Asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu: kaip vyksta iš tiesų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir galiu pasakyti vieną – niekas niekada nesugalvojo tobulos sistemos, kuri veiktų be trikčių. Kasdien sutinku žmones, kuriems reikia nugabenti daiktus į Londoną, Birmingamą ar kažkurį mažą kaimelis Velsse, ir visi jie turėtų žinoti, kad asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu tai ne tik kelias, bet ir biurokratijos labirintas. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, dokumentų daugėja, o kainos nebekeliauja taip patogiai kaip anksčiau, todėl reikia būti pasiruošusiam ne tik fiziškai, bet ir žiniškai, kad nebūtumete nustebinti, kai vairuotojas paklausys jūsų paso numerio.

Kaip organizuojamas kelias ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas gabenimas?

Visiems kyla tas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienodas. Standartiškai asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu trunka maždaug tris ar keturias dienas, jei kalbame apie įprastą maršrutą per Kenterberį. Tačiau realybėje viskas priklauso nuo eilių tiesiuose ir oro sąlygų – jei pūga Lietuvoje arba rūkas ant kanalo, laikas gali išsiversti ir penkias dienas. Negaliu pažadėti konkrečios valandos, nes aš ne valdysiu orus ar muitininkus, todėl geriau planuokite savo reikalus su atsarga.

Ar galima užsakyti ekspressą?

Egzistuoja toks dalykas, tačiau jis kainuoja gerokai brangiau ir nebūtinai garantuoja, kad vairuotojas nenuvažiuos per raudoną šviesoforą. Ekspressas reiškia, kad jūsų krovinys yra prioritetas, bet asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu vis tiek turi savo fizinius limitus. Vairuotojas privalo ilsėtis, jis negali važiuoti dvidešimt valandų iš eilės, net jei jums labai skubėtų, tad dažniausiai šis „skubėjimas“ sutaupo tik pusę dienos, o ne visą kelionę.

Kaip susitvarkome su laiku?

Čia tikrai nekalbame apie tikslų grafiką kaip traukinyje, nes dažnai tenka lankytis po kelis adresus vienoje miesto dalyje. Vairuotojas skambina iš anksto, pasako, kad bus po dviejų valandų, bet tada užstringa eilėje prie Šenzeno arba ties Londono žiedu, ir vėluoja. Tokios situacijos yra normalios, tad prašau suprasti – asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu yra procesas, kurį lemia aplinkybės, o ne mūsų noras.

Ar važiuojate per savaitgalius?

Techniškai – taip, galima, bet praktiškai tai būna problematiška dėl muitinės darbo laiko ir sandėlių, kurie uždaryti. Jei reikia pristatyti konkrečiai į sandėlį, savaitgalis gali neitikėtai prailgti laukimą, todėl dažniausiai stengiamės planuoti reisus darbo dienomis, kad išvengtume nereikalingų stresų.

Kiek dažnai važiuojate?

Turime savotišką grafiką, kuris dažniausiai svyruoja nuo vieno iki dviejų reisų per savaitę, priklausomai nuo krovininės užimtumo. Jei yra daugiau užsakymų, važiuojame dažniau, bet retai kada įmanima išvažiuoti tuščiam, be to, asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu turi būti ekonomiškai naudingas ir mums, ne tik jums.

Ar stabdote pačiame mieste, pvz., Londone?

Stabdžiame, bet ne visur ir ne visada. Londonas yra sunkus miestas sunkvežimiams ir dideliems mikroautobusams – daugelis vietų yra ULEZ zonoje, kur reikia mokėti mokestį (ką dažnai klientai pamiršta). Jei jūsų adresas yra per siaura gatvelė, kur neįvažiuosime, teks susitarti artimiau esančioje vietoje ir perkrauti daiktus (taip, tai gali kainuoti papildomai).

Ką leidžiama vežti ir kaip elgtis su muitine

Ką daryti su maistu?

Tai vienas dažniausių klausimų, bet čia viskas yra labai griežta po „Brexit“. Negalima vežti jokių mėsos ar pieno produktų, net jei tai tik dešrelės sūnui užkandžiams. Vairuotojus tiesiog sustabdo muitinė, pasiima visa į šiukšlinę, ir gaila, ne tik jums, bet ir mums, nes tenka traukti tuščią krepšį. Asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu su maistu yra tikras galvos skausmas, todėl geriau jo nesiimti.

Ar galiu vežti cigaretės?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį – tai vadinama „asmeniniu kiekiu“, kuris paprastai yra viena kartonėlė (200 cigaretės). Jei bandysite vežti dėžę pardavimui, daiktus konfiskuos, o gali būti ir bauda. Neverta rizikuoti dėl to, kiek asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu kainuoja, nes baudos yra kelis kartus didesnės.

O alkoholį?

