Ar verta rinktis patyrusius perkraustymo profesionalus iš UK?

Gyvenau šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pražuvusių pianinų iki išsiplėšusių dėžių ant Londono žiedinio kelio (M25). Klientas dažnai klausia, ar verta taip susimokėti už perkraustymo profesionalus iš UK, kai galima rasti "Joną su furgonu" puspusiau pigiau. Žodžiai "patyrę profesionalai" čia nėra tuščiai skambantys frazės, o apsauga nuo nervų šioje, be galo sudėtingoje, situacijoje. Po Brexit tai dar sudėtingiau – nebetiek pakuoti ir vežti, reikia žinoti, kur ir ką deklaruoti, kaip apeiti kilošius Doverio uoste. Be galo svarbu suprasti, kad mokate ne tik už fizinį darbą, bet už tai, kad tą darbą atliks žmonės, kurie neabejos.

Kodėl visgi reikėtų rinktis profesonialus?

O kodėl aš negaliu tiesiog nuomotis furgono?

Galima, žinoma, jei norite patirti nervų priepuolį prieš Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos kanalą. Pas mane buvo atvejis, kai klientas pats važiavo, furgono variklis užgijo ant tiltelio, o jis su žmona ir dviem vaikais stovėjo lietuje be anglų kalbos žinių. Perkraustymo profesionalai iš UK turi techninę pagalbą ir atsarginius planus, kurias jūs paprastai neturite. Be to, keltų bilietų rezervavimas dabar yra tiesiog siaubas – neužsirašysi, lauksi savaitę.

Ar tikrai taip brangu pasamdyti firmą?

Brangiai, tai sąvoka santykinė. Paskaitykite smulkiau – ten dažnai būna įskaičiuota ir draudimas, ir dėžės, ir keltų kaina, ir degalai, ir darbo užmokestis. Jei paimsite furgoną, degalai ir keltai jums taip pat kainuos, tik dar pridėsite savo nervų kainą, kurią sunku įvertinti centais. Kartą klientas skundėsi, kad mūsų kaina 200 svarų didesnė nei "kaimyno pusožodžio", bet to kaimyno daiktai atkeliavo po trijų savaičių sulaužyti. Ekonomija čia netabaro.

Anglijos vairuotojai jau geriau žino kelią?

Žinai, aš taip sakau ne todėl, kad esu iš Anglijos, o todėl, kad čia specifika. Kairėje važiuoti, žiediniai sujungimai, kurie prasideda staiga, ir mažos gatvelės, kur žemėlapis rodo "pravažiuojama", bet tikrai ne su 3,5 tonų furgonu. Perkraustymo profesionalai iš UK kasdien važinėja šiais keliais, žino, kur yra "Low Bridge" (žemas tiltas), pro kurį neįlįsi. Vietinis vairuotojas iš Lietuvos gali tiesiog gabaloti ant stogo.

Ar padeda su pakavimu ar tik veža?

Dauguma įmonių siūlo ir "Full Packing" paslaugą, kai mes atvykstame ir viską darome už jus. Tai pasakius, brangu, bet verta, jei turite daug smulkmenų. Turiu omenyje, jei jūs suknesite vazą į seną dėžę po obuolių, nė kiek nesuprastate, kas bus po 2000 km vibracijos. Mes žinome, kiek reikia popieriaus, kad stalčius neišleistų.

Pinigai, kainos ir paslėpti dalykai

Ar pasiūlymas visada yra galutinis?

Turi būti, jei matote jį raštu. Jei kasmerkėjimas vyksta telefono būdu be jokio užrašo, bėda garantuota. Perkraustymo profesionalai iš UK paprastai siunčia detailed inventory sąrašą, kuris įpareigoja abi puses. Žiūrėkite, ar nėra punkto "kiti išlaidos", nes ten gali būti paslėpti visi sielos vargai. Užtikrinkitės, kad kaina fiksuota, o ne "apytiksliai".

