Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę ir greitas pristatymas: kas iš tikrųjų vyksta?

Sveiki, vėl čia aš, tas pats vyras, kuris jau beveik dvidešimt penkerius metus praleido prie vairo ir tarp sandėlių, skaičiuodamas kubus ir bandydamas išsiaiškinti, kodėl muitinės pareigūnai šiandien yra tokia nepalankios. Dažnai klaustate apie baldų gabenimą į Jungtinę Karalystę ir ypatingai tai, ką visi vadina greitu pristatymu. Po šio "Brexit" pasaulis pasikeitė, ir tas "greitas" dabar skamba kaip juokingas anekdotas, jei tikrai nežinai, ką reiškia "išankstinis deklaravimas". Nėra tiesiog užsidėti ir nuvažiuoti, dabar reikia deklaracijų, kodų ir daug kantrybės. Rašau šitą tekstą ne kaip reklaminį skelbimą, o kaip žmogus, kuris matė viską – nuo suirusių sunkvežimių iki dingusių spintų.

Apie laiką, pažadus ir tas "greitas" pristatymo realybę

Ar tikrai įmanomas tas greitas pristatymas į JK?

Žinote, kai klientas sako "reikia rytoj", aš visada nusišypsnuoju viduje. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę su pažadu, kad atvešite per 48 valandas, yra tikras tik tada, jei jūs jau turite paruoštą visus dokumentus prieš tai, o tai retai nutinka. Dažniausiai tai užtrunka 3-5 darbo dienų, o jei tenka laukti keltų arba yra eilės "Eurotunelyje", tai pridedame dar dieną. Taigi, taip, greitai įmanoma, bet tik jei nebūsite užstrigęs prie biurokratijos sienos.

Kiek laiko užtrunka nuvežti baldus į Londoną?

Londonas yra Londonas, ten dažnai užstrigstame tiesiog judėjime. Įprastai, jei viskas gerai, greitas pristatymas į sostinę įvyksta per 3-4 dienas nuo to momento, kai pakrovome jūsų daiktus. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas praleido keltą dėl techninio gedimo, ir vietoj keturių dienų važiavome septynias. Tai yra realybė – mes planuojame idealiai, o gyvenimas suveda viską kitaip.

O jeigu reikia vežti ne į Londoną, o gilyn į šalį, pvz., į Mančesterį ar Škotiją?

Čia viskas dar įdomiau. į Škotiją (Glasgow ar Edinburgh) baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę gali užtrukti ilgiau ne dėl galinio atstumo, o dėl to, kad ten reikia specialiai planuoti maršrutą. Vairuotojui reikia poilsio, o jei tai dalinis krovinys, tai dar reikia nuvežti ir kitiems klientams. Skaičiuokite, kad greitas pristatymas šiauriau Birminghamo gali būti 5-7 dienos, ypač jei orai šiaurėje pasidaro blogi.

Kodėl kai kurios firmos sako, kad atvež per 2 dienas, o kitos ne?

Tiesą sakant, tie, kas pažada "per 2 dienas" dažnai tiesiog meluoja arba turi didžiulius nuostolius, kuriuos paskui kompensuoja iš jūsų kišenės. Arba jie važiuoja nelegaliai, praleisdami poilsio laiką, kas yra pavojinga. Aš visada saku – geriau laukti ilgiau, bet gauti baldus sveikus. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę nėra lenktynės, čia svarbiausia saugumas.

Ar jūsų vairuotojai važinėja reguliariai?

Taip, stengiamės turėti reguliarius reisus, bet kartais dėl didelio paklausos bangos (pavyzdžiui, prieš šventes) reikia papildomai pasamdyti sunkvežimius. Tada gali kilti nedidelės delsos. Bet paprastai maršrutai yra fiksuoti, todėl greitas pristatymas yra įmanomas be didelių pertraukų.

Kas nutinka, jei įstrigame sienoje arba uoste?

