Ar verta rinktis profesionalų perkraustymą iš UK su patirtimi?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikiuosi, sugebu atskirti gerą nuo blogo. Perkraustymas iš UK – tai ne tiesiog daiktų įkėlimas į sunkvežimį ir jų iškėlimas Vilniuje ar Klaipėdoje. Tai ilgas, varginantis procesas, kuriam reikalinga ne tik jėga, bet ir žinojimas, kaip elgtis tarpribloniškose situacijose. Dažniausiai žmonės klausto: „Ar tikrai verta užmokėti kompanijai, ar galima patys?“ Žinau, kainos keliauja į viršų, kuras brangsta, o Brexit sukėlė daugiau galvos skausmo nei buvo anksčiau. Čia ne apie tai, kad „profesionalai“ yra kažkiek dieviški, o apie tai, kad patirtis leidžia išvengti tų klaidų, kurios kainuos brangiau nei sutaupyta pinigų. Tiesiog reikia žinoti, į ką įsileidžiate.

Pagrindiniai dalykai, kurie rūpina visus

Kaip tai išvis vyksta, tas perkraustymas iš UK?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs susisiekiate su mumis arba kitu brokeriu. Mes tada einame pas jūsus (arba darome tai nuotoliniai dabar dažniau) ir įvertiname tūrį. Tai nėra mokslas, bet reikia pamatyti, ar turite tik kelias krepšys ar pilnametį pianiną. Tada sudarome grafiką. Perkraustymas iš UK reikalauja logistikos – vairuotojas turi atvykti laiku, įkelti, neprarasti nieko kelyje. Tada važiavimas jūra, per Lamanšą. Tai paprastai trunka 3-4 dienas, jei nėra didelių nesklandumų.

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Žiūrėk, tarkim, jei ryte jums atvyksta vairuotojas į Londoną ar Mančesterį, jis pradeda įkelti. Užtrunka valandą, dvi – priklauso nuo to, kiek aukštai gyvenate ar ar reikia nešti per laiptus. Tada važiuoja jūros uostą, laipina keltą (tai dar gali užtrukti, jei eilės), ir važiuoja į Lietuvą. Paprastai sakydavau 5 dienas, dabar... (na, tiksliau priklauso nuo maršruto, bet paprastai taip) geriau skaičiuokite 4-7 darbo dienas. Oras ir muitinė gali viską sugadinti.

Ar saugu duoti daiktus pažystamiems vairuotojams „be popieriaus“?

O čia jau pavojinga teritorija. Esu matęs situacijų, kai žmogus tikrai noria padėti, bet be sutarties jis – joks. Jei vairuotojas dingsta su jūsų dėžėmis? Ką darysite? Jokio teisinio pagrindo neturėsite. Profesionalus perkraustymas iš UK visada reiškia dokumentus – sutartį, CMR keliavimo lapą. Net jei tai tavo pusbrolis, rašyk ant popieriaus, ką veži ir kada grąžins. Nemanau, kad reikia rizikuoti dėl to.

O jeigu aš neturiu pakavimo dėžių?

Tai jau mūsų problema (ir paslauga). Mes paprastai pristatome dėžes prieš kelias dienas. Jūs susirenkate, o mes ateiname juos pasiimti. Jei tingite ar neturite laiko, galime padėti ir susirinkti. Tai kainuoja, bet sutaupo nervus. Būna, žmonės uždaro dėžes, o viduje tyli daiktai nebegali dėl to, kad blogai uždėta scotch juosta. Geriau mums padaryti.

Kas daro su baldais, kurie neišsirenka?

Tai problema, ypač su sofos ar senais spintomis. Turime įrankius – „mechanikus“, kurie suveržia raktus, išspręžia. Nereikia jums galvoti apie tai. Vienas kartas teko pervežti didžiulę vitriną pro langą, nes neįėjo pro duris. (O čia aš netyčia parašiau „pro langą“, bet turėjau omeny pro langą išmontuota, nepersijaukite). Bet esu matęs, kaip klientai bando priversti vairuotoją nešti per 4 aukštus be lifto. Nerekomenduoju.

Kainos, pinigai ir baimės už piniginę

Kodėl kaina tokia skirtinga skirtingose firmose?

Nesuklysiu pasakęs, kad kai kurios firmos tiesiog nukainuoja „iš oro“. Profesionalus perkraustymas iš UK turi savo sąnaudas – kuras, keltas, darbo užmokestis. Jei kas pasako, kad gali atvežti pilną furgoną iš Londono į Vilnių už 300 eurų – bėkite. Ten kažkas negerai. Gali būti, kad jis nebus apdraustas, arba jis sukurs „grupinį krovinį“, kur jūsų daiktai važiuos po atviru dangumi kitų spaudžiami.

