Ar verta samdyti krovėjus perkraustant iš Jungtinės Karalystės? Patyrusio logisto tiesus atsakymas

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir maždaug tiek pat laiko girdžiu tą patį klausimą: ar verta samdyti krovėjus, ar geriau bandyti nukeliauti paties iš Jungtinės Karalystės? Iš tiesų, vieno universalaus atsakymo nėra, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek nervų pasiryžote prarasti. Po „Brexit“ viskas pasidarė sudėtingiau – muitinės, dokumentai, nervai ant ribos, todėl profesionali pagalba dabar vertinama daugiau nei anksčiau. Tačiau ar verta samdyti krovėjus perkraustant iš Jungtinės Karalystės, jei galima išsiversti „savais“? Pasakysiu tiesiai – jei turite bent tris spintas, kanapos, o gal ir pianiną, tuomet patys nebeišsiveršite be didelio streso.

Pinigai, kainos ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Londono ar kitų miestų?

Kainos svyruoja labai stipriai, o tai priklauso nuo to, kiek tūrio turite ir kur būtent Anglijoj gyvenate. Jei turite tik kelias dėžes ir mažų baldų, tai gali tekti nuo 600 iki 1000 eurų, tačiau jei tai pilnas butas, skaičiai šokteli iki 2500–3000 eurų. Taip pat labai įtakos turi tas, ar reikia įeiti į Londono zonas, kur reikia mokėti užvažiavimo mokestį (ULEZ), nes tai taip pat pridedama prie sąskaitos.

Ar apsimoka vežti dalinį krovinius (dalinių krovinių pervežimas)?

Tai vienas populiariausių variantų tiems, kurie turi mažiau daiktų, bet nenori važiuoti patys. Sumažinate išlaidas, nes dalinatės mašinos tūriu su kitais klientais, tačiau tenka laukti, kol vairuotojas surinks visus siuntas. Paprastai tai užtrunka ilgiau – galite laukti savaitę-dvi, kol jis surinks krovinius Škotijoje, Velse ir Anglijoje, tik tada važiuos į Lietuvą.

Kuo skiriasi kaina, jei aš pats pakuosiu dėžes?

Labai dažnai žmonės galvoja, kad jei patys susuklus daiktus, tai bus gerokai pigiau, tačiau tai nėra taip tiesiogiai. Taip, sutaupysite už pakavimo medžiagas ir darbo valandas, tačiau pagrindinė kaina susiformuoja iš atstumo ir tūrio. Jei blogai supakuosite kažką brangaus, o tai suges kelyje, draudimas nemokės, todėl čia reikia pasverti riziką.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais be PVM?

Žinoma, kai kurios mažos firmos ar atskiri vairuotojai sutiks dirbti „be popieriaus“ už grynus, bet aš asmeniškai tokio nepatarčiau. Jei įvyks avarija ar dingstantys daiktai (o tokios atvejai, gaila, bet būna), neturėsite jokios teisinės gynybos. Be to, jei keliaujate per muitinę, be sutarties ir sąskaitos faktūros gali būti labai sunku įrodyti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekyba.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Dažniausiai klientai nusteba, kai sužino, kad reikia mokėti už fermų bilietus ar degalų priemoką, jei kaina buvo fiksuota seniau. Taip pat, jei krovėjams reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos (pvz., į 4 aukštą be lifto), tai taip pat kainuoja papildomai. Visada klauskite apie „ilgą nešimą“ ir „ sunkias kėdes“, kad nesištumštumėte su neapgalvotu biudžetu.

Dokumentai, Brexit ir muitinės (nepatogios tiesos)

Ar reikia deklaruoti kiekvieną seną drabužį muitinėje?

Oficialiai taip, jei tai yra perkraustymas tarp šalių, turi pateikti Transfer of Residence (ToR) dokumentą, kad nemokėtumėte mokesčių. Tačiau praktikoje, jei važiuojate su pilna mašina savo asmeninių daiktų, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, muitininkai dažnai tiesiog patikrina, ar nėra naujos prekybos. Bet vis tik rekomenduočiau viską užrašyti į sąrašą, kad nebūtų nep malonių pokalbių su pareigūnais.

Kas nutinka, jei pamiršu T2L dokumentą arba jo neturiu?

Tai gali būti didelė problema, nes šiuo metu taisyklės po „Brexit“ yra griežtesnės (bent jau taip buvo prieš metus, gali būti, kažką pakeitė). Be T2L dokumento, kuris patvirtina, kad prekės yra ES prekybos ženklu, gali tekti mokėti importo mokesčius ar PVM, net jei tai jūsų seni baldai. Geriau tai susitvarkyti iš anksto pas vadybininkus.