Kur gali paslėptis papildomi mokesčiai?

O, ten vietos pilna. Tarpinėje aikštelėje, jei reikia perkrauti į mažesnę mašiną (žinoma, atsitinka retai, bet būna). Arba jei reikia eiti daugiau kaip 15 metrų nuo furgono iki durų. Taip pat, jei gyvenate bute be lifto ant penkto aukšto... tuomet laukite "Long carry" priedo. Geriau viską išklausyti iš karto, negu gauti sąskaitą virš 100 svarų.

Kokia avanso suma užtenka?

Paprastai reikalaujame 20–30 proc. avanso, kad užsirašytume terminą ir užsakytiems bilietus. Likusią dalį mokate atvykus arba prieš išvykstant (prieš įvežiant) - prieš atsiskaityma. Jei kas nors nutinka (jūs atšaukiate), avansas gali būti negrąžinamas, jau yra išlaidos padarytos. Nereikia būti nustutusiam, jei nebus grąžinta, nes mes jau mokėjome už kelius.

Kada reikia apmokėti likutinę sumą?

Dažniausiai tai daroma tada, kai daiktai jau pas jūsų namuose arba prieš iškraunant. Nerekomenduoju mokėti viso iš karto, išskyrus avansą. Tai jūsų apsauga – jei kas nors atkeliauja sulaužyta, turite įrankį derėtis. Nors, turiu pripažinti, didelės ir garsios perkraustymo profesionalai iš UK veikia garbingai, todėl retai būna didelių ginčų.

Muitinė ir dokumentai (Brexit painiava)

Kas dėl muitinės po Brexit?

Čia dabar yra painiausia vieta. Reikia asmens dokumentų, be to, jei vežate daugiau kaip tam tikrą vertę, reikės muitinės deklaracijos (pervykimo dokumento). Geriausiai, kad tai padarytų perkraustymo profesionalai iš UK, nes jie turi savo muitinės brokerius. Pats niekada nenuvežsi – reikia T1 dokumentų, kodus ir t.t. Vieną kartą siaubingai ilgai laikėme pasienyje, nes klientas nepanešė kai kurių svarbių popierių.

Kokius dokumentus reikia turį su savimi?

Pirmiausia, pasai arba ID kortelės visiems šeimos nariams. Jei perkraustote įmonę, reikės įstatinių dokumentų. Bet svarbiausia – daiktų sąrašas (inventory). Jis turi būti anglų kalba, tikslus, su vertėmis. Negerai, kai parašote "baldai" – tai per daug abstraktu. Muitininkas mėgsta tikslumą, kitaip pradės viską atidarinėti.

Ar reikia mokėti PVM?

Tai priklauso nuo to, ar esate registruota įmonė, ar fizinis asmuo. Paprastam žmogui, kuris perkraustomos gyventi į Lietuvą (Transfer of Residence), gali būti taikoma atleidimas nuo PVM, bet tik jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jei pervežate prekes verslui – nėra šansų mokėti nulinio. Geriau pasiklausti apie tai apskaitininko.

Galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet nedarykite to (ypač mėsos ir pieno produktų). Muitinėje Anglijoje arba Lietuvoje jums viską išmes, jei bus uždraustų produktų. Vieną kartą teko prašyti kliento valgyti 5 kilogramus sūrio, nes muitininkas neleido vežti. Buvo smagu, bet truputį liūdna. Geriausia viską suvalgyti išsiskyrimo vakarėlyje.

Ar galiu vežti alkoholį?

Alkoholio kiekis yra ribojamas. Asmeniniam naudojimui daugiau mažiau leidžiama, bet jei bandysite vežti statines alaus – bus problemos. Muitinė gali reikalauti mokėti Akcizo mokestį. Geriau neužkrauti per daug. Perkraustymo profesionalai iš UK tikrai nemėgsta, kai furgonas smunka nuo butelių, nes tai pavojinga kitiems daiktams.