O tai, tada laukiate. Gaila, bet taip yra. Muitinės kontrolė dabar yra griežtesnė nei buvo anksčiau. Jei trūksta kokio nors popieriaus, baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę sustoja. Esu matęs, kaip žmonės laukia savo kredito kortelės, kad sumokėtų mokesčius tiesiog ties barjera. Tai nepatogu, bet be to neišeina – mums reikia gauti "išleidimą" iš muitinės.

Ar įeina į kainą tai, kad vairuotojas padės iškrauti?

Įprastai, kai kalbame apie standartinį baldų gabenimą į Jungtinę Karalystę, vairuotojas gali padėti nuleisti daiktus ant žemės prie pat namų. Bet jis nebus nešiotis jūsų sofos į trečią aukštą be lifto. Tai papildoma paslauga, kurią reikia derėtis iš anksto, ir ji paprastai kainuoja. Vairuotojai yra žmonės, jie pavargsta, juos reikia gerbti.

Brexit, muitinės ir dokumentų chaosas (be šios "gėrybės" niekas nebeveikia)

Ar reikia man dalyvauti muitinės procedūrose?

Fiziškai jums dalyvauti nereikia, dėkoti Dievui. Mums, pervežėjams, tenka kovoti su tais formatais. Jums tiesiog reikia pateikti mums duomenis, o mes padarysime baldų gabenimą į Jungtinę Karalystę taip, kad muitinė net nepastebėtų (šipkai). Bet jei jūs esate verslininkas ir siunčiate prekes, tai gali tekti ir pačiam užpildyti kai kuriuos laukus.

Kokius dokumentai reikia būtinai paruošti?

Nereikia jokių magiškų popierių, tiesiog reikia jūsų paso duomenų (jei tai turtas) arba įmonės kodų. Taip pat, svarbu turėti pirkimo-s pardavimo sutartis arba inventoriaus sąrašą. Be to, greitas pristatymas neįmanomas be tikslios krovinio deklaracijos – ką vežame, kokia vertė, svoris. Vieną kartą klientas parašė "baldai" vietoj "sofa", ir buvome sustabdyti dėl netikslumų.

Kas tas EX1 dokumentas, kurį visi minėja?

EX1 – tai eksporto deklaracija. Be jos negali išvažiuoti iš Lietuvos (ar ES erdvės). Anksčiau to nereikėjo, o dabar, dėl baldų gabenimo į Jungtinę Karalystę taisyklių, tai privaloma. Mus ji kainuoja pinigus ir laiką, todėl dažnai įtraukiame į galutinę sąskaitą. Gaila, bet tokie laikai.

Ar mums reikia mokėti PVM UK (Anglijoje)?

Tai priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai PVM mokėti nereikia (Transfer of Residence relief). O jei tai nauji baldai iš parduotuvės ar verslo prekės, taip, reikės sumokėti 20% PVM. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę su naujais daiktais visada brangesnis dėl to.

Ar mums reikia tarptautinio muitinės tarpininko?

Asmeniniams siuntimams mes dažnai galime tai padaryti patys, turime savo partnerius. Bet jei tai sudėtingas verslinis krovinys, geriau turėti savo brokerą. Nors, tiesą sakant, mūsų paslaugoje tai dažnai jau įskaičiuota. Greitas pristatymas be gero brokerio yra tiesiog neįmanomas, nes jis sprendžia visus ginčus su sistema.

Kas dėl importo mokesčio (Import Duty)?

Vėlgi, jei tai seni daiktai – nulis. Naujiems – priklauso nuo prekės kodo (HS code). Mediniai baldai turi savo kodus, aš juos visai gerai išmokau per šiuos metus. Kartais klientai nustemba, kai sužino, kad baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę kainuoja ne tik pervežimą, bet ir mokesčius. Bet mes jums viską iš anksto paskaičiuosime, kad nebūtų staigmenų.

O jeigu aš pamiršiuu kažką nurodyti deklaracijoje?