Kas yra tas „Part Load“ ar dalinis krovinys?

Tai kai vairuotojas surinkta keleta klientų į vieną sunkvežimį. Jūs sumokėt tik už užimtą vietą metrais. Tai populiaru, jei turite mažiau daiktų, pavyzdžiui, po studijų. Bet trūkumas tas, kad turi laukti, kol jis surinks kitus. Gali užtrukti ilgiau, nei sakoma. Nors perkraustymas iš UK į Lietuvą su daliniu kroviniu yra pigiau, nėra taip greita.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta praktika yra 10-20 proc. avanso. Taip jūs užsifiksuojate grafike. Jei kas prašo 100 proc. iš karto – tai apgaulinga. Ką jūs darysite, jei jie neatvyks? O jeigu jie nebeegzistuoja? Avansas rodo, kad abiejų pusių interesai yra realūs. (Galvojau, kad 30 proc., bet ne, rinkoje standartas yra mažiau). Geriau pasirašyti sutartį su mažesniu avansu.

Kas nutinka, jei aš noriu atidėlioti mokėjimą?

Dauguma firmų to neleidžia. Krokas (grynieji pinigai) atiduodamas tuomet, kai daiktai iškraunami prie jūsų namų Lietuvoje. Tai saugu. Yra pasitaikę atvejų, kai po atvyksto vairuotojas pareikalauja pinigų anksčiau, neleis iškrauti, kol nepmokėsite. Taip nebūna gerbiamaems brokeriams. Perkraustymas iš UK turi būti aiškus – atvyksta, iškrauna, tu moki.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenau penktame auke be lifto?

Taip, ir teisingai, kad kainuoja. Ar galite įsivaizduoti, ką reiškia nešti sofos per penkis aukštus laiptais? Tai fizinis darbas, kuris trunka valandas. Kartais tenka iškelti pro langą su kėbulėliais, jei laiptai per siauri. Mūsų vairuotojai nėra superkančiai, jie žmonės. Už tokį pastangą reikia sumokėti papildomai.

Ar yra slepiami mokesčiai?

Turiu būti sąžiningas – kai kurie gali pridėti „mokestį už pakavimo medžiagas“ arba „už benziną, jei kyla“. Mes stengiamės dėl viso pasakyti iš karto. Visada klauskite, ar į kainą įskaičiuotas keltas, ar draudimas. O, dar kartais būna mokestis už užstatą (deposit) London centre, jei sunkvežimiui reikia važiuoti į centrą. Tai gali kainuoti šimtus sterlingų.

Muitinė, dokumentai ir Brexit siaubas

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Nuo kada įvyko Brexit, viskas pasikeitė. Anksčiau važiuodavai kaip ES pilietis, dabar tai trečiosios šalies krovinys. Jeigu grįžtate gyventi galutinai ir turite gyvenamojojo vietos dokumentą, galite atgabenti daiktus be mokesčių (transfer of residence). Bet reikia pateikti sąrašą. Perkraustymas iš UK dabar be to neįsivaizduojamas. Jei neturite dokumentų – gali tekti mokėti PVM ir verytinį mokestį.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia kopijų paso ar asmens korto. Svarbiausia – daiktų inventoriaus sąrašas. Jis turi būti gana detalus, ne tiesiog „baldai“. Parašykite „sofa, 2 vnt., medinė“. Be to, jei turite mašiną, jos registracijos liudijimas. Be dokumentų muitinė Lietuvoje arba Anglijoje (jei išvykstant) gali sulaikyti krovinį. O tai laikas ir pinigai.

Kas daryti, jei turiu mašiną ir noriu ją pergabenti?

Mašinos pervežimas iš UK yra atskira istorija. Jos nevažiuoja tame pačiame vagone su baldais (dažniausiai). Reikia specialios transportavimo priemonės. Ir daugiau dokumentų – techninė apžiūra, draudimas. Vienas klientas bandė pervesti seną „beverį“ be techninės – nesėkmė. Geriau pasitarti su mumis iš anksto, jei norite vežti automobilį.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Alkoholis ir tabakas – tai rizikuota. Leidžiama nedidelė kiekis asmeniniam naudojimui, jei grįžtate gyventi. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio – muitininkai sušypsosis ir nurašys didelę sumą. Maisto produktus geriau nevežti, ypač mėsą ir pieno produktus – griežtai ribojama. Perkraustymas iš UK nėra prekybos kelionė. (Galima tik truputį saldainių vaikams, bet ne daugiau).

Kas bus, jei pamiršiu paminėti brangų daiktą sąraše?

Gali būti nemalonumai. Jei muitinė randa kažką, kas nėra sąraše, jie gali įtarti kontrabandą. Geriau parašyti viską, net senus telefonus ar kompiuterius. Jūsų tikslas – parodyti, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekės. Nenusipirkau naujo „iPhone“ prieš išvykdamas ir bandykite jį užmaskuoti kaip seną – jie mato viską.