Alkoholis taip pat yra ribojamas, bet šiek tiek laisviau nei mėsa – galima vežti keletą butelių vyno ar degtinės asmeniniam naudojimui. Turi būti tikrai aišku, kad tai ne prekybai, jei muitininkai įtars, kad pardavinėjate be leidimo, viskas gali baigtis labai liūdnai ir greitai.

Kodėl negalima vežti mėsos?

Galvoju, kad jau minėjau, bet pakartuoju – Anglijoja yra griežti karantininiai reikalavimai, kad neatsineštum ligų. Nors tenkas man atrodo keistas, kai parduotuvėse pilna mėsos iš viso pasaulio, bet asmeninis importas yra tabu. Muitininkos tikrina labai atidžiai, netgi peržiūri picos dėžutes, jei atrodo įtartai.

Ar reikia deklaruoti viską?

Būtina. Jei turite brangų daiktą, pvz., naują nešiojamąjį kompiuterį ar bižuteriją, tą reikia užrašyti sąraše. Jei deklaravote ir vėliau parduodate – mokesčiai, bet jei ne deklaravote ir pagavo, tai konfiskacija ir bauda. Asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu be deklaravimo yra lošimas su ugnimi.

Kas nutinka, jei pamiršti dokumentą?

Tada vairuotojas stovi sienoje ir laukia, kol jums išsiųs skanuotą kopiją el. paštu, bet jei tai svarbus originalas, pvz., transportavimo leidimas, gali tekti grįžti atgal (kas labai brangu). Kartais pasitaiko, kad klientai siunčia dokumentus vėlai, o mes negalime judėti toliau.

Ar reikia eiti į muitinę vairuotojui?

Ne, jis tiesiog praeina per „žaliąją juostą“, jei viskas tvarkinga. Bet jei yra įtarimų, sustabdo ir tikrina. Aš asmeniškai nebūčiau tikras, kaip dabar veikia tas elektroninis deklaravimas, nes sistemos keičiasi kas mėnesį, bet vairuotojai mums praneša, jei kažką trukdo.

Kainos, apmokėjimai ir dokumentai

Kiek kainuoja viena vieta?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir kuro kainos, bet paprastai kalbame apie 30–50 eurų už vieną vietą (europaletės dydžio arba metrą kubinio). Tikslios kainos negaliu čia parašyti, nes ji keičiasi kaip oras, bet asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu vis tiek išeina pigiau nei krovinių lėktuvu.

Ar galima mokėti grynais?

Taip, galima, bet tik vairuotojui rankomis atiduodant pinigus, kai jis atvyksta pasiimti krovinio. Tačiau patariame mokėti bankiniu pavedimu, kad būtų įraša apie mokėjimą, o ne kasdieniniai ginčai, ar pinigai buvo atiduoti ar ne.

O kortele?

Mūsų vairuotojai retai turi terminalus, tad kortele apmokėti galima tik iš anksto per sąskaitą arba mūsų svetainę. Taip yra saugiau ir abiem pusėms, nes nereikia nešioti grynųjų pinigų kur kas mažiau patogioje vietovėje.

Kas yra CMR sąskaita-faktūra?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad mes priėmėme jūsų krovinį ir atsakome už jo pristatymą. Be šio dokumento asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu būtų nelegalus ir be jokios atsakomybės iš mūsų pusės, jei kas nors dingtų kelyje.

Ar reikia drausti siuntas?

Nėra privaloma, bet labai rekomenduojama, ypač jei vežate brangius daiktus. Standartinis draudimas paprastai apima tik labai mažą sumą (pvz., 10 eurų už kg), todėl jei dingsta telfonas, kompensacija nebus didelė be papildomo draudimo.

Kokia daiktų vertė turi būti deklaruojama?

Rašykite tikrąją vertę, nes pervertinus gali tekti mokėti didelius muito mokesčius gavėjui Anglijoje. Žinoma, per maža vertė taip pat keliauja įtarimų, jei dėžėje rašo „seni drabužiai“, o viduje yra naujos technikos dėžutės.

Ar pabrangsta per šventes?

Žinoma, per Kalėdas ar Naujuosius metus kainos šokiruoja, nes vairuotojai taip pat nori praleisti šventes su šeima, o ne kelyje, o degalai brangsta. Asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu tampa tada prabangos preke.

Ar imate mokestį už kilogramus?

Kai kurios kompanijos imasi, bet mes dažniausiai skaičiuojame pagal tūrį (kubinius metrus) arba užimtą vietą grindyse. Jei turite sunkų, bet mažą daiktą (pvz., metalo laužą), gali būti specialus susitarimas, bet tai tik retais atvejais.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo?

Galime padėti su rėmais ir oda, bet geriau, jei daiktus užsitepkite patys. Muitinėje dažnai tikrina, ar dėžė yra uždaryta (neužlakyta), todėje geriau naudoti plastikines juostas, o ne virveles, kurios gali nuslysti.

Nepageidaujamos situacijos ir patarimai

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda?

