Ar žinote kiek kainuoja perkraustymas į Angliją? Realios kainos ir patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, klausimai apie tai, kiek kainuoja perkraustymas į Angliją, niekada nenustoją klausyti. Žmonėms visada atrodo, kad tai turi būti pigu, greit ir kaip pasaka, tačiau realybėje viskas atrodo šiek tiek sudėtingiau. Po Brexito kainos pasikeitė, pasidarė daugiau popierizavimo su muitinės deklaravimu, o vairuotojai tampa vis reiklesniai. Šiame straipsnyje nerašysiu jokių akademiškų dalykų, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidinio pusės – be puošmenų, tiesiai iš vairuotojo kabino ir dispečerio ausies. Jei planuojate išvykti, geriausia susipažinti su tuo, kas laukia iš anksto, kad netyčia neperviltumėte.

Pagrindai: kainos ir tūriai

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes nėra vienos fiksuotos kainos – viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent reikia vežti. Perkraustymas į Angliją gali prasidėti nuo 300-400 eurų, jei tai tiesiog keletas dėžių daliniame krovininyje, ir siekti keleto tūkstančių, jei reikia vežti visą namų ūkį pilnu furu. Turiu omenyje, kad dabar degalai brangūs, o Rinkliavos (manyas) po pusiaukelės taip pat kainuoja nemažai, todėl tas minimalus slenkstis pakilo. Geriausia paskambinti ir pasakyti tikrą tūrį, o ne spėlioti.

Kaip apskaičiuoti savo daiktų tūrį?

Dažniausiai žmonės sako "aš turiu mažai", o paskui atkeliauja dėžių kalnas, kuris netelpa net į didžiausią furoną. Reikėtų paišyti juos metrais – ilgis, plotis, aukštis. Jei neturite ruletės, tiesiog sužinokite standartinės dėžės dydį ir padauginkite iš jų kiekio. Kartais gaunasi taip, kad klientas manyti, kad turi 5 kubinius metrus, o realiai yra 15. Toks netikslumas sukelia didžiulius nesusipratimus uoste, kai reikia statyti krovinią į kitą furoną.

Kas tas dalinis krovimas (shared load)?

Tai kai mes imame jūsų daiktus ir juos įkrauname į didelę furoną kartu su kitų žmonių daiktais. Tai yra pigiausias būdas nukeliauti į Angliją, jeigu neskubate. Perkraustymas į Angliją daliniu būdu gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi apvažiuoti po kelias adresas, surinkti viską ir tikrai tada važiuoti per jūrą. Bet jei kaina yra pagrindinis faktorius, tai geriausias pasirinkimas. Tiesa, būkite pasiruošę, kad jūsų sofa gali nukeliauti giliau už kažkieno biciklą.

Ar galima važiuoti savo automobiliu su daiktais?

Techniškai – ne, jei tai keleivinis automobilis ir jame yra daugiau nei asmeniniai daiktai, muitinė gali sustabdyti. Yra specialios firmos, kurios veža automobilius su tentu ant jų, tokiu atveju galima įkrauti ir daiktų į tą tentą. Bet jei planuojate tiesiog užkrauti „BMW“ bagažinę iki pat stogo ir važiuoti, tai rizikuojate. Muitininkai Anglijoje dabar labai griežti, ypač kai mata, kad mašina nuleista ant rato.

Kas daro įtakai galutinei kainai?

Be tūrio, labai didelę įtaką turi adresas. Jei reikia važiuoti į Londoną ar gilią Anglijos kaimą, kuriame negalima privažiuoti dideliu sunkvežimiu, kaina šoktels. Ten reikia užsisakyti mažesnį furgoną (Luton) arba daryti perkrovimą. Taip pat, jei norite įrenginio (lifto) naudojimo, tai taip pat kainuoja. O dar yra tos "priešpilo" vietos – kai gyvenate 5 aukšte be lifto, vairuotojai tikrai už tai papildomai pasiprašo, o nekelia jų laiptais už malonę.

Ar kaina gali pasikeisti užsakymo metu?