Ar ilgai trunka muitinės patikra?

Jei dokumentai tvarkingi, tai paprastai 1-2 valandas. Bet jei trūksta parašo ar sąrašas susipainiojęs... gali užstrigti dienai. Esu matęs, kaip šeila stovėjo prie sienos, nes vairuotojas nebuvo gavęs faksą (dar naudojasi faksais kai kur!). Todėl reikia tikrinti duomenis du kartus prieš išvykstant.

Rizikos, problemos ir gyvenimas

Kas nutinka, jei vairuotojas sugedžia kelyje?

Tai reali problema. Varikliai tirpsta, padangos sprogsta. Jei tai didelė firma, ji išsiunčia kitą vairuotoją su pagalba. Jei tai „vienas vyras su furgonu“ iš skelbimo – jūsų daiktai gali stovėti kelias dienas prie kelio šalies. Profesionalus perkraustymas iš UK turi techninę pagalbą. Mes turime draudimą, kuris dengia ir tokius atvejus, nors laiko neatgausime.

Ar daiktai gali sušalti ar sušlapti kelyje?

Sunkvežimiai nešildomi (ne šaldytuvai). Žiemos metu, jei stovi pasienyje ar kelyje, furgone gali tapti šalta. Bet daiktams tai paprastai nekenksminga, nebent turite kažką labai jautraus. Lietaus tikrai neturi patekti į vidų, jei tai normalus sunkvežimis su tentu. Bet jei tentas plyštas... (o toks atvejis buvo prieš 5 metus, kažkas neatsargiai pjovė) – tai bėda.

Ar turiu drausti daiktus?

Būtina. Nors mums, pervežėjams, yra privalomas draudimas, jis dažnai apima tik atsakomybę už daiktų praradimą, o ne jų sugadinimą (pvz., jei pats blogai supakavote). Rekomenduoju pasidaryti individualų draudimą. Jis nėra brangus, bet jei nukriuks televizorius, bent gausite kompensaciją.

O jeigu aš pats susirandu pervežėją be tarpininko?

Galite, bet tada jūs ir esate atsakingas už viską. Jei jis neateina – jūsų problema. Jei sugadina – teiskite Anglijoje. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad procesas būtų sklandus. Mums svarbus reputacija, tobulų atsiliepimų vis tiek nebūna, bet stengiamės ištaisyti klaidas. O individualūs vairuotojai dažnai išnyksta po tokių „nepavykusių“ maršrutų.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui, kurio nepažįstu?

Tai klausimas į pasitikėjimą. Dirbu šioje srityje tiek, kad jau pažįstu beveik visus vairuotojus, kurie važinėja šiuo maršrutu. Bet naujokų visada pasirodo. Geriau tikrinti firmos registrą, atsiliepimus. Nepasitikėkite tik „FB“ komentarais, kurie visi teigiami – gali būti nupirkti.

Kas daryti, jei atvykęs randu sulūžusį daiktą?

Skubiai pasakykite vairuotojui. Jis turi užfiksuoti tai CMR lapelyje. Neišvažiuokite nepasirašęs protesto. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje – vėliau niekas nebeskambins. Tiesa, ieškoti teisinės priemonės Anglijoje už 50 eurų vertės daiktą neapsimoka, bet brangesniems reikia bylotis.

Ar galiu vežti augalus?

Augalai gali būti problema dėl karantininių taisyklių. Ypač su žeme ant šaknų. Geriau palikti kaimynams arba atiduoti. Muitinė gali jų neleisti. Kartais praleidžia, jei tai keli puošmeniniai augalai be žemės, bet rizikuoti neverta. Nenukrypk nuo taisyklių dėl vazonytės su violetėmis.

Smulkmenos ir kas liko pasakyti

Ar reikia ištuštinti spinteles ir spintuves?

Taip, būtina. Negali nešti pilnos spintos su knygomis ir indais – ji perlūžta arba nulūžta rankenos. Ištuštinkite viską. Tą patį darykite su komoda. Tai sutaupo laiko ir išvengia nesusipratimų. Vienas kartas teko nešti spintelę su 30kg smėlio akvariumui viduje – niekas to nepamiršo (ne iš geros pusės).

Ką daryti su vaikiškais kėdėmėmis ir lovelėmis?

Jos paprastai lengvai išsirenka, jei žinote kaip. Jei ne – mūsų meistras padarys. Nereikia jums jų verkti ar laužti. Perkraustymas iš UK turi būti ramus. Vaikiškus daiktus galima dėti į didesnes dėžes, kad nenukristų detalės. Pastaba: surinkite jas ir įdėkite varžtukus į maišelį, kad paskui nesektumėte po grindimis.