Ar galiu vežti maistą, skanėstus ir alkoholį iš JK?

Maistą vežti galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai iš ES. Vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas prarado visą savo krovinių dalį, nes klientas įmetė pilną krepšį dešrų. Alkoholį vežti galima tam tikru kiekiu (kaip asmeniniam naudojimui), tačiau jei bus per daug, tai gali būti įvertinta kaip prekyba ir privers sumokėti didžiulius mokesčius.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra Kelio (Calais) arba Doveriuje?

Jeigu dokumentai tvarkingi ir ToR numeris užregistruotas, tai paprastai užtrunka nuo 30 minučių iki 2 valandų. Tačiau jei yra klaidų ar trūksta ką nors, gali tekti laukti ir visą dieną, o kartais net ir ilgiau. Būna, kad eilės sukasi, o sistemos užstringa, tai tikras nervų išbandymas, todėl reikia kantrybės.

Ar reikia mokėti PVM už perkraustymą iš JK?

Jei samdytate įmonę, kuri yra registruota Lietuvoje (ir turi PVM mokėtojo kodą), o ji vykdo paslaugas JK, tai dažniausiai PVM taikomas pagal Lietuvos tarifus (21 proc.). Tačiau jei samdytate vietinę JK firmą, taisyklės gali skirtis, todėl visada patikrinkite sąskaitą ir pasidomėkite, ar galima taikyti atvirkštinį PVM mokėjimą, jei esate PVM mokėtojas.

Procesas ir kas iš tikrųjų vyksta (neidealios situacijos)

Ar krovėjai padės išmontuoti ir sumontuoti baldus?

Dauguma firmų tai daro standartiškai, jei tai nėra kažkas ypatingai sudėtingo. Bet turiu atvejų, kai vairuotojas atvykęs sako: „Aš tik vežu, o ne meistras“, ir tada tu stovi su išmontuota lova, o niekas nežino, kaip ją surinkti. Todėl labai svarbu iš anksto pasakyti, ką būtent reikia išmontuoti, kad atvyktų žmogus su reikiamais įrankiais.

Ką daryti, jei bute nėra lifto, o aš gyvenu 5 aukšte?

Tada kaina auga, nes nešti 5 aukštus žemyn – tai sunkus fizinis darbas. Kai kurios firmos tai įtraukia į kainą, kitos – už papildomą mokestį. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas paslėpė, kad nėra lifto, kad sutaupyti 50 eurų, o paskui vairuotojai tiesiog atsisakė nešti, kai pamatė tu laiptus. Nesidžiukinkite ir būkite sąžiningi.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju iki Lietuvos?

Techniškai tai įmanoma, jei yra vietos (pvz., vieta keleiviui kabinos), tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ar tamtikrų vidinių taisyklių. Be to, kelionė iš Londono iki Vilniaus su sunkvežimiu nėra labai patogi – jie važiuoja greitai, sustoja tik degalams, o tu galiausiai pavargsi daugiau nei jei važiuotum traukiniu. Geriau leiskite juos dirbti, o patys skraidykite.

Kiek laiko užtrunka tas visas maršrutas iš JK į LT?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina glotniai. Jei tai dalinis krovinys, gali tekti laukti, kol jis surinks kitas siuntas, tai gali užtrukti ir iki dviejų savaičių. Viskas priklauso nuo maršruto planavimo – ar jie važiuoja tiesiai ar užkabina kitus klientus pietinėje Anglijoj.

O jei automobilis sugenda kelyje (pavyzdžiui, Vokietijoje)?

Tai baisiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Jei firmos tarpininkauja (brokeriai), jie gali siųsti kitą mašiną, tačiau tai gali užtrukti. Jei tai atskiras vairuotojas, gali tekti laukti, kol jai pataisys vietinė servisas. Buvau atvejo, kai šaldytuvas stovėjo pašto dėžutėje Vokietijoje tris dienas, nes sugedo sunkvežimio sankaba, tai nėra malonu.

Rizikos, vagystės ir nepatikimi žmonės

Kaip išsirinkti normalią firmą, kad neapvogtų?

Patikrinkite atsiliepimus „Google Maps“ ar „Trustpilot“, bet ne tik ieškokite penkių žvaigždučių – skaitykite ir neigiamus komentarus. Jei matote, kad žmonės rašo apie pridėtinę kainą pasiekus vietą, vengkite. Taip pat visada klauskite, ar jie turi fizinę adresą ir sąskaitą, o ne tik „Facebook“ puslapį.

Ar jei yra draudimas, tai reiškia, kad viskas bus saugu?