Gali, ir tai nutinka dažniau nei norėtume. Pavyzdžiui, jei užsakote dabar, o važiuoti reikia po mėnesio, degalų kaina gali šokti. Mes stengiamės fiksuoti kainas, bet kartais tenka pridėti prieilgio mokestį, jei klientas vėluoja paruošti daiktus ir vairuotojas laukia. Laikas – tai pinigai, ir logistikoje tai labai tiksliai. Geriausia viską suderinti iš karto.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypatingai jei planuojate važiuoti švenčių metu arba vasaros atostogų pradžioje. Perkraustymas į Angliją yra populiarus maršrutas, ir vietos furuose užpildomos greitai. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti rytoj, tai įmanoma tik su "ekspresiniu" variantu, kuris kainuos dvigubai brangiau. Planuokite bent savaitę-dvi iš anksto.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Mano patirtis sako, kad ne. Jei kas siūlo kainą, kuri yra per žema rinkos vidurkiui, tai greičiausiai kažką slepia. Galima būti, kad tai joks nebrokeris, kuris pasiims jūsų pinigus ir dingsta. Arba bus vairuotojas be patirties, kuris sugadins jūsų turtą. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet turėti garantiją, kad daiktai atkeliaus saugiai.

Dokumentai, muitinė ir tas Brexit

Ar reikia manyti dokumentams po Brexito?

Žinoma, anksčiau buvo paprasta – važiuoji ir viskas. Dabar reikia pildyti tiekėjo deklaracijas, net jei tai jūsų asmeniniai daiktai. Perkraustymas į Angliją dabar reikalauja, kad būtų tiksliai užpildytas inventoriaus sąrašas. Muitinėje Anglijoje jie labai griežtai tikrina, ar nenaudojate šios galimybės prekybai. Jei rasite prekes su etiketėmis, ką nors parduoti, gausite didelį baudą.

Kas daryti su transporto priemone?

Jei vežate automobilį, reikės užpildyti specialias formas NOVA. Tai būna svarbu, nes jei nurodysite, kad mašina verta 100 eurų, o ji iš tiesų kainuoja 10 tūkstančių, gausite problemų su mokesčiais. Geriausia pasikalbėti su savo vadybininku, jis padės suformuoti teisingą kainą dokumentuose. Nesu tikras, kaip dabar ten tiksliai su mokesčiais naudojimo, geriau neklaidinti.

Kokius daiktus draudžiama vežti?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (tam tikrų). Anglija labai saugo savo agrarinį sektorių. Vieną kartą girdėjau, kaip vairuotojui atėmė visą riešutų atsargą, nes buvo pažeistas pakelis. Taip pat saugokitės su alkoholiu – yra limitai. Jei vežate daugiau nei leidžiama, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti very high mokesčius.

Ar reikia deklaruoti narkotikus?

Aišku, kad ne. Bet čia ne apie tai. Kalbu apie vaistus. Jei turite stiprių vaistų, būtinai turėkite receptą angliškai arba bent jau lietuviškai su vertimu. Kartais gali būti nepageidaujamų situacijų pasienio kontroliėje, jei radaro įtariama kažką. Geriau būti sąžiningas ir viską parodyti. (Čia tikrai svarbu neslėpti).

Kas atsitinka, jei pamiršu dokumentą?

Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas gali būti sustabdytas ir neįleidžiamas į šalį. Tada reikia viską siųsti kurjeriu, o tai laiko ir pinigų. Patikrinkite pasą, vairuotojo pažymėjimą prieš išvykdami. Perkraustymas į Angliją be dokumentų yra neįmanomas. Mes visada primygtinai prašome klientų tai padaryti.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai (baldai, drabužiai), tai mokesčių mokėti nereikia. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet jei nusipirkote naują televizorių prieš išvykdami ir jis dar neturi pakuotės įbrėžimų, gali būti, kad teks mokėti PVM. Anglai tuo labai domisi.

Kaip turi atrodyti inventoriaus sąrašas?

Jis turi būti detalus. Ne tiesiog "dėžė su drabužėmis". Turi būti parašyta "3 dėžės su vyriškomis striukėmis, 1 dėžė su virtuvės reikmenimis" ir t.t. Kuo detaliau, tuo greičiau praeisite kontrolę. Kai sąrašas rašomas "iš peties", tai sukelia įtarimų.