Ar galiu vežti dviratį?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriau juos apvynioti burbuliukine plėvele, kad neapsitrintų. Jei dviratis brangus, galima jį įdėti į dėžę. Keli dviračiai telpa į furgoną be problemų. Tik nepamirškite nuimti pedalus arba nuleisti vairą, jei reikia taupyti vietą.

Kas nutinka su raktais?

Kai išrenkame baldus, visus raktus surišame ir įdedame į pažymėtą maišelį „Raktai“ arba „Keys“. Niekada nemekite jų į atsitiktines dėžes. Paskui surinkti baldą be raktų būna nemaža galvos skausmo. (Anksčiau dėdavome į vieną dėžę su daiktais, o vėliau kelias valandas ieškojome... nebetyli).

Ar galiu sekti, kur mano daiktai?

Daugelis dabar turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra sunkvežimis. Tai ramina nervus. Žinoti, kad jis jau važiuoja pro Bruselį arba jau Lietuvoje – be galo malonu. Nors dažnai GPS rodo, kad jis stovi, o tiesiog vairuotojas pietauja.

Ar reikia padėti vairuotojui nešti?

Jei jums priklauso, neatsisakykite. Tačiau nepriverčkite. Mūsų komandos įpratusios nešti sunkius daiktus. Jei jums nugarą skauda ar tiesiog norite pažiūrėti – geriau tiesiog užtikrinkite, kad yra gėrimų (vandens, arbatos). Vairuotojai vertina gerišką požiūrį.

Kas daryti, jei turiu daiktų, kuriems reikia specialios apsaugos?

Paveikslus, paveikslėlius, vitrinas. Reikia aptempti storą kartoną arba specialias medžiagas. Pasakykite mums apie tai iš anksto. Negalima tiesiog padėti paveikslo ant kito daikto – jis subraižomas. Užspecializuotas perkraustymas iš UK reikalauja dėmesio smulkimenoms.

O jeigu aš noriu atidėti pristatymą, nes dar neturiu buto?

Tai sudėtinga. Mes galime laikyti daiktus sandėliuje Lietuvoje keletą dienų nemokamai (paprastai), bet ilgiau – tai jau papildomos išlaidos. Geriau suderinti laiką, kad butas jau būtų paruoštas. Stovėjimas sandėlyje brangsta ir prideda rizikos, kad kas nors nukris per perkrovimą.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tai jau ne mūsų sritis. Gyvūnams reikia specialių sąlygų, veterinarinių pažymų. Juos reikia vežti asmeniškai arba per specialias gyvūnų pervežimo kompanijas. Negalime tiesiog įdėti šuns į furgoną su baldais – nelegalu ir nepriimtina.

Kaip elgtis su taisais ir elektros prietaisais?

Jungtys skiriasi. Anglijoje 230V kaip ir pas mus, bet kištukai kitokie. Turite nupirkti adapterius. Dideliems prietaisams (šaldytuvai, skalbimo mašinos) reikia patikrinti ar tinka montavimas (vandentiekis, nuotėkis). Kartais techniką geriau parduoti Anglijoje ir nusipirkti naują čia, dėl pervežimo kainos.

Ką daryti su senais daiktais, kuriuos nebebeidu?

Jei juos norite atsisakyti Lietuvoje – mes galime juos išmesti (už papildomą mokestį). Jei Anglijoje – susitarkite su savivaldybe. Nenaudingus daiktus neverta vežti per visą Europą, tai tiesiog švaisto vietą ir kuro.

Ar verta rinktis brangesnę firmą dėl patirties?

Mano manymu, taip. Nėra nieko blogiau nei pradėti gyventi naujoje vietoje su sužlugdyta nuotaika dėl sugadintų daiktų. Nuoširdus, su ilga patirtimi perkraustymas iš UK gali atrodyti brangus iš pradžių, bet jis užtikrina ramybę. O ramybės, kai judinate šalį, tikrai reikia. Pasitarkite, pasidomėkite ir nedarykite sprendimų tik pagal kainą.

Išvada

Galiausiai, viskas sumokėta ir daiktai stovi vietose. Ar verta? Tikrai taip, jeigu jūsų laikas ir nervai brangesni už kelis šimtus sterlingų ar eurų skirtumo. Nors aš ir galiu pasirodyti šališkas, dirbu šitoje srityje, bet matau, kiek žmonių patiria stresą, kai bando taupyti ant logistikos. Profesionalus perkraustymas iš UK nėra stebuklas, viskas gali sužlugti, tikimybė žymiai mažesnė. Rinkitės tuos, kurie žino kelią, turi draudimą ir nebijo kalbėti tiesiai apie galimas bėdas. Sėkmės naujame namuose!