Kas vyksta kelyje ir saugumo klausimai

Kiek laiko užtruks kelionė?

Standartiškai iš Londono iki Vilniaus trunka 3–4 dienas, tačiau tai "idealus" pasaulis. Realiai, keltų streikai Doverio uoste arba avarijos M25 žiede gali viską atidėti. Nereikia skubėti. Būkite kantrūs ir turite sandėlį, kur galite laikyti daiktus trumpam. Nepirkite bilietų į lėktuvą tą pačią dieną.

Kas darys, jei užeis lūžnis?

Sakykim, tiesiog furgono stabdžiai užsidega arba variklis "tupia". Jei variklis užgesia Anglijos apylinkėse, turiu techninę pagalbą. Jei tu su savo nuomotu furgonu – esi vienas su problema. Ir pašaukimas, ir vilkimas, ir nakvynė viešbutyje – viskas tau. Jūsų perkraustymo profesionalai iš UK turi draudimą, kuris dengia techninius gedimus.

Ar daiktai yra apdrausti?

Jūsų daiktai apdraudžiami jų pervežimo metu. Bet svarbu pasidomėti apdraudimo riba – ar ją 10 tūkst. ar 50 tūkst. svarų. Taip pat patikrinkite, ar draudžiami "lūžiai" ar tik tik "visiškas praradimas" (pvz., jei furgonas užsidega). Vienas klientas man papasakojo, kad jo draudimas neapima stiklo daiktų – tai buvo nemalonu sužinoti apie sulaužytą vitriną.

Kas su pianinu? Ar jį įvežs?

Pianinas – ne kėdė, ją nepastumsi dviese. Ten reikia specialios technikos, "juodųjų dirbų" (ne visiems prieinamų vietų) įrankių. Perkraustymo profesionalai iš UK dažnai nuima sparnus ir klaviatūras, kad tilptų į duris. Pas mane buvo atvejis, kai klientas sakė, kad jis "platus", bet realiai reikėjo keltuvo (ne, traktoriaus nereikėjo). Nepabandykite šito daryti patys.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje?

Taip, mūsų sandėliai yra aprūpinti kameromis ir signalizacija, tačiau, jei palikote kažką labai brangaus (juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai), geriau pasiimkite su savimi. Sandėliai saugūs nuo plikų rankų, bet ugniai ar potvyniui – turi draudimą. Pas mane buvo toks atvejis, kad klientas paliko vaizdo plokštelę ne dėžėjė... labai pasigailėjo.

Organizacinės smulkmenos

Ar turiu būti namie, kai atvyksta?

Būtinai. Arba turi būti kas nors, kas gali parodyti, kas ką yra, ir duoti raktus. Negaliu laukt gatvėje valandą, kol jūs važiuojate iš darbo, nes laikas Anglijoje – pinigais. Ir dar svarbu – tikrinti daiktų būklę prieš pakrovimą ir iškrovimą. Pasirašykite pastabas, jei matote įbrėžimą.

Ar turiu ištuštinti spintą?

Žinoma, tuščią. Negaliu nuvežti pilnos spintos su knygomis – ji svers toną (beveik). Daugiau nei leidžiama saugiai vairuotojui pakelti. Ir spinta gali tiesiog atitrūkti nuo pagrindo. Viską išimumkite, išskyrant labai lengvus daiktus. Tarsi ir logiška, bet žmonės dažnai pamiršta, ką paslėpė giliausiajame stalčiuje. Išskirkite viską į dėžes.

Ką daryti su augalais?

Galima, bet labai atsargiai. Anglijoje griežtai tikrinama, ar šaknys su žeme nėra "užterštos" kenkėjais. Turi būti labai švariai, be žemės. Nerekomenduoju vežti didelių medžių. Tiesiog nukirpkite šaknis. Ir nepamirškite, kad augalai furgone būna tamsu, be vėdinimo. Kelias trunka ilgai. Jie gali tiesiog numirti, nepaisant to, kiek gerai juos uždengsite.