Ar sunku susidoroti su anglų muitininkais?

Jei viskas tvarkinga – ne. Jei bandote meluoti – labai sunku. Jie turi sistemą, kurioje mato visą jūsų istoriją. Geriau tiesiai pasakyti, ką vežate. Dirbu su šia sritimi daug metų ir matau, kad sąžiningumas visada sumuža laiko. Niekam nenoriu pradėti paaiškinimų rytą penktą valandą.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, nuo durų iki durų, tai trunka apie 3-5 dienas. Tai priklauso nuo to, ar tai dalinis krovimas, ar pilnas. Jei dalinis, tai gali prailgėti iki savaitės, nes reikia surinkti kitus krovinius. Vieną kartą turėjome atvejį, kai dėl blogo oro Lamanše laivai neplaukė, ir vairuotojas gulėjote uoste tris dienas. Tai nenumatoma.

Kur dažniausiai važiuoja furos?

Pagrindiniai maršrutai yra per Kalkę arba Dunkerką. Tenkas (Eurotunnelis) taip pat populiarus, bet ten griežtesni reikalavimai degalų kiekui. Reikia, kad bako nebūtų per pilnas (taip yra, keista taisyklė). Dažniausiai stengiamės važiuoti ten, kur mažiau eismo įvykių, bet Anglijoje greičiai dideli, todėl tenka būti atsargiam.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis firmų to nedaro dėl draudimo arba vidaus taisyklių. Bet kai kurie leidžia, jei susitarta iš anksto. Tiesa, važiuoti fura nėra labai patogu – jie būna pririšti laiku, negali sustoti kur nori, o miegamasis vieta yra maža. Jei turite baimę aukščio ar jums silpna, tai geriau rasti kitą būdą.

Kas vyksta, jei fura sugenda?

Tai didžiausia bėda. Tada mes turime skubiai siųsti kitą furgoną perkrovimui. Tai užtrunka ir pridės pinigų prie galutinės sąskaitos. (Gerbiami vairuotojai, prašome tikrinti stabdžius prieš kelionę). Tokiems atvejams turi draudimą, bet jis nedengia jūsų prarasto laiko.

Ar vairuotojai padeda pakrauti/iškrauti?

Įprastai taip, jei tai nėra įtraukta į kainą, jie padeda su sunkiaisiais daiktais. Bet jie ne šokėjai, jei turite 50 dėžių 5 aukšte be lifto, jie gali atsisakyti arba paprašyti papildomo mokesčio. Vienas klientas buvo pavedęs mums padėti nešti akmenis į sodą – vairuotojai tik nusijuokė.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Mes duodame vairuotojo numerį. Bet žinokite, jie vairuoja dažnai rankomis (be "rankų laisvės"), todėl ne visada atsiliepia. Geriau rašyti žinutes, kad jie galėtų perskaityti sustoję. Nereikia jų spaminti kas valandą "kur jūs". Tai nervina.

Ar saugu palikti daiktus furoje naktį?

Furos paprastai stovi saugiuose stovėjimo aikštelėse, kurias prižiūri apsauga. Tačiau nebūkite per daug patiklūs – brangius daiktus (pinigus, dokumentus) visada geriau pasiimti su savim į kabą arba nevežti visai. Nusikaltimai pasitaiko, bet retai. Geriau užtikrinti.

Kas daro tarpininkai (brokeriai)?

Kai skambinate į didelę svetainę, dažnai kalbate ne su vežėju, o su brokeriu. Jie uždirba iš skirtumo. Jei norite išvengti permainų, geriau rasti tiesiogiai vežėją Lietuvoje, kuris turi savo techniką. Tada žinosite, kas tiksliai veža jūsų daiktus.

O kas su tokiomis "blogomis" firmomis?

O, jų yra. Pažinau vieną, kas paėmė avansą ir išsijungė telefoną. Žmonėms liko daiktai gatvėje. Todėl tikrinite registrus, prašykite atsiliepimų. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Nenusipirkite katės maiše.