Tada bus problema. Muitinė gali nubausti arba uždelsti krovinį. Kartais, jei tai smulkmena, pvz., pamiršote nurodyti vieną vazoną, galima pataisyti "iš anksto" (paskui), bet tai kainuoja. Geriau deklaruoti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje.

Ar saugu perduoti dokumentus vairuotojui?

Taip, jie jų ir reikia, kad pateiktų sienoje. Bet patikrinkite, ar duomenys teisingi. Vieną kartą buvome sustabdyti, nes klientas padarė klaidą paso numerioje ir vairuotojas negalėjo užregistruoti išvykimo. Greitas pristatymas tada virto dviem savaitėmis laukimo.

Kainos, pinigai ir tai, kas kainuoja daugiau nei galvojate

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę?

Klausimas kaip "kiek kainuoja maistas". Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes, tai gali būti 200-300 eurų. O jei baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę reiškia visą butą ar namų ūkį, tai skaičiuokite nuo 1500 eurų ir daugiau. Taip pat įtakos turi kur jūs gyvenate – ar tai miestas, ar kažkur toli nuo magistralės.

O jeigu aš turiu mažai daiktų, dalinis krovinys (part load)?

Tai populiariausia paslauga. Mes surinkame keletą klientų į vieną sunkvežimį. Tada baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę atsieita pigiau, bet greitas pristatymas šiuo atveju gali šiek tiek pavėluoti, nes reikia surinkti visus ir iškrauti visiems. Bet tai labai pasiteisina, jei norite sutaupyti.

Ar kaina pasikeitė po "Brexit"?

Žinoma, pasikeitė. Kuro kainos, papildomi dokumentai, brangniai muitinės procedūros – viskas tai padidino kainą maždaug 15-20 proc. Nebėra tų laikų, kai galėjome važiuoti be rūpesčių. Dabar baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę reikalauja daugiau administracijos, o tai reiškia – darbuotojų laiką.

Kas dėl kuro priemokos (fuel surcharge)?

Tai standartinis dalykas dabar. Jei benzinas degalineje brangsta, mes pridedame nedidelę procentinę dalį prie galutinės sumos. Negalime važiuoti nuostolingai. Viską aiškiai užrašome sąskaitoje, kad nebūtų klausimų.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai įeiną bazinis draudimas (CMR), bet jis dengia labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jei vežate brangius baldus, rekomenduoju papildomą draudimą. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę yra saugus, bet nelaimingų atsitikimų būna – gali atsitikti avarija arba girtas vairuotojas (ne mūsų, bet kito) gali atsitrenkti.

Kaip jūs skaičiuojate tūrį – kubiniais metrais ar svoriu?

Daugiausia kubiniais metrais (m3), nes baldai dažnai dideli, bet lengvi. Jei turite sunkių daiktų, pvz., metalinio seifo, tada atsižvelgiame ir į svorį. Kartais klientai sako "o čia tik trys kėdės", o jas supakuojant į dėžes sujungiamos dvi erdvės. Geriau nesukti galvos, o mums leisti matuoti.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Ne, mes nebepriimame grynųjų dėl saugumo ir apskaitos. Viskas turi būti pervesta į sąskaitą prieš išvykstant arba gavus prekes. Taip pat ir greitas pristatymas turi būti apmokėtas pagal sutartį, kad nebūtų nepatogumų.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate didelį kiekį arba esate nuolatinis klientas, visada galima pasikalbėti. Mes esame žmonės, ne robotai. Bet baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę ir taip yra konkurencingas, todėl didelų nuolaidų neduodame, nebent labai stipriai nusispjoviam.

Pakavimas, rizikos ir istorijos iš gyvenimo (kaip viskas nutinka realybėje)

Ar galiu užpildyti spintą drabužiais, kad nereikėtų dėžių?

Galima, tai netgi gerai, kad nenaudotume daugiau dėžių. Bet tik įsitikinkite, kad durys užfiksuotos, kad neatidarytų kelio metu. Esu matęs, kaip spinta atsidaro ir visi drabužiai iškrenta ant "Eurotunelio" grindų. O tai baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę tampa košmaru.

