagalbą arba perkrauname daiktus į kitą furgoną. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Klientai pyksta, tačiau tokie dalykai yra gyvenimo dalis. Mes visada stengiamės informuoti iš karto. (Kartais nusižeidžia ir patys vairuotojai, tai dar blogiau).

O dėl pandemijos ar kitų smugių?

Dabar jau mažiau reikšminga, bet kiekvienąkart prieš važiuojant reikia patikrinti ar nėra kokių greitų apribojimų. Pavyzdžiui, kai buvo streikas uostuose Prancūzijoje, teko važiuoti per Olandiją (Hook of Holland). Tai prailgina kelionę, tačiau mes sprendžiame. Mums svarbiau pristatyti.

Ar saugu duoti pasą ar dokumentus vairuotojui?

Dauguma dokumentų dabar yra elektroniniai, fizinio paso vairuotojui nereikia. Jis gali paprašyti Tikslų (ToR) elektroniniu būdu arba atsiųsti nuotrauką. Nebenaudokime praktikos, kai davėm pasą į rankas ir nieko negirdėjome savaitę. Dabar viskas vyksta per el. paštą ar "WhatsApp".

---

Pristatymas Anglijoje

Ar galite įvežti į antrą aukštą be lifto?

Taip, bet tai papildomai. Britų namai dažnai siauri ir stačiai laiptai. Ne kiekvienas sofa įlenda į laiptinę. Kartais reikia kelti pro langą arba išmontuoti langus. Jei vairuotojas pasako, kad "neįmanoma", pasitikėkite jų patirtimi. Jie matė tūkstantines laiptines. Jei įmanoma – jie padarys.

Kiek laiko reikia iškrauti?

Pilnas furgonas iškraunamas maždaug per 2-3 valandas, jei viskas prieina prie durų. Jei reikia nešti 50 metrų ar į trečią aukštą be lifto – tai gali užtrukti iki 5-6 valandų. Tas darbas yra fiziškai sunkus. Būkite kantrūs, jie dirba kuo greičiau.

Ar reikia mokėti vietiniam tarybai (Council) už leidimą stovėti?

Didžiuosiuose miestuose (Londonas, Birmingemas) dažnai būna būtina gauti leidimą (parking permit) stovėjimui gatvėje kraustymo metu. Tas daiktas dažnai kainuoja apie 10-30 svarų. Geriau užsakyti jį iš anksto pačiam savivaldybei arba prašyti mūsų agento tuo pasirūpinti. Jei gausite baudą (parking ticket) dėl mūsų mašinos – teks ją sumokėti.

Kas daryti su pakuojimu atgal?

Klientai dažnai klausia, ar reikia mums grąžinti tuščias dėžes. Paprastai ne, nes logistika grąžinti tuščias dėžes per jūrą yra brangi. Dėžės lieka jums. Galite jas išardyti arba panaudoti sandėliuj. Jei naudojome specialias kertines dėžes, jas vairuotojas gali pasiimti atgal, jei jos išardytos (taip sutaupome vietos).

Ką daryti, jei angliškas adresas neteisingas?

Tai problema. Vairuotojas gali važiuoti ir klausti vietinių, bet jei adresas susipainiojo (pvz., vienoda gatvė, bet skirtingas rajonas), gali prasidėti painiava. Visada patikrinkite postcode (pašto kodą) – angliškai sistemos pagal jį viską randa. Jei pakeičiat adresą paskutinę minutę, gali tekti mokėti papildomai už nukrypimą.

Ar galite padėti su baldų surinkimu Anglijoje?

Mūsų vairuotojai pagrindinis darbas yra gabenti. Jie gali padėti statyti kojas prie stalo arba padėti lovos pagalvę, tačiau jie ne montuotojai. Jei reikia surinkti kompleksinę sistemą ar spintą, geriau pasamdyti lokalų meistrą Anglijoje. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai nebus atsakingi už tai, kad surinktas stalas drebės, jei klientas pats nurodė vietą.

---

Galutiniai patarimai

Kada geriausia kelionei planuoti?

Geriausia 2-3 savaites prieš planuojamą išvykimą. Vasarą ir šventiniu laikotarpiu (Kalėdos, Naujieji) vietos išeina labai greitai. Nereikia laukti paskutinės minutės, tada kainos šokinėja aukštyn.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mokesčiai už uostą, terminus arba keltus – tai viskas įskaičiuota mūsų sutartyje. Paslėptų mokesčių neturėtų būti. Vienintelė papildoma išlaida gali būti dėl "Long Carry" (nešiojimo ilgu atstumu) arba Lifto trūkumo, apie kurią nesužinojome iš anksto. Klauskite apie tai!

Kaip susisiekti su jumis kelią metu?

Mes duodame vairuotojo numerį. Galite rašyti į "WhatsApp". Tačiau nereikia tardyti kiekvieną valandą "kur jūs". Vairuotojas negali rašyti vairuodamas. Jis praneš, kai bus iškrovęs ar pasiekęs tam tikrą tašką. Naudokitės protu, jie taip pat nori grįžti namo.

Ar galima pasirašyti sutartį lietuviškai?

Taip, sutartis galime parengti lietuviškai ir angliškai. Kadangi įmonė registruota Lietuvoje, pagrindinė kalba yra lietuvių, tačiau dėl JK specifikos mes viską pristatome abiem kalbomis, kad nebūtų nesusipratimų dokumentuose.

Ką daryti, jei esu labai nepatenkintas paslauga?

Kreipkitės tiesiai į vadovą. Turime skundos procedūrą. Jei nusimesti daiktą ar nutilpti – tai ne dėl blogos valios, o dėl fizinių dėsnių. Bet jei vairuotojas buvo nemandagus ar nieko neįvyko – mes grąžinsime dalį pinigų arba padarysime nuolaidą kitam kartą. Mums svarbu reputacija.

---

Išvada

Taigi, baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę patikimi kraustytojai nėra paprasta "nuvažiuoju ir parodau" istorija. Jis reikalauja kantrybės, gerai parengtų dokumentų (ypač ToR01) ir pasitikėjimo profesionale. Aš matęs daug – nuo sulūžusių vazų iki džiaugsmingų šeimų, kurias susiradaus naujuose namuose Londono priemiesčiuose. Nepaisant visų tų Custom biurokratijos ir vargų, rezultatas visada tas pats – jūsų namų jaukumas atkeliauja kartu su jumis. Tiesiog būkite atidūs, skirkite laiko pasiruošimui, ir viskas gerai passis. (Tikiuosi).