Draudimas yra geras dalykas, bet jis apmoka tik turtinę žalą, o ne jūsų nervus. Jei dingsta jūsų senelių suvenyrai ar nuotraukų albumai, jokie pinigai to neatkurs. Draudimas taip pat neveikia, jei pats pakavote blogai – pvz., įdėjote indus be šiaudo į dėžę. Geriau pasidomėkite, ar turi CMR draudimą.

Girdėjau istorijų, kad daiktai dingdavo iš saugyklos Anglijoje.

Taip, tokios istorijos būna, kai klientas pasamdo pigią „vikirinę“ firmą, kuri pasako: „mes atvežame į sandėlį, lauksit, kol surinksime“. Kartais tokios saugyklos yra prastosios saugyklos, be vaizdo kamerų. Geriau mokėti daugiau už firmą, kuri veža tiesiai arba naudoja patikimus sandėlius.

Ar saugu duoti raktus nuo namų svetimam žmogui?

Tai klausimas pasitikėjimo. Geriausia, jei galite būti patys perkraustymo metu, jei ne – pasiduokite raktus kam iš šeimos ar draugų, kuris prižiūrėtų procesą. Jei negalite ir turite duoti raktus krovėjams, pasidarykite nuotraukas, kad būtų įrodymas, kokia buvo būklė prieš įeinant.

Kas, jei jie užkliudo ir palaužo kažką brangaus (pvz., tėvų vitriną)?

Tada reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą nuotraukomis. Nedelskite, kol jie išvažiuos – vėliau jie gali sakyti, kad taip jau buvo. Jei turite CMR draudimą, rašykite pretenziją, bet būkite pasiruošę, kad tai gali trukti mėnesį, kol išsigrynins situacija.

Smulkmenos, kurios visada užmirštamos ir nepatogios klausimai

Ar galiu vežti vaikišką kėdutę be sertifikato?

Įprastai nėra problema vežti naudotas vaikiškas kėdutes, jei jos neviršija tam tikrų senumo ar saugumo standartų, tačiau jei kėdutė atrodo kaip nauja, muitinė gali klausti dokumentų. Geriau pasidarykite nuotrauką, kad ji atrodo „naudota“ (nuplyšęs audinys ir t.t.), kad nebūtų klausimų dėl prekybos.

Ką daryti su akvariumu – ar jį įmanoma pervežti?

Tai vienas sunkiausių daiktų. Negalite tiesiog išpilti vandens ir įmesti akvariumo į mašiną – jis gali sutrūkti nuo vibracijos. Reikia specialiai užpakuoti, o žuvis vežti atskirai (specialiuose induose). Dauguma firmų neprisiima atsakomybės už akvariumų trūkį, todėl tai darote savo rizika.

Ar įeina į kainą dėžių išnešimas iš buto ir įvežimas į naują?

Standartiškai į kainą įeina nešimas iki 20 metrų nuo mašinos. Jei turite rūsį ar garažą, kur reikia nuleisti daiktus, arba butą be lifto, tai kainuos brangiau. Visada nurodykite adreso detalius apibūdinimus – „pirmas aukštas be laiptų“ ir „penktas aukštas su lifu“ skiriasi kainomis.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietos gatvėje Anglijoje?

Taip, būtinai. Anglijoje (ypač Londone) griežtai stebi, kur stovi sunkvežimiai. Jei neužsiteksite vietos, gali būti, kad vairuotojas nebegalės pristatyti ir teks jums nešti dėžes per pusę miesto. Nupirkite specialų leidimą iš savivaldybės internetu, tai kainuoja nedaug, bet gelbsti nervus.

O jei aš nusprendžiu nebevežti dieną prieš išvykstant?

Tai labai nepatogu vairuotojui, ypač jei jis jau planavo maršrutą. Dauguma firmų pasakys, kad grąžinti avansą negalima, arba atims didelį baudą. Jei tikrai būtinai reikia atsisakyti, padarykite tai bent kelias dienas prieš, ne tą pačią rytą.

Apibendrinant ir finalinės mintys

Apibendrinant, ar verta samdyti krovėjus perkraustant iš Jungtinės Karalystės? Jei jums rūpi laikas ir nervai – absoliučiai taip. Tačiau rinkitės ne pagal mažiausią kainą „Gumtree“ portale, o pagal patikimumą ir iliustruotas atsiliepimus. Nors kaina atrodo didelė, tai užtikrina, kad jūsų baldai atvyks sausai, o muitinės nepaveš jūsų į skyrių dėl trūkstamo popieriaus. Gerai pasiruoškite, paklauskite nepatogių klausimų ir tikrai nebandykite slėpti, kad neturite lifto – tai tikras streso generatorius.