Smulkmenos ir pabaiga

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik su šaknų žeme nuvalyta. Tai yra griežta taisyklė dėl kenkėjų. Jei vežate kaktusą ar kažką panašaus, tikrinkite, ar nėra kirmėlių. Vieną kartą girdėjau, kad visas vairuotojo krovinys buvo sulaikytas dėl vieno užkrėsto vazono.

Kaip supakuoti baldus?

Geriausia naudoti burbuliuką. Stalai, spintos turi būti apvyniotos, kad nesitrinsčioti. Jei patys nepakuoju – vairuotojas gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį. Geriau pasirūpinti iš anksto, nupirkti įrankių.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius daiktus (spynas, lovas) reikia išmontuoti. Vairuotojas neims su savim gręžtuvo, nebent jūsų paprašysite. Jei nesugalvojote iš anksto, gali tekti mokėti už "stojimo mokestį" kol jūs skubiai išmontuojate sofą.

Ką daryti su daiktų likučiais?

Jei po perkraustymo liko kažko nereikalingo, mes galime nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje. Tačiau tai mokama paslauga, tenka mokėti už atliekų išvežimą. Anglijoje tai gana brangu.

Ar galima siųsti dėžes be manęs?

Taip, tai vadinama "krovinių siuntimu". Jūs tiesiog paruošiate dėžes, o atvažiuoja vairuotojas, įkrauna ir važiuoja. Jums nereikia važiuoti su juo. Tai patogu tiems, kurie jau yra Anglijoje ir laukia daiktų iš Lietuvos.

Ar galima sekti krovinią internetu?

Daugelis senujų firmų to nedaro, tiesiog skambina ir sako "važiuojam". Naujos firmos turi GPS sekimą. Bet iš patirties pasakysiu – GPS kartais meluoja, geriau tiesiog paklausti vairuotojo.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Reikia skambinti mums iš karto. Mes turime draudimą "Civilinė atsakomybė". Bet čia yra "smulkmena" – draudimas nemoka už senus daiktus, jis moka tik pagal nusidėvėjimą. Taigi, jei sugenda senas televizorius, gausite nedaug.

Ar atvežate ir atgal?

Taip, darome ir grįžimo maršrutus. Jei reikia ką nors atvežti iš Anglijos atgal į Lietuvą, kaina dažnai būna panaši. Tiesiog reikia derėtis dėl tuščio furo grįžimo.

O jei aš tiesiog noriu pervežti vieną didelį daiktą?

Nėra problema. Vieną kartą vežėme didelį pianiną iš Vilniaus į Liverpulį. Tai reikalauja specialios įrangos, bet įmanoma. Tokios paslaugos kaina skaičiuojama individualiai.

Kas daryti, jei neturiu adreso galutinio?

Reikia bent jau miesto. Negali tiesiog parašyti "Anglija". Vairuotojas turi žinoti, kur važiuoti. Jei ieškote buto, galima laikinai palikti sandėlyje, bet tai kainuoja.

Ar pasilikite laiku?

Stengiamės, bet Anglijoje yra daug "purvo ribų" (clean air zones), kurios sukelia spūstis. Taip pat uostai kartai užstrigta. Jei sakome "atvyksime antradienį", tai geriau laukti iki trečiadienio ryto, kad nebūtum nervingas.

Galutinis mokėjimas – kada?

Dažniausiai reikia sumokėti prieš išvykstant arba grynaisiais vairuotojui atvykus. Bankiniu pavedimu gali užtrukti, o vairuotojas negali laukti dieną, kol pinigai "nuplauks". Geriau pasirūpinti iš anksto.

Išvada

Viskas apie tai, kiek kainuoja perkraustymas į Angliją, atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai padaryti patys be pagalbos. Jei pasitikite profesionalais, viskas vyksta sklandžiai, net jei pasitaiko nedidelių nesklandumų kelyje. Svarbiausia yra tikslumas dokumentuose ir sąžiningas kalbėjimas apie tai, ką turite. Nerašau čia jokių idealistinių istorijų, bet su tinkama pasiruošimu jūsų daiktai tikrai atkeliaus saugiai į naująjį namą. Geriausia niekada nevilkti paskutinę minutę, tada ir kaina bus geresnė, ir nervai išliks sveiki.