Technika yra technika, kartais sugenda variklis arba padangos sprogo. Jei nutiko tokia nelaimė, mes stengiamės išsiųsti kitą vairuotoją arba remonto automobilį, bet tai gali prailgti pristatymą diena ar dvi. Čia jau jokios galios neturime.

Ar saugu duoti daiktus?

Saugu, tačiau nerekomenduoju vežti pinigus ar labai brangius dokumentus be draudimo. Buvo atvejų, kai paslėpti pinigai dėžėse dingdavo per iškraunimą sandėliuose (ne mūsų kaltė, bet ten dirba įvairūs žmonės). Asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu yra saugus, kai tai yra baldai ar drabužiai, o ne lobis.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima vežti tik augintinius (šunis, kates) su pažyma nuo veterinaro ir mikroschema. Bet jie turi būti specialiuose būdeliuose ir užregistruoti iš anksto, negalima tiesiog atsivežti šuns į kabiną be pasiruošimo. Vairuotojams dažnai nepatinka šuniukai, kurie loja visą kelią (taip, buvo tokių atvejų).

Ar priimate krovejų paslaugas?

Pridedame į kainą, jei reikia. Bet jei vairuotojas vienas, jis gali padėti tik su lengvais daiktais – nekelkime dviejų tonų seifo vieno žmogaus nugarai. Už papildomą mokestį galime susitarti dėl krovejų abiejuose šalyse.

Ką daryti su šlamštu?

Prašome nesiųsti šlamšto ar senų baldų, kuriuos norite išmesti, nes Anglijoje už šiukšlių išvežimą taip pat reikia mokėti, o mes neesame šiukšlių autos. Kartais klientai bando užmaskuoti laužą kaip naudingus daiktus, bet pamačius sulaužytą spintelę, paprašome papildomo mokesčio arba atsisakome vežti.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračiai yra populiarus krovinys, bet jie turi būti išmontuoti (nusukti ratai), kad neužimtų per daug vietos, kitaip užims pusę mikroautobuso ir kainuos brangiau nei bilietas lėktuvu.

Kaip sekti krovinių?

Duodame vairuotojo numerį, galite susirašinėti per „WhatsApp“ arba „Viber“, kuris jis atsakys, kai bus sustojęs prieilgioje. Nėra jokio sekimo kaip „Uber“, tik paprastas žmogiškas ryšys.

Ar reikia eiti į muitinę (UK)?

Gavėjui Anglijoje gali tekti sumokėti PVM arba muito mokestį (jei vertė viršija 135 svarų), todėl reikia pasirūpinti, kad jis būtų pasiruošęs su mokėjimo kortele, kai skambins išsiuntėjas (kuris atsiskaito už jūsų siuntą). Be to, asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu reikalauja, kad gavėjas būtų pasiekiamas telefone.

Ar galima siųsti raktus?

Kartais reikia nuvežti raktus nuo naujo namo Anglijoje, kai dar neatsivežėte. Tai paprasta – tiesiog užsegate stipriu maišeliu ir duodate vairuotojui, jis juos numes į pašto dėžutę arba perduoda tiesiogiai.

Kas nutinka, jei adresas neteisingas?

Vairuotojas bando susisiekti, jei neatsiliepia – laukia. Jei laukimas per ilgas, gali tekti važiuoti toliau ir grįžti vėliau (už papildomą mokestį). Tikrin adresus du kartus prieš siuntžian!

Ar vežate chemikalus?

Nemažai chemijos yra draudžiama (pvz., dažai su skysčiais, benzinas), nes tai yra pavojingi kroviniai, kuriems reikia specialių leidimų. Geriau to nesiųsti, nes muitinė gali sustabdyti visą mikroautobusą.

Kaip vežiate sofas?

Sofas turi būti suvyniotas į plėvelę, kad neapsitrynktų ir neapsiluptų. Buvo atvejis, kai klientas padavė švarų, bet neapsaugotą sofą, ir ji atėjo su riebalų dėmėmis nuo kitų daiktų (mums labai gaila, bet mes ne esame valymo firma).

O pianiną?

Pianinų nemėgstame vežti mikroautobusu, jie per sunkūs ir jautrūs, juos reikia kelti su keltuvais, ko mikroautobuse neturime. Geriau kreiptis į specializuotus baldų pervežėjus.

Išvada

Viso šito chaoso centre, asmeninių siuntų gabenimas į Angliją mikroautobusu vis dar išlieka vienas pigiausių būdų persikelti gyventi arba nusiųsti daiktus šeimai. Svarbiausia yra ne manyti, kad viskas vyks taip lygiai kaip knygose, nes realybėje yra eilės, blogi orai, sunkūs keliai ir kartais tingūs muitininkai. Jei pasiruošiate dokumentus, užtepkite daiktus ir kantriai laukiate pristatymo, viskas turėtų pavykti be didesnių nusivylimų, o mes pasistengsime nugabenti jūsų turinį taip saugiai, kaip tik įmanoma seniems vairuotojams.