Ar dirba savaitgaliais?

Dirbame, bet paprastai brangiau. Jei norite atvežti prieš pat Kalėdas arba šeštadienio rytą – tai kainuos papildomai. Vairuotojai taip pat turi šeimas. Ir darbas Anglijoje savaitgaliais, ypač Londono centre, ribojamas (Congestion Charge, ULEZ zones). Taigi, jei galima, rinkitės darbo dienas. Pigiau ir greičiau.

Kas yra "partial load"?

Tai, kai tavo daiktai užima tik dalį furgono. Pavyzdžiui, 5 kubinius metrus. Tada perkraustymo profesionalai iš UK suranda kitą klientą tame pačiame maršrute (pvz., Šiaurės Anglijoje) ir dalinasi sąskaitą. Tai yra pigiau, bet lėčiau, nes reikia suktis po visus namus. Jei skubate, reikės užsisakyti pilną furgoną (exclusive load).

Pabaigos ir išvados

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Daugelis didelių perkraustymo profesionalai iš UK suteikia GPS sekimą. Taip galite matyti, kur furgonas stovi (bent jau Anglijoje). Nors, turiu pripažinti, kartais GPS signalas dingsta tamsiuose miškuose Lietuvoje arba prieš pat sieną. Jei jums to neduoda, tiesiog skambinkite vairuotojui. Jis atsakys, jei ne vairuoja (tikrai ne vairuoja kalbėdamas, nes uždrausta).

O jeigu aš tiesiog noriu senus daiktus išmesti?

Na, tai galima, keistas klausimas, bet galima. Žinoma, mes tai padarysime, bet turite suprasti, kad mums mokate už darbą, o ne už šiukšliadėžę. Galite užsisakyti specialų "išvežio į šiukšliadėžę" paslaugą Anglijoje. Taip pigiau, nei vežti per visą Europą ir mesti Lietuvoje. Vieną kartą teko vežti sofą, kurią klientas nusprendė mesti atvykęs... nerealu.

Kokia mokesčių mokestis už dėžes?

Dažnai dėžės kainos yra atskiras punktas. Geros, tvirtos, dvigubos sienelės dėžės kainuoja. Galite rasti pigiai "Gumtree", bet paprastai jos susilaužia po 50 kg krovinio. Aš patariu nupirkti mūsų siūlomas, jas galima parduoti po to. Arba tiesiog padaryti iš vaškuotės. Bet rąstas šiandien brangus.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Žiūrėkite ne tik į "Google Reviews", kurie gali būti nupirkti. Paklauskite apie draudimą – jis turi būti ne mažiau kaip 50 tūkst. eurų. Paklauskite, ar jie turi fiksuotą adresą biure, o ne tik mobilųjį telefoną. Vienas klientas pasakė, kad jam "meistrai" pažadėjo vežti už stiklinę viską, o paskui išsijungė telefoną.

Kada geriausia rezervuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypatingai vasaros mėnesiais (birželis-rugpjūtis), kai visi grįžta iš mokyklų. Tą laiką perkraustymo profesionalai iš UK yra užsakyti savaitėmis iš priekio. Jei planuojate rugpjūtį, skambinkite gegužę. Neužsirašius galima likti be vietos arba mokėti "Emergency rate".

Apibendrinant, rinktis perkraustymo profesionalus iš UK – tai rinktis ramybę, o ne tik transportą. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena: pigiau dažnai išeiga brangiau. Nervai, laikas ir galimai sugadinta turtą kainuoja daugiau nei užsakym pas ekspertus. Neskubėkite su sprendimu, pasidomėkite draudimu ir klauskite klausimų. O dabar atsiprašau, turiu skubėti į kitą susitikimą su klientu Birmingeme.