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus?

Taip, turime pakavimo komandą. Galime atvykti iš anksto, visą dieną vynioti baldus į burbuliuką, dėti į dėžes. Tai papildomai kainuoja, bet taip jūsų greitas pristatymas bus be streso jums. Žinote, kiek kartų girdėjau "aš pats nusipakuosiu", o paskui paskambina rytoj ir prašo pagalbos, nes nesuspėja?

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Pianinų ar vintage sofų negalima nešti vienam. Reikia specialios technikos (keltuvų). Jei turite tokį daiktą, praneškite iš karto. Negalime tiesiog užkelti 300 kg pianino į sunkvežimį be įrangos, nes nugaros nulūžta. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę turi būti planuojamas atsižvelgiant į sunkius krovinius.

Ar galiu siųsti maisto produktus, pvz., dešras?

Dėl maisto, ypač mėsos ir pieno produktų, dabar yra griežti apribojai. Asmeniniam naudojimui galima šiek tiek, bet ne viską. Geriau to nesiųsti, nes muitinė gali konfiskuoti visą krovinį dėl vienos dešros. Nėra verta rizikuoti dėl to greitu pristatymu.

O jeigu kažkas sulūžo kelyje?

Tada turime draudimo atvejį. Reikia užpildyti protokolą (surrašinėjimo aktą) vietoje, gavimo metu. Jei pasakysite "vėliau pažiūrėsiu", mes nebegalėsime nieko padaryti. Vieną kartą klientas pasakė, kad viskas gerai, o po savaitės skambino, kad lūžo koja. Kaip mes žinome, kad ne jis pats užlūžo?

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Įprastai vairuotojas laukia, kol jūs užrakinate namus. Jeigu reikia, kad jis paimtų raktus ir užrakintų pats, tai tik tada, kai labai pasitikite. Mes patikimi, bet visada yra rizika (prarasti raktus). Geriau pasilikti iki galo.

Ar jūs išvežiate ir atliekus (pakuotes)?

Standartiškai ne, mes atvežame daiktus. Jei reikia išveži bukles (popierius, dėžės), tai reikia tartis iš anksto. Anglijoje daug kur už tai reikia mokėti savanoriškas aukas arba nuvykti į specificą vietą. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę pasibaigia tada, kai paskutinis daiktas yra jūsų namuose.

Kas dėl to, kad vairuotojas nekalba angliškai?

Tai problema, pripažinsiu. Kai kurie mūsų vairuotojai kalba tik lietuviškai ir rusiškai. Anglijoje pareigūnai kartais nusibodo, kai negali susikalbėti. Stengiamėsi siųsti tuos, kurie bent "Hello" pasakys, bet ne visada. Jei tai būtina, prašykite angliškai kalbančio vairuotojo, tai įmanoma.

Ar jūs vežate ir gyvūnus?

Tai jau kita sritis – gyvūnų pervežimas. Mums nėra leidimų vežti šunis ar kates (jei tai ne tam tikros sąlygos). Geriau kreiptis į specialistus. Baldų gabenimas į Jungtinę Karalystę ir gyvūnai – dvi skirtingos istorijos, jas negalima maišyti, kad būtų saugu.

Išvados ir mano asmeninė nuomonė

Viskas apie baldų gabenimą į Jungtinę Karalystę ir greitą pristatymą susitelkia ne ties pačiu greičiu, o ties pasiruošimu. Jei dokumentai tvarkingi, o krovinys nepersvilęs ir gerai uždėtas, viskas vyks sklandžiai, net jei ir užtrunks dieną ilgiau. Nepykite ant vairuotojų, jei jie neatsiliepo po minutės – jie tiesiog važiuoja ir dirba, o keliai Anglijoje būna užstrigę. Pasiruoškite, kad kainos gali šoktelėti, o laikas – prailgti, bet galiausiai baldai pasieks jūsų namus. O jei kas negerai, skambinkite, mes išsiaiškinsime (kažkaip visada išsiaiškiname).